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2022年电动汽车行业投资策略：聚焦供需格局改善和长期竞争力，关注新技术带来投资机会.pdf
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- 2021/12/07
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- 西部证券
未来五年全球新能源车销量复合增速有望达到44.2%。2021年1-9月全球电动车销量415万辆，同比增长137%，预计全年销量超600万辆，预计2021-2025年CAGR为44.2%。同时，随着单车带电量的提升，全球动力电池装机量迅速增长，预计2024年将超过1000GWh，2021-2025年全球动力电池装机量CAGR为48.8%。
标签： 电动汽车 新能源车 锂电材料 汽车 -
2022年智能电动汽车行业展望.pdf
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- 2021/11/10
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- 中信证券
2021年1-9月，乘用车行业销量为1485万辆，同比+11.2%。预计2021年行业销量增速为6.6%左右。在今年经历了“晶圆端”和“封测端”的两轮芯片短缺后，芯片供给最差时间已经过去，行业在21Q4得到了较为明显的改善，预计从21Q4到22Q2将迎来需求回补。我们预计2022年汽车行业销量将达到2851万辆（乘用车：2,374万辆，商用车：477万辆），全年有望在去年低基数的基础上实现8.7%的增长，其中乘用车行业销量有望同比增长10.9%。
标签： 智能汽车 电动汽车 新能源汽车 自动驾驶 汽车 -
智能电动汽车行业108页深度研究及2022年投资策略报告.pdf
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- 2021/11/05
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- 中信证券
汽车行业正经历“电动化、智能化、无人化、网联化”的变革，智能汽车时代已经到来。国务院近期发布《2030年前碳达峰行动方案》提出，到2030年我国新能源、清洁能源动力交通工具渗透率为40%的规划目标。我们预计2022年我国新能源汽车销量为480万辆（渗透率18%）。展望未来：我们认为智能电动汽车将成汽车产品竞争主战场，更是下一代移动互联网AIoT最重要的产品平台。随着智能电动产业链成熟度和消费者认可度不断提升，产业发展未来仍有可能超出预期。我们长期看好能够获得较高市场份额的整车公司、核心关键零部件公司。
标签： 智能汽车 电动汽车 智能驾驶 智能座舱 汽车 -
瑞信-亚太地区电动汽车行业-现在投资电动汽车主题是否为时过早.pdf
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- 2021/10/14
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- 瑞信
在本报告中，我们将电动汽车（EV）作为东盟潜在的投资主题进行评估。尽管东盟的电动汽车市场规模仍然较小，且仅占公司敞口的一小部分，但我们预计，在未来几年，新闻流和资本投资将获得动力
标签： 电动汽车 新能源 汽车 -
智能电动汽车行业前瞻分析：十年十大预测.pdf
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- 2021/10/14
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- 天风证券
智能电动汽车行业前瞻分析：十年十大预测
标签： 电动汽车 互联网 自动驾驶 新能源汽车 智能汽车 汽车 -
亚太地区电动汽车行业：电动汽车时代的经销商，直面直销挑战.pdf
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- 2021/09/29
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- 其他
直销是电动汽车的新商业模式，对第三方经销商的需求提出了质疑。我们预计中国经销商的利润池将缩小，但电动汽车的发展可能加速经销商整合，在代理模式下为顶级经销商带来更高的净资产收益率，同时逐步淘汰落后经销商
标签： 亚太地区 电动汽车 汽车 -
智能电动汽车行业产业2021年8月月报：下游销量再超预期，中游扩产持续.pdf
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- 2021/09/24
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- 光大证券
下游:预计2021年国内新能源车销量有望达300万辆，海外新能源汽车销量280300万辆2021年1-8月，国内新能源汽车销量合计178.6万辆（其中8月销量32.1万辆，同比+193.6％/环比+18.6％），同比+209.7％，我们预计全年销量有望达300万辆，同比+100％以上。2021年8月，欧洲七国新能源汽车注册量为11.8万辆，同比+59.6％，环比-7.9％，渗透率为23％;1-8月累计注册量107.0万辆，同比+126％。8月，美国新能源汽车注册量为3.9万辆，同比+64％，环比-24％，渗透率为4％1-8月累计注册量33，2万辆，同比+90％。乘用车板块推荐吉利汽车、长城汽车...
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智能电动汽车产业行业：下游需求旺盛，中游扩产持续.pdf
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- 2021/08/22
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- 光大证券
下游：预计2021年国内新能源车销量260-270万辆，海外新能源汽车销量280-300万辆.2021年1-7月，国内新能源汽车销量合计147.8万辆（其中7月销量27.1万辆，同比+164.6%/环比+5.8%），同比+197.1%，我们预计全年销量约260-270万辆，同比+90%以上。2021年7月，欧洲七国+美国新能源汽车注册量为17.9万辆，同比+74%，环比-12%，1-7月欧洲七国+美国新能源汽车注册量达到124.5万辆，同比+126%。乘用车板块关注吉利汽车、广汽集团（H）、长安汽车和特斯拉;零部件板块关注被错杀的细分行业龙头中鼎股份。
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电动汽车行业专题报告：自主品牌向上突破，有望分享豪华车市场.pdf
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- 2021/08/09
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- 天风证券
电动汽车行业专题报告：自主品牌向上突破，有望分享豪华车市场。自主品牌如何实现超越的？电动化作为成本项，国产供应链帮助打破技术障碍+智能化作为差异项，先发优势实现领跑+国潮帮助品牌向上，占领消费者心智。在传统豪华车领域，外资凭借发动机、变速箱、底盘三大件核心技术优势和品牌底蕴牢牢占据消费者心智，超额收益攥在外资品牌及供应商手中。但进入电车时代，以电池为中心的电动化核心技术掌握在国内供应商手中，也让中国企业站在全球舞台的中央，帮助自主品牌打破原有的技术障碍，同时凭借智能化先发优势与传统豪华品牌展开差异化竞争，乘国潮东风实现品牌向上升级，有望将豪华车市场的超额收益留在国内。
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电动汽车行业2020年报及2021年一季报分析：下游需求强劲，板块盈利逐季大幅提升
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- 2021/05/12
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- 东吴证券
电动汽车行业2020年报及2021年一季报分析：下游需求强劲，板块盈利逐季大幅提升。电动车板块整体业绩逆势增长，季大幡向上，21Q1需求旺盛，高景气度持续；21Q1子板块业绩均大幅提升，中游环节供需格局大幅改善，业绩最为亮眼，上游紧随其后；21Q1板块量利双升，盈利水平大幅提升，正极、电解液、上游等价格弹性环节尤为明显；20年行业运营能力提升，现金流大幅改善;21Q1行业应对需求持续高增而备货，现金流环比有所下滑
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智能电动汽车行业深度研究报告：智能电动汽车2025谁将胜出？
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- 2021/04/05
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- 中信证券
智能电动汽车行业深度研究报告：智能电动汽车2025谁将胜出？智能电动汽车将成汽车产品竞争主战场，更是下一代移动互联网AIoT最重要的产品平台。基于保守假设，我们预计，到2025年，中国电动汽车销量规模将超700万辆（CAGR39%），其中绝大多数具备智能配置。以特斯拉为代表的造车新势力重新定义智能车产品，完成消费者教育和投资者教育。我们判断，未来仍将有更多科技公司入局，加入“软件定义汽车”的竞争。同时，以大众为代表的传统汽车公司觉醒，显著加大智能电动领域投资。预计市场竞争将在2023-2025年变得空前激烈。我们认为，决定智能电动汽车市场地位的关键因素是：1）包含软件、硬件、机械件的全栈产品定...
标签： 智能汽车 新能源汽车 汽车 -
华为汽车专题报告：华为如何改变电动汽车产业格局.pdf
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- 2020/11/25
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现阶段国内电动车竞争格局，特斯拉及造车新势力占据主要的中高端市场，自主车企主要集中于中低端市场，随着华为逐步参与电动车产业链，与各大自主车企合作推出智能化电动车，预计未来自主车企电动车品牌存在向上突破的可能。
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电动汽车产业链全景图之电机电控专题报告.pdf
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- 2019/09/20
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伴随新能源汽车产销量的持续增长和A、B级新能源车型的占比提升，电机电控市场规模有望在未来几年保持20%以上的复合增速，市场处于成长期。但是短期内由于产品同质化竞争较为激烈，以及补贴退坡压力的逐级传导，电机电控产品的价格可能将进一步下滑，行业平均毛利率可能下行至15%左右的水平。
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全球电动汽车行业洞察2019（232页）.pdf
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- 2019/08/15
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最新2019年版《全球电动车展望》除分析电动车市场的过去和未来，也检视电动车到2030年的销量、拥有成本、充电设施、能源消耗、碳排放和电池原材料需求等因素。另外亦探讨了交通电动化的主要挑战和解决方案。
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全球电动汽车行业洞察2018（128页，中文版）.pdf
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- 2019/08/15
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IEA预计，到2030年全球电动汽车保有量将达1.25亿台。是不是觉得这个数字不够惊人？那是因为你不了解现在的电动汽车保有量。从数据来看，截止到2017年年底，在路上行驶的电动汽车只有300万辆而已，就这还是比2016年增长了54%呢。
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