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亚太科技研究报告：铝挤压材龙头迎轻量化浪潮，纵向拓展零部件增厚业绩.pdf

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2024/01/11
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上海证券

亚太科技研究报告：铝挤压材龙头迎轻量化浪潮，纵向拓展零部件增厚业绩。亚太科技是国内汽车铝挤压材龙头厂商，产能扩张业绩有望高增公司铝材产能27万吨，规划2027年达到60万吨，2022-2027年CAGR=17%；铝材主要应用在汽车热管理和轻量化，公司横向开拓航空航天、家用空调等应用领域，纵向开拓汽车零部件产品，业绩有望实现高增。电动化、轻量化趋势明确，铝挤压材应用空间广阔铝是实现轻量化的理想材料，铝制零部件需求有望随着电动化和轻量化渗透率的提升而快速增长，底盘、三电系统等都有较大渗透空间。公司在汽车热管理精密管路、底盘悬架臂、制动系统ESP、IPB等产品市占率全球领先，铝材销量从2019年的1...

标签：亚太科技铝挤压轻量化

博俊科技研究报告：轻量化赛道新星，业绩高增可期.pdf

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2023/12/21
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国盛证券

博俊科技研究报告：轻量化赛道新星，业绩高增可期。冲压市场空间广阔，行业格局有集中趋势。汽车制造可用工艺多，包括冲压、铸造、锻压、挤压等。冲压生产效率高、产品强度较高，多用车身结构件、防撞件等，单车价值超万元。车身零部件向集成化发展是大趋势，在特斯拉带动下，一体化压铸加速行业变革，车企陆续量产后地板，前舱和托盘亦有望突破。中短期维度，我们预计冲压、压铸等多种技术路线将并存，到2025年，冲压市场空间约2163亿元。外资龙头产品、工艺、产能布局较早，市场份额相对领先。近年国内新势力车企崛起，部分造车经验较少，选择代工模式，发包向总成发展，国内公司陆续拿到新订单，规模逐渐扩张，行业格局有集中趋势。实...

标签：博俊科技轻量化

汽车轻量化技术研究报告（34页）.pptx

30元
2023/12/15
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其他

汽车轻量化是指在不降低汽车原有安全、舒适、耐撞及抗震等使用和安全性能前提下，使汽车整备质量尽可能的降低，从而实现节能减排，提高动力性和操控性，且不明显提高造价的技术。轻量化实施主要有四种技术手段：结构优化、材料优化、工艺优化、配置优化。四种技术手段并非完全独立，实际操作过程中往往需要结合起来执行，以期达到轻量化实施效果最大化。

标签：汽车轻量化汽车轻量化

禾昌聚合研究报告：汽车轻量化降耗增程，成长中的高端改性塑料生产商.pdf

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2023/10/24
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开源证券

禾昌聚合研究报告：汽车轻量化降耗增程，成长中的高端改性塑料生产商。公司：新增8万吨产能约对应营收增长8.94亿元，净利润9097万元新增产能释放主要通过宿迁禾润昌“年产5.6万吨高性能复合材料建设项目”以及陕西禾润昌“年产2.5万吨高性能复合材料建设项目”。2023年8、9月公告计划未来两年内达到满产状态，三年将增加产能8-10万吨，8万吨产能约对应增收8.94亿元。汽车下游直接客户为零部件注塑厂商，终端客户为各大主机厂，已进入多家知名汽车主机厂商供应链。主要合作吉利、上汽、一汽、红旗、沃尔沃等，新能源品牌主要有比亚迪、极氪、合众新能源等。家电类...

标签：禾昌聚合改性塑料塑料轻量化

汽车零部件行业北交所行业主题报告：汽车零部件产业，轻量化、智能网联趋势延续，细分赛道成长可持续.pdf

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2023/10/19
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开源证券

汽车零部件行业北交所行业主题报告：汽车零部件产业，轻量化、智能网联趋势延续，细分赛道成长可持续。上一期《北交所新能源车行业专题报告一：汽车热管理赛道：电车热泵标配化，汽车热管理行业放量可期》的行业报告中，我们详细地从热管理技术迭代的角度分析了北交所及新三板企业中值得关注的标的。本篇报告是专题第二期，旨在于当下时间点总结出北交所汽车零部件企业的核心投资逻辑及潜力。从趋势看机遇，详细梳理汽车零部件产业未来发展道路（1）材料轻量：铝压铸性价比高，工程塑料正从内外饰件向功能件延伸。高强度钢、铝合金、镁合金等材料中，铝合金轻量化性价比较高。工程塑料同样重要，当前正在由内外饰件延伸至功能结构件。德国、日本...

标签：汽车零部件汽车轻量化

美力科技研究报告：弹簧优质供应商，轻量化发展铸就未来.pdf

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2023/09/12
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西南证券

美力科技研究报告：弹簧优质供应商，轻量化发展铸就未来。公司进入国内知名主机厂，悬架系统弹簧市占率增速可期。公司是国内一些知名汽车主机厂的一级供应商，包括吉利汽车、长安汽车、长城汽车、比亚迪汽车、蔚来汽车、理想汽车等。2022年乘用车产量达2381.4万辆，同比+11.3%，2023年上半年产量达1128.1万辆，同比+8.1%，伴随着汽车市场的增加，汽车弹簧系统需求上升。2023年上半年，新能源乘用车渗透率达31.7%，同比+7.8pp，环比+0.5pp。其中，公司的主要客户比亚迪新能源汽车销量达125.6万辆，理想销量达13.9万辆，分别位列新能源市场第一位和第五位。终端销量增长也将为公司带...

标签：美力科技弹簧轻量化

瑞鹄模具研究报告：装备+轻量化零部件并进，弹性+确定性兼具.pdf

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2023/09/11
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安信证券

瑞鹄模具研究报告：装备+轻量化零部件并进，弹性+确定性兼具。模具、焊装自动化产线业务起家，切入零部件业务带来更大业绩弹性。公司传统产品为汽车覆盖件冲压模具、焊装自动化产线等，覆盖件冲压模具下游直接供应主机厂，客户覆盖范围广泛包括奇瑞、蔚来、长城、大众、福特等，焊装自动化产线客户主要包括奇瑞、蔚来、江铃。近两年来，公司切入零部件领域，铝压铸件/冲压件多个项目陆续量产。装备业务订单饱满稳健增长，切入零部件带来更大业绩弹性，公司业绩高增可期。模具及焊装产线业务，客户为核心壁垒，有望受益下游扩产并借助客户资源实现品类拓展，长期看有翻倍增长空间。1）覆盖件冲压模具有望借助客户资源实现品类拓展打开成长空间...

标签：瑞鹄模具模具轻量化

瑞鹄模具研究报告：装备业务蓬勃发展，轻量化开辟第二增长曲线.pdf

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2023/08/03
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招商证券

瑞鹄模具研究报告：装备业务蓬勃发展，轻量化开辟第二增长曲线。汽车模具老牌龙头，轻量化开辟第二增长曲线。公司传统业务为汽车制造装备，包括汽车自动化产线+白车身模具，客户涵盖BBA/新势力/自主品牌的众多主流车企，2022年模具及检具/焊装自动化生产线营收为7.0亿/4.4亿元，同比+15.8%/+2.5%。同时，公司与奇瑞成立合资公司布局汽车轻量化零部件，包含一体化压铸、高压铸造，2023年开始放量，成为第二增长曲线。装备业务订单高增，产能扩张驱动增长。电动智能重塑产业格局，车企扩产+车型迭代提速+市场化采购增加，利于公司获客接单。装备业务订单高增，2020/21/22年在手订单分别为20.2/...

标签：瑞鹄模具模具轻量化

万丰奥威（002085）研究报告：轻量化业务顺风而行，通航业务长空展翅.pdf

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2023/07/13
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中邮证券

万丰奥威（002085）研究报告：轻量化业务顺风而行，通航业务长空展翅。汽车轻量化+通航飞机双轮驱动，长期成长可期。万丰奥威成立于2001年，经过20多年的发展，形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展战略。2020年，公司正式确立以“镁合金-铝合金”金属材料轻量化应用为主线的新发展格局，实施“双引擎”驱动战略：成为“全球汽车金属轻量化推动者”和“通用飞机创新制造企业的全球领跑者”。1）金属材料轻量化业务的核心产品包括铝合金汽车/摩托车轮毂、镁合金...

标签：万丰奥威轻量化

鹏翎股份（300375）研究报告：橡胶管路龙头，受益汽车轻量化大势.pdf

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2023/07/13
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开源证券

鹏翎股份（300375）研究报告：橡胶管路龙头，受益汽车轻量化大势。随着新能车渗透率的提升，续航里程和重量问题使得汽车轻量化成为新能源汽车发展的未来趋势，因此汽车流体管及密封条也需要满足主机厂“轻量化”、低碳环保等要求。同时，车用胶管产量逐年增加，国内胶管和密封件供应商发展较晚且数量较少，国内汽车胶管及密封件行业前景广阔，国产替代趋势明显。我们预计2025年我国车用胶管和密封件市场规模分别有望达134/148亿元，2023-2025年CAGR为1.81%/5.72%，公司作为优质胶管及密封件供应商有望充分受益。在手定点项目充足，汽车轻量化驱动稳健增长客户方面，公司已有一...

标签：鹏翎股份轻量化汽车轻量化橡胶管汽车

明阳科技（837663）研究报告：汽车座椅核心零部件小巨人，乘风轻量化未来可期.pdf

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2023/07/03
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西南证券

明阳科技（837663）研究报告：汽车座椅核心零部件小巨人，乘风轻量化未来可期。大客户稳定供货，部分产品进入跨国公司全球采购体系。公司第一大客户华域汽车为国内座椅龙头企业，2022年销售占比约49.6%，稳定合作十余年；目前公司产品已实现在上海大众、上海通用、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、日本丰田等汽车上的国产化配套供货，部分产品已进入跨国公司全球采购体系。汽车座椅行业高速增长，2025年市场规模将突破千亿元。新能源车行业的快速发展，带动乘用车产销量的恢复，为上游零部件行业带来新的市场空间。根据国家统计局及中汽协数据，2016-2022年，我国新能源汽车产、销量CAGR分别达到58.5%、54...

标签：明阳科技汽车座椅座椅汽车轻量化

云海金属（002182）研究报告：高成长镁行业龙头标的，汽车轻量化助力新增产能持续释放.pdf

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2023/06/29
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申万宏源研究

云海金属（002182）研究报告：高成长镁行业龙头标的，汽车轻量化助力新增产能持续释放。布局镁行业全产业链，资源与规模优势明显。公司具备“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收”完整产业链。根据公司公告，资源端，公司拥有14亿吨白云石采矿权；产能建设方面，公司拥有三大原镁、四大镁合金供应基地，现有原镁10万吨、镁合金20万吨产能均为行业第一，新建项目预期两年内投产，预计到2025年可形成原镁50万吨、镁合金50万吨产能；镁合金深加工方面，公司收购重庆博奥、天津六合，现有镁深加工规模均居行业前列，同时有多项镁深加工项目在建，预计将进一步...

标签：云海金属汽车轻量化轻量化金属镁

汽车行业专题报告：汽车轻量化势不可挡，一体化压铸东风已至.pdf

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2023/06/19
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德邦证券

汽车行业专题报告：汽车轻量化势不可挡，一体化压铸东风已至。政策指引+电动化持续渗透，推动汽车轻量化发展加速。2021年全国机动车保有量增长至3.95亿辆，四项污染物排放总量为1557.7万吨，同比-2.2%，减排速度有所放缓。而相关研究表明，车重每减轻10%，油耗可降低6%-8%。“双碳”政策及燃油车减耗目标下，汽车轻量化发展刻不容缓。此外对新能源汽车而言，续航里程焦虑仍是客户主要关切，而整车重量每降低10kg，续航里程可增加约2.5km。叠加新能源汽车三电系统重量大，加速催化汽车轻量化发展。材料、结构、工艺轻量化为汽车减重三大着手点。①材料轻量化：采用高强度钢、铝合金...

标签：汽车一体化压铸压铸轻量化

旭升集团（603305）研究报告：轻量化先发制胜，多元化构筑核心竞争力.pdf

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2023/05/31
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民生证券

旭升集团（603305）研究报告：轻量化先发制胜，多元化构筑核心竞争力。精密铝合金汽车零部件龙头厂商，轻量化先发制胜。宁波旭升集团股份有限公司成立于2003年8月，以模具与铝压铸领域发家，现致力于新能源汽车和汽车轻量化领域。上市以来，公司不断拓展合作，保持新能源汽车与轻量化领域的龙头位置。公司业绩不断增长，2022年公司营业收入44.54亿元，同比增长47.31%。22年公司实现归母净利润7.01亿元，同比增长69.70%，规模扩张成效显著。2023Q1公司营业收入11.73亿元，同比增长18.28%；实现归母净利润1.93万元，同比增速60.79%，水平远超同期。政策与车企需求共振，汽车轻量...

标签：旭升集团轻量化核心竞争力竞争力

瑞鹄模具（002997）研究报告：顺应轻量化产业趋势，开启第二成长曲线.pdf

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2023/05/24
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东吴证券

瑞鹄模具（002997）研究报告：顺应轻量化产业趋势，开启第二成长曲线。立足传统装备制造业务，顺应产业趋势拓展轻量化零部件。公司传统业务为汽车自动化生产线+白车身模具制造。受到新能源产业趋势影响（车型加速迭代+新产能建设），公司装备制造业务在手订单逐年增长，2020-2022年分别为20.4/24.5/30.3亿元。同时，公司合作奇瑞汽车成立轻量化子公司，拓展铝合金轻量化压铸零部件业务。截至2022年底，公司轻量化零部件工厂一期实现2条产线批产，2条产线启动安装调试，实现批量供应客户2个，定点开发中客户2个。安徽区位优势+核心客户出海战略，共同推动公司业绩增长。公司所在安徽省汽车集群优势明显。...

标签：瑞鹄模具轻量化模具

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