旭升集团(603305)研究报告:战略领先,看好轻量化平台型企业的矩阵式品类拓张.pdf
- 上传者:大力人
- 时间:2023/05/06
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旭升集团(603305)研究报告:战略领先,看好轻量化平台型企业的矩阵式品类拓张。公司概况:伴随特斯拉共同成长的汽车轻量化多工艺平台型企业。 公司主营汽车轻量化铝合金相关零部件(基于:压铸/锻造/挤出工艺),产品聚焦于新 能源汽车核心部件及系统(涵盖传动、控制、悬挂、电池),是业内少有同时掌握压铸、 锻造、挤压三大工艺的轻量化平台型企业,并均具备稳定量产能力。公司在 2014-202 2 年深度绑定特斯拉,实现收入 8 年翻 24 倍,本质是公司管理层战略领先,前瞻性进 行客户选择和工艺布局。公司后续成长主要依托新品类扩张(户储,铝瓶等)与客户 放量(特斯拉全球化&国内头部自主新能源等)。
整体认知:前瞻坚定选择客户,未雨绸缪延伸工艺,胆大心细拓展品类。 1)客户层面:前瞻坚定,2013 年公司成为首个主动选择并突破特斯拉的压铸核心产 品供应商,并持续与特斯拉同成长; 2)技术层面:未雨绸缪,持续完善铝合金多工艺能力,前瞻布局锻造/挤出等工艺,成 为国内少有的具备三种工艺的平台型企业; 3)战略层面:胆大心细,公司具备较强的模具与压铸能力,在未明确获取确定性走量 客户项目前并未盲从一体化大件压铸趋势。
行业分析:压铸日渐激烈,高端锻造件需求稳定,挤压汽车产业化资源稀缺。 驱动:电动化带动轻量化:1)纯电车平均比燃油车重 100-250 千克;2)新能源汽车 对续航里程更看重。空间:2023-2025 预计车用铝压铸件空间分别为 2059/2242/2419 亿元,同比 12%/9%/8%,CAGR22-25=7%;锻造件分别为 139/156/207 亿元,同比 4 2%/12%/33%,CAGR22-25=21%;挤压件市场空间分别为 362/436/518 亿元,同比 23% /21%/19%,CAGR22-25=15%。格局:压铸竞争逐渐趋于激烈,高端底盘件等锻造市场 稳定,挤压汽车产业化资源稀缺,均属于蓝海市场。
成长逻辑:新能源客户放量与拓展(量)叠加产品矩阵式拓展(价)。 量维度:1)特斯拉国内:高盈利具备价-量收放自如的能力可优势转化为销量增长的确 定性;2)特斯拉全球:特斯拉新车面向全球市场,墨西哥工厂是第一抓手,公司具备 锻造、挤压差异化配套优势。 3)其他客户:国内某头部新能源厂商放量在即; 价维度:工艺&产品矩阵式拓展。维度 1:工艺拓展,压铸起家,逐步拓展到铸造和挤 出,完成 3 大工艺布局;维度 2:产品拓展,比如压铸工艺下从电驱壳体衍生到热管理 壳体,挤压工艺下从电池壳体衍生到消费铝瓶;维度 3:汽车到储能、工业等领域。
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