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伯特利(603596)研究报告:线控制动赛道领跑者,布局线控转向打造底盘域平台型企业.pdf
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- 2023/02/27
- 595
- 安信证券
伯特利(603596)研究报告:线控制动赛道领跑者,布局线控转向打造底盘域平台型企业。国内线控制动赛道领跑者,布局线控转向打造底盘域平台型企业:公司为国内领先的车载制动系统综合供应商。过去二十年间,公司已相继量产盘式制动器、轻量化制动零部件、电子驻车系统、防抱死系统、车身稳定系统等制动系统相关零部件。2021年,公司成功量产WCBS线控制动系统,由此成为国内首家实现线控制动量产的自主品牌供应商。2022年,公司收购万达汽车并由此将产品矩阵拓展至转向系统,开始向底盘域平台型企业迈进。线控制动业务充分受益汽车电动智能化趋势,当前正处于加速放量期:线控制动领域原本由博世垄断,而在技术路线由Two-b...
标签: 伯特利 线控制动 -
广汽集团(601238)研究报告:混改推进、品牌向上、产业布局助力埃安增速.pdf
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- 2023/02/27
- 769
- 广发证券
广汽集团(601238)研究报告:混改推进、品牌向上、产业布局助力埃安增速。广汽埃安快速成长,混改融资激发活力。作为广汽集团发展智能新能源汽车事业的核心载体,埃安22年销量领先造车新势力,跻身主流消费市场前三。混改进程不断推进,公司目前已完成A轮融资引战,投后估值高达1032.39亿元。电动+智能双向发展,埃安实现关键技术领先。电动化层面,AEP2.0平台助力AIONS销量攀升;21年发布的三大电池技术,巩固高安全超快充长续航优势,22年发布超能铁锂电池技术,实现磷酸铁锂能量密度新突破。智能化层面,量产发布星灵架构,22年基于此发布普赛OS。22年6月发布全新升级ADiGO,全面提升驾驶体验;...
标签: 广汽集团 -
吉利汽车(0175.HK)研究报告:新产品序列+渠道改革,吉利新能源的翻身仗即将开启.pdf
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- 2023/02/24
- 1118
- 中信证券
吉利汽车(0175.HK)研究报告:新产品序列+渠道改革,吉利新能源的翻身仗即将开启。雷神混动革旧迎新,产品认知、用户触及、及品牌定位全面改革。帝豪LPHEV是首款应用雷神混动的PHEV,单月销量曾站上6000辆。但帝豪LPHEV最终销量低于资本市场预期。我们认为,帝豪L展现出的吉利混动技术实力有很强竞争力,但最后销量不达预期的问题核心出自市场策略、品牌认知和渠道等软性实力方面。雷神混动的产品序列没有与传统燃油产品进行区隔,消费者习惯于锚定本序列的燃油产品作对比,且消费者对品牌的认知很难发生快速的跃升。此外,产品的推广过程中也出现了渠道与燃油车共用、对新能源车宣传和销售准备不充分等问题,而这些...
标签: 吉利汽车 新能源 汽车 -
爱柯迪(600933)研究报告:三大拐点+三大优势,从隐形冠军到压铸旗舰.pdf
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- 2023/02/24
- 338
- 兴业证券
爱柯迪(600933)研究报告:三大拐点+三大优势,从隐形冠军到压铸旗舰。公司从专注小件压铸的隐形冠军转型到小中大件全布局的压铸旗舰。公司是国内头部汽车铝压铸件供应商,客户包括全球Tier1与新能源主机厂。公司的成长路径大致可以分为三大阶段:深耕细作时期(1995-2017年,小件压铸),布局转型时期(2018-2021年,向新能源中大件、智能化部件拓展),收获扩张时期(2022年及以后,新产能新业务释放),目前公司正处于前期布局的收获期初期,2023-2025年有望进一步向上。公司推出过5轮股权激励计划,覆盖中高层领导/业务骨干/基层工作人员,股权激励有效强化员工积极性。三大拐点助力高增长:...
标签: 爱柯迪 压铸 -
中国重汽(3808.HK)研究报告:重卡龙头,静待行业复苏.pdf
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- 2023/02/24
- 360
- 西南证券
中国重汽(3808.HK)研究报告:重卡龙头,静待行业复苏。重卡行业有望复苏。在国五促销透支国六需求、燃油价格高涨、经济增速放缓等因素的影响下,重卡销量自21年5月以来已连续21个月同比下滑,但展望未来,在燃油价格有所回落、透支效应逐渐出清等背景下,重卡销量有望恢复增长,而根据《柴油货车污染治理攻坚行动方案》,全国到2025年新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%,叠加出口有望保持高位,我们测算25年重卡销量有望达到113万辆,23-25年复合增速近20%。公司是重卡龙头,各品牌均有较强竞争力,市占率有望继续提升。公司22年累计重卡销售15.9万辆,同比-44.5%,下滑幅度明显小于...
标签: 中国重汽 重卡 -
浙江仙通(603239)研究报告:小而美的汽车密封条隐形冠军.pdf
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- 2023/02/22
- 473
- 华创证券
浙江仙通(603239)研究报告:小而美的汽车密封条隐形冠军。浙江仙通是专而精的汽车密封条内资龙头。公司成立于1994年,专业从事汽车密封条生产,包括日式导槽、欧式导槽及无边框密封条,未来欧式导槽、无边框密封条将成为公司发展的核心产品。公司客户以自主车企为主,还包括部分合资车企,前两大客户为吉利汽车、长安汽车,后续有望突破更多头部新势力、自主新能源品牌。2021年公司实现营收7.9亿元、同比+27%,归母净利1.4亿元、同比+33%,归母净利率18%、同比+0.8BP。近期,公司组织形式由民营企业转为地方国企。公司前控股股东、实际控制人李起富,及5%以上股东金桂云、邵学军于2022年9月、20...
标签: 浙江仙通 密封条 汽车 -
卡倍亿(300863)研究报告:国内线缆行业龙头,新能源赋能成长可期.pdf
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- 2023/02/22
- 332
- 民生证券
卡倍亿(300863)研究报告:国内线缆行业龙头,新能源赋能成长可期。国内线缆行业龙头,业绩持续向好。公司深耕汽车线缆行业三十余年,为国内汽车线缆行业龙头。公司传统主业为常规线缆,稳步增长,近年顺应电动智能化行业趋势,公司加大布局特殊线缆产品力度,2022H1特殊线缆营收占比已达14.88%。公司客户结构优质,直接客户包括安波福、矢崎、李尔、住电、古河等龙头汽车线束厂商;终端客户包括通用、福特、宝马、奔驰、本田、丰田、上汽、广汽、吉利、特斯拉等国际主流汽车整车厂商。以优质的客户资源叠加产品核心竞争力,公司业绩持续保持高增长,22Q3实现营收20.61亿元,同环比+30.6%/+70.61%;归...
标签: 卡倍亿 新能源 线缆 -
川环科技(300547)研究报告:热管理管路龙头,迎新能源产业升级机遇.pdf
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- 2023/02/21
- 509
- 信达证券
川环科技(300547)研究报告:热管理管路龙头,迎新能源产业升级机遇。本土汽车管路龙头,把握电动化大趋势。川环科技成立于1998年,主要从事汽车管路业务,工艺齐全,产品种类丰富,在业内处于领先地位。随着新能源汽车市场的快速发展,公司借助自主品牌汽车客户体系,加速从传统汽车领域切入到新能源汽车供应产业链中。目前的新能源汽车客户主要有:比亚迪(王朝系列唐、宋、元、秦、汉等,海洋系列海豚、海豹等,腾势系列、军舰系统等多个车型)、广汽埃安(全系等)、五菱Mini、哪吒、北汽极狐、长安深蓝、赛力斯问界、吉利领克、极氪、东风岚图、零跑、理想等。电动车+储能系统需求旺盛,热管理管路发展势头良好。燃油车热管...
标签: 川环科技 热管理 新能源 能源 -
捷顺科技(002609)研究报告:智慧停车龙头,云转型助再起航.pdf
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- 2023/02/20
- 766
- 招商证券
捷顺科技(002609)研究报告:智慧停车龙头,云转型助再起航。停车行业龙头,市占率超三成。公司自1992年创立便投身停车行业,深耕二十载,现为国内停车行业龙头企业。公司早期以智慧车行、人行出入口控制设备的生产为主,自2013年起传略转型智慧停车和智慧社区领域并于2017年成立捷停车专注智慧停车应用。2019年起公司开启云化转型,推出云托管等云服务,商业空间有望大幅扩大。公司当前市占率超30%,在公司所在的珠三角地区拥有更高市占率。供需极度失衡,智慧停车前景广阔,20-26CAGR达19.17%。当前我国大部分城市的停车位比例多位于1:0.3至1:0.7的范围区间,远低于住建部2015年《城市...
标签: 捷顺科技 智慧停车 -
立讯精密(002475)报告:汽车赛道新成长,精密制造龙头再启航.pdf
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- 2023/02/20
- 425
- 民生证券
立讯精密(002475)报告:汽车赛道新成长,精密制造龙头再启航。连接器起家,打造精密制造平台型公司。立讯是国内精密制造龙头企业,通过近二十年发展,目前已形成消费电子、汽车、通信三大业务平台。纵向+横向:公司积极推进产业链垂直整合,形成“零件-模组-系统”的全方位布局;同时,将精密制造能力横向复用至汽车和通信业务,实现平台扩张;外延+内生:公司通过外延并购+内生研发,不断进行产品研发与品类扩张,充分发挥垂直一体化优势,打造智能制造基地。当下+未来:消费电子为公司重要增长极,过去数年间,公司依托大客户实现业绩稳健增长,未来则将重点部署“三个五年”,...
标签: 立讯精密 精密制造 汽车 -
长华集团(605018)研究报告:产品升级+客户突破打造长期核心竞争力.pdf
- 5积分
- 2023/02/17
- 290
- 东吴证券
长华集团(605018)研究报告:产品升级+客户突破打造长期核心竞争力。汽车紧固件与冲焊件领先企业。长华集团深耕汽车零部件领域近30年,形成以紧固件、冲焊件为核心的产品体系。2021年公司营业收入实现15.0亿元,其中冲焊件收入6.5亿元,冲焊件业务营收占比逐渐提升。受制于原材料价格上涨、疫情导致产能利用率下降,公司利润端承压,2021年实现净利润1.6亿元,同比下滑。公司通过IPO和定向增发扩充核心产品产能,达产后新增营收超20亿元,打开长期成长空间。产品结构优化,在细分领域重大突破。紧固件领域产品升级,8.8级以上高强度紧固件占比首次超过40%,其中车轮螺母/车轮螺栓系列产品占中国乘用车市...
标签: 长华集团 -
文灿股份(603348)研究报告:一体化铸造龙头,多点布局迎来收获期.pdf
- 6积分
- 2023/02/15
- 528
- 国盛证券
文灿股份(603348)研究报告:一体化铸造龙头,多点布局迎来收获期。汽车铸铝大市场,一体化压铸提升行业景气度:新能源轻量化大势所趋,我们预计电动车单车用铝量有望接近250-300kg,对应新能源汽车配套市场约1563-2250亿元,CAGR53-67%。另一方面,一体化压铸已开始进入落地期,各车企已陆续量产后地板,并且前舱&托盘产品亦有望突破。主机厂大力推进的背景下,行业景气度有望维持,头部供应商优势凸显。公司一体化压铸布局完善,量产进度领先同行:1)设备:2台6000T,2台7000T,3台9000T压铸机已陆续进厂,且各压铸机均已获得对应项目定点;2)模具:依托旗下文灿铸造研究院...
标签: 文灿股份 铸造 -
威唐工业(300707)研究报告:从模具到冲压零部件,打开成长天花板.pdf
- 6积分
- 2023/02/14
- 702
- 广发证券
威唐工业(300707)研究报告:从模具到冲压零部件,打开成长天花板。立足冲压模具,打造第二成长曲线。公司深耕汽车冲压模具,专注海外高端市场,毛利率水平较高;并依托模具领域的技术优势,实施模具先行、冲压件跟进的战略,顺利开拓冲压零部件及动力电池箱体业务。其中,冲压零部件深度匹配新能源大客户;动力电池箱体已取得越南Vinfast量产项目定点,初见起色。随着下游客户的产能扩张、原材料及海运费的回落,公司有望持续呈现订单高增长、利润率边际修复的趋势。根据季报的披露,2022Q1-3公司收入增长32.5%,归母净利润增长79.2%。深度匹配客户,受益产能+单车价值提升的双击。公司在全球积极推动产能布局...
标签: 威唐工业 模具 -
卡倍亿(300863)研究报告:受益于电动智能化及国产替代的车用线缆龙头.pdf
- 5积分
- 2023/02/14
- 272
- 山西证券
卡倍亿(300863)研究报告:受益于电动智能化及国产替代的车用线缆龙头。汽车用线缆龙头企业,盈利能力快速提升。公司创始于1986年,2004年与德国卡倍亿(KBE)成立合资企业卡倍亿有限,近37年来一直聚焦于汽车用线缆的研发、生产和销售,是国内车用线缆龙头企业之一,也是A股唯一一家此类上市公司。公司目前终端客户已涵盖大众、奔驰、宝马、沃尔沃、路虎、菲亚特、通用、福特、特斯拉、丰田、本田、日产等国际汽车主流企业,国内客户主要包括上汽集团、广汽集团、吉利控股等。公司具有历史悠久、技术积累雄厚、客户资源优质等优势,是国内规模仅次于福斯集团的第二大车用线缆企业。受益于汽车新能源化和智能化的快速发展,...
标签: 卡倍亿 智能化 线缆 -
钱江摩托(000913)研究报告:大排量摩托方兴未艾,龙头优势突出.pdf
- 5积分
- 2023/02/10
- 292
- 国金证券
钱江摩托(000913)研究报告:大排量摩托方兴未艾,龙头优势突出。大排量摩托车方兴未艾,换购更大排量是未来增长方向。《中国摩托车工业产销快讯》数据显示,2010-2021年250cc以上中大排量摩托车销量由2010年的1.71万辆增长至2021年的33.30万辆,年复合增速达30.98%。22年1-6月大于250cc二轮摩托车累计销售22.2万辆,同比+46.6%,但人均保有量低于发达国家的1/5。大排量摩托主要用于玩乐和通勤,偏可选消费品,当前行业主力驱动是换购需求,消费者的首要选车标准是摩托的品控和性能。大排量市占率第一,内外兼修,具备持续打造爆款产品的能力。1)洞察消费者需求:2022...
标签: 钱江摩托
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