"燃料电池汽车" 相关的精读

  • 2022年氢能行业之燃料电池系列报告(政策篇) 国际氢能不燃料电池汽车发展动态分析

    • 2022/08/26
    • 524
    • 东方证券

    2022年氢能行业之燃料电池系列报告(政策篇),国际氢能不燃料电池汽车发展动态分析。氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源,是推劢传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大觃模发展的理想互联媒介,是实现交通运输、工业和建筑等领域大觃模深度脱碳的最佳选择。

    标签: 氢能 燃料电池 燃料电池汽车
  • 2022年燃料电池汽车行业市场规模及市场格局分析 燃料电池商用车的碳减排效果较乘用车更为显著

    • 2022/06/21
    • 1810
    • 东吴证券

    2022年燃料电池汽车行业市场规模及市场格局分析,燃料电池商用车的碳减排效果较乘用车更为显著。我国燃料电池汽车行业处在商业化初期阶段,燃料电池系统CR5达93.2%。2019年、2020年、2021年我国市场销售的燃料电池汽车总数分别是2737、1177、1586辆,市场规模较小且采用燃料电池系统的商用车制造商集中度高。

    标签: 燃料电池汽车 燃料电池
  • 氢能源产业专题分析:痛点和机会

    • 2021/12/30
    • 451
    • 海通证券

    氢能是指氢在物理与化学变化过程中释放的能量,它是一种理想的二次能源,被认为是全球能源转型的重大战略方向。其产业链分为上游制氢、中游储运和下游终端消费三个环节,涉及的产业领域非常广泛。

    标签: 燃料电池汽车 氢燃料电池 氢能源
  • 氢能源产业研究报告:中国氢能的挑战与机遇

    • 2021/06/27
    • 900
    • 万联证券

    我国兼具发展氢能的产业基础和应用市场。根据中国氢能联盟的预计,到2030年,中国氢气需求量将达到3,500万吨,在终端能源体系中占比5%。到2050年氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到10%,氢气需求量接近6,000万吨,可减排约7亿吨二氧化碳,产业链年产值约12万亿元。随着下半年氢能“十城千辆”名单的落地,氢能产业有望进入高速发展轨道。

    标签: 氢能源 新能源 燃料电池汽车
  • 全球PEM燃料电池技术的领导者巴拉德专题研究报告

    • 2021/05/07
    • 2000
    • 光大证券

    全球PEM燃料电池技术的领导者巴拉德专题研究报告。巴拉德公司是全球最早将氢燃料电池技术商业化的领先企业;经过40多年的发展,公司已经成为质子交换膜燃料电池(PEMFC)技术的全球领导者,是世界上最大的集设计、开发、生产、销售、服务为一体的质子交换膜燃料电池企业。2018年11月13日,潍柴动力股份有限公司通过其全资子公司潍柴动力(香港)国际发展有限公司认购BallardPowerSystemsInc.19.9%股份,正式成为巴拉德第一大股东,目前巴拉德主要布局加拿大、欧洲

    标签: 燃料电池 燃料电池汽车
  • 氢能源行业深度报告:“氢能时代”大幕拉开

    • 2020/11/26
    • 2300
    • 未来智库

    全球能源行业正经历着以低碳化、无碳化、低污染为方向的第三次能源变革,随着全球能源需求不断增加,全球电气化趋势明显,未来以可再生能源增长幅度最大的电力能源结构将持续变化,进一步形成以石油、天然气、煤炭、可再生能源为主的多元化能源结构。氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源,可通过一次能源、二次能源及工业领域等多种途径获取,氢能将成为第三次能源变革的重要媒介。氢能可以用于交通运输,作为石油精炼、氨生产的原料,以及金属精炼和住宅部门的加热和烹饪等方方面面。而且,氢气有潜力成为整合不同

    标签: 氢能源 燃料电池汽车 新能源
  • 燃料电池行业深度报告:燃料电池汽车处于爆发前夕

    • 2020/11/04
    • 1103
    • 未来智库

    国际能源转型一直沿着从高碳到低碳、从低密度到高密度的路径进行,而氢气是目前公认的最为理想的能量载体和清洁能源提供者。氢气无毒无害,反应物为水,绿色清洁,热值高,相当于汽油的三倍,被誉为“21世纪的终极能源”。

    标签: 燃料电池 燃料电池汽车 汽车
  • 重卡专题研究:燃料电池重卡大势所趋,产业化有望提速

    • 2020/06/11
    • 1428
    • 未来智库

    重卡2018年保有量为711万辆,占总汽车保有量的3.1%,但却是氮氧化物和颗粒物的主要排放来源,是污染治理的重点,降低重卡排放迫在眉睫。重卡2021年7月1日起正式实施国六排放标准第一阶段。国六a阶段作为过渡阶段,排放标准为国五阶段最严数值,国六b则完全落实各项实验最严要求。重点区域于2019年7月1日提前实施国六。

    标签: 燃料电池汽车 重卡
  • 氢燃料电池汽车产业深度研究

    • 2020/05/06
    • 1665
    • 未来智库

    纯电动汽车的历史比燃油车更早,但由于技术的瓶颈导致经过了初期的繁荣之后就一度消沉,直到近些年锂电池技术的不断突破,才被人们重新重视起来。燃料电池原理很早被提出,但受技术所限与高昂的成本,发展速度十分缓慢。近些年燃料电池相关技术不断进步,特别是丰田等日本公司的大力推进下,部分燃料电池汽车已实现量产。

    标签: 燃料电池汽车 新能源汽车 汽车
  • 全球燃料电池乘用车产销量及发展前景分析

    • 2020/03/18
    • 586
    • 未来智库

    日本丰田Mirai、韩国现代NEXO是目前的燃料电池乘用车主流车型,日韩品牌市占率具有绝对优势,燃料电池技术、储氢技术随着车型的更新均有提升。

    标签: 燃料电池 燃料电池汽车
  • 燃料电池专题报告:FCV爆发在即,能源转型持续推进

    • 2020/01/20
    • 711
    • 未来智库

    定义:将燃料和氧化剂中的化学能通过电化学反应直接转化为电能的能量转化装置,具有能量转化率高、排放低、功率密度高等特点;一般由阳极、阴极、电解质和辅助装置组成。分类:依据电解质种类,可划分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交货膜燃料电池(FEMFC)。原理:氢气在阳极分解为氢质子与电子(2=2++2−),经电解液在阴极与氧气化学反应形成水分子(2++2−+O2=2),并对外产生电能。

    标签: 新能源 燃料电池 燃料电池汽车
  • 氢燃料电池汽车产业深度研究(61页)

    • 2019/10/17
    • 2598
    • 未来智库

    纯电动汽车的历史比燃油车更早,但由于技术的瓶颈导致经过了初期的繁荣之后就一度消沉,直到近些年锂电池技术的不断突破,才被人们重新重视起来。燃料电池原理很早被提出,但受技术所限与高昂的成本,发展速度十分缓慢。近些年燃料电池相关技术不断进步,特别是丰田等日本公司的大力推进下,部分燃料电池汽车已实现量产。

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