航空零部件_航空零部件行业在线文章

2023年迈信林研究报告：航空零部件核心配套商，业务拓展带来广阔成长空间

2023/09/28
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东吴证券

公司自2010年成立以来，深耕航空航天零部件的研发和制造，积累了丰富的经验以及精密制造技术。2015年以来，公司已经突破多项核心技术，产品的复杂性和精度持续提升，其产品线也从主要的管路系统连接件、专用标准件及组件，扩展为以整体结构件为主。

标签：迈信林航空零部件

2022年航空零部件行业发展现状及细分市场分析航空零部件是飞机各种零组件的总称

2022/07/11
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光大证券

2022年航空零部件行业发展现状及细分市场分析，航空零部件是飞机各种零组件的总称。航空器是指在大气层中飞行的飞行器，包括轻于空气的航空器和固定翼航空器、旋翼航空器等重于空气的航空器。固定翼航空器即具有固定机翼的航空器，按照自身是否具备驱动动力，可分为滑翔机和飞机；旋翼航空器是指由旋转的旋翼产生空气动力实现飞行的航空器，主要为直升机和旋翼机。

标签：航空航空零部件飞机

2022年西菱动力发展现状及细分业务分析 2021年西菱动力航空零部件业务收入占比由0提升至13%

2022/07/11
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光大证券

2022年西菱动力发展现状及细分业务分析，2021年西菱动力航空零部件业务收入占比由0提升至13%。西菱动力传统业务，主要从事汽车发动机零部件的研发、设计、制造和销售。公司主要产品为曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成，均为发动机的关键零部件。除汽车发动机外，公司产品还少量应用于工程机械、发电机组等其他领域发动机的生产制造。

标签：西菱动力航空零部件航空

2022年爱乐达发展现状及竞争格局分析爱乐达生产设备满足航空零部件加工关键环节需求

2022/05/19
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广发证券

2022年爱乐达发展现状及竞争格局分析，爱乐达生产设备满足航空零部件加工关键环节需求。爱乐达立足航空领域，主要从事航空高端装备和民用客机零部件的精密加工业务。爱乐达航空制造设备有限公司于2004年在成都注册成立，2017年8月公司在深交所创业板上市。自2004年成立至今，公司一直深耕于航空零部件精密制造领域，参与了多个型号飞机的配套研制及生产任务。

标签：爱乐达航空零部件

航空零部件行业之爱乐达研究报告

2022/01/30
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海通证券

航空零部件行业之爱乐达研究报告。成都爱乐达航空制造股份有限公司成立于2004年，并于2017年于深交所创业板上市。公司专注于航空航天制造领域，主要从事军用飞机、民用飞机零部件、航空发动机零件及航天大型结构件的精密制造，具备航空零部件全流程制造能力。

标签：航空零部件爱乐达

2022年航空零部件行业发展现状及未来前景分析航空零部件市场潜力大，规模超百亿

2022/01/21
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国泰君安证券

2022年航空零部件行业发展现状及未来前景分析：由于我国军用航空装备快速发展，新装备及存量装备的配套需求快速增长，主机厂产能扩张不断加快，航空零部件外协加工比例和数量将继续增长。

标签：航空零部件

应流股份研究报告：航空铸造核心供应商，业绩拐点已现

2021/12/17
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中泰证券

公司专注于高端装备关键零部件研发制造。安徽应流机电股份有限公司于2000年8月在安徽合肥成立，成立之初从事铸钢件的生产销售。随着公司产业链延伸和产品定位提升，2004年公司开始陆续与卡特彼勒、泰科、西门子、阿海珐等国际著名公司建立合作关系。

标签：航空零部件高温合金应流股份

中航西飞是我国唯一具有运输机和轰炸机研发制造资质的整机厂，三次重组奠定公司大运龙头地位，公司未来仍将具有较大盈利提升空间。公司背靠中航工业集团，是后者旗下国产大飞机整机制造平台之一，主业是大中型军民用飞机整机及航空零部件等航空产品。公司历经增加部分机型整机业务的第一次重组、注入陕飞西飞制造业务的第二次重组、剥离非航空业务、注入固定资产和军方销售资质的第三次重组，终奠定大运龙头地位。未来减少代理服务费、减员增效、规模效应、治理改善与军品定价机制改革等五方面或将提升公司盈利能力。

标签：航空航空零部件中航西飞

航发动力研究报告：长坡厚雪赛道，未来10年市场超7500亿

2021/11/19
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国信证券

航发动力作为我国航发产业链链长，集成我国主要航发主机厂资源，地位稀缺。航发动力各主机厂基本垄断主要核心零部件制造，配套主要单元体及系统，整机交付并维修我国几乎全部主力在役在研航发型号。

标签：航空装备航空零部件军工航发动力

航空产业爆发，独立航空零部件产业孕育机会蓝海

2020/11/04
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未来智库

零部件加工处于航空制造产业链中游，主要负责将原材料/毛坯，加工/装配为精密零部件。产业链上游主要为航空铝、钛合金、特种钢及高温合金等材料供应商以及相关锻铸企业，主要负责将原料加工为零件毛坯；产业链下游主要为各大航空及航发主机厂，负责将部件总装为整机，并进行检测以及试飞。

标签：航空零部件

航空零部件产业研究：供应商管理模式转变催生独立加工市场

2020/10/03
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未来智库

零部件加工处于航空制造产业链中游，主要负责将原材料/毛坯，加工/装配为精密零部件。产业链上游主要为航空铝、钛合金、特种钢及高温合金等材料供应商以及相关锻铸企业，主要负责将原料加工为零件毛坯；产业链下游主要为各大航空及航发主机厂，负责将部件总装为整机，并进行检测以及试飞。航空零部件加工处于产业链中游，主要从事将材料/毛坯通过钣金/机加为精密零件，然后将零件装配为部件交付主机厂，同时为零部件加工提供辅助性的工装和夹具。

标签：航空零部件航空制造

中国航空零部件制造行业未来发展趋势预测及投资战略

2023/07/21
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其他

1.中国航空零部件制造行业当前形势中国航空零部件制造业是中国航空工业的重要组成部分，为中国航空市场发展提供了必要的技术支持。目前，中国航空零部件制造业市场规模正在逐渐扩大，但是中国航空零部件制造业发展存在一定的问题。其中一个主要问题是企业技术水平和核心技术缺乏，导致整个行业的发展速度比较慢。此外，中国航空零部件制造业的趋势也是逐渐转向高端市场。在短期内，零部件制造企业需要加强技术创新，提高产品质量，增强竞争力，才能在市场上立足。同时，在全球市场中争夺更大的市场份额需要加强国际合作，共同开拓国际市场。2.未来中国航空零部件制造发展趋势预测中国航空工业在近年来发展迅速，未来中国航空零部

标签：航空零部件零部件制造

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