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电动汽车产业链全景图之充电篇.pdf
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- 2019/07/08
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充电桩制造:市场规模稳定在25亿元左右，全国共有400余家制造商。充电桩运营:市场规模在快速扩大，市场高度集中，前三名运营商占据85%的公共充电桩。
标签： 电动汽车 充电桩 汽车 -
2022年智能电动汽车行业展望.pdf
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- 2021/11/10
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- 中信证券
2021年1-9月，乘用车行业销量为1485万辆，同比+11.2%。预计2021年行业销量增速为6.6%左右。在今年经历了“晶圆端”和“封测端”的两轮芯片短缺后，芯片供给最差时间已经过去，行业在21Q4得到了较为明显的改善，预计从21Q4到22Q2将迎来需求回补。我们预计2022年汽车行业销量将达到2851万辆（乘用车：2,374万辆，商用车：477万辆），全年有望在去年低基数的基础上实现8.7%的增长，其中乘用车行业销量有望同比增长10.9%。
标签： 智能汽车 电动汽车 新能源汽车 自动驾驶 汽车 -
华为电动汽车产业专题研究：华为智能电动的布局和启示.pdf
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- 2021/12/31
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- 国金证券
华为入局电动汽车核心三电系统，数字技术赋能汽车电动化是行业大势。作为用电侧电动化的重要组成部分，汽车电气化需要依靠数字技术对电动汽车全生命周期进行合理规划，实现电能的高效使用。ICT技术和汽车行业正在发生深度的融合，高压集成和数字化是电动汽车当前两大重要方向。华为智能电动瞄准新能源汽车核心增量部件三电系统，以HuaweiInside模式入局，实现“器件-系统-整车”的全场景布局。我们测算，全球三电市场规模到2025年有望达到2734亿美元，到2030年达到7556亿美元市场规模。其中电池、电机、电控十年的CAGR分别是28%、27%、26%。
标签： 电动汽车 动力电池 ICT 汽车 华为 -
亿欧智库：2022中国智能电动汽车前沿科技量产应用研究报告
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- 2022/06/02
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- 亿欧智库
亿欧智库：2022中国智能电动汽车前沿科技量产应用研究报告。汽车是规模最大的工业产业，产业链长、带动力强。汽车产业向电动化、智能化转型升级的过程中，将形成对城市、道路、交通、环境、产业链以及消费者等多方面的牵引和带动，从而助力经济高质量发展、创造高品质生活。随着政策、环境、产业等高速推动智能汽车的发展，智能电动汽车逐渐被消费者所接受。自2019年以来，智能电动汽车的销量呈爆发式增长，部分城市纷纷推出支持智能电动汽车发展政策，并予以极高的补贴。科技逐渐成为智能电动汽车不可或缺的组成元素，其量产应用过程中的困难场景与解决方案逐渐引起关注。亿欧智库深耕智能电动汽车领域，目前已输出市场竞争格局、数据安...
标签： 智能电动汽车 汽车 电动汽车 -
电动汽车行业-特斯拉产业链研究报告.pdf
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- 2019/01/28
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电动汽车行业-特斯拉产业链研究报告.pdf
标签： 电动汽车 汽车 特斯拉 -
电动汽车产业链全景图之电机电控专题报告.pdf
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- 2019/09/20
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伴随新能源汽车产销量的持续增长和A、B级新能源车型的占比提升，电机电控市场规模有望在未来几年保持20%以上的复合增速，市场处于成长期。但是短期内由于产品同质化竞争较为激烈，以及补贴退坡压力的逐级传导，电机电控产品的价格可能将进一步下滑，行业平均毛利率可能下行至15%左右的水平。
标签： 电动汽车 汽车 -
远瞩咨询：2022年中国电动汽车市场分析.pdf
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- 2022/08/25
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- 远瞩咨询
远瞩咨询：2022年中国电动汽车市场分析。01概述；02贸易；03生产销售；04公司。
标签： 电动汽车 汽车 -
2022年9月电动汽车行业充换电基础设施运行情况.pdf
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- 2022/10/19
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- 中国充电联盟
2022年9月电动汽车行业充换电基础设施运行情况。01充换电基础设施整体情况；02充电基础设施运行情况。
标签： 电动汽车 充换电 换电 汽车 -
电动汽车行业欧洲专题：碳排考核节点将至，25年电动化增速恢复可期.pdf
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- 2024/03/18
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- 东吴证券
电动汽车行业欧洲专题：碳排考核节点将至，25年电动化增速恢复可期。2025年为欧洲碳排考核新节点，对应电动化需达到30%，并且2030、2035年考核目标趋严，对应64%、100%电动化率：2014年欧盟通过汽车碳排放考核标准，要求2025年，欧盟境内新车平均碳排放量比2021年水平减少15%，即达到93.6g/km，而22年车企平均为108g/km；同时2023年上修2030年考核标准，要求新车平均碳排放量比2021年水平减少55%（此前版本为减少37.5%），并新增2035年实现零排放。2025年为碳排考核又一节点，若车企未满足要求，则超标部分每辆车面临95欧元/g罚款，我们测算若按当前排...
标签： 电动汽车 汽车 -
电动汽车产业链全景图之电池材料篇.pdf
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- 2019/07/08
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动力电池产品提质降价，市场份额面临再次分散；行业资金链普遍紧张，产业链话语权体现为现金流；建议关注高端供应链和安全性技术应用领先企业
标签： 电动汽车 动力电池 汽车 -
电动汽车行业2020年报及2021年一季报分析：下游需求强劲，板块盈利逐季大幅提升
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- 2021/05/12
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- 东吴证券
电动汽车行业2020年报及2021年一季报分析：下游需求强劲，板块盈利逐季大幅提升。电动车板块整体业绩逆势增长，季大幡向上，21Q1需求旺盛，高景气度持续；21Q1子板块业绩均大幅提升，中游环节供需格局大幅改善，业绩最为亮眼，上游紧随其后；21Q1板块量利双升，盈利水平大幅提升，正极、电解液、上游等价格弹性环节尤为明显；20年行业运营能力提升，现金流大幅改善;21Q1行业应对需求持续高增而备货，现金流环比有所下滑
标签： 汽车 -
电动汽车行业专题报告：自主品牌向上突破，有望分享豪华车市场.pdf
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- 2021/08/09
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- 天风证券
电动汽车行业专题报告：自主品牌向上突破，有望分享豪华车市场。自主品牌如何实现超越的？电动化作为成本项，国产供应链帮助打破技术障碍+智能化作为差异项，先发优势实现领跑+国潮帮助品牌向上，占领消费者心智。在传统豪华车领域，外资凭借发动机、变速箱、底盘三大件核心技术优势和品牌底蕴牢牢占据消费者心智，超额收益攥在外资品牌及供应商手中。但进入电车时代，以电池为中心的电动化核心技术掌握在国内供应商手中，也让中国企业站在全球舞台的中央，帮助自主品牌打破原有的技术障碍，同时凭借智能化先发优势与传统豪华品牌展开差异化竞争，乘国潮东风实现品牌向上升级，有望将豪华车市场的超额收益留在国内。
标签： 电动汽车 自主品牌 豪华车 汽车 -
智能电动汽车产业行业：下游需求旺盛，中游扩产持续.pdf
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- 2021/08/22
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- 光大证券
下游：预计2021年国内新能源车销量260-270万辆，海外新能源汽车销量280-300万辆.2021年1-7月，国内新能源汽车销量合计147.8万辆（其中7月销量27.1万辆，同比+164.6%/环比+5.8%），同比+197.1%，我们预计全年销量约260-270万辆，同比+90%以上。2021年7月，欧洲七国+美国新能源汽车注册量为17.9万辆，同比+74%，环比-12%，1-7月欧洲七国+美国新能源汽车注册量达到124.5万辆，同比+126%。乘用车板块关注吉利汽车、广汽集团（H）、长安汽车和特斯拉;零部件板块关注被错杀的细分行业龙头中鼎股份。
标签： 新能源汽车 智能电动汽车 智能汽车 汽车 -
智能电动汽车行业产业2021年8月月报：下游销量再超预期，中游扩产持续.pdf
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- 2021/09/24
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- 光大证券
下游:预计2021年国内新能源车销量有望达300万辆，海外新能源汽车销量280300万辆2021年1-8月，国内新能源汽车销量合计178.6万辆（其中8月销量32.1万辆，同比+193.6％/环比+18.6％），同比+209.7％，我们预计全年销量有望达300万辆，同比+100％以上。2021年8月，欧洲七国新能源汽车注册量为11.8万辆，同比+59.6％，环比-7.9％，渗透率为23％;1-8月累计注册量107.0万辆，同比+126％。8月，美国新能源汽车注册量为3.9万辆，同比+64％，环比-24％，渗透率为4％1-8月累计注册量33，2万辆，同比+90％。乘用车板块推荐吉利汽车、长城汽车...
标签： 新能源车 汽车 -
2022年电动汽车行业投资策略：聚焦供需格局改善和长期竞争力，关注新技术带来投资机会.pdf
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- 2021/12/07
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- 西部证券
未来五年全球新能源车销量复合增速有望达到44.2%。2021年1-9月全球电动车销量415万辆，同比增长137%，预计全年销量超600万辆，预计2021-2025年CAGR为44.2%。同时，随着单车带电量的提升，全球动力电池装机量迅速增长，预计2024年将超过1000GWh，2021-2025年全球动力电池装机量CAGR为48.8%。
标签： 电动汽车 新能源车 锂电材料 汽车
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