燃料电池汽车行业研究报告_燃料电池汽车行业市场竞争格局研究分析_燃料电池汽车行业市场现状及未来发展情况解读

2022年燃料电池汽车行业市场规模及市场格局分析燃料电池商用车的碳减排效果较乘用车更为显著

2022/06/21
1810
东吴证券

2022年燃料电池汽车行业市场规模及市场格局分析，燃料电池商用车的碳减排效果较乘用车更为显著。我国燃料电池汽车行业处在商业化初期阶段，燃料电池系统CR5达93.2%。2019年、2020年、2021年我国市场销售的燃料电池汽车总数分别是2737、1177、1586辆，市场规模较小且采用燃料电池系统的商用车制造商集中度高。

标签：燃料电池汽车燃料电池

2022年氢燃料电池汽车行业发展现状分析氢燃料电池汽车优势明显

2022/02/26
2106
中泰证券

2022年氢燃料电池汽车行业发展现状分析：燃料电池是一种通过电化学反应的方式，直接将氢（燃料）的化学能转化为电能的能源转换装臵，是氢能的主要利用方式，不需要直接燃烧，具有无机械损耗、能量转化率高、无污染、噪声低。

标签：氢燃料电池汽车汽车

氢燃料电池汽车行业专题报告：氢风已至，蓄势待发

2021/10/13
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国联证券

氢燃料电池凭借能效高、零排放等能源优势，将成为氢能在交通运输领域核心增量应用。“2060碳中和”背景下，氢燃料电池汽车将助力交通运输实现深度脱碳，且将率先在商用车尤其是重卡领域中得到应用，与纯电动实现差异化场景布局。

标签：氢燃料电池氢燃料电池汽车零排放氢能交通运输汽车

2019年，氢能源首次被写入《政府工作报告》，被认为是中国氢能的元年。目前，全球氢气制备还是以化石原料为主，未来建立在可再生能源基础上的绿氢，也承担起了能源革命的使命。加氢站是推广燃料电池汽车产业的前提。截止2019年底，全国累计已建成的加氢站共有61座，已经投入运营的有52座。我国加氢站集中分布在广东和华东地区。广东已建成19座加氢站位列全国第一，上海已建成加氢站10座，位列全国第二。截止2019年底，全球共有432座加氢站投入使用，其中，欧洲共有177座加氢站

标签：氢能燃料电池汽车

燃料电池汽车行业深度报告：氢能汽车，系统先行

2020/08/29
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未来智库

2019年，全球氢燃料申池汽车销量10409辆，保有量24132辆。2019年全球燃料电池出货量突破1GW大关，亚洲成为全球最大市场。2019年，国内燃料申池汽车销量2737辆，同比增加79%，排名全球第二，仅次于韩国，保有量达6165辆。2019年，中国氢燃料申池装机量为128MW，同比增长140%。其中，前五为重塑科技、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。重塑科技占比28%，CR3占比63%，CR5占比79%。

标签：燃料电池氢能汽车

燃料电池汽车行业深度报告：未来汽车，氢电科技

2020/08/12
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未来智库

2019年，氢能源首次被写入《政府巟作报告》，被讣为是中国氢能癿元年。氢燃料申池汽车具有续航较长、加注时间短、高功率密度、低温启劢等特点，在商用车重载场景和高寒地区将成为新能源汽车主流技术路线纯申劢汽车癿重要补充。另外，建立在可再生能源癿基础上癿绿氢，也承担起了能源革命癿使命。

标签：燃料电池新能源汽车汽车

氢燃料电池汽车产业深度研究

2020/05/06
1665
未来智库

纯电动汽车的历史比燃油车更早，但由于技术的瓶颈导致经过了初期的繁荣之后就一度消沉，直到近些年锂电池技术的不断突破，才被人们重新重视起来。燃料电池原理很早被提出，但受技术所限与高昂的成本，发展速度十分缓慢。近些年燃料电池相关技术不断进步，特别是丰田等日本公司的大力推进下，部分燃料电池汽车已实现量产。

标签：燃料电池汽车新能源汽车汽车

氢燃料电池汽车产业发展研究报告

2020/04/26
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未来智库

燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。利用质子交换膜技术，使氢气在覆盖有催化剂的质子交换膜作用下，在阳极将氢气催化分解成为质子，这些质子通过质子交换膜到达阴极，在氢气的分解过程中释放出电子，电子通过负载被引出到阴极，进而产生电能。伴随着电池反应，电池向外输出电能。只要保持氢气和氧气的供给，该燃料电池就会连续不断地产生电能。

标签：氢燃料电池新能源汽车汽车

燃料电池汽车行业深度报告：导入期蓄势进击，产业链迎发展契机

2020/04/21
1586
未来智库

顶层设计护航新能源汽车产业，2025年占比达到25%左右。2019年12月3日，工信部正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿显示，到2025年新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。

标签：燃料电池新能源汽车汽车

氢燃料电池汽车产业深度研究（61页）

2019/10/17
2598
未来智库

纯电动汽车的历史比燃油车更早，但由于技术的瓶颈导致经过了初期的繁荣之后就一度消沉，直到近些年锂电池技术的不断突破，才被人们重新重视起来。燃料电池原理很早被提出，但受技术所限与高昂的成本，发展速度十分缓慢。近些年燃料电池相关技术不断进步，特别是丰田等日本公司的大力推进下，部分燃料电池汽车已实现量产。

标签：燃料电池汽车新能源汽车汽车

氢燃料电池汽车行业精述

2019/08/08
731
未来智库

氢燃料电池汽车的产业特点:目前成熟的制氢技术为氯碱副产氢，但水电解制氢路线将贯穿氢能发展全过程;压缩和液化是我国可以商业化运作的氢能储存方式，并采用管束车、槽车等交通运输工具的方式实现运输;质子交换膜燃料电池(PEMF)是燃料电池汽车(FCEV)最合适的选择。

标签：燃料电池氢汽车

燃料电池专题：核心部件国产化是氢燃料电池汽车产业化的关键

2019/08/01
1451
未来智库

中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计2025年、2035年、2050年国内氢燃料电池汽车产量将分比为达到5万、130万和500万辆;我们以每辆燃料电池车电堆功率60kW测算，2025年、2035年、2050年国内燃料电池系统产值分别为:144亿、720亿和990亿元。2019年氢能产业被写入政府工作报告，行业发展有望进入快车道。我们认为，性能提升和成本下降是氢燃料电池车产业化的关键，技术进步和国产化是主要路径，建议关注具备技术研发实力的核心部件国产设备龙头:潍

标签：新能源汽车燃料电池汽车

燃料电池及燃料电池汽车产业深度分析

2019/04/06
764
未来智库

燃料电池转换效率高、排放污染小，性能优势明显。燃料电池通过燃料的电化学反应直接产生电能，相当于一个小型发电装臵(主要包括双极板、电解质、扩散层、催化剂)。氢燃料电池汽车通过罐装氢气，与空气反应产生电能推动车辆，具有无污染及能量转化率高的优点。

标签：燃料电池汽车

燃料电池汽车产业发展深度分析

2019/03/14
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未来智库

当前，日、美、欧、韩等发达经济体及相关整车企业均有燃料电池汽车/氢能产业相关发展规划，我国对燃料电池汽车的发展应用也出台了多项国家和地方政策，相关技术不断取得进展，产业发展持续处于提速过程中。