2026年交通运输行业:多因素催化航空旺季可期,持续关注油运投资机会
- 来源:中泰证券
- 发布时间:2026/01/26
- 浏览次数:92
- 举报
交通运输行业:多因素催化航空旺季可期,持续关注油运投资机会.pdf
交通运输行业:多因素催化航空旺季可期,持续关注油运投资机会。航空机场:人民币升值缓解成本压力,巴西、菲律宾免签或利好国际需求。数据跟踪:1)日均执飞航班量:1月19日-1月23日,东方航空、南方航空、国航、海南航空、春秋航空、吉祥航空、华夏航空分别为2245.80、2221.80、1661.00、773.60、536.80、338.80、356.20架次,周环比分别+0.31%、-0.12%、+3.03%、+3.25%、+0.63%、+5.12%、-2.22%,同比分别-13.79%、-12.90%、-2.57%、-8.88%、-1.56%、-14.69%、-4.36%。2)平均飞机利用率:1...
民航数据跟踪
航空
分航司日均执飞航班量:1 月 19 日-1 月 23 日,东方航空为2245.80架次,相比于上周增加 6.94 架次,周环比增长 0.31%,相比于去年同期减少359.34架次,年同比下降 13.79%;南方航空为 2221.80 架次,相比于上周减少2.77架次,周环比下降 0.12%,相比于去年同期减少329.06 架次,年同比下降12.90%;国航为 1661.00 架次,相比于上周增加48.86 架次,周环比增长3.03%,相比于去年同期减少 43.86 架次,年同比下降2.57%;海南航空为773.60 架次,相比于上周增加 24.31 架次,周环比增长3.25%,相比于去年同期减少 75.40 架次,年同比下降 8.88%;春秋航空为536.80架次,相比于上周增加 3.37 架次,周环比增长 0.63%,相比于去年同期减少8.49架次,年同比下降 1.56%;吉祥航空为 338.80 架次,相比于上周增加16.51架次,周环比增长 5.12%,相比于去年同期减少 58.34 架次,年同比下降14.69%;华夏航空为 356.20 架次,相比于上周减少8.09 架次,周环比下降2.22%,相比于去年同期减少 16.23 架次,年同比下降4.36%。

分航司平均飞机利用率:1 月 19 日-1 月 23 日,东方航空为7.70小时/日,相比于上周持平,相比于去年同期减少 1.40 小时/日,年同比下降15.38%;南方航空为 7.90 小时/日,相比于上周持平,相比于去年同期减少1.40小时/日,年同比下降 15.05%;国航为 7.80 小时/日,相比于上周持平,相比于去年同期减少 0.50 小时/日,年同比下降 6.02%;海南航空为8.60小时/日,相比于上周减少 0.10 小时/日,周环比下降 1.15%,相比于去年同期减少1.00小时/日,年同比下降 10.42%;春秋航空为9.20 小时/日,相比于上周增加0.10 小时/日,周环比增长 1.10%,相比于去年同期减少0.60 小时/日,年同比下降 6.12%;吉祥航空为 7.90 小时/日,相比于上周增加0.20小时/日,周环比增长 2.60%,相比于去年同期减少 1.80 小时/日,年同比下降18.56%;华夏航空为 6.40 小时/日,相比于上周持平,相比于去年同期减少0.70小时/日,年同比下降 9.86%。
机场
分机场日均进出港执飞航班量(国内航线):1 月19 日-1 月23日,深圳宝安机场为 1040.60 架次,相比于上周增加 14.03 架次,周环比增长1.37%,相比于去年同期减少 17.40 架次,年同比下降1.64%;北京首都机场为949.60架次,相比于上周增加 47.03 架次,周环比增长5.21%,相比于去年同期减少 3.40 架次,年同比下降 0.36%;广州白云机场为1201.60 架次,相比于上周减少 6.54 架次,周环比下降 0.54%,相比于去年同期减少39.54架次,年同比下降 3.19%;厦门高崎机场为 435.40 架次,相比于上周增加6.69架次,周环比增长 1.56%,相比于去年同期减少 45.74 架次,年同比下降9.51%;上海浦东机场为 885.40 架次,相比于上周增加40.40 架次,周环比增长4.78%,相比于去年同期减少 39.46 架次,年同比下降4.27%;上海虹桥机场为734.20架次,相比于上周增加 13.63 架次,周环比增长1.89%,相比于去年同期减少 4.09 架次,年同比下降 0.55%。
分机场日均进出港执飞航班量(国际航线):1 月19 日-1 月23日,深圳宝安机场为 104.60 架次,相比于上周减少 1.83 架次,周环比下降1.72%,相比于去年同期减少 7.69 架次,年同比下降6.84%;北京首都机场为194.00架次,相比于上周减少 9.29 架次,周环比下降4.57%,相比于去年同期减少3.14 架次,年同比下降 1.59%;广州白云机场为290.40 架次,相比于上周减少 0.31 架次,周环比下降 0.11%,相比于去年同期增加28.97架次,年同比增长 11.08%;厦门高崎机场为 56.60 架次,相比于上周减少0.11架次,周环比下降 0.20%,相比于去年同期减少 2.54 架次,年同比下降4.30%;上海浦东机场为 427.20 架次,相比于上周减少4.37 架次,周环比下降1.01%,相比于去年同期减少 70.23 架次,年同比下降14.12%;上海虹桥机场为16.00架次,相比于上周减少 0.14 架次,周环比下降0.89%,相比于去年同期增加0.14 架次,年同比增长 0.90%。

航空煤油出厂价:截至 1 月 1 日,航空煤油出厂价(含税)报收于5514元/吨,相比于上月下跌 531 元/吨,月环比下降8.78%,相比于去年同期下跌253 元/吨,年同比下降 4.39%。
美元兑人民币:截至 1 月 23 日,美元兑人民币即期汇率为6.96,相比于上周下跌 0.0048,周环比下降 0.07%,相比于去年同期下跌0.32,年同比下降 4.44%。
布伦特原油价格:截至 1 月 23 日,英国布伦特原油现货价报收于68.73美元/桶,相比于上周上涨 0.95 美元/桶,周环比增加1.40%,相比于去年同期下跌 10.09 美元/桶,年同比下降 12.80%。
WTI 原油价格:截至 1 月 22 日,美国西德克萨斯中级轻质原油现货价报收于 59.24 美元/桶,相比于上周上涨 0.11 美元/桶,周环比增加0.19%,相比于去年同期下跌 16.88 美元/桶,年同比下降22.18%。
航运数据跟踪
集运
SCFI 综合指数:截至 1 月 23 日,上海出口集装箱运价指数SCFI 报收于1457.86 点,相比于上周下跌 116.26 点,周环比下降7.39%,相比于去年同期下跌 587.59 点,年同比下降 28.73%。
CCFI 综合指数:截至 1 月 23 日,中国出口集装箱运价指数CCFI 报收于1208.75 点,相比于上周下跌 1.10 点,周环比下降0.09%,相比于去年同期下跌 296.35 点,年同比下降 19.69%。
CCFI 分航线指数:截至 1 月 23 日,CCFI 美东航线报收于973.52点,相比于上周下跌 3.64 点,周环比下降 0.37%,相比于去年同期下跌320.13点,年同比下降 24.75%;CCFI 美西航线报收于881.45 点,相比于上周上涨14.24点,周环比增加 1.64%,相比于去年同期下跌336.01 点,年同比下降27.60%;CCFI 欧洲航线报收于 1588.19 点,相比于上周上涨5.59 点,周环比增加0.35%,相比于去年同期下跌 534.00 点,年同比下降25.16%;CCFI 地中海航线报收于 2281.07 点,相比于上周下跌 2.14 点,周环比下降0.09%,相比于去年同期下跌 401.34 点,年同比下降 14.96%;CCFI 东南亚航线报收于975.21 点,相比于上周下跌 45.77 点,周环比下降4.48%,相比于去年同期下跌 195.60 点,年同比下降 16.71%。
PDCI 综合指数:截至 1 月 16 日,内贸集装箱运价指数PDCI 报收于1243.00点,相比于上周下跌 38.00 点,周环比下降 2.97%,相比于去年同期下跌17.00点,年同比下降 1.35%。
油运
BDTI 指数:截至 1 月 23 日,原油运输指数BDTI 报收于1626.00点,相比于上周上涨 64.00 点,周环比增加 4.10%,相比于去年同期上涨770.00点,年同比增加 89.95%。
BCTI 指数:截至 1 月 23 日,成品油运输指数BCTI 报收于857.00点,相比于上周上涨 27.00 点,周环比增加 3.25%,相比于去年同期上涨111.00点,年同比增加 14.88%。

散运
BDI 综合指数:截至 1 月 23 日,波罗的海干散货运费指数BDI 报收于1762.00点,相比于上周上涨 195.00 点,周环比增加12.44%,相比于去年同期上涨938.00 点,年同比增加 113.83%。
分船型指数:截至 1 月 23 日,巴拿马极限型运费指数BPI 报收于1612.00点,相比于上周上涨 154.00 点,周环比增加10.56%,相比于去年同期上涨808.00 点,年同比增加 100.50%;海岬型运费指数BCI 报收于2583.00点,相比于上周上涨 359.00 点,周环比增加16.14%,相比于去年同期上涨1502.00 点,年同比增加 138.95%;轻便极限型运费指数BSI 报收于1026.00点,相比于上周上涨 59.00 点,周环比增加6.10%,相比于去年同期上涨372.00 点,年同比增加 56.88%;轻便型运费指数BHSI 报收于600.00点,相比于上周上涨 12.00 点,周环比增加 2.04%,相比于去年同期上涨182.00点,年同比增加 43.54%。
CCBFI 综合指数:截至 1 月 23 日,中国沿海散货运价指数CCBFI 报收于1019.01 点,相比于上周上涨 8.52 点,周环比增加0.84%,相比于去年同期上涨 84.57 点,年同比增加 9.05%。
CDFI 综合指数:截至 1 月 23 日,中国进口干散货运价指数CDFI 报收于977.48 点,相比于上周上涨 54.83 点,周环比增加5.94%,相比于去年同期上涨 160.09 点,年同比增加 19.59%。
(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)
- 交通运输行业动态点评:地缘扰动,油价为引,重塑为核.pdf
- 交通运输行业:运价上行关注油运,避险重点推荐高速.pdf
- 交通运输行业周报:两会明确因地制宜发展新质生产力,把握低空经济与Robotaxi等主题趋势性投资机会.pdf
- 交通运输部:2026交通强国建设试点典型经验清单(第二批).pdf
- 交通运输行业eVTOL动力篇:低空“心脏”,eVTOL电驱系统详解.pdf
- 行业景气观察:美伊冲突带来油运指数快速攀升,化工品价格普遍上涨.pdf
- 交通运输行业周报:中东冲突或引爆油运市场,快递开年“反内卷”持续.pdf
- 交通运输行业周报:中东局势向全面冲突演化,油运景气度持续上行;春节假期民航出行量价双旺.pdf
- 交通运输行业:航空淡季不淡把握加仓机会,油运大周期加速持续看好.pdf
- 交通运输行业周报:以美对伊朗发动军事打击,霍尔木兹海峡关闭对全球油运市场造成深远影响.pdf
- 洪都航空首次覆盖报告:教练机龙头,训练体系升级与出口放量驱成长.pdf
- 航宇科技首次覆盖报告:航空航天锻件龙头,多领域共振开启成长新周期.pdf
- 中国民航总局:全国通用航空企业经营许可信息(2026年2月).pdf
- 荣续智库:智能制造行业ESG白皮书(航空航天).pdf
- 航空机场行业:中东危机引发国际航空运价及班次大幅波动.pdf
- 相关文档
- 相关文章
- 全部热门
- 本年热门
- 本季热门
- 1 交通运输行业深度研究报告2019-航空、航运、铁路、快递.pdf
- 2 交通运输行业深度报告:无人机反制系统——奠定低空经济安全发展之基石.pdf
- 3 交通运输行业分析:快递业绩弹性释放可期,航空低位持续提示机会.pdf
- 4 交通运输行业分析:双节催化航空淡季不淡,把握快递Q3盈利环比改善投资机会.pdf
- 5 交通运输部规划研究院:中国多式联运发展报告(2024).pdf
- 6 2020年度中国主要城市交通分析报告.pdf
- 7 腾讯未来交通白皮书2.0.pdf
- 8 罗兰贝格中国城市货运车辆应用与公共治理实践.pdf
- 9 交通运输行业深度研究报告:华创交运低空60系列研究(二十二),低空+农业,新质生产力如何赋能第一产业?.pdf
- 10 前瞻产业研究院2020年中国冷链物流行业发展报告:高质量转型势在必行.pdf
- 1 交通运输行业深度报告:无人机反制系统——奠定低空经济安全发展之基石.pdf
- 2 交通运输行业分析:快递业绩弹性释放可期,航空低位持续提示机会.pdf
- 3 交通运输行业分析:双节催化航空淡季不淡,把握快递Q3盈利环比改善投资机会.pdf
- 4 交通运输部规划研究院:中国多式联运发展报告(2024).pdf
- 5 交通运输行业深度研究报告:华创交运低空60系列研究(二十二),低空+农业,新质生产力如何赋能第一产业?.pdf
- 6 交通运输行业专题研究:看多油运航空,配置A股公路.pdf
- 7 交通运输行业10月投资策略:快递“反内卷”有望带来业绩修复,中美互征港口费有望带动航运运价上行.pdf
- 8 交通运输行业深度报告:卫星互联网——低空经济下的通感解决方案.pdf
- 9 交通运输行业2026年投资策略之航空行业:中国航空“超级周期”或将开启.pdf
- 10 交通运输行业交运红利资产2025年三季报综述:公路业绩韧性凸显,大宗业绩拐点已现,交运红利配置正当时.pdf
- 1 交通运输行业深度研究报告:技术壁垒到估值高地,全球视角看商用航空发动机产业链——华创交运航空强国系列研究(二).pdf
- 2 交通运输行业干散货航运深度解析:供需具有利好因素,看好未来上行空间.pdf
- 3 交通运输行业跟踪报告:委内瑞拉事件分析,美国强力干涉,或撼动全球油运市场格局.pdf
- 4 交通运输行业:快递物流整合加速强者或更强,航空旺季将至量价表现可期.pdf
- 5 交通运输行业:多因素催化航空旺季可期,持续关注油运投资机会.pdf
- 6 交通运输行业周报:原油运价大幅回落,顺丰国际与安睿物流签署战略合作协议.pdf
- 7 交通运输行业:反内卷及春运旺季催化看好航空,快递海外高增关注极兔速递.pdf
- 8 交通运输产业行业研究:2026年度策略,关注供需格局,布局航空、干散货海运、油运.pdf
- 9 交通运输行业:油价波动不改航空投资价值,无人物流九识菜鸟战略整合.pdf
- 10 交通运输行业航运十二月数据跟踪:油轮、散货运价回落,关注后续运价反弹弹性.pdf
- 全部热门
- 本年热门
- 本季热门
- 1 2026年交通运输行业动态点评:地缘扰动,油价为引,重塑为核
- 2 2026年交通运输行业:运价上行关注油运,避险重点推荐高速
- 3 2026年第10周交通运输行业周报:两会明确因地制宜发展新质生产力,把握低空经济与Robotaxi等主题趋势性投资机会
- 4 2026年交通运输行业eVTOL动力篇:低空“心脏”,eVTOL电驱系统详解
- 5 2026年第9周交通运输行业周报:中东冲突或引爆油运市场,快递开年“反内卷”持续
- 6 2026年第9周交通运输行业周报:中东局势向全面冲突演化,油运景气度持续上行;春节假期民航出行量价双旺
- 7 2026年第9周交通运输行业周报:美以伊爆发军事冲突,油轮市场紧张程度急剧上升
- 8 2026年交通运输行业:航空淡季不淡把握加仓机会,油运大周期加速持续看好
- 9 2026年第9周交通运输行业周报:以美对伊朗发动军事打击,霍尔木兹海峡关闭对全球油运市场造成深远影响
- 10 2026年交通运输行业交运红利资产月报(2026年2月):基本面韧性强,建议重视业绩窗口期交运红利配置机会
- 1 2026年交通运输行业动态点评:地缘扰动,油价为引,重塑为核
- 2 2026年交通运输行业:运价上行关注油运,避险重点推荐高速
- 3 2026年第10周交通运输行业周报:两会明确因地制宜发展新质生产力,把握低空经济与Robotaxi等主题趋势性投资机会
- 4 2026年交通运输行业eVTOL动力篇:低空“心脏”,eVTOL电驱系统详解
- 5 2026年第9周交通运输行业周报:中东冲突或引爆油运市场,快递开年“反内卷”持续
- 6 2026年第9周交通运输行业周报:中东局势向全面冲突演化,油运景气度持续上行;春节假期民航出行量价双旺
- 7 2026年第9周交通运输行业周报:美以伊爆发军事冲突,油轮市场紧张程度急剧上升
- 8 2026年交通运输行业:航空淡季不淡把握加仓机会,油运大周期加速持续看好
- 9 2026年第9周交通运输行业周报:以美对伊朗发动军事打击,霍尔木兹海峡关闭对全球油运市场造成深远影响
- 10 2026年交通运输行业交运红利资产月报(2026年2月):基本面韧性强,建议重视业绩窗口期交运红利配置机会
- 1 2026年交通运输行业动态点评:地缘扰动,油价为引,重塑为核
- 2 2026年交通运输行业:运价上行关注油运,避险重点推荐高速
- 3 2026年第10周交通运输行业周报:两会明确因地制宜发展新质生产力,把握低空经济与Robotaxi等主题趋势性投资机会
- 4 2026年交通运输行业eVTOL动力篇:低空“心脏”,eVTOL电驱系统详解
- 5 2026年第9周交通运输行业周报:中东冲突或引爆油运市场,快递开年“反内卷”持续
- 6 2026年第9周交通运输行业周报:中东局势向全面冲突演化,油运景气度持续上行;春节假期民航出行量价双旺
- 7 2026年第9周交通运输行业周报:美以伊爆发军事冲突,油轮市场紧张程度急剧上升
- 8 2026年交通运输行业:航空淡季不淡把握加仓机会,油运大周期加速持续看好
- 9 2026年第9周交通运输行业周报:以美对伊朗发动军事打击,霍尔木兹海峡关闭对全球油运市场造成深远影响
- 10 2026年交通运输行业交运红利资产月报(2026年2月):基本面韧性强,建议重视业绩窗口期交运红利配置机会
- 最新文档
- 最新精读
- 1 2026年中国医药行业:全球减重药物市场,千亿蓝海与创新迭代
- 2 2026年银行自营投资手册(三):流动性监管指标对银行投资行为的影响(上)
- 3 2026年香港房地产行业跟踪报告:如何看待本轮香港楼市复苏的本质?
- 4 2026年投资银行业与经纪业行业:复盘投融资平衡周期,如何看待本轮“慢牛”的持续性?
- 5 2026年电子设备、仪器和元件行业“智存新纪元”系列之一:CXL,互联筑池化,破局内存墙
- 6 2026年银行业上市银行Q1及全年业绩展望:业绩弹性释放,关注负债成本优化和中收潜力
- 7 2026年区域经济系列专题研究报告:“都”与“城”相融、疏解与协同并举——现代化首都都市圈空间协同规划详解
- 8 2026年历史6轮油价上行周期对当下交易的启示
- 9 2026年国防军工行业:商业航天革命先驱Starlink深度解析
- 10 2026年创新引领,AI赋能:把握科技产业升级下的投资机会
