汽车行业研究报告_汽车行业市场竞争格局研究分析_汽车行业市场现状及未来发展情况解读

2023年汽车行业研究报告：复盘合资兴衰，展望自主崛起

2023/08/28
554
国海证券

合资车企发展至今近四十年：第一个十年（1984-1993），探索引进整车制造技术的可行方式，跨国公司与中方合作相互适应；第二&第三个十年（1994-2013），以《汽车工业产业政策》为标志，合资车企集中成立，进入快速扩张阶段；第四个十年（2015-至今），随自主品牌逐渐成熟、新能源技术快速发展，合资品牌的产品竞争力逐渐被削弱，销量呈现下滑趋势。

标签：汽车

2023年汽车行业热管理管路行业专题报告：新能源管路空间大幅提升，塑料应用高速增长

2023/08/25
705
中银证券

新能源销量增长长期趋势确定，管路价值量有望持续提升。相比于燃油车，新能源车除乘员舱热管理外，还要关注电池、电机、电控的热管理。同时新能源车缺少发动机余热制热，热管理系统复杂度大幅提升，使得其价值量有望提升数倍。通过分析特斯拉、华为等企业热管理系统设计，我们认为汽车热管理系统呈现较为明显的集成化趋势。集成化产品往往更加复杂，开发难度大，价值量有所提升。考虑到新能源车销量持续高速增长，以及热管理系统价值量的不断提升，我们预计热管理系统市场空间有望持续增长。

标签：热管理新能源汽车塑料

2023年汽车行业专题报告：方法论，总量，格局，估值探讨

2023/08/22
234
中泰证券

两轮自主崛起底层逻辑不同：21年后这轮自主崛起是依托市场需求把控能力和电动化节奏两个核心能力，17-20年在跟合资经过充分量价内卷后，份额加速提升（2年+14pct，上一轮是9年+14cpt）。

标签：汽车

2023年汽车行业专题报告：自主车企出口的空间有多大？

2023/08/21
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中信期货

我国汽车出口自2021年起迈入量价齐升的高质量发展阶段，国内汽车产业链完备，受缺芯影响较小，2023H1我国乘用车出口178万辆（同比+88%），商用车出口万辆29万辆（同比+33%），H1整车/汽零出口（按金额）累计同比+108%/+13%，显著高于整体出口增速（-3.2%），成为对冲内需的重要抓手。

标签：汽车

2022年汽车行业薪酬对标报告

2023/08/17
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中国汽车行业人力资源经理人组织

《2022年汽车行业薪酬对标报告》是由中国汽车行业人力资源经理人组织发布的一份报告，我将以图表的形式介绍一下，如果你想更深入地了解，可以下载原报告查看。该报告主要分为四个部分：（1）2022年对标情况介绍；（2）行业层面主要结果与发现；（3）事业单元成果具体展示；（4）应届毕业生起薪水平。

标签：汽车薪酬

2023年汽车行业专题报告：迈向高阶智驾，智能底盘方兴未艾

2023/08/17
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华泰证券

底盘系统是电动汽车进入智能自动驾驶时代的关键执行部件。从燃油车到新能源车，底盘系统的革新源于动力形式的改变，其传导机制从机械传动向电信号传输转变，承载对象也由以动力系统为主扩展为承载智能座舱、自动驾驶以及动力三大系统。

标签：汽车

2023年汽车行业新势力复盘与思考：从伯仲之间，至大有径庭

2023/08/16
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光大证券

我们将蔚小理从上市至今的股价表现分为三个阶段：1）2018/9-2021/8：行业景气度向上+智能电动化主题热点+强车型周期陆续开启；2）2021/8-2022/5：同步受疫情+产业链、以及车型周期逐步弱化影响；3）2022/5至今：定位/产品矩阵不同导致表现分化，2H23E行业平稳修复+AI智能化趋势、叠加战略优化调整带动车型周期改善。

标签：汽车

2023年汽车行业专题报告：基于未来3年AI智能化+技术出海共振视角

2023/08/09
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东吴证券

复盘2005-2022年汽车行业投资逻辑是什么？国内市场是主矛盾。建立了完善的国内汽车研究投资范式。2005-2012年：乘用车/重卡/客车均完成第一次普及，成长股投资范式。两次小周期的轮回。2013-2022年:【法规政策+技术创新+消费升级】驱动乘用车/重卡/客车均【结构性升级】，渗透率的投资范式。两次小周期的轮回。

标签：汽车智能化 AI

2023年汽车行业专题报告：从特斯拉迭代历程看智能驾驶算法升级趋势

2023/08/08
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安信证券

特斯拉FSD（FullSelf-Driving）是在Autopilot的基础上，推出的高阶自动驾驶功能，是特斯拉树立“高端智能化”品牌标签的重要渠道，目前已迭代至V11.4.6。

标签：汽车智能驾驶特斯拉

2023年汽车行业研究框架

2023/08/04
317
海通证券

根据中汽协数据，2022年国内新能源乘用车销量654万台，同比增长105%，新能源渗透率为27.8%；2023年H1国内新能源乘用车销量358万台，同比增长44%，新能源渗透率为29.7%。2022年11月的单月新能源渗透率达到了35.8%。

标签：汽车

2023年汽车HUD行业研究：成本下降+体验提升，AR~HUD放量在即

2023/08/01
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中国平安

HUD日渐成为汽车人机交互的重要组成部分。抬头显示（HUD）是一种光学器件，其工作原理与投影仪基本相同，将需要显示的信息投影到驾驶员前方的透明介质上。

标签：汽车 HUD

2023年汽车行业专题研究：国内终端H2展望，智能化开启城市NOA元年，市场或将超预期

2023/07/31
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国金证券

年初销售颓势奠定上半年恢复基调。1月起，电车补贴和乘用车购置税减半政策双双退坡，年初汽车购置成本上升，放大22年底市场冲量效应，乘用车/电车需求前置。叠加春节效应影响，23年初市场需求疲软、车企销售承压，1月乘用车/电车同环比均为负，电车渗透率亦出现下滑。特斯拉降价，鲶鱼效应冲击市场。

标签：汽车智能化

2023年汽车行业专题报告：基于未来3年AI智能化+出海共振视角：战略看多H+A股整车板块！

2023/07/31
246
东吴证券

本轮全球电动化&智能化技术革命持续迭代下，中国和美国车企取得先发优势且预计持续强化，欧系/日系车企转型包袱大且迭代速度慢将持续丢失份额。

标签：汽车 AI 智能化

2023年汽车行业专题报告：轻量化势在必行，一体压铸点燃热潮

2023/07/28
826
华泰证券

节能减排政策设置紧迫，倒逼车企加快轻量化以降本提效。我们认为整体来看，当前我国环保政策对乘用车的油耗和轻量化系数标准要求较高，路线图2.0在油耗上要求乘用车2025年和2030年相比2020年分别下降17%和42%，在轻量化上要求到2025年内燃机的设计优化、材料选择和零件数量减少带来的燃油车重量减少将达到10%，到2035年将达到25%，而纯电动汽车的重量减少率将更高，到2025年底将达到15%，到2035年底将达到35%。

标签：汽车轻量化

2023年汽车行业造车新势力复盘与展望：拐点已至，成长可期

2023/07/27
256
太平洋证券

复盘市值表现，新势力造车发展经历三阶段：第一阶段：萌芽概念期：新势力造车横空出世叠加前卫的设计、时尚的外观、智能电动的先进理念、出色的营销手段，上市之初被资本市场寄予厚望。

标签：汽车造车新势力

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