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电动汽车行业欧洲专题：碳排考核节点将至，25年电动化增速恢复可期.pdf
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- 2024/03/18
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- 东吴证券
电动汽车行业欧洲专题：碳排考核节点将至，25年电动化增速恢复可期。2025年为欧洲碳排考核新节点，对应电动化需达到30%，并且2030、2035年考核目标趋严，对应64%、100%电动化率：2014年欧盟通过汽车碳排放考核标准，要求2025年，欧盟境内新车平均碳排放量比2021年水平减少15%，即达到93.6g/km，而22年车企平均为108g/km；同时2023年上修2030年考核标准，要求新车平均碳排放量比2021年水平减少55%（此前版本为减少37.5%），并新增2035年实现零排放。2025年为碳排考核又一节点，若车企未满足要求，则超标部分每辆车面临95欧元/g罚款，我们测算若按当前排...
标签： 电动汽车 汽车 -
电动汽车行业2023年度投资策略：汽车电动化趋势延续，电池新技术即将产业化.pdf
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- 2022/11/21
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- 开源证券
电动汽车行业2023年度投资策略：汽车电动化趋势延续，电池新技术即将产业化。2022Q3新能源车销量再创新高，其中国内新能源车销量196.7万辆，同比+107.1%，欧洲28国销量57.1万辆，同比+4%，美国销量销量24.9万辆，同比+53.3%。2022年下半年开始国内国际主流品牌的电动车新车型开始密集推出，电动车销量有望延续高景气度，未来几年渗透率有望快速提升。我们预计到2025年动力+储能电池需求量有望接近2000GWh。2.产业链利润分化，龙头盈利能力优势凸显电池环节从Q2建立顺价机制后毛利率开始明显修复，Q3保持稳健，随着电池厂产业链一体化布局完善以及部分企业锂资源的产能释放，20...
标签： 电动汽车 汽车电动化 汽车 电池 投资策略 -
电动汽车行业专题分析：当前时点，我们如何定义电车的估值？.pdf
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- 2022/10/31
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- 天风证券
电动汽车行业专题分析：当前时点，我们如何定义电车的估值？当前时点，市场对电车的分歧不是个股基本面，而是行业β。7月后，电动车板块一路向下，电车指数（以中证新能源汽车指数为例）22Q3（7.1-9.30）跌幅25%，据风光储榜首。我们认为电车大幅跑输风光储简单说是担心销量，进入22Q4，市场对22年销量基本无分歧，对Q3/Q4业绩也不担心，但分歧在23年销量：1）悲观者：担心销量不好杀估值。预期23年电动车销量国内（乘联会零售口径）800万辆（复刻今年欧洲，增速骤降；而实际中欧不一样，后面论述）+欧洲250+美国200=1250万辆，同比增速29%，增速从22年的64%降至23年的29...
标签： 电动汽车 汽车 -
2022年9月电动汽车行业充换电基础设施运行情况.pdf
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- 2022/10/19
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- 中国充电联盟
2022年9月电动汽车行业充换电基础设施运行情况。01充换电基础设施整体情况；02充电基础设施运行情况。
标签： 电动汽车 充换电 换电 汽车 -
电动汽车行业深度研究：论道“渗透率”，发轫之始，何须担忧？.pdf
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- 2022/10/13
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- 民生证券
电动汽车行业深度研究：论道“渗透率”，发轫之始，何须担忧？四论“新能车渗透率”： 一论，新能车渗透率瓶颈远未到来。我们认为，新能车渗透率天花板并非为40-50%，而是80%以上。1）22年1-7月全球新能车累计销量对应的渗透率为11.51%；2）22年1-7月中国新能车累计销量对应的渗透率为22.01%；22年1-7月欧洲新能车累计销量对应的渗透率为16.08%；3）22年1-7月美国累计销量对应的渗透率为6.76%。二论，全球范围燃油车禁售计划+主机厂停售燃油车时间表推进，电动化趋势不可逆转。1）各国或地区全面禁售燃油车计划多集中在2...
标签： 电动汽车 汽车 -
2022年全球电动汽车行业展望：确保电力未来的供应.pdf
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- 2022/10/11
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- IEA
2022年全球电动汽车行业展望：确保电力未来的供应。世界上很少有清洁能源领域像电动汽车市场那样充满活力。2021年，电动汽车(EV)的销量比上一年翻了一番，达到660万辆的新纪录。早在2012年，全球仅售出12万辆电动汽车。到2021年，每周的销量会超过这个数量。2021年全球汽车销量的近10%是电动汽车，是2019年市场份额的四倍。这使全球道路上的电动汽车总数达到约1650万辆，是2018年的三倍。2022年全球电动汽车销量保持强劲增长，一季度销量为200万辆，较2021年同期增长75%。电动汽车的成功受到多种因素的推动。持续的政策支持是主要支柱。2021年，用于电动汽车补贴和激励措施的公共...
标签： 电动汽车 汽车 电力 -
远瞩咨询：2022年中国电动汽车市场分析.pdf
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- 2022/08/25
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- 远瞩咨询
远瞩咨询：2022年中国电动汽车市场分析。01概述；02贸易；03生产销售；04公司。
标签： 电动汽车 汽车 -
电动汽车复合铜箔行业专题报告：站在产业蓬勃的前夕看复合集流体.pdf
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- 2022/08/08
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- 民生证券
电动汽车复合铜箔行业专题报告：站在产业蓬勃的前夕看复合集流体。复合集流体的替代逻辑：铜箔集流体的轻薄化可以降低成本，提升能量密度，是集流体降本增效的明确方向。复合集流体相比电解铜箔具备三种优势：1）高安全性：复合铜箔在受到穿刺时产生的毛刺较小，还可以减缓锂枝晶生长，降低电池短路风险；有机基膜热稳定性高，在其中掺杂阻燃剂可进一步提高抗燃性；2）低成本：根据我们测算，传统铜箔的成本为4.09元/平米，在80%良率条件下，复合集流体量产后的成本为2.83元/平米，远低于传统铜箔；当良率达到95%，复合集流体的成本约2.38元/平米，较传统铜箔成本降低近70%；3）高能量密度：高分子有机材料密度远低于...
标签： 电动汽车 汽车 铜箔 -
电动汽车行业专题报告：从技术原理角度探讨高压快充的受益环节.pdf
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- 2022/07/07
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- 民生证券
电动汽车行业专题报告：从技术原理角度探讨高压快充的受益环节。1.快充定义及实现路径。定义：快充即为快速充电，衡量单位可用充电倍率（C）表示。充电倍率越大，充电时间越短。 实现路径：缩短充电时间共两条路径分别为大电流方案和高电压方案。其中，大电流快充存在能量损失严重，转换效率低以及热管理系统负担较大等劣势，高压快充具备能量转换效率高、热量低等优势，可切实缓解用户续航焦虑，是未来主流趋势。2.高压快充受益环节：材料升级和零部件升级材料升级：1）快充负极：三条改性路线：造粒、碳化、掺硅；2）碳纳米管：可加速锂离子转移，提升硅碳负极电导率，提高结构稳定性，与硅碳负极相辅相成；3）新型锂盐Li...
标签： 电动汽车 快充 汽车 -
瑞信-中国电动汽车行业-电解液和隔膜：未来盈利能力分化.pdf
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- 2022/06/28
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- 8
- 瑞信
瑞信-中国电动汽车行业-电解液和隔膜：未来盈利能力分化
标签： 电动汽车 电解液 汽车 -
瑞信-全球电动汽车行业：在增长和利润之间取得平衡.pdf
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- 2022/06/28
- 207
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- 瑞信
瑞信-全球电动汽车行业-在增长和利润之间取得平衡
标签： 电动汽车 汽车 -
亿欧智库：2022中国智能电动汽车前沿科技量产应用研究报告
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- 2022/06/02
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- 亿欧智库
亿欧智库：2022中国智能电动汽车前沿科技量产应用研究报告。汽车是规模最大的工业产业，产业链长、带动力强。汽车产业向电动化、智能化转型升级的过程中，将形成对城市、道路、交通、环境、产业链以及消费者等多方面的牵引和带动，从而助力经济高质量发展、创造高品质生活。随着政策、环境、产业等高速推动智能汽车的发展，智能电动汽车逐渐被消费者所接受。自2019年以来，智能电动汽车的销量呈爆发式增长，部分城市纷纷推出支持智能电动汽车发展政策，并予以极高的补贴。科技逐渐成为智能电动汽车不可或缺的组成元素，其量产应用过程中的困难场景与解决方案逐渐引起关注。亿欧智库深耕智能电动汽车领域，目前已输出市场竞争格局、数据安...
标签： 智能电动汽车 汽车 电动汽车 -
瑞信-中国燃料电池电动汽车行业-长距离重载运输的结构性增长.pdf
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- 2022/05/25
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- 6
- 瑞信
瑞信-中国燃料电池电动汽车行业-长距离重载运输的结构性增长。
标签： 燃料电池 电动汽车 运输 -
2021年电动汽车行业数据总结：电动化趋势明确，国内锂电龙头崛起.pdf
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- 2022/03/05
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- 东吴证券
2021年电动汽车行业数据总结：电动化趋势明确，国内锂电龙头崛起。2021年全球电动车销量同比翻番以上增长，2022年为新车型大年，我们预计突破1000万辆大关。根据中汽协数据，2021年国内电动车销352.1万辆，电动车渗透率达13%，电动化进程加速；其中新能源乘用车销333.4万辆，电动化率达15.19%，同比+9.4pct，纯电273万辆，同增174%，插电60万辆，同增143%。分车企类型来看，特斯拉市占率进一步提高，得益于国产ModelY迅速放量；造车新势力份额提升，销量创新高；自主车企强势崛起，新车型落地实现高增长。爆款车型带动toc端销量持续高增，且二三线城市销量占比提升，增长空...
标签： 电动汽车 汽车 -
华为电动汽车产业专题研究：华为智能电动的布局和启示.pdf
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- 2021/12/31
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- 国金证券
华为入局电动汽车核心三电系统，数字技术赋能汽车电动化是行业大势。作为用电侧电动化的重要组成部分，汽车电气化需要依靠数字技术对电动汽车全生命周期进行合理规划，实现电能的高效使用。ICT技术和汽车行业正在发生深度的融合，高压集成和数字化是电动汽车当前两大重要方向。华为智能电动瞄准新能源汽车核心增量部件三电系统，以HuaweiInside模式入局，实现“器件-系统-整车”的全场景布局。我们测算，全球三电市场规模到2025年有望达到2734亿美元，到2030年达到7556亿美元市场规模。其中电池、电机、电控十年的CAGR分别是28%、27%、26%。
标签： 电动汽车 动力电池 ICT 汽车 华为
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