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低空经济专题分析：鉴往知来，从新能源车政策推动历史看低空经济节奏演绎.pdf

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2024/04/12
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国金证券

低空经济专题分析：鉴往知来，从新能源车政策推动历史看低空经济节奏演绎。新能源车行业起步期与当前低空经济行业类似。新能源车行业的发展经历了物流车&客车运营试点、整车及配套产业快速发展、新能源车消费驱动三个阶段。过程中政府积极的推广政策和财政支持为行业技术进步、市场繁荣起到非常大的作用。在此期间，商用整车、充电桩、零部件及材料、乘用车整车各环节公司递次受益，不断突破技术、扩大市场份额，成为具备全球竞争力公司，股价也在相应阶段走牛。低空产业当前已进入应用推广试点期。低空产业因更高安全可靠性要求、核心技术突破难度、基础设施融合复杂度等对政策的依赖度更大，预计也将经历基础设施建设及应用推广试点、...

标签：低空经济新能源车新能源能源

新能源车2024年二季度策略报告：产能过剩下的行业利润再分配.pdf

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2024/03/25
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中信期货有限公司

新能源车2024年二季度策略报告：产能过剩下的行业利润再分配。0124Q2新能源车行业投资策略；022024年全球新能源车分析；032024年动力电池市场分析。

标签：新能源车新能源能源

当下新能源车渗透率提升的关键在哪里？.pdf

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2024/03/19
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五矿证券

当下新能源车渗透率提升的关键在哪里？新能源车渗透率的提升有望进入第三阶段：补能焦虑取代续航能力的提升成为渗透率提升的关键因素。从燃油车和手机补能来看，新能源车补能是电化学过程，效率低于燃油车；类似手机补能，新能源车从早期的换电转向当前的充电模式，一方面是电池技术的进步，另一方面是下游车集中度低导致难以统一标准化电池。充电功率的提升成为缩短补能时间、提升效率的关键。SIC有望降低电耗、提升效率，往往和800V高压搭配使用。2023年是800V高压爆发之年。800V代表的快充渗透率提升的约束逐步缓解：1）整车成本有所抬升，或将自高价车逐步向下普及；2）铁锂超充预计24H1批量上车；3）超充桩的普及...

标签：新能源车新能源能源

隆盛科技研究报告：EGR+新能源车+精密零部件三大业务同步发展，未来增长可期.pdf

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2024/02/22
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上海证券

隆盛科技研究报告：EGR+新能源车+精密零部件三大业务同步发展，未来增长可期。隆盛科技是国内EGR龙头，拓展新能源车与汽车精密零部件领域。公司聚焦三大业务板块：深耕EGR系统近二十年，通过收购微研精工逐渐布局精密零部件板块，同时切入新能源车板块，三大业务板块渐成“三足鼎立”局面。政策与市场对公司业务影响较大，但随着乘用车项目的落地与驱动电机项目的大批量生产，EGR和新能源成为公司增长巨大驱力，精密零部件受益于微研精工的稳健经营，盈利较稳定。政策推动和混动崛起助力EGR板块增长。国六和非道路国四对汽车和燃油机的排放标准越发严格，公司EGR在商用车的减排、混动防爆震以减少油...

标签：隆盛科技精密零部件新能源车

新能源车载充电机OBC产业发展报告（30页）.pptx

30元
2024/02/01
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其他

随着新能源汽车产业的迅猛，充电安全及技术越发重要，车载充电机（OnBoardCharger，OBC）作为交流充电的关键组成部分，其市场规模随着新能源汽车市场的快速增长而扩大。

标签：车载充电机电机新能源车充电机

2023年美国新能源车市场分析与2024年展望.pdf

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2024/01/30
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中信期货

2023年美国新能源车市场分析与2024年展望。2023年美国新能源车市在IRA法案刺激下高速增长。2023年新能源车销147万辆，同比增长49%，汽车销1581万辆，同比增长12%，新能源车渗透率9.3%。其中，纯电动车销118.7万辆，同比增长48%，份额80.9%；插电混动车型销28.1万辆，同比增长54%，份额19.1%。美国新能源车市C、D、E级车为主流。2023年三个级别分别销24.7/88.2/21.3万辆，占新能源车销量的16.9%、60.1%、14.5%。C级新能源车市场以Stellantis(25%)、大众(20%)、现代-起亚(18%)和通用(16%)为主；D级新能源车市...

标签：新能源新能源车

2023年欧洲新能源车市场分析与2024年展望.pdf

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2024/01/22
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中信期货

2023年欧洲新能源车市场分析与2024年展望。政策最大边际变化在于补贴退坡，需求端冲击或超预期。德国于2023年8月取消ToB端补贴，2023年12月18日起ToC端提前结束（原计划保留至2024年底），对年末冲量造成较大扰动，季节性上23Q4德国/欧洲销量同比分别-45%/-11%，以德国新能源车市为例，除特斯拉外的无补贴车型销售情况显著差于有补贴车型，补贴退坡对销量冲击或超预期。法国补贴标准引入排放考核，可或补贴车型减少；荷兰补贴额度降14%，其余国家补贴持平。回顾2023年欧洲新能源车市：一是政策导向对插混车型不友好，PHEV连续2年贡献负增长。2023年欧洲BEV销量200万辆（同比...

标签：新能源车新能源

2023年中国新能源车市场分析与2024年展望.pdf

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2024/01/22
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中信期货

2023年中国新能源车市场分析与2024年展望。通过渗透率增速来刻画产业生命周期，可以将中国新能源车行业的发展刻画为三大阶段：2020年前的导入期、2020&2021的成长期、2022&2023的成熟期。在行业导入期，新能源车渗透率处于低个位数且无明显提升，主要系电车没有和油车平价的产品；随着平价车型的不断推出和政策端给予产业链和消费者补贴支持，新能源车行业进入成长期，渗透率加速提升，在这一阶段的后期，大量一级市场资本涌入行业，头部企业在二级市场密集再融资扩产，给行业产能过剩埋下种子；当渗透率达到25%后，和其他新兴产业的兴衰律一致，行业进入成熟期，渗透率提升速度显著放缓，政策...

标签：新能源新能源车

新能源车行业专题报告：智能汽车产业迎来爆发，硬件进入拐点放量期.pdf

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2024/01/03
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华宝证券

新能源车行业专题报告：智能汽车产业迎来爆发，硬件进入拐点放量期。政策端和产业端多项催化，智能驾驶渗透率快速提升。2023年以来中央和地方政府更是政策频出推动智能驾驶行业发展，产业迎来质变时刻。车企不断加码智能化，国内智能汽车产业迎来爆发期，华为、特斯拉、新势力、传统品牌车企都纷纷加码智能驾驶，国内智能驾驶发展到达新高度，2023年1-9月乘用车NOA标配前装搭载交付量已经达到37.7万辆，渗透率接近2.5%。智能驾驶硬件先行，技术向软硬件协同迭代。智能驾驶系统由感知、决策和执行三个部分构成，责任明确地控制汽车运行。感知层用来代替人的眼睛，通过传感器（激光雷达、摄像头、毫米波雷达、高精地图等）来...

标签：新能源车智能汽车汽车新能源能源

电力设备行业2024年新能源车年度策略：智能化浪潮奔涌，新技术千帆竞发.pdf

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2023/12/29
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国盛证券

电力设备行业2024年新能源车年度策略：智能化浪潮奔涌，新技术千帆竞发。新能源车行业长期趋势确定，估值底部凸显投资性价比。2023/1/3-2023/12/15，锂电池指数累计下跌27.3%。今年以来，市场出于对行业供需关系及企业盈利能力的担忧，而压制了今年度锂电板块股价表现。从估值角度来看，截至2023/12/15，新能源车板块PE(FY1)/PE(FY2)为19.3x/15.4x，我们预计市场对于锂电基本面的悲观预期已充分反映。考虑到2024年全球电动化趋势仍具备高确定性，我们继续看好电动车赛道成长性，看好2024年需求回暖带动板块盈利抬升及估值修复。新能源车：智能化浪潮奔涌，看好2024...

标签：电力设备智能化新能源车新能源

鑫铂股份研究报告：新能源车、再生铝、海外扩产提供增量业绩.pdf

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2023/12/25
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国泰君安证券

鑫铂股份研究报告：新能源车、再生铝、海外扩产提供增量业绩。通过再生铝降本、东南亚扩产，公司有望提升市场份额及单吨盈利。公司主营业务包括工业铝部件、工业铝型材、建筑铝型材三大板块。上市后随着两次光伏用铝部件的投产，2023年H1工业铝部件收入占总营收的59.21%，在毛利中的占比达到60.39%，已成为公司最重要的业务。未来铝边框业绩增长逻辑：1）作为铝边框行业唯一的上市公司，产能扩张加速，未来有望提升市占率。2）积极布局再生铝，通过一体化持续降本增厚利润。3）跟随组件厂商出海，布局高盈利的东南亚市场。汽车轻量化有望成为公司第二成长曲线。双碳政策下，我国新能源汽车市场高速发展，汽车轻量化带动轻量...

标签：鑫铂股份新能源车新能源再生铝

贝斯特研究报告：新能源车零部件小巨人，人形机器人+工业母机行业打开空间.pdf

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2023/12/18
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浙商证券

贝斯特研究报告：新能源车零部件小巨人，人形机器人+工业母机行业打开空间。深耕精密零部件和智能装备制造，2019-2022年归母净利润CAGR达11%公司的传统主业为汽车涡轮增压器零部件，主要包括精密轴承件、叶轮、中间壳等，近年拓展至新能源车零部件领域，提供轻量化结构件、空压机零部件等，同时提前布局行星滚柱丝杠+导轨产能，打开工业母机+人形机器人第二成长曲线。公司业绩快速增长，2023年前三季度公司实现营收10.1亿元，同比增长27%，归母净利润2.1亿元，同比增长37%。涡轮增压器：节能减排驱动涡轮增压器渗透率提升，混动车持续贡献增量节能减排趋势驱动燃油车装配涡轮增压器，同时混动车放量带动涡轮...

标签：贝斯特新能源车人形机器人机器人能源

新能源车行业2024年度投资策略：周期寻底曙光将现，快充引领新技术迎放量.pdf

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2023/12/12
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华创证券

新能源车行业2024年度投资策略：周期寻底曙光将现，快充引领新技术迎放量。预计2024年全球新能源车销量稳健增长(1)中国:购置税接力国补退坡，持续引导新能源车行业发展，从渗透率上看5-15万仍有进一步提升空间，叠加原材料价格已经经过2023年一整年下降带来的新能源车经济性优势，我们预计24/25年国内市场保持中高速增长，全年销量1075/1345万辆，同比增长+22%/+25%。(2)欧洲:2023年后包括德国在内的多个区域补贴取消或者收紧，但是分区域看如西班牙、波兰、意大利等国家渗透率仍有空间。2024年欧洲本土品牌有较多新车型发布，同时中国车企的优质车型进入，我们预计欧洲新能源车仍将增长...

标签：新能源车新能源快充投资策略

新能源汽车行业投资手册系列报告（九）：中国新能源车的百花齐放.pdf

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2023/12/11
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浦银国际

新能源汽车行业投资手册系列报告（九）：中国新能源车的百花齐放。中国新能源车行业的百花齐放：中国新能源车行业正处于新的百花齐放的产品周期。中国新能源车行业消费需求快速增长带动供应端产品力大幅提升，供应端的竞争烈度增强。但是，这个阶段的竞争会提升车企的新能源产品的性能、催生丰富的产品矩阵，从而进一步刺激需求增长。因此，需求、供应、竞争三个环节处于正向循环，推动行业技术、成本、规模都得以提升。今年11月广州车展亮相发布的新车型体现了中国新能源车型的自主化、高端化和智能化。例如，理想MEGA、小鹏X9、零跑C10等车型，都有望成为下一波需求的助推器。上调2024年中国新能源汽车销量预测：我们略微上调2...

标签：新能源汽车新能源车能源汽车

2023Q3海外新能源车市场回顾.pdf

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2023/12/05
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华泰证券

2023Q3海外新能源车市场回顾。根据Marklines，23年前三季度海外市场新能源车销量同比+38.7%。其中，美国市场23年前三季度累计销量109.95万辆，同比+55.6%，销量增长态势良好，《减少通胀法案》对新能源车销量拉动效果显著。欧洲新能源车市场需求也有所复苏，前三季度销量同比+30.7%。7、8月欧洲销量增速保持提升，9月受利率上行压力，同比增速下滑至14.7%，渗透率同环比小幅下滑。从需求端和政策端展望，我们认为海外新能源车市场将持续增长，全球电动化进程稳步推进中，美国新能源车渗透率有望提升。车企端看，特斯拉海外龙头地位保持稳固特斯拉前三季度海外（除中国外）销量排行稳居榜首，...

标签：新能源新能源车能源

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