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探寻2024年新股主题择股路径（六）：竞逐能效及新产业喷发，轻量化材料有望乘风而起.pdf

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2024/04/16
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华金证券

探寻2024年新股主题择股路径（六）：竞逐能效及新产业喷发，轻量化材料有望乘风而起。轻量化材料能够实现产品减重，具备经济和环保的双重效益；目前占据主流、且具备一定成长潜力的轻量化材料包括铝合金、镁合金、玻璃纤维、以及碳纤维等。汽车电动化趋势是推动车用铝合金需求增长的核心动力，有望带动铝合金整体需求的抬升。纯电动车由于新增加了电池、较同等级内燃机车重100-250kg，叠加纯电动车对能耗经济性的需求更高，因此其单车用铝量更多、较传统内燃机车高出约42%。镁价持续下探有助于镁在汽车工业等下游场景中获得更广泛应用。镁合金较铝合金轻15%-20%，且具备更强的减震性、导电性、导热性等机械属性，但受制于...

标签：新产业轻量化

人形机器人行业专题报告：结构轻量化经验或可复制至人形机器人的轴承、丝杠和减速器.pdf

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2024/03/13
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东方证券

人形机器人行业专题报告：结构轻量化经验或可复制至人形机器人的轴承、丝杠和减速器。特斯拉OptimusGen2重量减轻10kg，人形机器人轻量化是必然趋势。2023年12月12日，特斯拉发布了第二代人形机器人擎天柱OptimusGen2，重量减轻10kg。轻量化发展有利于提升人形机器人的机动性、速度以及动作准确度和续航能力，是产业发展的必然趋势。机器人的轻量化主要是从材料和结构这两个方面来实现。但基于材料的方法，需采用新型材料，如镁、铝合金和碳纤维复材等，其成本高且加工难度大，同时材料轻量化也需和结构设计相互耦合。与其相比，基于结构优化的方法只需改变结构形状，其成本低且容易实现，因而结构轻量化就...

标签：人形机器人机器人轴承减速器轻量化

北美汽车轻量化产业链深度报告：轻量化加速出海，车身铝铸件大型化带来新机遇.pdf

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2024/03/01
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光大证券

北美汽车轻量化产业链深度报告：轻量化加速出海，车身铝铸件大型化带来新机遇。轻量化加速配套零部件厂商出海布局：美国通胀削减法案（IRA，2022年）提振北美新能源汽车需求（2023年美国新能源汽车销量同比增速52.9%，渗透率同比+2.4pcts至9.0%）、叠加北美部分条款对零部件组装和生产的限制要求，国内零部件企业呈现加速出海布局的趋势。我们测算已在墨西哥投建或计划投建工厂的国内零部件供应商数量高达26个；其中，约40%+（11个）与轻量化相关。从行业趋势来看，车身铝代钢确定性强，铝压铸工艺应用最广有望受益、叠加全球大型高真空压铸加速趋势明显，我们认为大型高真空压铸核心壁垒在于工艺+模具，掌...

标签：汽车轻量化轻量化铸件

亚太科技研究报告：铝挤压材龙头迎轻量化浪潮，纵向拓展零部件增厚业绩.pdf

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2024/01/11
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上海证券

亚太科技研究报告：铝挤压材龙头迎轻量化浪潮，纵向拓展零部件增厚业绩。亚太科技是国内汽车铝挤压材龙头厂商，产能扩张业绩有望高增公司铝材产能27万吨，规划2027年达到60万吨，2022-2027年CAGR=17%；铝材主要应用在汽车热管理和轻量化，公司横向开拓航空航天、家用空调等应用领域，纵向开拓汽车零部件产品，业绩有望实现高增。电动化、轻量化趋势明确，铝挤压材应用空间广阔铝是实现轻量化的理想材料，铝制零部件需求有望随着电动化和轻量化渗透率的提升而快速增长，底盘、三电系统等都有较大渗透空间。公司在汽车热管理精密管路、底盘悬架臂、制动系统ESP、IPB等产品市占率全球领先，铝材销量从2019年的1...

标签：亚太科技铝挤压轻量化

瑞鹄模具分析报告：背靠奇瑞的冲压模具隐形冠军，向下游拓展轻量化零部件业务打开增长空间.pdf

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2023/12/24
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中泰证券

瑞鹄模具分析报告：背靠奇瑞的冲压模具隐形冠军，向下游拓展轻量化零部件业务打开增长空间。公司概况：冲压模具隐形冠军，延伸产业链布局轻量化零部件第二曲线公司主营冲压模具和焊装自动化生产线，是汽车冲压模具行业龙头，累计为全球100余款车型开发冲压模具，客户包括奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌以及蔚来、理想、小鹏、比亚迪、奇瑞等头部自主及新势力。2022年开始发力增量业务轻量化零部件，布局冲压件、铝压铸车身件、铝压铸动力总成壳体件等产品，开辟第二成长曲线。行业分析：平台化造车&电动智能变革下车型投放加快驱动冲压模具行业增长，轻量化助力铝压铸行业增长汽车冲压模具：1）驱动：平台化造车&电动智能...

标签：瑞鹄模具冲压模具模具轻量化

博俊科技研究报告：轻量化赛道新星，业绩高增可期.pdf

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2023/12/21
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国盛证券

博俊科技研究报告：轻量化赛道新星，业绩高增可期。冲压市场空间广阔，行业格局有集中趋势。汽车制造可用工艺多，包括冲压、铸造、锻压、挤压等。冲压生产效率高、产品强度较高，多用车身结构件、防撞件等，单车价值超万元。车身零部件向集成化发展是大趋势，在特斯拉带动下，一体化压铸加速行业变革，车企陆续量产后地板，前舱和托盘亦有望突破。中短期维度，我们预计冲压、压铸等多种技术路线将并存，到2025年，冲压市场空间约2163亿元。外资龙头产品、工艺、产能布局较早，市场份额相对领先。近年国内新势力车企崛起，部分造车经验较少，选择代工模式，发包向总成发展，国内公司陆续拿到新订单，规模逐渐扩张，行业格局有集中趋势。实...

标签：博俊科技轻量化

汽车轻量化技术研究报告（34页）.pptx

30元
2023/12/15
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其他

汽车轻量化是指在不降低汽车原有安全、舒适、耐撞及抗震等使用和安全性能前提下，使汽车整备质量尽可能的降低，从而实现节能减排，提高动力性和操控性，且不明显提高造价的技术。轻量化实施主要有四种技术手段：结构优化、材料优化、工艺优化、配置优化。四种技术手段并非完全独立，实际操作过程中往往需要结合起来执行，以期达到轻量化实施效果最大化。

标签：汽车轻量化汽车轻量化

禾昌聚合研究报告：汽车轻量化降耗增程，成长中的高端改性塑料生产商.pdf

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2023/10/24
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开源证券

禾昌聚合研究报告：汽车轻量化降耗增程，成长中的高端改性塑料生产商。公司：新增8万吨产能约对应营收增长8.94亿元，净利润9097万元新增产能释放主要通过宿迁禾润昌“年产5.6万吨高性能复合材料建设项目”以及陕西禾润昌“年产2.5万吨高性能复合材料建设项目”。2023年8、9月公告计划未来两年内达到满产状态，三年将增加产能8-10万吨，8万吨产能约对应增收8.94亿元。汽车下游直接客户为零部件注塑厂商，终端客户为各大主机厂，已进入多家知名汽车主机厂商供应链。主要合作吉利、上汽、一汽、红旗、沃尔沃等，新能源品牌主要有比亚迪、极氪、合众新能源等。家电类...

标签：禾昌聚合改性塑料塑料轻量化

汽车零部件行业北交所行业主题报告：汽车零部件产业，轻量化、智能网联趋势延续，细分赛道成长可持续.pdf

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2023/10/19
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开源证券

汽车零部件行业北交所行业主题报告：汽车零部件产业，轻量化、智能网联趋势延续，细分赛道成长可持续。上一期《北交所新能源车行业专题报告一：汽车热管理赛道：电车热泵标配化，汽车热管理行业放量可期》的行业报告中，我们详细地从热管理技术迭代的角度分析了北交所及新三板企业中值得关注的标的。本篇报告是专题第二期，旨在于当下时间点总结出北交所汽车零部件企业的核心投资逻辑及潜力。从趋势看机遇，详细梳理汽车零部件产业未来发展道路（1）材料轻量：铝压铸性价比高，工程塑料正从内外饰件向功能件延伸。高强度钢、铝合金、镁合金等材料中，铝合金轻量化性价比较高。工程塑料同样重要，当前正在由内外饰件延伸至功能结构件。德国、日本...

标签：汽车零部件汽车轻量化

美力科技研究报告：弹簧优质供应商，轻量化发展铸就未来.pdf

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2023/09/12
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西南证券

美力科技研究报告：弹簧优质供应商，轻量化发展铸就未来。公司进入国内知名主机厂，悬架系统弹簧市占率增速可期。公司是国内一些知名汽车主机厂的一级供应商，包括吉利汽车、长安汽车、长城汽车、比亚迪汽车、蔚来汽车、理想汽车等。2022年乘用车产量达2381.4万辆，同比+11.3%，2023年上半年产量达1128.1万辆，同比+8.1%，伴随着汽车市场的增加，汽车弹簧系统需求上升。2023年上半年，新能源乘用车渗透率达31.7%，同比+7.8pp，环比+0.5pp。其中，公司的主要客户比亚迪新能源汽车销量达125.6万辆，理想销量达13.9万辆，分别位列新能源市场第一位和第五位。终端销量增长也将为公司带...

标签：美力科技弹簧轻量化

瑞鹄模具研究报告：装备+轻量化零部件并进，弹性+确定性兼具.pdf

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2023/09/11
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安信证券

瑞鹄模具研究报告：装备+轻量化零部件并进，弹性+确定性兼具。模具、焊装自动化产线业务起家，切入零部件业务带来更大业绩弹性。公司传统产品为汽车覆盖件冲压模具、焊装自动化产线等，覆盖件冲压模具下游直接供应主机厂，客户覆盖范围广泛包括奇瑞、蔚来、长城、大众、福特等，焊装自动化产线客户主要包括奇瑞、蔚来、江铃。近两年来，公司切入零部件领域，铝压铸件/冲压件多个项目陆续量产。装备业务订单饱满稳健增长，切入零部件带来更大业绩弹性，公司业绩高增可期。模具及焊装产线业务，客户为核心壁垒，有望受益下游扩产并借助客户资源实现品类拓展，长期看有翻倍增长空间。1）覆盖件冲压模具有望借助客户资源实现品类拓展打开成长空间...

标签：瑞鹄模具模具轻量化

瑞鹄模具研究报告：装备业务蓬勃发展，轻量化开辟第二增长曲线.pdf

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2023/08/03
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招商证券

瑞鹄模具研究报告：装备业务蓬勃发展，轻量化开辟第二增长曲线。汽车模具老牌龙头，轻量化开辟第二增长曲线。公司传统业务为汽车制造装备，包括汽车自动化产线+白车身模具，客户涵盖BBA/新势力/自主品牌的众多主流车企，2022年模具及检具/焊装自动化生产线营收为7.0亿/4.4亿元，同比+15.8%/+2.5%。同时，公司与奇瑞成立合资公司布局汽车轻量化零部件，包含一体化压铸、高压铸造，2023年开始放量，成为第二增长曲线。装备业务订单高增，产能扩张驱动增长。电动智能重塑产业格局，车企扩产+车型迭代提速+市场化采购增加，利于公司获客接单。装备业务订单高增，2020/21/22年在手订单分别为20.2/...

标签：瑞鹄模具模具轻量化

汽车行业专题报告：轻量化势在必行，一体压铸点燃热潮.pdf

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2023/07/28
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28
华泰证券

汽车行业专题报告：轻量化势在必行，一体压铸点燃热潮。需求端上，国内汽车排放政策要求高，且新能源车里程焦虑强，汽车轻量化应用优势显著，解决汽车能源消耗+续航焦虑+提高性能的痛点需求，车企加速推进轻量化应用。供给端上，当前铝合金性能优越且工艺成熟，应用性价比、量产难度、性能表现的综合表现好，中短期具有大规模使用可能性。叠加一体化压铸突破铝合金连接工艺限制，我们看好铝合金的应用提高、汽车轻量化进程进一步加快。我们对轻量化赛道的选股原则为客户结构>成本管控=出海领先，综合考量下重点推荐爱柯迪、旭升集团、瑞鹄模具、多利科技，并关注文灿股份、广东鸿图、嵘泰股份、美利信的投资机会。我国并行材料+结构+...

标签：汽车压铸轻量化

万丰奥威（002085）研究报告：轻量化业务顺风而行，通航业务长空展翅.pdf

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2023/07/13
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中邮证券

万丰奥威（002085）研究报告：轻量化业务顺风而行，通航业务长空展翅。汽车轻量化+通航飞机双轮驱动，长期成长可期。万丰奥威成立于2001年，经过20多年的发展，形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展战略。2020年，公司正式确立以“镁合金-铝合金”金属材料轻量化应用为主线的新发展格局，实施“双引擎”驱动战略：成为“全球汽车金属轻量化推动者”和“通用飞机创新制造企业的全球领跑者”。1）金属材料轻量化业务的核心产品包括铝合金汽车/摩托车轮毂、镁合金...

标签：万丰奥威轻量化

鹏翎股份（300375）研究报告：橡胶管路龙头，受益汽车轻量化大势.pdf

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2023/07/13
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3
开源证券

鹏翎股份（300375）研究报告：橡胶管路龙头，受益汽车轻量化大势。随着新能车渗透率的提升，续航里程和重量问题使得汽车轻量化成为新能源汽车发展的未来趋势，因此汽车流体管及密封条也需要满足主机厂“轻量化”、低碳环保等要求。同时，车用胶管产量逐年增加，国内胶管和密封件供应商发展较晚且数量较少，国内汽车胶管及密封件行业前景广阔，国产替代趋势明显。我们预计2025年我国车用胶管和密封件市场规模分别有望达134/148亿元，2023-2025年CAGR为1.81%/5.72%，公司作为优质胶管及密封件供应商有望充分受益。在手定点项目充足，汽车轻量化驱动稳健增长客户方面，公司已有一...

标签：鹏翎股份轻量化汽车轻量化橡胶管汽车

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