-
零跑汽车研究报告:主流市场极致性价比玩家,Stellantis入股加速海外成长.pdf
- 5积分
- 2024/05/20
- 445
- 中泰证券
零跑汽车研究报告:主流市场极致性价比玩家,Stellantis入股加速海外成长。公司概况:聚焦10-30万元价格带,新品布局+Stellantis合作催生成长新动能。公司创始人深耕AI&电子领域30年,致力于实现核心技术自研及核心零部件自研自制。23H2与Stellantis成立合资公司进军海外市场带来成长新动能。当前3款C系+1款T系车型在售,覆盖20万元以下市场,未来3年平均每年将推出2-3款新车,产品布局持续完善。整体认知:垂直整合+产品架构→规模效应→盈利优势显著。公司性价比优势源于:1)全域自研:整车核心电子部件实现自研自产,总造价占整车成本60%;2)整...
标签: 零跑汽车 汽车 -
光峰科技研究报告:首创ALPD激光技术,车载业务快速启航.pdf
- 6积分
- 2024/05/20
- 365
- 国盛证券
光峰科技研究报告:首创ALPD激光技术,车载业务快速启航。领先激光显示硬件及方案提供商,首创ALPD技术、下游应用场景丰富。公司是全球领先的激光核心器件供应厂商,首创ALPD®底源技术,从源头上“散斑”难题,利用国内稀土材料供应链优势,将稀土材料的应用拓展到激光显示领域,成功突破RGB三色激光显示的高成本、低光效以及强散斑等产业化瓶颈,目前第六代技术持续研发中,能更好满足于下游车载光学、AR、机器人等新兴领域技术要求。公司已与中影股份、BARCO、AIRBUS、SONY、小米、当贝、比亚迪、赛力斯等头部企业开展深度合作。车载行业前景广阔,2024年业务进入收获期...
标签: 光峰科技 ALPD 激光 -
吉利汽车研究报告:品牌定位重构,电动化加速.pdf
- 6积分
- 2024/05/20
- 765
- 中泰证券
吉利汽车研究报告:品牌定位重构,电动化加速。成长复盘:24年开启新周期,品牌向上+渠道革新,电动化率提升 。①15-17年,上一轮红利期:自主SUV红利+帝豪、博越等爆款车型推出,销量持续提升;②17-20年,阵痛期:购置税减征退坡+公司管理层结构复杂+产品周期老化,在国内自主+新势力竞争下稍显不足;③21年-23年,转型尝试期,油改电价差较大、多品牌价格带重叠,混动转型较慢。新能源:银河、极氪、领克定位清晰,24年新能源渗透率有望45%+。①银河:23年推出,补齐10-20万价格带新能源ToC端产品布局。吉利原有10-20万新能源车主要靠吉利本品牌及几何。其中,几何主要面向ToB端...
标签: 吉利汽车 品牌定位 -
威迈斯研究报告:车载电源龙头迎接快充与海外电动化趋势.pdf
- 6积分
- 2024/05/20
- 456
- 广发证券
威迈斯研究报告:车载电源龙头迎接快充与海外电动化趋势。深耕车载电源十九载,第三方龙头地位稳固。公司成立于2005年,2009年进军EV业务,并于2013年在车载电源业务取得突破,2017年开始新能源汽车车载电源产品已成为公司的核心业务,掌握了磁集成控制解耦技术、输出端口电路集成控制技术、高效率冷却车载结构设计等核心技术。据公司财报,2023年公司营收达55.23亿元,同比+44.09%;归母净利润实现5.02亿元,同比+70.47%。技术优势乘高压化东风,拓展海外市场巩固壁垒。新能源汽车高压快充趋势明确,800V产品价值量有望提升。2023年晋升为Stellantis一供,海外产品价格有望高于...
标签: 威迈斯 车载电源 快充 电动化 -
速腾聚创研究报告:无人驾驶方案的领头羊,受益于ADAS市场扩张.pdf
- 6积分
- 2024/05/20
- 621
- 华兴证券
速腾聚创研究报告:无人驾驶方案的领头羊,受益于ADAS市场扩张。对电动车(包括自动驾驶汽车)的需求正推动相关技术的增长;灼识咨询预计全球激光雷达自动驾驶方案市场规模将从2022年的34亿元人民币增至2030年的一万亿元人民币。速腾聚创占据优势地位,是全球领先的激光雷达公司,长期致力于研发、制造和全球销售,将受益于激光雷达市场的扩张。自动驾驶趋势下市场前景抢眼;全球激光雷达销量2030年有望达到1.3万亿元。随着全球对电动汽车和自动驾驶的关注,ADAS和相关技术需求迅猛增长。这一领域的技术进步和趋势发展推动了近期激光雷达的强劲需求—一种用于汽车和机器人等先进工业产品进行精确定位和速度...
标签: 速腾聚创 无人驾驶 ADAS -
博俊科技分析报告:冲压新星,冉冉升起.pdf
- 5积分
- 2024/05/20
- 262
- 光大证券
博俊科技分析报告:冲压新星,冉冉升起。冲压新星,客户+产品结构升级推动高速成长:博俊科技成立于2011年,主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售,当前已全方位布局冷热冲压、激光焊接、注塑、压铸等车身工艺。1)公司冲压主业规模有望持续扩大:新能源车为冲压零部件供应商带来新机遇,公司在客户结构+研发投入+成本管控方面已形成一定竞争优势,核心客户产品放量带动公司业绩稳步增长;2)车身多工艺协同发展:公司近年来积极布局各类车身工艺(注塑、压铸等),当前主要供应车身冲压精密零部件+模块化产品,预计长期业务协同+增长可期。新能源车为冲压带来新机遇:随着汽车电动智能化转型持续加速,整车核心...
标签: 博俊科技 冲压 汽车精密零部件 -
途虎研究报告:汽车后市场领导者,盈利能力提升.pdf
- 5积分
- 2024/05/15
- 370
- 国金证券
途虎研究报告:汽车后市场领导者,盈利能力提升。乘用车保有量和车龄的增长,汽车维保需求预计增加。独立后市场服务供应商渠道(IAM)凭借广泛的门店分布和合理的价格,相比4s店预计会获得更多流量倾斜。途虎在IAM汽车服务收入规模和门店数量上均位列第一。新能源汽车渗透率的提升或带来行业新挑战,其维保服务不同于燃油车,日常维护成本较低,但洗美、改装等需求提升。途虎积极布局新能源工位改造、新能源维保技师培养、加强产业链合作。门店标准化保障网络可拓展性,向下沉市场渗透。公司2023年门店数量5909家,同比增长27%。其中自营途虎工场店152家,加盟途虎工场店5757家。2023年新增门店数中70%以上来自...
标签: 途虎 汽车后市场 -
途虎研究报告:IAM龙头发力万亿汽后蓝海市场,加快低线城市布局,模式清晰业绩加速释放.pdf
- 6积分
- 2024/05/13
- 269
- 中邮证券
途虎研究报告:IAM龙头发力万亿汽后蓝海市场,加快低线城市布局,模式清晰业绩加速释放。加快低线城市工场店布局,单店收入增长驱动公司营收向上。2023年途虎工场店数量达5909家,同比+1256家,公司加大在低线城市的工场店布局力度,优化低线城市的招商加盟政策,工场店数量有望持续快速增长。公司拓宽服务及SKU品类、加快汽车保养业务营收增长,叠加良好口碑带来的复购率上行有望共驱工场店收入持续增长。公司顺应电动化趋势,与多家主机厂及动力电池厂商展开合作,在电动车后市场领域取得积极进展。工位周转率上行,产品结构、业务结构改善助公司盈利水平向上。产品结构方面,公司战略性提升自有自控品牌、专供品牌的占收比...
标签: 途虎 IAM 汽后 -
理想汽车研究报告:产品定位依旧精准,L6助力品牌势能强势回归.pdf
- 6积分
- 2024/05/13
- 583
- 华西证券
理想汽车研究报告:产品定位依旧精准,L6助力品牌势能强势回归。车市步入置换高峰期,换购成车市主力。2022年换购占比超40%,成车市消费主力;换购用户偏好大空间、智能化、无补能焦虑的车型,理想汽车旗下车型与换购诉求契合度高,将深度受益。L系列筑牢基本盘,款款爆款值得期待。L7/8/9车型凭借超强产品力,已获得不同价格区间的领先市场地位,2024年改款产品配置增加、产品力与性价比进一步提升,全新车型L6将覆盖30万以下更大的市场需求,上市后订单火爆,L系列产品所覆盖价格区间进一步扩大。凭借强大的产品力与品牌势能,款款爆款值得期待,增程系列的基本盘将更加牢靠。MEGA助力品牌高端向上,纯电系列有望...
标签: 理想汽车 产品定位 L6 品牌势能 -
道通科技研究报告:全球汽车诊断工具领先企业,海外充电桩业务蓬勃发展.pdf
- 6积分
- 2024/05/13
- 452
- 浙商证券
道通科技研究报告:全球汽车诊断工具领先企业,海外充电桩业务蓬勃发展。汽车智能诊断龙头,构建第二增长曲线。道通科技成立于2004,是全球汽车智能诊断行业的主要厂商,产品覆盖70多个国家和地区,是全球汽车后市场的重要参与者。公司主营业务包括传统汽车诊断业务和新能源充电桩业务两大板块。其中汽车诊断业务为公司基本盘,是公司营收占比最大的业务(2023年占比约76%),充电桩产品在2022年开始贡献收入,是公司第二增长曲线。汽车诊断业务:传统业务贡献现金流,ADAS业务领衔增长道通科技汽车诊断业务为公司持续贡献稳定的现金流,在2021年布局新能源充电桩业务之前,公司毛利率水平维持在较高水平,净利率水平维...
标签: 道通科技 汽车诊断工具 充电桩 -
赛力斯研究报告:出口+智能化,双品牌成就一流新能源汽车头部厂商.pdf
- 6积分
- 2024/05/11
- 897
- 中国银河证券
赛力斯研究报告:出口+智能化,双品牌成就一流新能源汽车头部厂商。深耕整车制造二十余年,赛力斯双轮驱动成长为国内新能源主机厂龙头。公司自2003年开始涉足汽车业务,时至今日已积累了二十余年的整车制造经验,并于2017年获得全国第八张新能源生产资质,较早开启新能源转型。目前公司形成赛力斯(含问界)+东风小康(含蓝电、风光)的乘用车产品矩阵,其中问界定位全球豪华新能源品牌,借力华为智选模式合作,智能化水平处于行业领先地位;赛力斯、蓝电、风光定位经济型的出海品牌,不断开拓全球市场,自2005年以来,公司整车远销全球70多个国家和地区,累计出海超过50万辆,2023年赛力斯品牌出口量大增至0.77万辆,...
标签: 赛力斯 新能源汽车 智能化 双品牌 -
长安汽车研究报告:智能化全面加速,华为深度赋能远期成长.pdf
- 6积分
- 2024/05/10
- 744
- 中泰证券
长安汽车研究报告:智能化全面加速,华为深度赋能远期成长。整车厂核心能力演绎:智能化提速、需求把控强化、电动化边际递减;自主与合资充分内卷后21年起快速持续提份额,格局变化后“产品周期”将逐渐失效,整车六力中,需求把控和智能化能力具备差异化。智能化方面,随着平价智驾落地+城市L3车型密集推出,消费者体验差异性提升加速。电动化复盘:强产品节奏&规模效应筑竞争壁垒;特斯拉和比亚迪是电动化行情关键催化,两轮电动化行情的核心为:①电动化元年:中高端产品走量,主要受益于技术+规模降本赋予产品强综合性能;②电动化拐点年:平价产品上量,主要受益于技术降本切入主价格带。电动化龙头...
标签: 长安汽车 智能化 华为 -
威迈斯研究报告:车载电源领风骚,800V+出海开新潮.pdf
- 6积分
- 2024/05/09
- 442
- 太平洋证券
威迈斯研究报告:车载电源领风骚,800V+出海开新潮。新能源汽车电力电子领军企业,市场排名领先。威迈斯主要从事新能源汽车相关电力电子产品的研发、生产、销售和技术服务,主要产品包括车载电源的车载充电机、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品,电驱系统的电机控制器、电驱总成,以及液冷充电桩模块等。公司产品在功率密度、重量、体积、成本控制等核心指标中具有较强的竞争力,根据NETimes数据,公司连年位居车载电源第三方供应商市场份额第一,2021/2022/2023年市占率为28%/33%/33%。公司客户覆盖范围广,800V+出海打开成长空间。公司下游客户覆盖范围广,主要供应客户有小鹏、理想、合众、...
标签: 威迈斯 车载电源 新能源汽车 -
途虎研究报告:IAM市场领军者,规模+供应链+管理构筑壁垒.pdf
- 6积分
- 2024/05/09
- 472
- 招商证券
途虎研究报告:IAM市场领军者,规模+供应链+管理构筑壁垒。途虎:领跑行业的汽车独立售后渠道。途虎养车以线上轮胎销售平台“途虎养车网”起步逐步成长为国内最大的线上线下一体化的汽车独立售后渠道,线上拥有国内规模最大的汽车服务平台,线下拥有全国店数最多、覆盖最广的连锁汽车服务门店网络,截至2023年末公司在全国拥有5909家途虎工场店,线上注册用户已达1.15亿人。行业发展:IAM赛道份额及市场集中度有望提升。我国汽车服务市场广阔,2018-2022年行业CAGR为10%,高于全球市场增速;其中IAM(汽车独立售后渠道)赛道凭借价格优势持续获取市场份额,未来在乘用车保有量及...
标签: 途虎 IAM 汽车独立售后 -
春风动力研究报告:国宾车供应商,两轮四轮海外共驱.pdf
- 5积分
- 2024/05/09
- 363
- 国金证券
春风动力研究报告:国宾车供应商,两轮四轮海外共驱。国宾车供应商,全地形车和两轮车共同驱动公司成长。四轮车和两轮摩托车是公司盈利主要来源,2023年四轮车的营收65.04亿元,同比-4.88%,占比为54%,两轮车营收44.8亿元,同比+32.85%,占比37%。四轮车出口市场由ATV(AllTerrainVehicle,全地形车)向UTV(UtilityTaskVehicle,多功能车)升级,出口两轮车快速成长,公司作为国内全地形车出口龙头和大排量摩托车头部,随新品(四轮车X8、X10,两轮车三缸和四缸车型)持续释放,有望率先受益。四轮车:主流消费市场结构升级,公司市占率持续提升。四轮车主流消...
标签: 春风动力 国宾车 两轮 四轮
- 相关标签
- 相关专题
- 全部热门
- 本年热门
- 本季热门
- 比亚迪动力系统、智能电器、传统部件供应商体系专题研究报告.pdf 3580 9积分
- 比亚迪(002594)研究报告:比亚迪动力电池供应商体系分析.pdf 3519 9积分
- 吉利汽车市场竞争力分析报告(2023版):吉利如何理性拿捏比亚迪式机遇.pdf 2807 8积分
- 比亚迪(002594)研究报告:纯电插混双擎驱动,新能源汽车自主龙头稳步前行.pdf 2063 8积分
- 三花智控(002050)研究报告:从先发到领先,热管理2.0时代进阶.pdf 2004 7积分
- 蔚来(SW-9866.HK)研究报告:产品矩阵逐步完善,静待换挡期后的加速超车.pdf 1979 8积分
- 比亚迪研究报告:成本为盾,技术为矛,剑指全球汽车领导者.pdf 1861 7积分
- 比亚迪研究报告:如何看待比亚迪市场份额和盈利趋势?.pdf 1857 8积分
- 小鹏汽车(W-9868.HK)研究报告:智能驾驶的领潮者.pdf 1812 7积分
- 特斯拉深度研究报告:第一性原理驱动,新能源革命引领者.pdf 1775 11积分
- 小米集团研究报告:生态优势稳,汽车绘蓝图.pdf 948 6积分
- 华为产业研究之智能汽车系列专题报告:全栈智能,大有可为.pdf 940 6积分
- 奇瑞汽车专题报告:技术立本、出海领航,开启智能电动新序章.pdf 937 7积分
- 鼎帷咨询2025马斯克商业帝国之特斯拉发展战略研究报告.pptx 699 30积分
- 比亚迪研究报告:海外市场厚积薄发,出海持续加速.pdf 675 6积分
- 春风动力研究报告:电动两轮走向高端化,极核进入成长新阶段.pdf 645 6积分
- 小鹏汽车研究报告:新车大周期开启,智驾助力出海塑造成长新动力.pdf 626 7积分
- 华翔股份研究报告:金属零部件领军企业,汽车零部件等新业务打开成长空间.pdf 617 5积分
- 中国重汽研究报告:重卡更新、出口景气、电动化驱动重卡龙头业绩持续向上.pdf 591 6积分
- 理想汽车研究报告:从造车到AI,争夺车企升维之战制高点.pdf 586 6积分
- 博泰车联首次覆盖报告:汽车智能化新底座,驶向AI驱动新纪元.pdf 255 4积分
- 拓普集团公司研究报告:汽车平台型龙头跨域进化,机器人有望构建新增长曲线.pdf 229 4积分
- 小鹏汽车─W公司研究报告:“一车双能+新车型”开启强势周期,战略转型“物理AI”公司.pdf 213 4积分
- 瑞立科密公司研究报告:商用车主动安全领先者,迎量价齐升高景气周期.pdf 213 4积分
- 宁德时代公司研究报告:迈向应用创新,再造宁德时代——换电篇.pdf 210 3积分
- 拓普集团公司深度报告:从车到人形机器人,大象轻盈起舞.pdf 204 4积分
- 博泰车联公司研究报告:高通+鸿蒙智舱全栈Tier1崛起.pdf 203 4积分
- 奇瑞汽车:全球化+智能化,自主品牌先驱再进化.pdf 202 7积分
- 华阳集团公司研究报告:汽车电子多点开花,AI域控厚积薄发.pdf 185 5积分
- 曹操出行公司研究报告:定制化驱动增长,智驾化定义未来.pdf 183 3积分
