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2026年中航西飞深度研究报告：鲲鹏凌云、振翼西飞——华创交运航空强国系列研究（五）
- 2026/02/25
- 153
- 华创证券
中航西安飞机工业集团股份有限公司成立于1997年，于1997年6月在深圳证券交易所挂牌上市，成为中国航空制造业首家上市公司。
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2026年中航西飞公司研究报告：军贸出海启新程，大飞机红利迎增量
- 2026/02/12
- 116
- 国信证券
根据公司2025年三季报，2025年前三季度公司实现营收302.4亿元，同比+4.94%；实现归母净利润9.92亿元，同比+5.15%。单季度数据来看，2025Q3公司实现营收108.28亿元，同比+27.51%、环比-1.37%，实现归母净利润3.03亿元，同比+5.89%。业绩表现来看，公司2025年前三季度营收和利润相较去年同期稳步增长，2025第三季度营收增幅明显，标志着公司生产和交付节奏加快。
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2026年第5周激浊扬清，周观军工行业第155期：二月金股·中航西飞&航发动力
- 2026/02/02
- 113
- 长江证券
公司当前主要产品包括大中型运输机、基于大中型运输机的衍生机型、轰炸机、民机以及国际转包业务。当前中航西飞军用飞机谱系众多，除军用飞机外，中航西飞在商用飞机C919/909方面承担重要部段生产任务，亦承担空客、波音、ATR等世界商用飞机巨头的部分国际转包业务。
标签： 军工 中航西飞 -
2025年激浊扬清，周观军工行业第148期：重点推荐·中航西飞
- 2025/12/25
- 223
- 长江证券
公司当前主要产品包括大中型运输机、基于大中型运输机的衍生机型、轰炸机、民机以及国际转包业务。当前中航西飞军用飞机谱系众多，除军用飞机外，中航西飞在商用飞机C919/909方面承担重要部段生产任务，亦承担空客、波音、ATR等世界商用飞机巨头的部分国际转包业务。
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2024年中航西飞研究报告：军用大飞机制造龙头，军民并举打造双增长极
- 2024/11/28
- 1428
- 财通证券
公司整合大中型飞机整机制造资产，从事整机及航空零部件等航空产品的研制、批产、维修及服务。1）整合飞机制造资产：公司于1997年在深圳证券交易所挂牌上市，成为中国航空制造业首家上市公司；2020年，完成重大资产置换，置入航空工业西飞、航空工业陕飞、航空工业天飞等飞机整机制造及维修资产，实现对大中型飞机整机制造资产的专业化整合。2）股权激励：2022年，公司审议通过股权激励计划相关议案，第一期限制性股票激励计划的授予登记工作已于2023年完成。
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2024年中航西飞研究报告：大中型飞机制造龙头，有望受益于军民双景气
- 2024/11/04
- 3239
- 国金证券
中航西飞是我国唯一的大中型军民用飞机研制生产基地，亦是中国航空制造业首家上市公司。深耕航空制造业60余年，公司于1997年上市，历经多次重大资产重组，业务从零部件加工逐步过渡到整机研发制造，目前主要从事军用大中型飞机整机、军民用航空零部件等航空产品的研发、制造、销售、维修与服务，属于高端航空装备制造业。
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2024年中航西飞研究报告：重视大飞机与航空出海新增量，盈利能力提升可期
- 2024/09/02
- 1020
- 广发证券
中航西飞是我国大中型军民用飞机重要的科研及生产制造基地。公司全称中航西安飞机工业集团股份有限公司，是我国大中型飞机研发制造头部的上市平台。根据中航西飞官网，公司于1997年在深交所上市，是中国航空制造业首家上市公司。
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2024年中航西飞研究报告：军民大中型飞机龙头战略地位突出，国产大飞机放量打开长期空间
- 2024/08/20
- 1233
- 中泰证券
公司隶属于中航工业集团，是我国大中型军民用飞机及特种飞机研发设计、生产制造、维修服务一体化基地。公司前身西飞国际于1997年在深圳证券交易所挂牌上市。
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2024年中航西飞研究报告：运输机、轰炸机龙头，大飞机扩产打开新空间
- 2024/06/13
- 2898
- 招商证券
中航西安飞机工业集团股份有限公司隶属于中国航空工业集团有限公司，是我国大中型军民用飞机科研生产基地，于1997年6月26日在深圳证券交易所挂牌上市，成为中国航空制造业首家上市公司。
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2024年中航西飞研究报告：军民用中大型飞机主机龙头，盈利能力改善可期
- 2024/01/31
- 1979
- 广发证券
中航西飞是我国大中型军民用飞机重要的科研及生产制造基地。公司全称中航西安飞机工业集团股份有限公司，是我国大中型飞机研发制造头部的上市平台。根据中航西飞官网，公司于1997年在深交所上市，是中国航空制造业首家上市公司。
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2023年中航西飞研究报告 飞机制造中下游企业，军民大飞机核心供应商
- 2023/03/23
- 1718
- 光大证券
2023年中航西飞研究报告，飞机制造中下游企业，军民大飞机核心供应商。中航西安飞机工业集团股份有限公司（简称中航西飞）是我国大中型军民用飞机科研生产基地，从事军用飞机、民用飞机及其飞行器零件的设计。
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中航西飞深度报告：高稀缺性军民用大飞机龙头，广阔市场可期
- 2021/07/31
- 2165
- 浙商证券
军用大中型飞机整体上市平台，深度参与民机配套，航空产品营收占比98%。主要产品:军用运输机、轰炸机、特种飞机，民机C919/ARJ21/新舟系列/AG600零部件，空客A320/波音737等主流机型外贸转包;2)近年来营收平稳增长，2020年剔除非持续因素影响净利润同比增长12.3%。
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中航西飞：海内外需求双增，机体结构持续受益
- 2025/01/14
- 342
- 其他
航空装备行业是高端制造业的重要组成部分，具有技术密集、资金密集和人才密集的特点。随着全球经济的发展和国际形势的变化，对军用和民用航空装备的需求都在不断增长。军用航空装备方面，各国为了提升国防实力，对先进军机的需求持续旺盛；民用航空装备方面，随着航空运输业的快速发展，对商用飞机的需求也在不断增加。中航西飞作为国内军用大飞机制造的龙头企业，在军民融合的发展战略下，正积极把握这一行业趋势，其机体结构制造业务有望在海内外需求的双重推动下持续受益。
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中航西飞：大中型军机摇篮，军贸拓展新空间
- 2025/01/14
- 600
- 其他
航空装备制造业是现代工业体系中的高端领域，具有技术密集、资金密集和人才密集的特点。在全球范围内，该行业呈现出寡头竞争的格局，波音、空客等少数巨头长期占据民用航空市场的主要份额，而在军用航空领域，各国则根据自身的国防需求和工业基础，发展各自的军机制造产业。近年来，随着全球地缘政治格局的变化以及各国对国防安全的重视程度不断提高，军用航空市场呈现出稳定增长的态势。同时，民用航空市场也在逐步复苏，特别是在新兴经济体，对航空运输的需求持续攀升，为航空装备制造业带来了新的发展机遇。
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中航西飞的双轮驱动战略：军机生产基地，发展民机业务释放利润弹性
- 2025/01/14
- 438
- 其他
航空装备制造业是高端制造业的代表，具有技术密集、资金密集和人才密集的特点。军用航空装备是国家安全的重要保障，民用航空装备则是全球交通的重要支撑。近年来，随着全球航空市场的复苏和国内航空产业的快速发展，航空装备制造业迎来了新的发展机遇。中航西飞作为我国军用大飞机制造的龙头企业，不仅在军机领域具有深厚的技术积累和丰富的生产经验，还在民机领域积极拓展，形成了军民并举的发展格局。
标签： 中航西飞 军机 民机
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