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2023年新能源汽车人才发展报告.pdf
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- 赛迪论坛
2023年新能源汽车人才发展报告。
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2023中国纯电新能源汽车市场发展与用车报告:2023年报.pdf
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2023中国纯电新能源汽车市场发展与用车报告:2023年报。
标签: 新能源汽车 新能源 汽车 -
麦肯锡&中国电动汽车百人会-新能源汽车行业驶向2030:全球新能源汽车产业发展格局与展望.pdf
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- 麦肯锡
麦肯锡&中国电动汽车百人会-新能源汽车行业驶向2030:全球新能源汽车产业发展格局与展望。
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中国纯电新能源汽车行业2023年年报:市场发展与用车报告.pdf
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- 2024/04/12
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- 汽车之家
中国纯电新能源汽车行业2023年年报:市场发展与用车报告。近年来,国家层面密集推出了一系列政策举措,不仅为车企在新能源领域的迅猛发展提供了有力支持,更是为其创造了前所未有的发展机遇。与此同时,商务部积极推动的“百城联动”汽车节与“千县万镇”新能源汽车消费季活动也取得了显著成效。这些举措无疑从生产端和消费端两个维度共同推动了中国新能源汽车市场的爆发式增长。截至目前,中国新能源汽车保有量已突破2000万辆大关,2023年新能源乘用车销量更是超过700万辆,同比增长超过三成。市场渗透率也持续保持在30%以上的高水平,彰显了中国新能源汽车产业的强劲势头和...
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2023年新能源汽车人才发展报告.pdf
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- 2024/04/09
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- 中国电子信息产业发展研究院
2023年新能源汽车人才发展报告。汽车产业链招聘规模平稳增长,技工人才需求较高。2023年,汽车产业招聘职位数同比增长5%;深圳对整车制造业人才需求旺盛,长春在汽车零部件业中招聘需求领先;普工/技工招聘职位数占比23%,销售岗位紧随其后。2023年新能源汽车招聘需求总体增长32%,技术岗位热招趋势领先。2023年,新能源汽车业务领域招聘职位数同比增长32%;国资车企的招聘以设计/制造为主,民营车企对技工人才需求大,造车新势力销售岗位占比高;传统整车生产依赖工艺工程师,而新能源汽车需求大量“三电”研发人才;CATIA、AutoCAD成为汽车行业“必杀技&rdq...
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2024年新能源汽车营销月报第02期.pdf
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- 2024/04/09
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2024年新能源汽车营销月报第02期。研究对象及定义:本报告主要以新能源汽车品牌为研究对象,包括新势力品牌(国内独立品牌及特斯拉)、传统自主品牌、合资品牌,共计94个。新能源汽车指的是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车。研究方法:本报告以百分点舆情洞察系统的数据为基础,运用定量研究和定性研究相结合的研究方法,依托百分点科技长期服务政企客户积累的丰富行业知识,为相关领域用户提供行业分析参考。数据来源说明:本报告的舆情数据来源为百分点舆情洞察系统,该平台对网站、微博、微信、报刊、APP、视频、...
标签: 新能源汽车 新能源 汽车营销 -
中国新能源汽车产业可持续发展报告2024.pdf
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- 2024/04/08
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- 车百智库
中国新能源汽车产业可持续发展报告2024。中国电动汽车百人会低碳融合发展研究院,是百人会围绕新能源与新型交通融合发展需求打造的全场景低碳转型解决方案服务平台。低碳院旨在满足企业和政府对产业绿色化、低碳化、智能化发展的需要,促进企业及区域自绿色转型和可持续发展。主要工作涉及对氢能、储能、智能微电网、充换电等领域的技术、标准、模式、发展路径研究;交通、园区等场景的低碳转型规划和解决方案;可持续发展管理、供应链减碳和气候投融资咨询;产业链跨国交流合作等工作。中央财经大学可持续准则研究中心(SustainabilityStandardsResearchCenter,SSRC)是中央财经大学成立的跨学科...
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2024年新能源汽车品牌海外上市发布品鉴会活动策划方案.pptx
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1、案例介绍2、场地介绍3、传播规划
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2023年新能源汽车行业媒介传播趋势报告.pdf
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2023年新能源汽车行业媒介传播趋势报告。
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比亚迪研究报告:高端+出海+智能,新能源汽车龙头再启航.pdf
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- 2024/03/22
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- 上海证券
比亚迪研究报告:高端+出海+智能,新能源汽车龙头再启航。产品布局完备,混动先发优势。作为国内新能源龙头企业,公司2022年停产燃油车,乘用车已形成王朝、海洋、腾势、仰望与方程豹五大品牌布局,多品牌布局初显成效。公司在插混领域率先发力,已形成DM-i、DM-p与DMO三大混动平台,面向不同定位助力混动车型销量的持续提升。2023年公司插混车销量143.81万辆,YOY+51.98%,所占国内市场份额51.29%,占市场绝对领先地位。同时多品牌布局与插混车型的升级和创新,将带动未来业绩的快速增长。高端化+智能化赋能全品牌升级。公司先后推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体...
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重点行业产业链供应链绿色发展路径研究报告:以钢铁和新能源汽车行业为例(2024年).pdf
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- 2024/03/14
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- 中国信通院
重点行业产业链供应链绿色发展路径研究报告:以钢铁和新能源汽车行业为例(2024年)我国推进产业链供应链绿色发展面临新的发展形势。从外部环境看,产业链供应链成为全球绿色竞争的重点。当前,全球产业竞争从产品竞争转向产业链群之间的竞争,主要经济体纷纷出台政策加强对产业链供应链的“国家干预”,特别在绿色低碳方面,从产业链供应链视角推进绿色低碳转型成为各主要经济体打造制造业竞争优势、促进经济绿色复苏的关键着力点,部署了一系列贸易保护、设置绿色壁垒等政策。我国要规避相关风险,强化绿色产业链供应链建设是主要手段之一。从内部发展阶段看,我国打造绿色低碳产业链供应链基础更加完善。一方面,...
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新能源汽车专题报告:三维度剖析高压快充产业链,优选核心环节.pdf
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- 2024/03/11
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- 广发证券
新能源汽车专题报告:三维度剖析高压快充产业链,优选核心环节。快充本质在功率,高电压与大电流殊途同归。快充的本质是实现充电功率的大幅提升。以80kWh电池包为例,220V/200A和800V/400A两种工况对应充电倍率分别为0.5C、4C。技术层面,电压与电流在同步提升,未来800V及以上的电压等级趋势明确。当前充电模块多数已达到800V以上参数要求,实现快充的硬件瓶颈还涉及车内多个部件。全系800V或成主流,单车价值量增幅是关键指标。快充车型高压电气架构分为全系800V与部分800V两类。全系800V将动力电池、电驱动、高压负载等所有高压相关电气部件均升级为800V电压,综合优势较大,未来或...
标签: 新能源汽车 快充 新能源 汽车 -
新能源汽车行业专题报告:车企的电池控制权之争.pdf
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- 2024/03/11
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- 五矿证券
新能源汽车行业专题报告:车企的电池控制权之争。电池是新能源汽车产业链的强势环节,整车厂面临“电池产能受限+价格高昂+不能掌握核心技术”的窘境。动力电池的行业集中度高于新能源汽车,整车厂的电池供应被少数几家电池企业控制,导致电池成为新能源汽车产业链的强势环节。2021年中国新能源汽车爆发,电池产能和价格问题日渐加剧,整车厂纷纷布局电池行业。在布局模式上分为独立自研和合作布局的模式。独立自研是指车企在电芯层面具备独立自主的研发和生产能力,需要长期的研发投入和资金投入,考验企业的组织效率,优势是可以获得对产线的控制权,降低成本;合作布局是指车企仅具备电池包层面的自研能力,电芯...
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新能源汽车热管理行业研究报告:技术路径持续演化,全球化拓展与横向扩张打开空间.pdf
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- 2024/02/28
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- 申万宏源研究
新能源汽车热管理行业研究报告:技术路径持续演化,全球化拓展与横向扩张打开空间。新能源热管理技术演化的核心在于:以尽可能小的能量满足整车系统(冷媒路&水路)的工况需求(制热&制冷)。基于此推演后续技术趋势:①冷媒侧:热泵空调大范围普及,2023年1-9月标配搭载率达到25.3%,2027年有望达60%;方案预计将逐步收敛为R1234yf冷媒热泵与低功率PTC耦合。②水路侧:动力系统将主要采用液冷散热,以保证冷却效果,而高压大功率平台、智能化下芯片算力的提升将带来新增量;③集成化:打通冷媒路和水路实现更充分的热量交换和统筹管理,进一步提升系统效率,集成化对于零部件厂商而言是能否长期...
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2023节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告~简版报告.pdf
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- 2024/02/20
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- 中国汽车工程学会
2023节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告~简版报告。中国汽车工程学会于2023年7月启动了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》(以下简称“技术路线图2.0”)2023年度评估工作,通过搭建跨行业参与的研究专家团队,形成由高层次行业专家组成的指导委员会、由路线图专家组组长组成的战略合作咨询组、由国汽战略院研究人员为主的研究工作组,从政策、产业、技术等多个维度开展年度评估工作。年度评估旨在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的基础上,面向技术路线图2.0目标,通过全面深度的调研,动态评估2022-2023年以来节能与新能源汽车9大领域的技术进展,研判技术动向与发展趋势...
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