航空_航空行业在线文章

2024年航材股份研究报告：航空航发材料龙头，四大事业部并驾齐驱

2024/01/12
244
中邮证券

北京航空材料研究院股份有限公司，成立于2000年，由中国航发北京航空材料研究院、中国航发资产管理有限公司、北京市海淀区国有资产投资集团有限公司及中国航空工业集团有限公司、中国航天科技集团有限公司、中国航天科工集团有限公司所设投资机构、国家产业投资基金有限责任公司、国家制造业转型升级基金股份有限公司等19家股东共同出资设立。

标签：航材股份航空

2024年中银航空租赁公司深度跟踪报告：展望，需求景气+供给紧缺+融资成本拐点

2024/01/10
244
中信证券

航空产业链结构复杂，不同部门盈利能力差异巨大。根据麦肯锡和IATA2022年12月联合发布的一项关于航空价值链盈利趋势的研究，航空产业链涵盖飞机整机和发动机的制造商（OEM）、飞机租赁商、机场、空中导航服务提供商（ANSPs）、地勤、维护和修理供应商（MRO）、餐饮公司、航空公司、全球分销系统（GDS）/旅游技术公司，燃料制造商以及货运代理公司等。

标签：中银航空租赁航空

2024年晟楠科技研究报告：稀缺性航空器装备零部件供应商，四代机放量带动业务增长

2024/01/08
127
开源证券

晟楠科技主要从事航空装备制造、军用电源领域相关产品的研发、生产和销售。主要产品包括航空减速控制器、航空阻尼器等航空机械类产品以及变压整流器、继电器盒等综合电源类等，主要应用于军用航空等国防军工领域。

标签：晟楠科技航空

2024年航空行业年度策略报告：长坡厚雪，否极泰来

2024/01/05
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海通国际

23年1-10月，六家主要上市公司（国航、东航、南航、春秋、吉祥、海航，下同）总供给、需求同比上升120.4%/157.1%，客座率同比上升11.0个百分点至77.0%。相比2019年同期，总供给、需求仍下降11.2%/17.7%，客座率下降6.1个百分点。总供需已接近19年同期九成。

标签：航空

2024年航空行业年度策略报告：长坡厚雪，否极泰来

2024/01/02
172
海通证券

23年1-10月，六家主要上市公司（国航、东航、南航、春秋、吉祥、海航，下同）总供给、需求同比上升120.4%/157.1%，客座率同比上升11.0个百分点至77.0%。相比2019年同期，总供给、需求仍下降11.2%/17.7%，客座率下降6.1个百分点。总供需已接近19年同期九成。

标签：航空

2023年北摩高科研究报告：航空制动领导者，受益下游高景气

2023/12/28
159
太平洋证券

北京北摩高科摩擦材料股份有限公司（简称“北摩高科”）主要从事军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售，系军工领域高端装备制造的国家级高新技术企业。

标签：北摩高科航空

2023年交通运输行业年度策略：航空有望周期复苏，物流有望估值修复

2023/12/06
219
天风证券

随着疫情影响消退、航空潜在需求释放，客运周转量比2019年增幅有望超过运力增幅，形成交叉，达到供需差拐点。2023年以来，客运周转量持续恢复，8月份恢复到2019年同期的105%。

标签：交通运输航空

2023年航空板块2024年度投资策略：航空，周期正当时，短期看修复，长期看反转

2023/12/01
1555
东方证券

周期进行时，短期看修复，长期看反转。需求端，短期国内旺季亮眼表现验证航空需求韧性十足，淡季需求明年仍有增长空间，多重利好因素累积下，国际国内需求缺口均有望改善；中长期国内较低的航空渗透水平下，航空需求空间和增速仍长期可期。

标签：航空

2023年航材股份分析报告：航空先进材料龙头，受益空天装备更新迭代

2023/11/23
1177
光大证券

北京航空材料研究院股份有限公司（简称：航材股份）致力于以航空新材料、新工艺、新技术为基础的系列高新技术产品的研究、开发、制造和销售。公司主营产品涵盖了航空航天等领域的钛合金精密铸件、高温合金母合金、飞行器风挡、舱盖、观察窗透明件及组件、航空橡胶、密封剂、胶黏剂、弹性元件等。

标签：航材股份航空先进材料

2023年航材股份研究报告：国内航空材料龙头，军民市场双翼齐飞

2023/10/19
847
兴业证券

北京航空材料研究院股份有限公司前身为百慕股份，成立于2000年4月，是一家主要从事航空、航天用部件及材料研发、生产和销售的高新技术企业。据公司招股说明书，2020年中国航发北京航空材料研究院将其所属橡胶与密封研究所、透明件研究所、熔铸中心业务及铸钛中心相关资产无偿划转至航材有限，划转完成后，公司形成钛合金铸件、橡胶与密封件、透明件和高温合金母合金四大主营业务，并正式更名为北京航空材料研究院有限公司（航材有限）；2021年，公司完成股份制改造并更名为北京航空材料研究院股份有限公司（航材股份）。

标签：航材股份航空

2023年南方航空研究报告：大兴落子比翼齐飞，周期上行弹性可期

2023/10/12
2033
国海证券

公司最早成立于1991年，后历经二十余年发展，已成为当前国内机队规模领先、航线网络最发达、年客运量最大的航司。2019年，南航以最大主基地航空公司身份进驻北京大兴国际机场，正式开启了“广州-北京”双枢纽时代，国内国际航网结构持续优化。2023年，公司拟分拆南航物流至主板上市，未来将更加聚焦航空客运主业发展。

标签：南方航空航空

2023年航空机场行业专题分析报告：航空投资十胜论

2023/10/10
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天风证券

航空适合周期投资，布局底部航空业长期平均ROE低，但盈利和股价的波动性大、周期性强，适合周期投资。周期投资应该在周期底部布局、周期高点退出，把握景气上行阶段的机会。⚫底部利空聚集，市场情绪低迷周期底部往往出现众多利空因素，导致公司盈利、投资者情绪、股价低迷。航空运力过剩、需求在周期低谷和淡季、高铁分流、油价在高位、利率在高位、汇率在低位，利空汇聚。⚫当前处于低位，有望迎来拐点航空股股价和市值在历史偏低位。随着经济复苏、否极泰来，有望迎来供需差拐点、票价上涨拐点、人民币升值拐点、美元利率下行拐点、单机利润和市值上升拐点。

标签：航空机场

2023年航空机场行业专题分析：航空投资十胜论

2023/10/01
262
天风证券

航空适合周期投资，布局底部航空业长期平均ROE低，但盈利和股价的波动性大、周期性强，适合周期投资。周期投资应该在周期底部布局、周期高点退出，把握景气上行阶段的机会。⚫底部利空聚集，市场情绪低迷周期底部往往出现众多利空因素，导致公司盈利、投资者情绪、股价低迷。航空运力过剩、需求在周期低谷和淡季、高铁分流、油价在高位、利率在高位、汇率在低位，利空汇聚。⚫当前处于低位，有望迎来拐点航空股股价和市值在历史偏低位。随着经济复苏、否极泰来，有望迎来供需差拐点、票价上涨拐点、人民币升值拐点、美元利率下行拐点、单机利润和市值上升拐点。

标签：航空机场投资

2023年航空行业ESG专题报告：国际政策聚焦净零，重点关注安全与碳强度

2023/09/27
1610
中信证券

随着全球气候问题的不断加剧，各个国家都纷纷开始关注碳排放对环境的影响，并结合自身的国情制定“双碳”目标以及相应的应对举措，我国于2020年正式提出“双碳”战略目标，这是顺应我国高质量发展的重要方式，也将深刻影响经济社会的发展格局。

标签：航空 ESG

2023年中航重机研究报告：产能结构优化和一体化降本，打造航空通用基础结构件制造平台

2023/09/18
182
中泰证券

公司前身是贵州力源液压股份有限公司，成立于1996年并于同年在上交所主板上市，最初主要从事研制、开发和生产高压柱塞泵、马达及轿车配套件等系列产品。

标签：中航重机制造航空

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