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汽车行业2024年投资策略:智驾驱动成长,创新打开空间.pdf
- 8积分
- 2023/12/25
- 385
- 国联证券
汽车行业2024年投资策略:智驾驱动成长,创新打开空间。因年初销量透支和价格战,2023年销量持续超预期。新能源渗透率提升至33%,其中混动增速亮眼。自主品牌发力中高端市场,带动市场成交均价提升。海外延续高增长,主流车企加速产能出海,进一步助推海外销量提升,出口持续贡献增量。我们预计2024年乘用车销量有望达到2620万辆,同比增长3.0%,新能源受益于混动放量+超充布局,渗透率有望提升至44%,达到1150万销量。乘用车:智能驾驶水平成为关键竞争要素智能化渗透率提升,有望成为下一增量。电动化发展来看,技术领先+销量兑现的车企有望最为受益。当前车企在城市NOA等高阶智能驾驶有望落地速度加快,以...
标签: 汽车 投资策略 -
汽车行业年度投资策略:把握出海和产业升级机遇.pdf
- 9积分
- 2023/12/25
- 349
- 国信证券
汽车行业年度投资策略:把握出海和产业升级机遇。国内总量红利淡化,短期受政策和库存周期扰动,结构性发展机遇在出海及电动智能化转型。我国汽车工业从成长期迈入成熟期(2010-2022年销量复合增速3%),面临三大特征、五大变化。三大特征分别为:1)总量红利逐渐淡化,汽车销量低增速常态化;2)新旧产能切换,整车格局生变;3)电动智能化变革(新技术加速搭载上车)、国产整车和零部件面临巨大投资机遇;五大变化分别对应产品属性、生产工艺、电子电气(EE)架构、成本结构、商业模式的变化。增长点一:乘用车出口全球第一,零部件积极出海建厂。主机厂出口:我国整车出口持续突破(2023年1-10月中国乘用车累计出口3...
标签: 汽车 投资策略 -
电动两轮车行业2024年度策略:龙头表现更“平衡”,行业结构有亮点.pdf
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- 2023/12/25
- 1243
- 中信建投证券
电动两轮车行业2024年度策略:龙头表现更“平衡”,行业结构有亮点。核心观点:2024年行业总量预计小幅增长,但结构上来看,“钠电车型集中发布”以及“头部品牌价位段相互渗透”给行业带来新的亮点。从竞争格局看,龙头品牌内部雅迪、爱玛在24年的表现会更为“平衡”,前者依靠高端车型拉动销量和均价提升的同时,零部件业务也有望实现进一步发力,后者明年或依靠策略调整在销量份额端重拾增长。龙头之外,九号电动车增势依旧迅猛,明年高端有空间、下沉有增量,但需要关注外部竞争环境的变化。看行业:总量&格局延续23...
标签: 电动两轮车 两轮车 -
汽车行业2024年投资策略:智能化赋能,行业加速进化升级.pdf
- 9积分
- 2023/12/22
- 304
- 西南证券
汽车行业2024年投资策略:智能化赋能,行业加速进化升级。智能汽车:城市NOA元年推动智能驾驶进入加速突破期。1)L3试点政策落地,特斯拉FSD入华可期:随着L3+试点政策的逐步落地,特斯拉FSD入华进程有望加速,将带来L3+渗透率大幅提升,利好布局L3+的零部件标的。2)新车型陆续催化,2024年值得期待:华为智选车型、理想X平台以及W平台车型、小米新车将陆续推出。3)国内自动驾驶公司进展催化:2023年是城市NOA元年,华为宣布到今年底将全国实现HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统的应用。小鹏宣布到今年底在50个城市实现无图的城市NGP功能,到2024年将覆盖全国主要路网,并同步推向欧...
标签: 汽车 智能化 投资策略 -
2024年汽车行业策略报告:看好特斯拉产业链、奇瑞产业链、北交所汽车板块的投资机会.pdf
- 7积分
- 2023/12/22
- 413
- 华鑫证券
2024年汽车行业策略报告:看好特斯拉产业链、奇瑞产业链、北交所汽车板块的投资机会。格局:国内市场,强势合资品牌份额继续下行,传统自主品牌电动化转型加速,新势力分化;全球新能源汽车市场,中国继续亮眼,欧洲趋弱,美国稳中有升。出海:出口仍是中国品牌出海的重要手段;绿地新建和境外并购并举,自主品牌纷纷海外建厂。紧跟特斯拉墨西哥建厂步伐,国产汽车零部件出海深入。智驾:2023年为城区NOA落地元年,政策支持自动驾驶产业化正式拉开帷幕,智能化能力成为车企竞争核心要素。2024年展望之一:特斯拉产业链,分歧之年,还是新周期的起点?车:2024年是车型周期过渡之年,需求承压;但特斯拉领先的产品力和全球新能...
标签: 汽车 -
2024年汽车行业投资策略:骑乘产业周期曲线,需求与技术两手抓.pdf
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- 2023/12/22
- 355
- 国元证券
2024年汽车行业投资策略:骑乘产业周期曲线,需求与技术两手抓。受国内报废替换周期带动以及海外竞争优势牵引,中国汽车市场空间持续扩容。预计2024年乘用车批发销量2750万左右,同比增长5.4%左右。海外出口持续同时海外建厂趋势渐起,出海成为重要方向。电动智能车与自动驾驶分属不同产业周期,二分法观察相关投资电动智能汽车属于燃油车后的产业第二曲线,目前处于成长期,即将步入后期大众化市场,渐进式创新与消费者体验相结合为核心特征,消费者痛点带动和爆款产品引领是投资指示器;机器人与自动驾驶属于电动智能之后产业第三曲线,当前处于培育期,颠覆式创新与商业模式探索为核心特征,政策、技术、场景突破以及头部企业...
标签: 汽车 投资策略 -
新能源汽车行业2024年度策略:直面出清挑战,迎接技术破局.pdf
- 10积分
- 2023/12/20
- 709
- 国泰君安证券
新能源汽车行业2024年度策略:直面出清挑战,迎接技术破局。
标签: 新能源汽车 新能源 汽车 -
新能源汽车行业2024年度投资策略:新周期逐次开启,新技术引领成长.pdf
- 6积分
- 2023/12/19
- 441
- 太平洋证券
新能源汽车行业2024年度投资策略:新周期逐次开启,新技术引领成长。1、2024年是新旧周期转换之年,海外市场有望具备更高弹性1)中国:我们预计2024/2025年我国新能源汽车销量超过1100/1300万辆,同比增速20%/22%,2024年多款车型上市有望引领超充&高阶智驾下沉。2)欧洲:我们预计2024/2025年欧洲主要国家新能源乘用车销量有望达到250/300万辆,同比增速15%/20%,市场进入产品驱动阶段,欧洲本土品牌及比亚迪等中国品牌推出新车型,有望带动销量提升。3)美国:我们预计2024/2025年美国新能源乘用车销量有望超过190/270万辆,同比增速40%/45%...
标签: 新能源汽车 汽车 新能源 投资策略 -
汽车行业2024年整车策略:智能化&全球化加速变革,行业格局向好.pdf
- 6积分
- 2023/12/19
- 350
- 安信证券
汽车行业2024年整车策略:智能化&全球化加速变革,行业格局向好。2023年复盘:内销、出海均表现优异。2023年乘用车销量整体表现超预期,淡季不淡。前十月累计批发/零售销量分别为2026/1657万辆,同比+8.9%/+5.5%,其中:1)新能源乘用车增长稳健,前十月批发/零售销量分别为680/561万辆,新能源渗透率分别提升至33.6%/33.8%;2)出口表现亮眼,前十月乘用车累计出口307万辆,同比+65.6%,主要系自主品牌乘用车产品竞争力提升以及地缘政治冲突下竞争格局优化,俄罗斯、墨西哥、英国等市场销量表现较优,上汽、奇瑞、吉利、长城等车企贡献大。展望2024年,乘用车智能...
标签: 汽车 智能化 -
新能源汽车行业2024年度策略报告:探底再出发,挖掘新机遇.pdf
- 7积分
- 2023/12/19
- 539
- 华鑫证券
新能源汽车行业2024年度策略报告:探底再出发,挖掘新机遇。复盘2023年,新能源车在过去3年需求旺盛,叠加储能爆发式增长,产业链资本开支力度强劲。伴随资本开支转化为有效产能,供需逆转,价格承压。2023年产业链主要环节均进入单位盈利下行周期,尽管2023年电池需求端仍呈现高速增长,但从企业角度来讲,难以以量补价,造成业绩与量增长不同步,体现在股价上呈现估值与盈利双杀。展望:探底再出发,挖掘新机遇展望2024年,我们认为低端产能有望加速出清,在此背景下单位盈利有望触底,公司整体业绩有望与量同步,估值存修复机会。锂电指数层面在2024年或将构筑“U”型大底,或是下一个产业...
标签: 新能源汽车 汽车 新能源 能源 -
汽车行业年度策略:智驾升级,布局全球.pdf
- 7积分
- 2023/12/18
- 332
- 东海证券
汽车行业年度策略:智驾升级,布局全球。国内乘用车市场已由价格战转向智能驾驶竞赛,新技术、新趋势为行业中现有和新进的竞争者创造破局机遇,年末在爆款智驾车型、自主电动化趋势驱动下,新能源汽车市场超预期增长,随着自主品牌在主流价格区间持续推出新车型实现对燃油车型的替代,新势力集中布局D级SUV/MPV赛道拓展高端市场,电动化、智能化趋势带来的结构升级红利有望延续。出口方面,国内汽车产业全球竞争力持续提升,并跟随电动化、智能化趋势实现出口结构向高端化的升级,目前国内新能源汽车出口主要来自于特斯拉中国、比亚迪、上汽乘用车三大厂商,随着更多品牌开启海外出口步伐,比亚迪、长安、奇瑞、广汽埃安等自主品牌海外建...
标签: 汽车 -
汽车行业2024年年度策略报告:巨头双线出击,高端格局重塑.pdf
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- 2023/12/14
- 357
- 平安证券
汽车行业2024年年度策略报告:巨头双线出击,高端格局重塑。预计2024年汽车批发销量3140万台,结构性“价格战”仍在。2024新能源车和出口有望延续增长势头,但增速将有所下滑,我们预计在新能源汽车和出口增长的拉动下,全年汽车批发销量将达到3140万台(同比+5.7%)。我们判断头部新能源车企在24年增速承压,因此以头部新能源车企主导的价格战仍将延续,尤其是在10-20万元的主流价格带,此外电池成本下行也为车企降价提供了进一步空间。华为深度赋能车型增量高,高端新能源格局重塑。2024年新能源车的增量主要来自10-20万元的插混车及20万元以上的高端新能源车。10-20...
标签: 汽车 -
新能源车行业2024年度投资策略:周期寻底曙光将现,快充引领新技术迎放量.pdf
- 6积分
- 2023/12/12
- 411
- 华创证券
新能源车行业2024年度投资策略:周期寻底曙光将现,快充引领新技术迎放量。预计2024年全球新能源车销量稳健增长(1)中国:购置税接力国补退坡,持续引导新能源车行业发展,从渗透率上看5-15万仍有进一步提升空间,叠加原材料价格已经经过2023年一整年下降带来的新能源车经济性优势,我们预计24/25年国内市场保持中高速增长,全年销量1075/1345万辆,同比增长+22%/+25%。(2)欧洲:2023年后包括德国在内的多个区域补贴取消或者收紧,但是分区域看如西班牙、波兰、意大利等国家渗透率仍有空间。2024年欧洲本土品牌有较多新车型发布,同时中国车企的优质车型进入,我们预计欧洲新能源车仍将增长...
标签: 新能源车 新能源 快充 投资策略 -
汽车行业2024年度策略报告:智能化迈向生态化,出口带来新未来.pdf
- 18积分
- 2023/12/11
- 387
- 中国银河证券
汽车行业2024年度策略报告:智能化迈向生态化,出口带来新未来。2023年复盘:2023年中国汽车市场温和复苏。前三季度汽车制造业固定资产投资完成额累计同比+20.4%,领先于制造业14.2pct,预计全年国内汽车销量2900万辆,同比+7.90%。以自主品牌出口、新能源结构优化为亮点。2023年新能源结构性优化带来业绩、估值双提升。2024年展望:经济复苏,新产品供给增多拉动需求增长,出口市场持续放量。预计2024年乘用车销量2669万辆,同比+6.4%,其中新能源乘用车预计销售1143万辆,渗透率上升至42.85%,出口总量预计为643.97万辆,是汽车市场贡献增量的核心市场。以增换购占比...
标签: 汽车 智能化 -
海外汽车行业2024年度策略报告:自主品牌向上突破,智能驾驶进入快车道.pdf
- 6积分
- 2023/12/11
- 256
- 兴业证券
海外汽车行业2024年度策略报告:自主品牌向上突破,智能驾驶进入快车道。全球车市在2023年以来呈现疫后稳步复苏态势,1-9月全球汽车销量约为6,466.7万辆,同比增长9.9%。新能源车销售同样保持快速增长,全球销量为977.3万辆,增长38.5%,渗透率达到15.1%。展望2024-2025年我们认为优质新能源产品的供给增加,会导致新能源汽车渗透率进一步提升。自主品牌向上突破,出海及高端化是未来发展关键。复盘丰田汽车汽车发展路径,我们认为自主品牌在国内新能源市场在技术、市占率具备完全领先优势背景下,下一步发展关键是实现出海以进一步打开需求空间及提升品牌高端化程度以提升企业盈利空间。自主品牌...
标签: 智能驾驶 汽车
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