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汽车行业专题报告：华为智驾车宏图渐展，百花齐放迎行业之春。鸿蒙智行车型定位各异，有望形成错位竞争：华为参与智能汽车的三种模 式，根据不同车企自主开发程度，华为提供的合作模式主要分为三种，分别 为智选模式（鸿蒙智行）、Huawei Inside 模式（HI 模式）以及供应商模 式。华为系品牌车型矩阵定位具有差异性，江淮与华为合作车型定位豪华 MPV，预计进入 50 万以上豪华乘用车市场，北汽蓝谷首款车型享界 S9 定位 高端纯电轿车，目前华为鸿蒙智行系列中问界、智界品牌主打 20-35 万元 价格带，各大品牌矩阵中形成错位竞争，在国内高阶自动驾驶车型渗透率起 步情况下，具备广阔增量市场空间。

华为四界百花齐放，品牌车型有望陆续发布：华为现有智选车型中，2024 年 2 月，问界系列共交付新车 2.1 万辆，1-2 月累计交付 5.4 万辆，蝉联中国 市场新势力品牌销量冠军，AITO 问界 M9 于 2 月 26 日开启规模交付，品牌 销量有望在 3-6 月份持续爬坡向上后贡献稳定销量。智界品牌首款车型 S7 于 2023 年 11 正式上市，后续品牌产销有望提升。新车型方面，北汽蓝谷 享界/奇瑞智界品牌、江淮智选车在 2024 年均有望推出新车型，华为智选 品牌车型布局逐步清晰。展望后续，华为与长安投资合作备忘录于 2023 年 11 月 25 日签订，计划 6 个月内签署最终交易文件，车 BU 预期落地在即。

高阶自动驾驶渗透率方兴未艾，华为智驾引领行业：目前城市 NOA 正处于 快速推进阶段，预计 2023 至 2025 年高阶自动驾驶渗透率分别为 2.7%、 8.9%、14.1%，行业尚处渗透率早期阶段。华为智驾功能开放全国无图城市 NCA，智驾能力行业领先，车型上市放量后有望带动高阶自动驾驶渗透率快 速提升。华为智选模式下，各大合作车企车型有望持续推出，车型产生的数 据量级将大幅跃升，华为自动驾驶能力有望依托多车型矩阵并且随时间推 移大幅提升。成本方面，华为 ADS 2.0 硬件减掉多个传感器配置以实现硬 件降本，随着后续华为硬件成本持续下降，华为智能汽车解决方案在中低端 车型中有望搭载。