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2024年汽车行业年度投资策略：把握出海和产业升级机遇
- 2024/04/11
- 258
- 国信证券
中国汽车工业发展从20世纪50年代开始，1956年7月长春第一汽车制造厂内第一批解放牌汽车成功下线，1974年中国汽车产量突破10万辆，1992年突破100万辆，2009年突破1000万辆，2013年突破2000万辆，预计2023年将突破3000万辆。
标签： 汽车 -
2024年汽车行业投资策略：骑乘产业周期曲线，需求与技术两手抓
- 2024/04/11
- 114
- 国元证券
结合历史周期对比结合和保有量测算，强报废周期将推升中国汽车销量。从保有量来看，2022年公安部登记中国汽车保有量3.19亿辆，比年初的3.02亿辆，净增1700万辆。
标签： 汽车 -
2024年中国汽车行业出海2023年总结与2024年展望：出口新高，结构改善，模式转型起点
- 2024/04/07
- 202
- 国泰君安证券
2023年中国汽车出口快速增长，乘用车增速快于商用车。据中汽协数据，2023年中国汽车出口491万辆，同比增长57.9%。分车型看，乘用车出口414万辆，同比增长63.7%，商用车出口77万辆，同比增长32.2%。
标签： 汽车 -
2024年两轮系列之全地形车赛道情况梳理及投资机遇
- 2024/04/02
- 67
- 太平洋证券
在两轮系列的第一篇报告中，我们对道路电动两轮车的市场机遇进行研判，一是《新国标》带来的替换需求已近尾声，本土增长在于技术驱动下的新品迭代和对更多低线城市需求的挖掘，利好具备渠道优势的传统龙头，二是向海外市场寻求新的增长，并论述我国品牌在东南亚的出海可行性和竞争力；经过一年的市场验证，我们的判断基本兑现，格局进一步清晰后，龙头竞争的重要抓手就在于出海拓展和研发推新兼降本。基于此，本文尝试在传统两轮品类之外，发掘更多以出海模式为主的细分赛道机遇，把握相关标的的投资机会。
标签： 全地形车 -
2024年2024Q2汽车行业投资策略：优选商用车+华为小米链
- 2024/04/02
- 175
- 东吴证券
2024年总思路：2024年汽车关键词依旧是切换（从电动化时代到智能化时代的转换）。2024年汽车行业投资核心是赚业绩（EPS）而不是估值（PE）。横向比较汽车3个子行业共同底层逻辑是：1）基于国内市场业绩的增长确定性均需要顺应【消费降级】趋势。2）海外市场因中国供应链的稳定性和物美价廉有望继续高增长。【业绩/股价历史高点在2020年及以前】的“冷门标的“2024年有望延续2023年风格，从配角走向主角。
标签： 商用车 汽车 -
2024年汽车出海专题报告：剑指墨西哥，中国零部件开启全球配套
- 2024/04/02
- 244
- 信达证券
墨西哥汽车工业起于1902年，美系“三巨头”最先布局。墨西哥汽车工业历史悠久，由于地理位置原因，美系三巨头“福特、通用、克莱斯勒”于20世纪初期率先进入墨西哥市场。
标签： 汽车 -
2024年汽车行业深度报告：我国成全球最大汽车出口国，本土化供应未来可期
- 2024/03/28
- 179
- 开源证券
我国2023年汽车出口量约达491万辆，成为2023年全球最大汽车出口国。2020年开始，我国汽车出口明显提速，根据中汽协数据，2023年汽车出口量达491万辆，同比增长57.85%，2020-2023年CAGR达70.25%。
标签： 汽车 -
2024年春季汽车行业投资策略报告：新智共振，强α强主题双轮驱动
- 2024/03/28
- 105
- 申万宏源研究
截至2024年3月25日，汽车板块略逊于沪深300指数1.7pct。从年初至今汽车板块累计上涨1.1%，略低于沪深300指数1.7pct，在31个申万一级行业中涨跌幅排名第10位。细分领域中，商用载客车与商用载货车涨幅较为突出，分别达+21.99%/+13.52%。
标签： 汽车 -
2024年汽车行业专题研究：乘风破浪，汽车大航海时代已至
- 2024/03/25
- 142
- 国联证券
从国内历年汽车出口量来看，汽车出口主要经历过三个阶段：阶段1：2001-2006年，汽车出口从2万辆增长164万辆，2001-2006年CAGR为131%。国内车企开始陆续出口中东以及非洲地区，性价比优势带动出口量快速提升，但海外售后服务体系的建设较为落后，出口量继而下滑；阶段2：2007-2019年，汽车出口从61万辆增长至2019年的122万辆，2007-2019年CAGR为6%。
标签： 汽车 -
2024年汽车行业专题报告：华为智驾车宏图渐展，百花齐放迎行业之春
- 2024/03/14
- 240
- 方正证券
华为三大合作模式赋能车企。华为参与智能汽车的三种模式，根据不同车企自主开发程度，华为提供的合作模式主要分为三种，分别为华为智选（鸿蒙智行）模式、HuaweiInside模式（HI模式）以及供应商模式。
标签： 汽车 -
2024年度汽车行业策略：2024年向新而行，聚焦智能电动赛道新周期
- 2024/02/23
- 215
- 长城证券
基金持仓比例仍有提升空间。结合年度数据及季度数据看基金持仓趋势，基金汽车板块持仓比例&占流通A股比例均于2018年以来缓慢抬升，2020年以后趋于平稳，3Q23汽车板块基金重仓持仓为1.5%，相较当前板块市值占比3.2%仍有提升空间。
标签： 汽车 -
2024年汽车行业新春展望：新一轮产品周期开启
- 2024/02/23
- 146
- 太平洋证券
车企要闻：2月7日，特斯拉宣布扩大其全自动驾驶（FSD）Beta计划，预计将大大改进特斯拉的高级驾驶员辅助系统；特斯拉新车型“Redwood”推进，预计2025年投产；比亚迪将在墨西哥建厂，计划进军北美市场。
标签： 汽车 -
2024年汽车行业专题报告：重点新车型造型趋势
- 2024/02/22
- 224
- 国海证券
特斯拉CyberTruck和理想Mega在外观造型风格上有明显差异，前者线面切割感强，曲少、直多，风格凌厉硬朗；后者线条连贯无间断，曲面圆润，风格舒适柔和。
标签： 汽车 -
2024年汽车行业专题报告：春季反弹黄金窗口，超跌优质龙头布局可期
- 2024/02/19
- 294
- 方正证券
汽车板块指数与估值大幅回调，当前处于3年内低位。汽车板块从2023年11月开始经历大幅回调。截止至2024年2月6日，整车及汽车零部件板块指数分别回调至13013、4732点，相较于2023年11月近期高点分别下探25.5%、25.3%。
标签： 汽车 -
2024年汽车行业出口专题报告：墨西哥出口方兴未艾，北美市场辐射持续
- 2024/02/19
- 638
- 方正证券
墨西哥汽车制造业与本土汽车市场割裂。汽车业是墨西哥最大的制造业部门，也是墨西哥的支柱产业。据墨西哥汽车工业协会（AMIA）统计，汽车业产值占墨西哥国内生产总值（GDP）的3.8%和制造业产值的20.5%。
标签： 汽车 市场
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