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汽车轻量化专题报告：汽车铝合金底盘零部件逆市高增长.pdf

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2019/06/25
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底盘是轻量化最后的蓝海。壳体、散热类的轻量化替代早已由压铸铝合金完成，而全铝车身、碳纤维零部件的高成本不支持其在量产车上普及。底盘属于簧下质量，对其轻量化的投入产出比是其他部位轻量化的5~10倍。

标签：铝合金轻量化汽车

嵘泰股份分析报告：把握新能源和一体化，轻量化龙头再成长.pdf

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2023/05/18
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国泰君安证券

嵘泰股份分析报告：把握新能源和一体化，轻量化龙头再成长。把握新能源机遇，转向龙头产品不断拓展，单车价值量从100元左右提升至1000元以上。公司是国内汽车压铸领先企业，转向系统压铸零部件隐形冠军，国内市场份额超20%，国产替代、全球化下，转向业务订单饱满，提供扎实的业务基石。2021年开始公司把握新能源市场爆发的机遇，产品从转向系统向新能源三电、结构件、储能等延伸，单车价值量从100元左右提升至1000元以上，随着中大件的布局，潜在单车价值量有望进一步提升到大几千元。新能源头部主机厂不断突破，客户从国际Tier1向整车厂延伸，全球化布局加速新客户、新订单拓展。公司新能源产品拓展顺利，2021-...

标签：嵘泰股份新能源能源轻量化

瑞鹄模具（002997）研究报告：顺应轻量化产业趋势，开启第二成长曲线.pdf

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2023/05/24
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东吴证券

瑞鹄模具（002997）研究报告：顺应轻量化产业趋势，开启第二成长曲线。立足传统装备制造业务，顺应产业趋势拓展轻量化零部件。公司传统业务为汽车自动化生产线+白车身模具制造。受到新能源产业趋势影响（车型加速迭代+新产能建设），公司装备制造业务在手订单逐年增长，2020-2022年分别为20.4/24.5/30.3亿元。同时，公司合作奇瑞汽车成立轻量化子公司，拓展铝合金轻量化压铸零部件业务。截至2022年底，公司轻量化零部件工厂一期实现2条产线批产，2条产线启动安装调试，实现批量供应客户2个，定点开发中客户2个。安徽区位优势+核心客户出海战略，共同推动公司业绩增长。公司所在安徽省汽车集群优势明显。...

标签：瑞鹄模具轻量化模具

明阳科技（837663）研究报告：汽车座椅核心零部件小巨人，乘风轻量化未来可期.pdf

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2023/07/03
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西南证券

明阳科技（837663）研究报告：汽车座椅核心零部件小巨人，乘风轻量化未来可期。大客户稳定供货，部分产品进入跨国公司全球采购体系。公司第一大客户华域汽车为国内座椅龙头企业，2022年销售占比约49.6%，稳定合作十余年；目前公司产品已实现在上海大众、上海通用、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、日本丰田等汽车上的国产化配套供货，部分产品已进入跨国公司全球采购体系。汽车座椅行业高速增长，2025年市场规模将突破千亿元。新能源车行业的快速发展，带动乘用车产销量的恢复，为上游零部件行业带来新的市场空间。根据国家统计局及中汽协数据，2016-2022年，我国新能源汽车产、销量CAGR分别达到58.5%、54...

标签：明阳科技汽车座椅座椅汽车轻量化

5G Redcap轻量化通用模组技术要求白皮书.pdf

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2023/07/05
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其他

5GRedcap轻量化通用模组技术要求白皮书.pdf

标签： 5G 轻量化

瑞鹄模具研究报告：装备业务蓬勃发展，轻量化开辟第二增长曲线.pdf

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2023/08/03
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招商证券

瑞鹄模具研究报告：装备业务蓬勃发展，轻量化开辟第二增长曲线。汽车模具老牌龙头，轻量化开辟第二增长曲线。公司传统业务为汽车制造装备，包括汽车自动化产线+白车身模具，客户涵盖BBA/新势力/自主品牌的众多主流车企，2022年模具及检具/焊装自动化生产线营收为7.0亿/4.4亿元，同比+15.8%/+2.5%。同时，公司与奇瑞成立合资公司布局汽车轻量化零部件，包含一体化压铸、高压铸造，2023年开始放量，成为第二增长曲线。装备业务订单高增，产能扩张驱动增长。电动智能重塑产业格局，车企扩产+车型迭代提速+市场化采购增加，利于公司获客接单。装备业务订单高增，2020/21/22年在手订单分别为20.2/...

标签：瑞鹄模具模具轻量化

禾昌聚合研究报告：汽车轻量化降耗增程，成长中的高端改性塑料生产商.pdf

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2023/10/24
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开源证券

禾昌聚合研究报告：汽车轻量化降耗增程，成长中的高端改性塑料生产商。公司：新增8万吨产能约对应营收增长8.94亿元，净利润9097万元新增产能释放主要通过宿迁禾润昌“年产5.6万吨高性能复合材料建设项目”以及陕西禾润昌“年产2.5万吨高性能复合材料建设项目”。2023年8、9月公告计划未来两年内达到满产状态，三年将增加产能8-10万吨，8万吨产能约对应增收8.94亿元。汽车下游直接客户为零部件注塑厂商，终端客户为各大主机厂，已进入多家知名汽车主机厂商供应链。主要合作吉利、上汽、一汽、红旗、沃尔沃等，新能源品牌主要有比亚迪、极氪、合众新能源等。家电类...

标签：禾昌聚合改性塑料塑料轻量化

瑞鹄模具分析报告：背靠奇瑞的冲压模具隐形冠军，向下游拓展轻量化零部件业务打开增长空间.pdf

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2023/12/24
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中泰证券

瑞鹄模具分析报告：背靠奇瑞的冲压模具隐形冠军，向下游拓展轻量化零部件业务打开增长空间。公司概况：冲压模具隐形冠军，延伸产业链布局轻量化零部件第二曲线公司主营冲压模具和焊装自动化生产线，是汽车冲压模具行业龙头，累计为全球100余款车型开发冲压模具，客户包括奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌以及蔚来、理想、小鹏、比亚迪、奇瑞等头部自主及新势力。2022年开始发力增量业务轻量化零部件，布局冲压件、铝压铸车身件、铝压铸动力总成壳体件等产品，开辟第二成长曲线。行业分析：平台化造车&电动智能变革下车型投放加快驱动冲压模具行业增长，轻量化助力铝压铸行业增长汽车冲压模具：1）驱动：平台化造车&电动智能...

标签：瑞鹄模具冲压模具模具轻量化

亚太科技研究报告：铝挤压材龙头迎轻量化浪潮，纵向拓展零部件增厚业绩.pdf

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2024/01/11
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上海证券

亚太科技研究报告：铝挤压材龙头迎轻量化浪潮，纵向拓展零部件增厚业绩。亚太科技是国内汽车铝挤压材龙头厂商，产能扩张业绩有望高增公司铝材产能27万吨，规划2027年达到60万吨，2022-2027年CAGR=17%；铝材主要应用在汽车热管理和轻量化，公司横向开拓航空航天、家用空调等应用领域，纵向开拓汽车零部件产品，业绩有望实现高增。电动化、轻量化趋势明确，铝挤压材应用空间广阔铝是实现轻量化的理想材料，铝制零部件需求有望随着电动化和轻量化渗透率的提升而快速增长，底盘、三电系统等都有较大渗透空间。公司在汽车热管理精密管路、底盘悬架臂、制动系统ESP、IPB等产品市占率全球领先，铝材销量从2019年的1...

标签：亚太科技铝挤压轻量化

人形机器人行业专题报告：结构轻量化经验或可复制至人形机器人的轴承、丝杠和减速器.pdf

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2024/03/13
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东方证券

人形机器人行业专题报告：结构轻量化经验或可复制至人形机器人的轴承、丝杠和减速器。特斯拉OptimusGen2重量减轻10kg，人形机器人轻量化是必然趋势。2023年12月12日，特斯拉发布了第二代人形机器人擎天柱OptimusGen2，重量减轻10kg。轻量化发展有利于提升人形机器人的机动性、速度以及动作准确度和续航能力，是产业发展的必然趋势。机器人的轻量化主要是从材料和结构这两个方面来实现。但基于材料的方法，需采用新型材料，如镁、铝合金和碳纤维复材等，其成本高且加工难度大，同时材料轻量化也需和结构设计相互耦合。与其相比，基于结构优化的方法只需改变结构形状，其成本低且容易实现，因而结构轻量化就...

标签：人形机器人机器人轴承减速器轻量化

北特科技专题研究：汽车零部件细分龙头，业绩困境反转.pdf

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2021/07/06
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上海证券

北特科技公司成立于2002年6月，目前已形成转向减振零部件、汽车空调压缩机、高精密零部件、铝合金轻量化等的业务布局，其中转向减震零部件、高精密零部件、铝合金轻量化产品属于汽车行业二级供应商，汽车空压机部分业务为一级供应商。公司传统转向零部件(齿条、齿轮、蜗杆)及减振零部件(活塞杆)下游客户覆盖诸如博世、万都、汇众萨克斯等一线转向器和减震器企业。汽车转向、减震零部件行业壁垒较高，整车厂与零部件厂商关系稳固、粘性较强，且质量认证及工艺审核要求较高，故而整体竞争格局较为稳定。公司系转向齿条及减震活塞杆细分市场龙头企业，连续多年保持主导地位。2020年公司转向齿条市占率47.57%，同比增4.6个百分...

标签：汽车零部件铝合金轻量化汽车北特科技

华达科技（603358）研究报告：汽车冲压龙头，全产业链布局轻量化开启第二增长曲线.pdf

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2022/08/17
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民生证券

华达科技（603358）研究报告：汽车冲压龙头，全产业链布局轻量化开启第二增长曲线。汽车冲压业务国内龙头，切入特斯拉与“新势力”供应链，客户结构持续优化。公司主营业务为乘用车冲压焊接总成件、发动机管类件及相关模具的开发、生产与销售，目前主要为国内各大整车商提供汽车车身部件、发动机总成管类件等冲压及焊接产品，是国内乘用车冲压及焊接总成零部件产品较为丰富的公司之一。2018年公司收购江苏恒义进入新能源汽车零部件领域，研发制造电池箱下托盘总成、电机壳、电驱总成等产品。从客户来看，冲压件领域，公司主要客户包括本田、丰田、通用、特斯拉等整车厂。2018年公司切入新能源汽车零部件领...

标签：华达科技汽车轻量化

文灿股份（603348）研究报告：深耕轻量化大赛道，一体化压铸全面领先.pdf

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2022/08/23
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东吴证券

文灿股份（603348）研究报告：深耕轻量化大赛道，一体化压铸全面领先。深耕汽车铝合金精密压铸领域，完善业务布局。文灿股份成立于1998年，拥有多家全资子公司，是国内领先的汽车铝合金精密压铸件供应商。经过20多年的发展，公司目前已形成了汽车发动机、变速箱、底盘、制动、车身结构件等系统的铝合金压铸零部件为主导的企业集团。2020年12月公司收购法国百炼集团，实现了高压压铸、低压压铸、重力压铸技术路线全覆盖和生产基地全球化布局。公司2019年实现营收15.38亿元，2015至2019年CAGR为7.14%。2020年和2021年由于法国百炼并表，营收大幅增长至26.03亿/41.12亿元，同比分别...

标签：文灿股份压铸一体化压铸轻量化

标榜股份（301181）研究报告：热管理轻量化成趋势，电动车带来新增长.pdf

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2022/08/24
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中信证券

标榜股份（301181）研究报告：热管理轻量化成趋势，电动车带来新增长。深耕汽车尼龙管，绑定“大众系”客户。公司成立于2009年，深耕汽车尼龙管路制造，是国内领先的汽车流体管路制造商，产品应用于汽车动力系统和冷却系统。2009年开始公司与“大众系”客户展开合作，在此基础上，2017年公司逐步开发新能源汽车及高端汽车品牌市场，目前已通过宁德时代合格供应商认证，并与宝马汽车逐步开展项目合作。汽车轻量化促进尼龙管用量提升。由于尼龙管在轻量化、安装便捷性和成本等方面具有优势，大众在燃油车发动机的换代升级中加大了尼龙管的使用量，新能源汽车企业也有望增加尼龙...

标签：标榜股份热管理轻量化电动车

汽车轻量化产业链转债深度梳理.pdf

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2022/10/25
313
15
民生证券

汽车轻量化产业链转债深度梳理。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布，传统能源车油耗再定新标准。轻量化成为传统燃油车节能减排的关键。根据国际铝业协会的数据，汽车质量每降低100kg，每百公里可节省约0.6L燃油，减排800-900g的CO2。新能源汽车对提升续航里程需求更为迫切，而汽车轻量化是提升续航里程的有效途径。根据欧洲铝业协会调查，新能源汽车车身减重10%，电耗下降5.5%，续航里程可增加5.5%。材料轻量化应用广泛，一体化压铸有望成为新趋势从实现方式来看，轻量化的实现途径主要包括：材料轻量化、结构轻量化和制造工艺轻量化。材料轻量化：铝合金比强度和性价比较高，是现行技术工艺下性价比及可...

标签：汽车轻量化轻量化汽车

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