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硕远咨询-中国能源货车行业市场研究报告.pdf
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- 2025/12/17
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- 硕远咨询
新能源货车是指采用非传统燃料作为动力来源的货运车辆,主要包括纯电动货车、氢燃料电池货车和插电式混合动力货车等多种类型。这类车辆通过应用电池、电机、燃料电池等先进技术,实现了低排放甚至零排放的环保运输方式,极大地推动了交通运输行业的绿色转型。纯电动货车利用高性能锂电池作为能量存储装置,依靠电机驱动,具有噪音低、能效高和维护成本低等优点;氢燃料电池货车则通过氢气与氧气的化学反应产生电能,续航里程长且加氢时间短,适合长距离货运需求;插电式混合动力货车则结合了传统燃油发动机和电动机的优势,既可以实现纯电动模式下的零排放,也能通过燃油发动机延长续航能力,灵活适应不同运输环境。
标签: 能源货车 -
易观分析-2025年AI精准医疗行业市场专题分析.pdf
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- 2025/12/17
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- 易观分析
精准医疗是融合基因检测、大数据与生物信息技术,通过识别疾病靶点,实现个体化精准诊疗的新型医疗模式。这种模式的出现标志着医疗从经验向数据智能转变,核心是“以数据为引,以智能为用”。
标签: AI精准医疗 -
中汽协:2025年11月汽车工业产销报告.pdf
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- 2025/12/17
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- 中汽协
11月,汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆,环比分别增长5.1%和3.2%,同比分别增长2.8%和3.4%。月度产量首次超过350万辆,创历史新高。1-11月,汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆,同比分别增长11.9%和11.4%,产销量增速较1-10月分别收窄1.3和1个百分点。
标签: 汽车工业 -
中汽协:2025年10月汽车工业产销报告.pdf
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- 2025/12/17
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- 中汽协
2025年10月,汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆,环比分别增长2.5%和3%,同比分别增长12.1%和8.8%。2025年1-10月,汽车产销分别完成2769.2万辆和2768.7万辆,同比分别增长13.2%和12.4%,产销量增速较1-9月分别收窄0.1和0.5个百分点。
标签: 汽车工业 -
中汽中心:中国新能源乘用车消费者大数据洞察白皮书.pdf
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- 2025/12/17
- 411
- 中汽中心
时代浪潮,奔涌不息。当前,中国汽车产业正经历一场百年未遇之深刻变革,其核心驱动力,无疑是新能源技术的飞速突进与消费者需求的多元绽放,中国新能源乘用车市场已然告别了“政策护航”的时代,正加速驶向“需求与技术”深度融合的新阶段。在这场波澜壮阔的转型中,谁若能真正读懂消费者,谁便掌握了通往未来之门的金钥匙。
标签: 新能源乘用车 消费者 -
幸福招商:2025固态电池产业产业化阶段及招商机遇研究报告-简版.pd...
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- 2025/12/17
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- 幸福招商
固态锂电池是指采用固态电解质/混合固液电解质的锂离子电池,使用固态电解质替代液态锂离子电池中的电解液和隔膜。
标签: 固态电池 -
低空飞行器制造业白皮书(1.0).pdf
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- 2025/12/17
- 146
- 中国航空学会
历史的指针拨向2025年,我们正伫立在一场立体交通革命的全新起点。回望过去,低空空域曾是一片相对沉寂的疆域;审视当下,它已跃升为驱动经济增长、塑造国家竞争新优势的“空中经济走廊”。如果说低空经济是一场广泛而深刻的社会变革,那么低空飞行器无疑是这场变革中最核心的物质载体与技术基石。在国家“十五五”规划将低空经济明确纳入战略性新兴产业集群的宏大背景下,低空飞行器制造业已深度融入国家培育新质生产力、构建现代化产业体系的战略全局。
标签: 低空飞行器 制造业 -
Ember:2025年中国能源转型回顾报告(英文版).pdf
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- 2025/12/17
- 97
- Ember
以太阳能和风能为代表的清洁能源的发展,使得2024年中国84%的电力需求增长得到了满足。到了2025年上半年,清洁能源的发展速度甚至超过了电力需求增长的速度,这使得化石燃料的使用量减少了2%。
标签: 能源转型 -
基础化工行业深度:供应端扩产高峰已过,“反内卷”助力景气度回升.pdf
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- 2025/12/17
- 121
- 中银证券
基础化工行业深度:供应端扩产高峰已过,“反内卷”助力景气度回升。化工品价格处于历史低位,盈利能力周期性触底。截至2025年10月,化工工业PPI连续37个月呈现同比负增长。在我们跟踪的119个化工品种中,价格分位数在10%以下的品种占比为26.89%,价格分位数在30%以下的品种占比为60.50%。价格分位数在50%以上的品种占比为23.53%。化工行业业务规模扩张,营业收入增长,但盈利能力却明显承压,2022年-2024年,基础化工行业归母净利连续三年下滑,2025年以来,逐步企稳。供应端,在建工程增速同比转负,扩产接近尾声。2025年6月,化学原料及化学制品制造业固...
标签: 化工 基础化工 -
Net Zero Technology Outlook(净零技术展望)...
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- 2025/12/17
- 96
- 英国政府科学办公室
《净零技术展望》是一项前瞻性研究,提供实现2050年净零目标所需关键排放行业技术组合的“最佳估计”,并指出实现该目标所需的研发与示范(RD&D)工作。该展望为政府及科研界的决策提供战略性概览,以支持清洁能源超级大国使命。内容不代表英国政府政策或官方立场。
标签: 净零技术 清洁能源 战略 -
Review of Energy Policy 2024(能源政策评估...
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- 2025/12/17
- 159
- 英国能源研究中心
国家能源系统运营商(NESO)于十月成立,其对“清洁电力”供应的定义是:在一年内,未受限制的化石燃料发电比例不超过5%,且低碳能源产生的电量超过英国整体用电需求。此前的英国政府已表示,“到2030年,英国95%的电力可实现低碳;到2035年,在保障供电安全的前提下,我们将实现电力系统脱碳”。然而,这一目标的推进起步缓慢——在第五轮低碳差价合约(CfD)拍卖中未能获得任何新的海上风电容量。前任政府虽认识到这一主要挑战,并委托就如何快速交付输电网络连接和加固提供建议。新政府目前的任务是落实电网网络专员的建议,尤其是在规划和审批...
标签: 清洁能源 脱碳 海上风电 清洁电力 -
电动汽车电池矿产安全政策(英文).pdf
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- 2025/12/17
- 214
- 美国未来资源研究所
本文探讨了关键矿产在市场力量作用下的数量风险和价格风险,重点聚焦于用于电动汽车(EV)电池的矿产。特别关注中国的风险,因为中国在多种电池矿产的开采和加工中占据较大份额。数量风险:指针对特定国家的关键矿产供应出现选择性中断的威胁。价格风险:指通过限制整体市场供应而导致价格上涨,从而向买方提取经济租金的威胁。主要结论包括:中国不太可能通过控制电池矿产的市场分配来实施选择性供给削减;为保障国内供应链,中国倾向于过度建设矿产加工产能;中国对部分关键矿产实行出口价格歧视,但在评估该风险时需与非中国矿产加工产能的大规模投资风险进行比较。
标签: 电动汽车 电池 矿产 风险 -
低空经济场景白皮书(2.0).pdf
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- 2025/12/17
- 188
- 中国航空学会
2025年即将过去。过去一年,在国家政策的强力牵引与市场活力的持续迸发下,低空经济场景创新如雨后春笋般涌现,覆盖物流、巡检、文旅、应急、农林等诸多领域,展现出强大的渗透力与生命力。然而,热潮之中亦需冷思考。面对纷繁复杂的应用前景,如何甄别每一个场景的核心价值?如何将有限的社会资源精准配置于最具潜力的方向?这已成为各级政府规划产业、企业战略布局、资本识别机遇时共同面对的核心课题。
标签: 低空经济 -
(英)2026年清洁能源行业展望-摩根大通.pdf
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- 2025/12/17
- 76
- 摩根大通
虽然基础负荷电力仍会受到关注,但预计相关发展会回归到更为常规的轨道上。我们预计,包括联合循环燃气轮机、航空发动机衍生涡轮机、往复式发动机、燃料电池、蓄电池储能系统以及地热能在内的基础负荷电力来源,在2026年将会迎来订单量的快速增长。这一趋势的主要推动力来自于数据中心建设、工业领域的电气化进程,以及美国制造业将生产环节重新迁回国内等因素。不过,我们也认为,随着某些个股由于在特定领域具有“优势”而表现出色,尽管这些公司的订单量相对较少,但它们的基本面状况和估值水平将会逐渐重新受到市场的关注。
标签: 清洁能源 -
(英)2025能源转型新篇章研究报告.pdf
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- 2025/12/17
- 61
- BCG
其中最值得注意的发展趋势是,人们越来越重视能源安全问题以及能源的可负担性。这一现象反映了这样一个事实:获得能源是维持经济活力与人类繁荣发展的基础。然而,为满足全球能源需求而产生的不断增加的碳排放,却有可能破坏这些已经取得的成果。如果不对二氧化碳排放所带来的外部性进行定价,这些负面影响并不会因此而消失。
标签: 能源转型
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