2023年美国新能源车市场分析与2024年展望.pdf
- 上传者:浪潮
- 时间:2024/01/30
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2023年美国新能源车市场分析与2024年展望。2023年美国新能源车市在IRA法案刺激下高速增长。2023年新能源车销147万辆,同比增长49%,汽车销1581万辆,同 比增长12%,新能源车渗透率9.3%。其中,纯电动车销118.7万辆,同比增长48%,份额80.9%;插电混动车型销28.1万 辆,同比增长54%,份额19.1%。
美国新能源车市C、D、E级车为主流。2023年三个级别分别销24.7/88.2/21.3万辆,占新能源车销量的16.9%、60.1%、 14.5%。C级新能源车市场以Stellantis(25%)、大众(20%)、现代-起亚(18%)和通用(16%)为主;D级新能源车市场以特 斯拉(70%)、现代-起亚(9%)、丰田(5%)为主;E级新能源车市场以宝马(20%)、特斯拉(19%)、Stellantis(19%)为主。
2023年底,IRA法案引入FOEC细则,24年1月起,针对电池材料将引入FEOC条款,含有来自海外敏感实体的电池或材料, 不论比例,均不享受整车补贴。25年1月起,针对关键矿物将引入FEOC条款,在采选、冶炼、制造、回收任一环节, 含有来自海外敏感实体的关键矿物,不论比例,均不享受整车补贴。
2024年特斯拉Model 3 RWD和AWD版本、福特Mustang Mach-E、宝马X5 xDrive50e等12款爆款车型面临补贴退坡,按 2023年销量测算影响面约为新能源车市的18%;与此同时,2024年仍有多款车型享受IRA税收抵免,包括Model 3高性 能版、Model Y全系、大众ID.4等爆款车型,这些车型占新能源车市51%销量。我们认为IRA税收抵免对销量影响有限, 因为无补贴车型销量增速远高于有补贴车型销量增速,产品力才是核心竞争力。
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