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  • 5G Redcap轻量化通用模组技术要求白皮书.pdf

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    5GRedcap轻量化通用模组技术要求白皮书.pdf

    标签: 5G 轻量化
  • 明阳科技(837663)研究报告:汽车座椅核心零部件小巨人,乘风轻量化未来可期.pdf

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    • 2023/07/03
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    • 西南证券

    明阳科技(837663)研究报告:汽车座椅核心零部件小巨人,乘风轻量化未来可期。大客户稳定供货,部分产品进入跨国公司全球采购体系。公司第一大客户华域汽车为国内座椅龙头企业,2022年销售占比约49.6%,稳定合作十余年;目前公司产品已实现在上海大众、上海通用、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、日本丰田等汽车上的国产化配套供货,部分产品已进入跨国公司全球采购体系。汽车座椅行业高速增长,2025年市场规模将突破千亿元。新能源车行业的快速发展,带动乘用车产销量的恢复,为上游零部件行业带来新的市场空间。根据国家统计局及中汽协数据,2016-2022年,我国新能源汽车产、销量CAGR分别达到58.5%、54...

    标签: 明阳科技 汽车座椅 座椅 汽车 轻量化
  • 云海金属(002182)研究报告:高成长镁行业龙头标的,汽车轻量化助力新增产能持续释放.pdf

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    • 2023/06/29
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    • 申万宏源研究

    云海金属(002182)研究报告:高成长镁行业龙头标的,汽车轻量化助力新增产能持续释放。布局镁行业全产业链,资源与规模优势明显。公司具备“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收”完整产业链。根据公司公告,资源端,公司拥有14亿吨白云石采矿权;产能建设方面,公司拥有三大原镁、四大镁合金供应基地,现有原镁10万吨、镁合金20万吨产能均为行业第一,新建项目预期两年内投产,预计到2025年可形成原镁50万吨、镁合金50万吨产能;镁合金深加工方面,公司收购重庆博奥、天津六合,现有镁深加工规模均居行业前列,同时有多项镁深加工项目在建,预计将进一步...

    标签: 云海金属 汽车轻量化 轻量化 金属
  • 华阳集团(002906)研究报告:智能化与轻量化共成长,平台型企业驶向未来赛道.pdf

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    • 2023/06/20
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    • 申万宏源研究

    华阳集团(002906)研究报告:智能化与轻量化共成长,平台型企业驶向未来赛道。公司是国内智能座舱产品线最齐全的企业之一,也是国内精密压铸行业最具竞争力企业之一。公司汽车电子营收占比近70%,产品覆盖“智能座舱、智能驾驶、智能网联”三大领域。目前智能座舱产品为公司最主要的出货产品,AR-HUD、智能座舱域控、数字声学系统、精密运动机构、CMS的不断落地使得华阳成为座舱平台型企业。智能驾驶类产品中自动泊车产品、360环视系统、摄像头产品已量产,多种智驾域控在研中,后续也将是重要增量。华阳汽车电子单车价值量最高可超过1万元。华阳精密压铸业务也有较好的发展,已做到业内优秀水平...

    标签: 华阳集团 智能化 轻量化
  • 汽车行业一体化压铸深度研究:轻量化需求高增,一体化压铸蓄势待发.pdf

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    • 2023/06/19
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    • 民生证券

    汽车行业一体化压铸深度研究:轻量化需求高增,一体化压铸蓄势待发。节能+新能源续航需求迫切,轻量化大势所趋。轻量化需求主要来自于两个方面,1)节能:“双碳”目标下,政策对于汽车百公里油耗提出要求,据工信部数据,预计2030年我国新能源汽车占到总销量40%,乘用车百公里油耗达3.2L;2)新能源续航:新能源渗透率持续走高,但“里程焦虑”仍是限制消费者购买新能源汽车的重要因素(新能源汽车三电系统增加车重,据DuckerFrontier研究,新能源车在动力传动系统、电池包与车身结构件及其他零部件分别使单车用铝量提高了30/142/7kg),电池能量密度短...

    标签: 一体化压铸 压铸 轻量化 汽车
  • 汽车行业专题报告:汽车轻量化势不可挡,一体化压铸东风已至.pdf

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    • 2023/06/19
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    • 德邦证券

    汽车行业专题报告:汽车轻量化势不可挡,一体化压铸东风已至。政策指引+电动化持续渗透,推动汽车轻量化发展加速。2021年全国机动车保有量增长至3.95亿辆,四项污染物排放总量为1557.7万吨,同比-2.2%,减排速度有所放缓。而相关研究表明,车重每减轻10%,油耗可降低6%-8%。“双碳”政策及燃油车减耗目标下,汽车轻量化发展刻不容缓。此外对新能源汽车而言,续航里程焦虑仍是客户主要关切,而整车重量每降低10kg,续航里程可增加约2.5km。叠加新能源汽车三电系统重量大,加速催化汽车轻量化发展。材料、结构、工艺轻量化为汽车减重三大着手点。①材料轻量化:采用高强度钢、铝合金...

    标签: 汽车 一体化压铸 压铸 轻量化
  • 旭升集团(603305)研究报告:轻量化先发制胜,多元化构筑核心竞争力.pdf

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    • 2023/05/31
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    • 民生证券

    旭升集团(603305)研究报告:轻量化先发制胜,多元化构筑核心竞争力。精密铝合金汽车零部件龙头厂商,轻量化先发制胜。宁波旭升集团股份有限公司成立于2003年8月,以模具与铝压铸领域发家,现致力于新能源汽车和汽车轻量化领域。上市以来,公司不断拓展合作,保持新能源汽车与轻量化领域的龙头位置。公司业绩不断增长,2022年公司营业收入44.54亿元,同比增长47.31%。22年公司实现归母净利润7.01亿元,同比增长69.70%,规模扩张成效显著。2023Q1公司营业收入11.73亿元,同比增长18.28%;实现归母净利润1.93万元,同比增速60.79%,水平远超同期。政策与车企需求共振,汽车轻量...

    标签: 旭升集团 轻量化 核心竞争力 竞争力
  • 瑞鹄模具(002997)研究报告:顺应轻量化产业趋势,开启第二成长曲线.pdf

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    • 2023/05/24
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    • 东吴证券

    瑞鹄模具(002997)研究报告:顺应轻量化产业趋势,开启第二成长曲线。立足传统装备制造业务,顺应产业趋势拓展轻量化零部件。公司传统业务为汽车自动化生产线+白车身模具制造。受到新能源产业趋势影响(车型加速迭代+新产能建设),公司装备制造业务在手订单逐年增长,2020-2022年分别为20.4/24.5/30.3亿元。同时,公司合作奇瑞汽车成立轻量化子公司,拓展铝合金轻量化压铸零部件业务。截至2022年底,公司轻量化零部件工厂一期实现2条产线批产,2条产线启动安装调试,实现批量供应客户2个,定点开发中客户2个。安徽区位优势+核心客户出海战略,共同推动公司业绩增长。公司所在安徽省汽车集群优势明显。...

    标签: 瑞鹄模具 轻量化 模具
  • 嵘泰股份分析报告:把握新能源和一体化,轻量化龙头再成长.pdf

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    • 2023/05/18
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    • 国泰君安证券

    嵘泰股份分析报告:把握新能源和一体化,轻量化龙头再成长。把握新能源机遇,转向龙头产品不断拓展,单车价值量从100元左右提升至1000元以上。公司是国内汽车压铸领先企业,转向系统压铸零部件隐形冠军,国内市场份额超20%,国产替代、全球化下,转向业务订单饱满,提供扎实的业务基石。2021年开始公司把握新能源市场爆发的机遇,产品从转向系统向新能源三电、结构件、储能等延伸,单车价值量从100元左右提升至1000元以上,随着中大件的布局,潜在单车价值量有望进一步提升到大几千元。新能源头部主机厂不断突破,客户从国际Tier1向整车厂延伸,全球化布局加速新客户、新订单拓展。公司新能源产品拓展顺利,2021-...

    标签: 嵘泰股份 新能源 能源 轻量化
  • 旭升集团(603305)研究报告:战略领先,看好轻量化平台型企业的矩阵式品类拓张.pdf

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    • 2023/05/06
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    • 中泰证券

    旭升集团(603305)研究报告:战略领先,看好轻量化平台型企业的矩阵式品类拓张。公司概况:伴随特斯拉共同成长的汽车轻量化多工艺平台型企业。公司主营汽车轻量化铝合金相关零部件(基于:压铸/锻造/挤出工艺),产品聚焦于新能源汽车核心部件及系统(涵盖传动、控制、悬挂、电池),是业内少有同时掌握压铸、锻造、挤压三大工艺的轻量化平台型企业,并均具备稳定量产能力。公司在2014-2022年深度绑定特斯拉,实现收入8年翻24倍,本质是公司管理层战略领先,前瞻性进行客户选择和工艺布局。公司后续成长主要依托新品类扩张(户储,铝瓶等)与客户放量(特斯拉全球化&国内头部自主新能源等)。整体认知:前瞻坚定选...

    标签: 旭升集团 轻量化
  • 爱柯迪(600933)研究报告:铝精密压铸优质企业,积极布局轻量化领域.pdf

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    • 2023/04/18
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    • 国元证券

    爱柯迪(600933)研究报告:铝精密压铸优质企业,积极布局轻量化领域。公司成立于2003年,深耕铝合金精密压铸件二十余年。依托与众多大型跨国Tier1零部件供应商协同发展,已逐步成为全球中小件压铸龙头,其中雨刮器壳体全球市占率约为30%。公司主要中小件产品包含转向、雨刮、动力、制动等系统中精密压铸件。目前,公司产品结构已从中小件领域延伸至新能源汽车三电系统、车身结构件、热管理系统、智能驾驶系统等核心零部件。汽车轻量化推动铝压铸市场扩容,公司迎战略转型升级机遇受新能源汽车渗透率提升推动,汽车轻量化进程加速,我国铝合金压铸市场规模迅速提升,中性估计至2026年国内乘用车用铝规模有望达2309.9...

    标签: 爱柯迪 压铸 轻量化
  • 旭升集团(603305)研究报告 :轻量化先发制胜,应用面多点开花.pdf

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    • 2023/04/03
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    • 华西证券

    旭升集团(603305)研究报告:轻量化先发制胜,应用面多点开花。

    标签: 旭升集团 轻量化
  • 轻量化发展白皮书2022.pdf

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    • 2023/03/29
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    • 中国研发创新联盟

    轻量化发展白皮书2022。对于传统燃油车,轻量化通过减重可以降低二氧化碳的排放。据测算,传统燃油车整备质量每减少100kg,每百公里油耗可降低0.3-0.6L,二氧化碳排放可减少约6-14克/km。对于新能源汽车,轻量化构造可以降低电动车的重量,提高电动车的行驶里程。电动车整备质量每减少10%,续航里程将提升5-6%,以整备质量1500kg、续航500km的新能源汽车为基准,汽车整备质量每减少150kg,续航里程提升25km。此外,轻量化趋势下,整车的制动性能、加速性能以及最大时速等参数也会得到较好的表现。

    标签: 轻量化
  • 旭升集团(603305)研究报告:全球新能源轻量化潜在领跑者.pdf

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    • 2023/03/23
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    • 华创证券

    旭升集团(603305)研究报告:全球新能源轻量化潜在领跑者。全球新能源轻量化领域潜在领跑者。旭升集团成立于2003年,主营精密铝合金汽车零部件研发制造,2013年开始与北美新能源客户合作,2015年实现量产,目前为该客户的核心供应商。立足于铝压铸工艺及汽车业务,公司不断开拓,已成为国内少数同时掌握压铸、锻造、挤压三大成型工艺的零部件企业,同时也成功拓展非汽车类的户用储能结构件及消费铝瓶业务,潜在发展空间大,有望助力公司成为全球新能源轻量化领域领跑者。新能源有望带动铝铸件ASP至少增加1500元。当前平均单车铸铝件用量约110-130kg,其中燃油车与新能源车均需使用的悬挂系统、制动系统、传动...

    标签: 旭升集团 新能源 轻量化 能源
  • 艾瑞咨询-轻量化户外行业白皮书.pdf

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    • 2023/03/13
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    • 艾瑞咨询

    艾瑞咨询-轻量化户外行业白皮书。01轻量化户外的产生与发展;02轻量化户外人群画像描绘;03轻量化户外消费需求深挖;04轻量化户外新趋势发现。

    标签: 轻量化 户外
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