航空机场_航空机场行业在线文章

2024年空客交付766架客机，同比增长4%，恢复至2019年的88.76%。2024年交付的766架飞机中，320系列飞机602架，220系列飞机75架，350系列飞机57架，330系列飞机32架。2025年，空客计划交付飞机820架，2025年1-4月交付客机192架，目前交付进度落后于年度计划。

标签：航空航空机场机场

2025年航空机场行业分析：4月民航运输总周转量保持两位数增长，东航物流开通新国际货运航线

2025/05/27
266
中信建投证券

4月民航运输总周转量保持两位数增长。根据民航局数据，4月，民航运输生产规模保持良好增势，全国民航完成运输总周转量129.3亿吨公里、旅客运输量6093.0万人次、货邮运输量79.9万吨，分别同比增长13.7%、8.9%、16.8%。国内客运、货运规模增速较一季度均实现提高，国际客运规模连续两个月高于2019年同期水平，国际货运规模同比大幅增长。

标签：航空机场航运货运航空物流东航物流民航

2025年航空机场行业专题分析：新周期起点，再论航空供需差

2025/02/20
1344
华源证券

航空业经历了2020-2022年极端低谷后，2023-2024两年时间恢复，在2024年超过2019年客流总量；同时，深刻受到宏观经济、国际关系等影响，航空需求结构发生了大变化。作为典型的周期性行业，对于需求的快速变化、供给响应是慢变量，行业亏损多年与此相关，同样，一旦重新找到供需平衡点，有望迎来长时间景气度。

标签：航空机场航空机场

2024年航空机场铁路行业2023年报及2024年一季报综述：大航大幅减亏，春秋创历史Q1新高；铁路领先恢复，京沪广深Q1盈利均超19年同期

2024/05/07
406
华创证券

2023年：收入端：2023年国航、南航、春秋、吉祥收入均超19年。2023年六家航司合计收入4579.6亿，同比增长123.1%，较19年增长2.1%。其中：春秋较19年+21.2%，吉祥较19年+20.0%，南航较19年+3.6%，国航较19年+3.6%，华夏较19年-4.7%，东航较19年-5.9%。

标签：航空机场铁路

2024年航空机场行业投资策略：边际向上，逢低布局

2024/01/16
687
中泰证券

2023年航空机场板块跑输大盘。航空机场在124个申万二级行业中涨幅排名第118，涨幅-29.95%；航空运输在259个申万三级行业中涨幅排名第236，涨幅-26.08%。华夏航空、上海机场、白云机场跌幅靠前，分别达48.37%、43.20%、34.84%，仅厦门空港上涨，涨幅为4.84%。

标签：航空机场

2024年交通运输行业策略报告：航空机场板块底部迎来拐点，未来景气上行趋势明确

2024/01/02
1009
中国银河证券

国内方面：截至2023年11月，我国国内航班量为每周80372架次，恢复至2019年同期的97.7%，回归疫情前水平。国内航班恢复情况来看，根据航班管家平台数据，截至2023年11月12日，我国航司每周国内航班量为80372架次，恢复至2019年同期水平的97.7%。2023年1月8日开始，伴随民航局发文“五个一”政策正式放开，春运期间，国内航班量已经超过2019年同期；春运结束后，随着3月新航季到来，国内公商务旅客出行需求释放强劲，呈现“淡季不淡”。进入5月，五一期间，疫情放开后的第一个小长假，行业需求呈现报复性释放，旺季表现显著超出预期。7-8月，暑运期间，旺季效应下，返乡、探亲、出游等因...

标签：交通运输航空机场

"航空机场" 相关的精读