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电动汽车产业链全景图之充电篇.pdf
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- 2019/07/08
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充电桩制造:市场规模稳定在25亿元左右，全国共有400余家制造商。充电桩运营:市场规模在快速扩大，市场高度集中，前三名运营商占据85%的公共充电桩。
标签： 电动汽车 充电桩 汽车 -
2022年智能电动汽车行业展望.pdf
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- 2021/11/10
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- 中信证券
2021年1-9月，乘用车行业销量为1485万辆，同比+11.2%。预计2021年行业销量增速为6.6%左右。在今年经历了“晶圆端”和“封测端”的两轮芯片短缺后，芯片供给最差时间已经过去，行业在21Q4得到了较为明显的改善，预计从21Q4到22Q2将迎来需求回补。我们预计2022年汽车行业销量将达到2851万辆（乘用车：2,374万辆，商用车：477万辆），全年有望在去年低基数的基础上实现8.7%的增长，其中乘用车行业销量有望同比增长10.9%。
标签： 智能汽车 电动汽车 新能源汽车 自动驾驶 汽车 -
华为电动汽车产业专题研究：华为智能电动的布局和启示.pdf
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- 2021/12/31
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- 国金证券
华为入局电动汽车核心三电系统，数字技术赋能汽车电动化是行业大势。作为用电侧电动化的重要组成部分，汽车电气化需要依靠数字技术对电动汽车全生命周期进行合理规划，实现电能的高效使用。ICT技术和汽车行业正在发生深度的融合，高压集成和数字化是电动汽车当前两大重要方向。华为智能电动瞄准新能源汽车核心增量部件三电系统，以HuaweiInside模式入局，实现“器件-系统-整车”的全场景布局。我们测算，全球三电市场规模到2025年有望达到2734亿美元，到2030年达到7556亿美元市场规模。其中电池、电机、电控十年的CAGR分别是28%、27%、26%。
标签： 电动汽车 动力电池 ICT 汽车 华为 -
电动汽车产业链全景图之电机电控专题报告.pdf
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- 2019/09/20
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伴随新能源汽车产销量的持续增长和A、B级新能源车型的占比提升，电机电控市场规模有望在未来几年保持20%以上的复合增速，市场处于成长期。但是短期内由于产品同质化竞争较为激烈，以及补贴退坡压力的逐级传导，电机电控产品的价格可能将进一步下滑，行业平均毛利率可能下行至15%左右的水平。
标签： 电动汽车 汽车 -
华为汽车专题报告：华为如何改变电动汽车产业格局.pdf
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- 2020/11/25
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现阶段国内电动车竞争格局，特斯拉及造车新势力占据主要的中高端市场，自主车企主要集中于中低端市场，随着华为逐步参与电动车产业链，与各大自主车企合作推出智能化电动车，预计未来自主车企电动车品牌存在向上突破的可能。
标签： 新能源汽车 汽车 华为 -
2022年9月电动汽车行业充换电基础设施运行情况.pdf
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- 2022/10/19
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- 中国充电联盟
2022年9月电动汽车行业充换电基础设施运行情况。01充换电基础设施整体情况；02充电基础设施运行情况。
标签： 电动汽车 充换电 换电 汽车 -
智能电动汽车行业产业2021年8月月报：下游销量再超预期，中游扩产持续.pdf
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- 2021/09/24
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- 光大证券
下游:预计2021年国内新能源车销量有望达300万辆，海外新能源汽车销量280300万辆2021年1-8月，国内新能源汽车销量合计178.6万辆（其中8月销量32.1万辆，同比+193.6％/环比+18.6％），同比+209.7％，我们预计全年销量有望达300万辆，同比+100％以上。2021年8月，欧洲七国新能源汽车注册量为11.8万辆，同比+59.6％，环比-7.9％，渗透率为23％;1-8月累计注册量107.0万辆，同比+126％。8月，美国新能源汽车注册量为3.9万辆，同比+64％，环比-24％，渗透率为4％1-8月累计注册量33，2万辆，同比+90％。乘用车板块推荐吉利汽车、长城汽车...
标签： 新能源车 汽车 -
远瞩咨询：2022年中国电动汽车市场分析.pdf
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- 2022/08/25
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- 远瞩咨询
远瞩咨询：2022年中国电动汽车市场分析。01概述；02贸易；03生产销售；04公司。
标签： 电动汽车 汽车 -
智能电动汽车产业行业：下游需求旺盛，中游扩产持续.pdf
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- 2021/08/22
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- 光大证券
下游：预计2021年国内新能源车销量260-270万辆，海外新能源汽车销量280-300万辆.2021年1-7月，国内新能源汽车销量合计147.8万辆（其中7月销量27.1万辆，同比+164.6%/环比+5.8%），同比+197.1%，我们预计全年销量约260-270万辆，同比+90%以上。2021年7月，欧洲七国+美国新能源汽车注册量为17.9万辆，同比+74%，环比-12%，1-7月欧洲七国+美国新能源汽车注册量达到124.5万辆，同比+126%。乘用车板块关注吉利汽车、广汽集团（H）、长安汽车和特斯拉;零部件板块关注被错杀的细分行业龙头中鼎股份。
标签： 新能源汽车 智能电动汽车 智能汽车 汽车 -
电动汽车行业专题报告：自主品牌向上突破，有望分享豪华车市场.pdf
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- 2021/08/09
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- 天风证券
电动汽车行业专题报告：自主品牌向上突破，有望分享豪华车市场。自主品牌如何实现超越的？电动化作为成本项，国产供应链帮助打破技术障碍+智能化作为差异项，先发优势实现领跑+国潮帮助品牌向上，占领消费者心智。在传统豪华车领域，外资凭借发动机、变速箱、底盘三大件核心技术优势和品牌底蕴牢牢占据消费者心智，超额收益攥在外资品牌及供应商手中。但进入电车时代，以电池为中心的电动化核心技术掌握在国内供应商手中，也让中国企业站在全球舞台的中央，帮助自主品牌打破原有的技术障碍，同时凭借智能化先发优势与传统豪华品牌展开差异化竞争，乘国潮东风实现品牌向上升级，有望将豪华车市场的超额收益留在国内。
标签： 电动汽车 自主品牌 豪华车 汽车 -
电动汽车行业欧洲专题：碳排考核节点将至，25年电动化增速恢复可期.pdf
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- 2024/03/18
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- 东吴证券
电动汽车行业欧洲专题：碳排考核节点将至，25年电动化增速恢复可期。2025年为欧洲碳排考核新节点，对应电动化需达到30%，并且2030、2035年考核目标趋严，对应64%、100%电动化率：2014年欧盟通过汽车碳排放考核标准，要求2025年，欧盟境内新车平均碳排放量比2021年水平减少15%，即达到93.6g/km，而22年车企平均为108g/km；同时2023年上修2030年考核标准，要求新车平均碳排放量比2021年水平减少55%（此前版本为减少37.5%），并新增2035年实现零排放。2025年为碳排考核又一节点，若车企未满足要求，则超标部分每辆车面临95欧元/g罚款，我们测算若按当前排...
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电动汽车行业2020年报及2021年一季报分析：下游需求强劲，板块盈利逐季大幅提升
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- 2021/05/12
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- 东吴证券
电动汽车行业2020年报及2021年一季报分析：下游需求强劲，板块盈利逐季大幅提升。电动车板块整体业绩逆势增长，季大幡向上，21Q1需求旺盛，高景气度持续；21Q1子板块业绩均大幅提升，中游环节供需格局大幅改善，业绩最为亮眼，上游紧随其后；21Q1板块量利双升，盈利水平大幅提升，正极、电解液、上游等价格弹性环节尤为明显；20年行业运营能力提升，现金流大幅改善;21Q1行业应对需求持续高增而备货，现金流环比有所下滑
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我国电动汽车产业发展趋势展望及对策研究.pdf
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- 2019/04/14
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本期的主题文章聚焦我国电动汽车产业，首先对我国当前电动汽车产业发展现状及存在的问题进行了系统分析与阐述，在此基础上，前瞻性地探讨了未来电动汽车产业的发展趋势，最后有针对性的提出若干对策建议
标签： 电动汽车 汽车 -
电动汽车复合铜箔行业专题报告：站在产业蓬勃的前夕看复合集流体.pdf
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- 2022/08/08
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- 民生证券
电动汽车复合铜箔行业专题报告：站在产业蓬勃的前夕看复合集流体。复合集流体的替代逻辑：铜箔集流体的轻薄化可以降低成本，提升能量密度，是集流体降本增效的明确方向。复合集流体相比电解铜箔具备三种优势：1）高安全性：复合铜箔在受到穿刺时产生的毛刺较小，还可以减缓锂枝晶生长，降低电池短路风险；有机基膜热稳定性高，在其中掺杂阻燃剂可进一步提高抗燃性；2）低成本：根据我们测算，传统铜箔的成本为4.09元/平米，在80%良率条件下，复合集流体量产后的成本为2.83元/平米，远低于传统铜箔；当良率达到95%，复合集流体的成本约2.38元/平米，较传统铜箔成本降低近70%；3）高能量密度：高分子有机材料密度远低于...
标签： 电动汽车 汽车 铜箔 -
电动汽车产业链全景图之电池材料篇.pdf
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- 2019/07/08
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动力电池产品提质降价，市场份额面临再次分散；行业资金链普遍紧张，产业链话语权体现为现金流；建议关注高端供应链和安全性技术应用领先企业
标签： 电动汽车 动力电池 汽车
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