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  • 北美汽车轻量化产业链深度报告:轻量化加速出海,车身铝铸件大型化带来新机遇.pdf

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    • 2024/03/01
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    • 光大证券

    北美汽车轻量化产业链深度报告:轻量化加速出海,车身铝铸件大型化带来新机遇。轻量化加速配套零部件厂商出海布局:美国通胀削减法案(IRA,2022年)提振北美新能源汽车需求(2023年美国新能源汽车销量同比增速52.9%,渗透率同比+2.4pcts至9.0%)、叠加北美部分条款对零部件组装和生产的限制要求,国内零部件企业呈现加速出海布局的趋势。我们测算已在墨西哥投建或计划投建工厂的国内零部件供应商数量高达26个;其中,约40%+(11个)与轻量化相关。从行业趋势来看,车身铝代钢确定性强,铝压铸工艺应用最广有望受益、叠加全球大型高真空压铸加速趋势明显,我们认为大型高真空压铸核心壁垒在于工艺+模具,掌...

    标签: 汽车轻量化 轻量化 铸件
  • 春秋电子研究报告:AI PC拉动高端结构件,半固态镁铝助力汽车轻量化.pdf

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    • 2023/12/31
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    • 申万宏源研究

    春秋电子研究报告:AIPC拉动高端结构件,半固态镁铝助力汽车轻量化。消费电子领域十余年积累,新能源汽车助力一体两翼布局。春秋电子成立于2011年,初创时主营家电类商用注塑模具,其客户包括三星电子、日立、LG、西门子、夏普、惠尔浦,大众、ITW、贝科等公司。2012-2017年,公司提高消费电子结构件业务在公司的优先级,通过合肥经纬电子进入消费电子结构件业务,成为联想全资控股代工厂联宝的核心供应商。2020年至今,公司通过扩展上海崴泓业务、收购东莞英脉,进入新能源汽车结构件和通讯电子领域。公司目前主营业务为消费电子产品结构件模组及相关精密模具的研发、设计、生产和销售,形成以笔记本电脑结构件为主体...

    标签: 春秋电子 AI PC 汽车 汽车轻量化
  • 汽车轻量化技术研究报告(34页).pptx

    • 30元
    • 2023/12/15
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    汽车轻量化是指在不降低汽车原有安全、舒适、耐撞及抗震等使用和安全性能前提下,使汽车整备质量尽可能的降低,从而实现节能减排,提高动力性和操控性,且不明显提高造价的技术。轻量化实施主要有四种技术手段:结构优化、材料优化、工艺优化、配置优化。四种技术手段并非完全独立,实际操作过程中往往需要结合起来执行,以期达到轻量化实施效果最大化。

    标签: 汽车 轻量化 汽车轻量化
  • 豪美新材研究报告:系统门窗与汽车轻量化打造新增长.pdf

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    • 2023/09/27
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    • 中银证券

    豪美新材研究报告:系统门窗与汽车轻量化打造新增长。公司深耕铝型材行业多年,业务向汽车轻量化材料和系统门窗拓展。公司成立于1991年,经过多年的产业链延伸和业务转型,已成功由一家传统铝制品企业拓展为一家从事铝合金材料、节能系统门窗和汽车轻量化材料技术创新和产业化应用的国家重点高新技术企业。公司未来将扎根铝材料行业,在系统门窗和汽车轻量化方向寻求突破。系统门窗渗透率仍低,存量翻新或迎来发展机遇。人们对美好生活的向往从不停止,门窗质量很大程度决定了人们的居住体验。系统门窗通过系统化的选材和设计,凭借其气密、水密、隔音、隔热等优势。我们预计明后年地产新房销售进入中枢波动区间,存量翻新对于消费建材需求的...

    标签: 豪美新材 门窗 汽车轻量化 汽车
  • 骏创科技(833533)研究报告:T客户核心供应商,以塑代钢乘风汽车轻量化.pdf

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    • 2023/07/14
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    • 西南证券

    骏创科技(833533)研究报告:T客户核心供应商,以塑代钢乘风汽车轻量化。T公司为公司第一大客户,公司未来销售增长有望快速释放。2022年公司60%的主营业务收入与T公司有关。T公司在2023年第二季度全球生产了近48万辆电动车,交付了超过46.6万辆电动车,产量和交付量同比增速分别高达83.0%和85.5%。未来公司与T公司继续保持紧密的合作关系,将有利于公司的销售趋势在未来保持可持续性。公司核心技术壁垒高筑,实现零部件的以塑代钢,产品性能具有领先优势。公司共拥有7个与以塑代钢的应用技术的对应的专利。相关核心技术主要应用于公司的悬架轴承部件系列和新能源汽车功能部件系列。公司核心技术对应产品...

    标签: 骏创科技 汽车轻量化 汽车
  • 鹏翎股份(300375)研究报告:橡胶管路龙头,受益汽车轻量化大势.pdf

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    • 2023/07/13
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    • 开源证券

    鹏翎股份(300375)研究报告:橡胶管路龙头,受益汽车轻量化大势。随着新能车渗透率的提升,续航里程和重量问题使得汽车轻量化成为新能源汽车发展的未来趋势,因此汽车流体管及密封条也需要满足主机厂“轻量化”、低碳环保等要求。同时,车用胶管产量逐年增加,国内胶管和密封件供应商发展较晚且数量较少,国内汽车胶管及密封件行业前景广阔,国产替代趋势明显。我们预计2025年我国车用胶管和密封件市场规模分别有望达134/148亿元,2023-2025年CAGR为1.81%/5.72%,公司作为优质胶管及密封件供应商有望充分受益。在手定点项目充足,汽车轻量化驱动稳健增长客户方面,公司已有一...

    标签: 鹏翎股份 轻量化 汽车轻量化 橡胶管 汽车
  • 云海金属(002182)研究报告:高成长镁行业龙头标的,汽车轻量化助力新增产能持续释放.pdf

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    • 2023/06/29
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    • 申万宏源研究

    云海金属(002182)研究报告:高成长镁行业龙头标的,汽车轻量化助力新增产能持续释放。布局镁行业全产业链,资源与规模优势明显。公司具备“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收”完整产业链。根据公司公告,资源端,公司拥有14亿吨白云石采矿权;产能建设方面,公司拥有三大原镁、四大镁合金供应基地,现有原镁10万吨、镁合金20万吨产能均为行业第一,新建项目预期两年内投产,预计到2025年可形成原镁50万吨、镁合金50万吨产能;镁合金深加工方面,公司收购重庆博奥、天津六合,现有镁深加工规模均居行业前列,同时有多项镁深加工项目在建,预计将进一步...

    标签: 云海金属 汽车轻量化 轻量化 金属
  • 玻璃玻纤行业研究:风电、汽车轻量化需求快速增长,行业有望底部回升.pdf

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    • 2023/03/08
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    • 国海证券

    玻璃玻纤行业研究:风电、汽车轻量化需求快速增长,行业有望底部回升。粗纱周期尾部去库存,电子纱价格反转初现。2014年至今,粗纱价格经历了三轮周期,每轮周期持续时间为3年左右。第三轮上升周期在2020年四季度开始,2022年三、四季度受行业产能快速释放及海外需求下滑影响,粗纱价格快速走低,目前粗纱周期已持续两年多。我们判断,粗纱周期已处于尾部,当前粗纱价格维持稳定,待库存去化后风电及汽车轻量化需求有望带动粗纱价格回升。电子纱下游主要为电子元件印刷线路板,与PCB行业发展相关性较高。2022年12月,受产能释放完毕及下游需求改善影响,电子纱价格已出现回升态势。行业集中度持续提升,产能扩张将放缓。玻...

    标签: 玻璃玻纤 玻纤 玻璃 汽车轻量化 汽车
  • 鑫铂股份(003038)研究报告:光伏铝挤压材龙头,拓展汽车轻量化和再生铝业务.pdf

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    • 2023/02/07
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    • 国信证券

    鑫铂股份(003038)研究报告:光伏铝挤压材龙头,拓展汽车轻量化和再生铝业务。公司是光伏铝边框行业龙头,上市后业绩保持高增速。公司成立于2013年,主营业务包括工业铝型材(光伏铝边框型材和汽车轻量化型材等)、工业铝部件(光伏铝边框和光伏支架等),以及建筑铝型材三大板块。2021年上市后,公司营收和归母净利润均保持高增速,随着两次光伏用铝项目的投产,工业铝部件逐渐成为了公司最主要的产品,2022年上半年在营收中的占比为52%,在毛利中的占比达到55%。目前,公司已经成为光伏铝边框细分赛道市占率最高的企业,预计2023年市占率能够达到15%。光伏铝边框行业格局较为稳定,产品不可替代性强。铝边框为...

    标签: 鑫铂股份 再生铝 汽车轻量化 轻量化 铝挤压
  • 鑫铂股份(003038)研究报告:铝型材领先企业,光伏及汽车轻量化驱动成长.pdf

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    • 2023/01/11
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    • 东亚前海证券

    鑫铂股份(003038)研究报告:铝型材领先企业,光伏及汽车轻量化驱动成长。公司深耕铝型材领域,2021年业绩大幅增长。公司是国内少数具备全流程生产制造铝材产品能力的企业之一,产品主要包括工业铝型材、工业铝部件和建筑铝型材。2021年公司新能源光伏铝型材和铝部件的产销量均大幅提升,公司实现归母净利润1.21亿元,同比增长33.01%。受益于光伏行业高速发展和汽车轻量化等,铝材需求将持续提升。我国铝型材行业集中度低,低端产品相对饱和,但中高端铝材需求旺盛,国产替代空间广阔。光伏领域,铝型材可用于电池组件固定框架和支架等,2021年全球和中国光伏新增装机量分别为183GW、54.88GW,分别同比...

    标签: 鑫铂股份 汽车轻量化 光伏 铝型材
  • 文灿股份(603348)研究报告:汽车轻量化行业领军者,领跑一体化压铸赛道.pdf

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    • 2022/12/13
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    • 天风证券

    文灿股份(603348)研究报告:汽车轻量化行业领军者,领跑一体化压铸赛道。历经二十余年的发展,公司现已发展成为国内铝压铸行业的龙头企业。公司子公司布局已全面覆盖珠三角、长三角和环渤海地区,并通过收购法国百炼集团拓展海外市场。公司目前已掌握了高压压铸、低压压铸及重力压铸三大铝合金铸造工艺,产品体系已实现由技术壁垒较低的铝压铸小件、厚壁件向技术壁垒较高的车身结构件、底盘结构件等大件、薄壁件扩展。2020年以来公司实现业绩反转,归母净利润开始逐年增长,2022年前三季度实现归母净利润2.59亿元,同比大增275.80%。我们预计,未来随着原材料价格企稳以及公司车身结构件的高毛利项目陆续投产,公司盈...

    标签: 文灿股份 汽车轻量化 轻量化 一体化压铸 压铸 汽车
  • 汽车轻量化与一体化压铸带给压铸行业的机遇与挑战.pdf

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    • 2022/11/22
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    • 海天

    汽车轻量化与一体化压铸带给压铸行业的机遇与挑战。01汽车轻量化的意义与概念;02汽车轻量化带给压铸行业的机遇;03海天金属简介;04海天金属在汽车轻量化布局;05海天金属全球应用中心。

    标签: 一体化压铸 汽车轻量化 压铸 汽车
  • 汽车轻量化产业链转债深度梳理.pdf

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    • 2022/10/25
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    • 民生证券

    汽车轻量化产业链转债深度梳理。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布,传统能源车油耗再定新标准。轻量化成为传统燃油车节能减排的关键。根据国际铝业协会的数据,汽车质量每降低100kg,每百公里可节省约0.6L燃油,减排800-900g的CO2。新能源汽车对提升续航里程需求更为迫切,而汽车轻量化是提升续航里程的有效途径。根据欧洲铝业协会调查,新能源汽车车身减重10%,电耗下降5.5%,续航里程可增加5.5%。材料轻量化应用广泛,一体化压铸有望成为新趋势从实现方式来看,轻量化的实现途径主要包括:材料轻量化、结构轻量化和制造工艺轻量化。材料轻量化:铝合金比强度和性价比较高,是现行技术工艺下性价比及可...

    标签: 汽车轻量化 轻量化 汽车
  • 云海金属(002182)研究报告:高成长镁合金龙头,汽车轻量化最大受益者.pdf

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    • 2022/09/16
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    • 东吴证券

    云海金属(002182)研究报告:高成长镁合金龙头,汽车轻量化最大受益者。镁铝业务双轮驱动,全产业链布局。公司深耕镁铝合金行业近30年,已建立从白云石开采-原镁冶炼-镁合金-镁合金深加工-镁合金回收的完整产业链。2021年公司原镁产能10万吨,市占率约10%;镁合金产能20万吨,市占率35%,为镁合金行业龙头。2021年实现营收81亿元,同比增长37%,镁、铝合金业务合计贡献87%的营收,为公司业绩基石。宝钢金属入股,实现深度合作。公司向宝钢金属转让共14%的股份,共同聚焦镁行业下游汽车轻量化产品开发,协同战略布局。2020年与宝钢金属在安徽池州共同投资建设年产30万吨高性能镁基轻合金及深加工...

    标签: 云海金属 镁合金 合金 金属 汽车轻量化 汽车
  • 万丰奥威(002085)研究报告:镁合金压铸业务快速发展,汽车轻量化与通航业务双轮驱动.pdf

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    • 2022/09/08
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    • 东亚前海证券

    万丰奥威(002085)研究报告:镁合金压铸业务快速发展,汽车轻量化与通航业务双轮驱动。公司是汽车金属轻量化和通航飞机“双引擎”龙头企业。公司自2001年成立以来,通过“内生外延”不断拓展业务宽度,形成了以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属轻量化和集自主研发、设计、制造、销售服务于一体的通航飞机制造“双引擎”发展格局。2021年公司飞机业务收入达18亿元,占比14.49%,飞机业务的注入有望为公司带来业绩突破,“双引擎”驱动的发展格局初步形成。当前公司在国内外市场营...

    标签: 万丰奥威 压铸 镁合金 汽车轻量化 汽车
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