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  • 华阳集团研究报告:历经三十载风华正茂,持续求新求变向阳而生.pdf

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    • 中信建投证券

    华阳集团研究报告:历经三十载风华正茂,持续求新求变向阳而生。历经行业变迁,展现经营韧性。华阳集团成立于1993年,依靠视盘机零部件加工业务起家,视盘机业务萎缩后公司全面转型汽车电子。随着产品线不断丰富,公司车载业务经历了从后装到前装,从大单品到整体方案供应商的升级,近年来华阳正逐步向汽车电子+精密压铸的平台化供应商转型。公司控股稳定,多次发布股权激励绑定核心员工,2022年收入、归母净利润为56.38、3.56亿元,同比分别增长25.6%、37.3%。随着定增资金到位,公司有望把握自主品牌崛起机遇,借助平台化战略开启新一轮成长。千亿智能座舱赛道国产替代加速,华阳转型智能座舱平台供应商。智能座舱...

    标签: 华阳集团
  • 华阳集团研究报告:坐拥HUD杀手级座舱硬件,分羹域控制器市场.pdf

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    • 2023/11/13
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    • 中邮证券

    华阳集团研究报告:坐拥HUD杀手级座舱硬件,分羹域控制器市场。HUD深度受益高阶智驾,AR-HUD想象空间无上限。公司HUD业务布局完善,W-HUD产品是高阶智驾黄金搭档,有望深度受益高阶智驾高速成长期;AR-HUD产品赋能智能座舱,智慧屏、光场屏等产品即将迎来放量普及期。分羹域控市场,定点放量可期。1)座舱域控,公司搭建了三大主流座舱域控平台(高通、瑞萨、芯驰科技),与长城、北汽、奇瑞、宇通等主机厂达成合作并落地,与长安的合作项目即将量产落地;2)智驾域控,公司推出地平线J5芯片域控产品,可实现高速NOA、城市NOA及记忆泊车等功能。

    标签: 华阳集团 域控制器 HUD 座舱
  • 华阳集团研究报告:CMS一触即发,开启全新增长曲线.pdf

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    • 2023/06/25
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    • 浙商证券

    华阳集团研究报告:CMS一触即发,开启全新增长曲线。华阳集团前身为2002年改制设立的有限责任公司华阳有限。2010年随着技术发展更迭,公司决定转型进入汽车电子领域。2013年,华阳有限变更为股份公司,并更名为华阳集团。2017年10月在深交所上市,现已形成汽车电子、精密压铸、精密电子部件、LED照明四大业务板块。2022年四大业务板块分别实现营收37.45亿元/13.24亿元/3.31亿元/1.28亿元。公司股权集中,通过下属数个子公司开展业务公司注册资本4.76亿元,公司现有员工5,893人,控股股东为江苏华越投资,截至2022年年报,其持股比例为56.88%。邹淦荣等8名实控人,通过南京...

    标签: 华阳集团
  • 华阳集团(002906)研究报告:智能化与轻量化共成长,平台型企业驶向未来赛道.pdf

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    • 2023/06/20
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    • 申万宏源研究

    华阳集团(002906)研究报告:智能化与轻量化共成长,平台型企业驶向未来赛道。公司是国内智能座舱产品线最齐全的企业之一,也是国内精密压铸行业最具竞争力企业之一。公司汽车电子营收占比近70%,产品覆盖“智能座舱、智能驾驶、智能网联”三大领域。目前智能座舱产品为公司最主要的出货产品,AR-HUD、智能座舱域控、数字声学系统、精密运动机构、CMS的不断落地使得华阳成为座舱平台型企业。智能驾驶类产品中自动泊车产品、360环视系统、摄像头产品已量产,多种智驾域控在研中,后续也将是重要增量。华阳汽车电子单车价值量最高可超过1万元。华阳精密压铸业务也有较好的发展,已做到业内优秀水平...

    标签: 华阳集团 智能化 轻量化
  • 华阳集团(002906)研究报告:HUD前景广阔,多项业务全面开花.pdf

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    • 2022/10/11
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    • 平安证券

    华阳集团(002906)研究报告:HUD前景广阔,多项业务全面开花。智能座舱龙头,加码智能化与轻量化赛道。公司是汽车智能座舱领域的龙头公司,在座舱领域拥有多项优势产品,抬头显示在国内厂商中具备领先优势,公司在汽车电子领域全面发力,布局座舱域控和智驾域控,多项智能座舱电子产品处于高增长赛道。此外公司还布局汽车轻量化赛道,精密压铸业务盈利能力突出,成为公司另一增长动能。HUD成为公司重要增长驱动,多项业务全面开花。HUD赛道空间广阔,我们预计到2025年我国HUD出货量将超过900万台,公司HUD出货量增长迅速,2021年公司成为国内第二大HUD供应商。公司AR-HUD产品已获得广汽、长城、长安、...

    标签: 华阳集团 HUD
  • 华阳集团(002906)研究报告:拥抱智能化浪潮,聚势而强、未来可期.pdf

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    • 2022/09/08
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    • 开源证券

    华阳集团(002906)研究报告:拥抱智能化浪潮,聚势而强、未来可期。座舱功能更易被用户感知,在汽车市场竞争趋于白热化的今天,日益成为主机厂追求差异化的“名片”。座舱向第三生活空间演变的过程中,多模交互逐步应用上车,主动感知走上台前,可为消费者提供千人千面的个性化管家式服务。这样的趋势一方面带动座舱零部件产业规模的不断提升,另一方面也让具有一体化服务能力的供应商脱颖而出。作为座舱智能化的新生事物,HUD渗透率亦迅速提升,供需两方拉动下,HUD持续升级,LCOS光机、斜投影、多焦面甚至光波导等技术不断登上舞台,软硬一体化的趋势下,产品市场空间广阔。卡位HUD优质赛道,新产...

    标签: 华阳集团 智能化
  • 华阳集团(002906)研究报告:HUD行业引领者,汽车电子多点布局.pdf

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    • 2022/08/25
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    • 华创证券

    华阳集团(002906)研究报告:HUD行业引领者,汽车电子多点布局。华阳集团是汽车电子行业核心龙头企业。公司业务板块主要有四大类,包括汽车电子(2021年收入占比65%)、精密压铸(20%)、精密电子部件(10%)、LED照明(5%),通过华阳通用、华阳多媒体、华阳数码特、华阳精机、华阳光电5家控股公司掌舵业务经营。公司产品主要聚焦智能化,客户以自主车企为主,也包括新势力及合资车企。近五年公司净利润增速较快,2021年实现营收44.9亿元/+33%、归母净利3.0亿元/+65%。汽车电子业务核心产品HUD迎量价齐升,未来成长空间大。HUD(抬头显示)能够降低由于驾驶员低头查看仪表盘相关信息而...

    标签: 华阳集团 汽车电子 电子 汽车 HUD
  • 华阳集团(002906)研究报告:汽车电子核心企业,打造智能座舱全生态.pdf

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    • 2022/06/10
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    • 国信证券

    华阳集团(002906)研究报告:汽车电子核心企业,打造智能座舱全生态。能源-运动-交互,公司为交互端的核心布局企业。展望未来汽车,可以分为底盘之上及底盘之下,底盘之上是智能座舱下人机交互的实现场景,屏幕、HUD、玻璃、车灯等均有望成为核心交互产品。底盘之下主要为智能电动和智能驾驶,智能电动集成三电系统,作为整车运动的核心能源支撑;智能驾驶主要是基于“传感器-计算平台-自动驾驶算法”作用到执行层面,实现横向和纵向的运动控制。未来智能汽车整车端核心三要素即能源、运动、交互,其中交互端从智能座舱五感交互方向重点升级,比如视觉(HUD、中控屏、娱乐屏)、触觉(座椅加热、无线充...

    标签: 华阳集团 座舱 智能座舱 汽车 汽车电子 电子
  • 华阳集团(002906)研究报告:汽车电子领先厂商,智能座舱进入业绩兑现期.pdf

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    • 2022/06/07
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    • 华福证券

    华阳集团(002906)研究报告:汽车电子领先厂商,智能座舱进入业绩兑现期。华阳集团是国内领先的汽车电子厂商,2021年业绩迎拐点。公司聚焦智能化和轻量化,经过近30年发展逐步打造了汽车电子和精密压铸双主业。受智能座舱业务放量、精密压铸高增长提振,2021年公司收入增长33%;受益于销售结构调整导致毛利率提升、良好的费用管控能力和减值损失大幅收缩,公司盈利能力改善,2021年扣非净利润为2.6亿元,同比增长118%,迎来业绩拐点。国产HUD龙头厂商,有望充分受益于HUD渗透率提升。1)随着智能化向L2+ADAS发展,HUD功能逐步由提升驾驶安全向打造更好的驾乘体验扩展,有望成为智能座舱差异化&...

    标签: 华阳集团 智能座舱 汽车电子
  • 华阳集团(002906)研究报告:座舱电子领导者,HUD打开向上空间.pdf

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    • 2022/05/06
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    • 广发证券

    华阳集团(002906)研究报告:座舱电子领导者,HUD打开向上空间。华阳是具备软硬件一体化能力的领先汽车电子供应商。根据财报,公司2021年营收44.9亿元/+33.0%,归母净利润3.0亿元/+64.9%。公司经历多次周期,于2012年起转型进入汽车电子领域,发展至今拥有汽车电子、精密压铸、精密电子、LED照明四大业务板块。公司汽车电子业务凭借软硬件一体化的能力,是车企和芯片厂商之间的桥梁,并始终坚持高研发投入,构建行业护城河,不断提升企业竞争力。受益行业红利、国产替代加速,中控仪表收入继续高增长。基于娱乐、安全性诉求,中控/全液晶仪表渗透率不断提升,此外机屏分离、软件复杂化推动ASP不断...

    标签: 华阳集团 电子 HUD
  • 汽车电子-华阳集团(002906)研究报告:HUD核心标的,多产品线掘金智能座舱.pdf

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    • 2022/04/18
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    • 西部证券

    汽车电子-华阳集团(002906)研究报告:HUD核心标的,多产品线掘金智能座舱。聚焦智能化,积极布局汽车电子。公司2012年开始向汽车电子公司转型,公司在智能化方面的投入一直维持高位,自2018年起研发投入大幅度领先于其他费用投入。2020年公司营收和归母净利润进入新成长阶段。2021年以来,公司汽车电子业务既对接自主品牌客户,又获得合资品牌及新势力定点,切入多个主流车型供应链。汽车电子全局布局者,多产品线大有可为。汽车座舱在向移动出行“第三生活空间”进阶。高算力芯片支持的域控制器、大屏/多联屏显示、大尺寸AR-HUD、多区域语音交互、支持多重娱乐的操作系统等加快上车...

    标签: 汽车电子 智能座舱 HUD 华阳集团
  • 汽车智能座舱HUD-华阳集团(002906)研究报告:智能网联产品线不断拓展,HUD放量增长.pdf

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    • 2022/03/31
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    • 天风证券

    汽车智能座舱HUD-华阳集团(002906)研究报告:智能网联产品线不断拓展,HUD放量增长。消费者需求逐渐成为汽车智能化发展重要驱动力:由于技术成果更容易感知,可提升整车的科技属性及使用便利性,消费者近年对智能化的关注度持续提升。大量车企和零部件企业都将智能化作为重要的研发投入方向,其中智能座舱正进入快速普及阶段。目前中国市场座舱智能配置水平的新车渗透率约为53.3%,根据IHS的预测,2025年中国市场智能座舱新车渗透率预计可以超过75%,智能座舱市场持续发展。智能座舱供应商以传统Tier1和外资电子企业为主,自主品牌有望加速成长:传统Tier1包括大陆集团、电装、博世、伟世通等,哈曼、阿...

    标签: 汽车智能座舱 华阳集团
  • 华阳集团(002906)研究报告:HUD自主排名前列,渗透率快速提升,提供盈利增长弹性.pdf

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    • 2021/12/30
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    • 东方证券

    预计HUD未来渗透率将快速提升。随着智能汽车时代来临,HUD提供了智能座舱中的新HMI窗口,成为仪表和车机之外的智能座舱第三屏。据高工智能汽车研究院数据,2021年上半年HUD新车HUD搭载量50.32万辆,同比增长95.1%。大众、奥迪、通用、丰田、本田及吉利、长城、蔚来、AITO等均已在旗下车型上实现标配或选配。随着HUD技术逐渐完善,其成本、显示效果等将持续改善,提升厂商接受程度,前装普及率逐渐提升。

    标签: 华阳集团 汽车电子 智能座舱 HUD
  • 华阳集团专题研究:卡位汽车电子,自主HUD龙头放量.pdf

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    • 2021/08/13
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    • 国泰君安证券

    华阳集团专题研究:卡位汽车电子,自主HUD龙头放量。汽车座舱持续升级,公司汽车电子产品大有可为。传统座舱产品以机械仪表和车载音视频播放器为主,整体单车配套价值在2000元以下,随着消费升级和智能化的深入,汽车座舱将从传统向初级智能化、高度智能化不断升级,融合触控、智能语音、视觉识别、智能显示等实现多模态交互,整体单车配套价值将提升3-7倍,公司的汽车电子产品围绕座舱深度布局,有望掘金千亿座舱市场。

    标签: 汽车电子 HUD 汽车 华阳集团
  • 华阳集团专题研究:智能座舱东风已起,HUD领域核心标的.pdf

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    • 2021/07/25
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    • 天风证券

    自1993年成立以来,华阳集团形成了以汽车电子、精密电子部件、精密压铸、LED照明四大业务为主导的企业集团,具有自建工厂及全面的自研能力。2020年,公司实现营收33.74亿元,归母净利润同比增长143.04%。公司始终维持较高的研发投入以巩固长期竞争力,自2018年起,公司每年均投入3亿以上研发费用,占总费用投入的10%左右,集团内部有超过35%的研发及技术人员,并通过股权激励进一步提升技术人员积极性。截至2021年7月6日,华阳集团的最大股东为员工持股平台华阳投资,持股比例为57.1%汽车电子为现阶段华阳集团最主要的业务。

    标签: 华阳集团 智能座舱 HUD 汽车零部件
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