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乘用车行业2月月报:内需静待改善,出口韧性较强.pdf
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- 2026年第09周:02/23-03/01
- 148
- 东吴证券
乘用车行业2月月报:内需静待改善,出口韧性较强。电动化数据跟踪:2026年1月行业景气度略低预期,以旧换新政策落地2026年1月2026年1月多数省市以旧换新政策细则仍处陆续落地中,行业零售表现仍受到一定干扰,导致行业零售同比下滑明显;批发层面车企主动调节生产与库存节奏,呈现环比下行。1月新能源汽车零售渗透率37.4%,同、环比分别-2.2/-11.3pct。1月乘用车行业渠道去库11.3万辆,其中新能源车累库1.3万辆。1月新能源车竞争格局变动明显:比亚迪市占率13.7%,环比-11.3pct;吉利市占率21.2%,环比+11.2pct。全球化数据跟踪:2026年1月东南亚市场新能源渗透率超...
标签: 乘用车 内需 -
汽车行业周报:广州正式宣布全域开放无人驾驶应用场景,多地印发2026年以旧换新补贴细则.pdf
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- 2026年第09周:02/23-03/01
- 263
- 国海证券
汽车行业周报:广州正式宣布全域开放无人驾驶应用场景,多地印发2026年以旧换新补贴细则。2026.02.23-02.27A股汽车板块涨幅跑输上证指数。一周涨跌幅(2月23日至2月27日):上证综指+2.0%,创业板指+1.0%,汽车板块指数+0.8%,其中乘用车/商用车/零部件/汽车服务分别为-0.9%/-3.1%/+1.7%/+1.6%。汽车行业指数涨幅跑输上证指数,汽车板块周度成交额环比下降。2026.2.23-2026.2.27期间,港股汽车整车理想汽车/小鹏汽车/蔚来/零跑汽车/吉利汽车涨跌幅分别为-1.9%/+0.7%/+1.7%/-6.2%/-3.9%。周动态:广州正式宣布全域开放...
标签: 汽车 无人驾驶 -
从副驾驶到自动驾驶:构建自主型企业的架构蓝图.pdf
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- 2026/03/03
- 72
- 其他
从副驾驶到自动驾驶:构建自主型企业的架构蓝图。Thepromiseofthe"self-drivingenterprise"hasmovedfromspeculativehypetoanoperationalinevitability.ThisshiftisnotmerelyaboutmoreadvancedAItools;itrepresentsafundamentalrestructuringofhowbusinessvalueiscreated.Thecriticaltransitionisfromtoday'secosystemofsiloedplatfor...
标签: 自动驾驶 -
IBV2025汽车行业状况报告-IBM商业价值研究院.pdf
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- 2026/03/03
- 66
- IBM商业价值研究院
IBV2025汽车行业状况报告-IBM商业价值研究院。Theautomotiveindustryfacesitsmostfundamentalrestructuringindecades.Globaleconomicturbulenceandshiftingtradedynamicsareforcingsupplychainoverhaulsandresourcereallocation.Buttherealtransformationcomesfromsoftware-definedvehicles(SDVs),electrification,andAI-poweredservicestha...
标签: 汽车 -
汽车行业2026年度策略:短期承压不改长期趋势;趋势为王抓住确定性.pdf
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- 2026/03/03
- 79
- 山西证券
汽车行业2026年度策略:短期承压不改长期趋势;趋势为王抓住确定性。2025年我国汽车产销量平稳增长,2026年虽然短期承压但不改长期向好趋势。2025年,我国汽车产销量为3453.1和3440万辆,分别同比+10.4%和+9.4%。2026年1月,因为新能源汽车购置税、以旧换新等政策调整,乘用车销量,特别是新能源汽车销量呈现一定压力,但我们认为中国汽车行业整体平稳发展的趋势没有改变。国内市场,内需政策仍然会有力支持汽车行业发展,在北京、上海等限购地区与三四线城市,汽车消费仍有释放空间。海外市场,中国汽车的出海之路将会越走越宽,逐步走向属地生产与属地运营,不断提升中国汽车在全球的市场份额。在&...
标签: 汽车 -
通领科技新股报告:深耕汽车内饰领域,产品矩阵持续完善.pdf
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- 2026/03/02
- 78
- 银河证券
通领科技新股报告:深耕汽车内饰领域,产品矩阵持续完善。深耕汽车内饰赛道,产品服务矩阵完善。通领科技成立于2007年,公司致力于汽车内饰件的研发、生产及销售,是一家集产品研发设计、模具自主开发、产品生产及销售为一体的高新技术企业。公司的主要产品包括门板饰条、主仪表饰板、中控饰板等,主要应用于乘用车领域。公司实际控制人为项春潮、项建武、XIANGJIANWEN(项建文),公司股权结构稳定。公司业绩总体稳健,技术创新筑牢核心竞争力。2020-2025年公司的营业收入和归母净利润的复合增长率分别为5.37%和14.38%,近年来公司业绩增长总体稳健。公司一直高度重视工艺技术创新及产品创新,经过多年的发...
标签: 汽车内饰 汽车 -
智驾行业2026年投资策略:从辅助驾驶走向物理AI.pdf
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- 2026/03/02
- 118
- 国金证券
智驾行业2026年投资策略:从辅助驾驶走向物理AI。观点一:智驾平权2.0,支撑智驾赛道全年高景气度。展望2026年整车行业面临补贴退坡、原材料涨价等多重压力,市场担心主机厂对智能驾驶功能是否会减配。我们研究发现26年智驾平权趋势非但不会放缓,而是会进入2.0阶段,城市NOA(领航辅助驾驶功能)开始走向千家万户,背后的原因在于:1)过去2-3年智驾景气度的本质来源是新能源车内卷背景下的主机厂增配,这一强大的供给端驱动力在2026年依然存在并且增强。2)小鹏Mona已经证明10-20w低价格带消费者对优质智驾功能同样具有需求。在供给和需求双重驱动力下,我们测算2026年城市NOA硬件配置渗透率有...
标签: 辅助驾驶 AI -
汽车行业2026年乘用车:以高端、出海为矛破局.pdf
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- 2026/03/02
- 119
- 国泰海通证券
汽车行业2026年乘用车:以高端、出海为矛破局。2025年回顾:乘用车内需与出口稳健增长,中低端新能源加速渗透2025年国内乘用车批发销量达2379.7万辆,同比+6%,在政策支持与消费复苏驱动下保持韧性增长;乘用车出口573.1万辆,同比+21%,受益于自主品牌加速海外市场扩张与国产新能源车竞争力提升。中低端新能源加速渗透。据终端上险量数据,10-15万元乘用车市场中,新能源渗透率已从2024年的45%提升至2025年的54%。2026年展望:乘用车销量预计温和增长,新能源高端化趋势明确,细分市场供给加速释放我们预计2026年乘用车市场销量约2982万辆,同比+1%,新能源乘用车销量约170...
标签: 汽车 乘用车 -
苏轴股份公司研究报告:新兴赛道+产能释放双轮驱动,高端轴承供应商成长可期.pdf
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- 2026/03/02
- 58
- 东吴证券
苏轴股份公司研究报告:新兴赛道+产能释放双轮驱动,高端轴承供应商成长可期。苏轴股份:国内滚针轴承行业优质供应商。苏轴股份深耕滚针轴承及滚动体领域六十余年,是国内滚针轴承行业的优质供应商。公司相关产品系列和技术储备丰富,在航空航天、机器人等高端领域取得多项技术突破,技术领先优势为产品高端化提供核心支撑。公司产品应用领域广泛,提供了结构性增长机遇。公司2024年实现营业收入7.15亿元,根据业绩快报,公司2025年营业收入为7.25亿元,同比增长1.38%。轴承行业:竞争格局逐步集中,新兴需求拓宽增长空间。1)市场空间:滚针轴承作为结构化景气子赛道,量价齐升格局稳固。在行业整体向好的背景下,滚针轴...
标签: 苏轴股份 轴承 -
汽车零部件&机器人行业主线周报:智元“牵手”敏实,宇树发布新款四足机器狗.pdf
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- 2026年第09周:02/23-03/01
- 97
- 东吴证券
汽车零部件&机器人行业主线周报:智元“牵手”敏实,宇树发布新款四足机器狗。零部件本周复盘总结:本周SW汽零指数+1.73%(2026年初至今+6.76%),在SW汽车中排名第1;以2010年-2026.2.27数据为基准,最新交易日SW汽零PE(TTM)处于历史的88.37%分位;PB(LF)处于历史的81.92%分位。机器人本周复盘总结:本周万得机器人指数+0.08%(2026年初至今+2.63%),较SW汽零超额收益为-1.65%;最新交易日万得机器人PE(TTM)处于近一年的81.07%分位,PB(LF)处于近一年的81.89%分位。本周人形机器人交易热度...
标签: 汽车零部件 汽车 -
2025年汽车行业质量管理体系流程与数字化报告.pdf
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- 2026/03/01
- 92
- 帆软
2025年汽车行业质量管理体系流程与数字化报告.pdf
标签: 质量管理 汽车 -
2025新能源汽车安全认知报告.pdf
- 15积分
- 2026/03/01
- 77
- 中国汽车工程研究院
回顾2025年,中国新能源汽车产业全面迈入市场驱动新阶段,产业规模、技术迭代速度与市场渗透率均领跑全球。我国已实现在电池、电机、电控等核心“三电”领域全产业链自主可控,电池回收体系建设同样位居全球前列。产业政策持续优化,从初期购置补贴、税收优惠,逐步转向充换电基础设施补强、车网互动(V2G)技术推广及燃料电池示范城市群建设,推动产业向高端化、智能化与绿色化深度转型。这一系列进展,标志着中国新能源汽车产业发展重心已从规模扩张转向质量提升与技术创新,也对全行业的安全管理体系与公众安全认知提出了更为紧迫的要求。
标签: 新能源汽车 -
《企业“十五五”人力资源规划调研报告》.pdf
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- 2026/03/01
- 108
- 中智咨询
中智咨询关于“十五五”期间央企开展人力资源规划相关情况调研
标签: 人力资源 央企 人力资源规划 调研报告 十五五 -
汽车行业:26年数据点评系列之三,乘用车1月库存小幅去化,静待观望需求落地.pdf
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- 2026/02/28
- 92
- 广发证券
汽车行业:26年数据点评系列之三,乘用车1月库存小幅去化,静待观望需求落地。置换补贴申请通道进度差异导致观望情绪增加,1月乘用车销量同比下滑。根据交强险,26年1月国内乘用车交强险销量(不含进口,下同)为151.9万辆,同比-15.2%,环比-33.3%。由于置换补贴申请通道进度差异,消费者观望情绪增加,剔除进度差异后,选择浙江省数据作为典型样本(26.1.1日即开通置换补贴申请通道)作为参考进行还原,1月终端潜在销量为175.8万辆,同比-1.8%。截止目前,全部省份均已开通,我们预计随着3-4月新车集中上市将打破消费的“通缩”预期,观望需求有望逐步落地。综合考虑历史...
标签: 汽车 乘用车 -
零跑汽车市场竞争力分析报告(2026版)-腾易研究院.pdf
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- 2026/02/28
- 106
- 腾易研究院
零跑汽车市场竞争力分析报告(2026版)-腾易研究院。零跑一开始并不顺利,2019年1月,率先投放了双门小跑S01,原本想通过开拓个性细分车市,玩个出其不意,可惜当年销量不及三千辆,卖了个寂寞。2020年5月,投放了微型轿车T03,市场表现同样不理想,被同期上市的五菱宏光MINIEV的销量甩出十条街,当年零跑国内销量不及万辆;在充分总结经验教训的基础上,2021年零跑的战略重心快速转向大车,当年底投放了中型SUVC11,2022年快速上量并成为新销量担当。虽然C11的车长不及4.8米,介于紧凑型与中型,但轴距超过2.9米,够得上中大型的标准。在条件有限的情况下,该策略不仅能通过牺牲后备箱换取用...
标签: 零跑汽车 汽车
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