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2024年重卡出口专题报告:海外有望再造一个国内市场
- 2024/05/09
- 25
- 东吴证券
2021年起重卡出口爆发:据中汽协,2021/2022/2023年,我国重卡出口分别11.4/17.4/27.6万辆;2020-2023年重卡出口量累计增加21.5万辆,2020-2023年CAGR65.4%。
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2024年中国重汽研究报告:重卡出口+内需双轮驱动,行业龙头乘风而起
- 2024/03/15
- 448
- 交银国际
2021-23年中国卡车出口呈现指数型增长。2020年以前,卡车出口总量维持在每年20万辆左右,而2021-2022年期间中国完整的汽车供应链优势充分展现,加上中国车企在海外的布局日趋完善,卡车出口量在2021-23年分别达到了41.5/56.7/67.4万辆,同比增长92.1%/36.7%/18.9%。其中,柴油重卡的增速于2023年远高于卡车整体的同比增速,达40.5%。
标签: 中国重汽 重卡 -
2024年潍柴动力研究报告:重卡结构性机遇的主要受益者,市占率和盈利有望双升
- 2024/03/15
- 274
- 交银国际
我们预计潍柴整车及关键零部件收入将在2024年持续复苏,同比增长18.3%,较VA一致预测高6.3%,主要受惠重卡内需和出口增长。虽然我们认为固定资产投资仍然面临较大不确定性,但物流对重卡的需求,如以旧换新和替换更具经济性的天然气重卡,将会成为支持中国重卡销量的重要驱动。
标签: 潍柴动力 重卡 -
2024年燃气重卡行业专题报告:看好天然气结构催化行业向上
- 2024/03/07
- 140
- 东吴证券
按燃料形式分类,重卡分为柴油重卡、天然气重卡、纯电重卡、燃料电池重卡等。天然气重卡又分为LNG重卡和CNG重卡,天然气重卡以LNG为主,CNG常见于天然气轻微卡中。
标签: 燃气 重卡 天然气 -
2024年天然气重卡行业专题研究:若气柴比保持低位运行,销量中枢有望上行
- 2024/02/20
- 313
- 广发证券
天然气重卡渗透率与气柴比、柴气价差存在高度相关性。根据国家统计局和交强险数据,2023年3月以来,天然气重卡渗透率持续上行,2023年8-9月随着天然气价格持续下行与柴油价格维持高位,气柴比降至历史低点,23年8月气柴比为42.9%、处于2015年以来的3.6%分位;23年10月天然气重卡渗透率达42.0%,为天然气重卡渗透率的历史最高点,销量表现亮眼。
标签: 天然气 重卡 -
2024年一汽解放研究报告:重卡整车龙头,未来几年有望逐步迈上新台阶
- 2024/01/03
- 251
- 广发证券
根据我们在11月10日发布的《2024前瞻:乘用车“变局”中蕴新机,卡车股是未被充分挖掘的金矿》,卡车行业23年已验证拐点,未来几年将持续释放弹性。存量经济条件下,宏观经济总量稳中有升,内需的更新率均值回归就有明显的销量弹性,规范化打击超载有超额弹性。
标签: 一汽解放 整车 重卡 -
2023年帕卡研究报告:全球领先重卡企业,五大优势助力穿越周期见成长
- 2023/12/15
- 550
- 兴业证券
帕卡公司成立于1905年,最初专注于为铁路和伐木行业提供相关设备。通过后续的战略性并购,逐步完善了产品线,成功转型为全球领先的重型卡车制造企业。1945年,帕卡并购Kenworth,正式进入重型卡车制造业。
标签: 帕卡 重卡 -
2023年中国重汽研究报告 主营业务是制造、销售重卡整车与车桥配件
- 2023/06/28
- 544
- 华安证券
2023年中国重汽研究报告,主营业务是制造、销售重卡整车与车桥配件。中国重汽集团济南卡车股份有限公司(简称“中国重汽A”)是中国重汽集团下属的整车制造子公司,于2003年9月控股小鸭集团借壳上市。公司主营业务是制造、销售重卡整车与车桥配件,重卡产品包括黄河和豪沃品牌,涉及自卸车、牵引车、载货车、专用车等多种车型,主要用于物流运输、工程建设、城市清洁与消防等领域。
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2023年汽车出海专题报告 欧洲地区重卡年销量约30万辆
- 2023/05/31
- 1321
- 东吴证券
2023年汽车出海专题报告,欧洲地区重卡年销量约30万辆。东南亚、非洲为自主重卡出口的重要市场,2022年起俄罗斯/中东等地区市场全面开花。2022年前越南与菲律宾为自主重卡出口的主要市场,2022年后对俄重卡出口量快速提升,中东市场出口量提升也较为明显。
标签: 汽车 重卡 出海 -
2023年中国重汽研究报告 细分市场优势明显,重卡行业市占率快速上升
- 2023/05/11
- 1998
- 东吴证券
2023年中国重汽研究报告,细分市场优势明显,重卡行业市占率快速上升。中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽集团”)为国内重卡整车制造行业龙头。以重卡为基础,重汽集团产品范围逐步拓展至中重卡、轻微卡、客车、各类特种车及专用车等,并同步掌握发动机、变速箱、车桥总成等重卡核心部件研发制造能力。
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2023年汽车重卡电动化专题报告 重卡碳排放严重,电动化需求迫切,国家+地方层面推出多种政策促进发展
- 2023/06/15
- 623
- 天风证券
2023年汽车重卡电动化专题报告,重卡碳排放严重,电动化需求迫切,国家+地方层面推出多种政策促进发展。新能源重卡近三年销量逆势提升,从20年的0.26万辆增长至22年的2.52万辆,渗透率从20年的0.15%提升至22年的3.74%。
标签: 重卡 碳 -
2023年换电重卡行业分析 换电重卡经济性显现,政策支撑与场景渗透共筑需求增长 空间
- 2023/03/14
- 1111
- 开源证券
2023年换电重卡行业分析,换电重卡经济性显现,政策支撑与场景渗透共筑需求增长空间。我们认为,由于重卡日均运营里程更长,且几乎需要24小时连续作业,相较其他公共领域商用车,新能源重卡已经优先跑出经济性。2022年重卡领域新能源渗透率为3.77%,处于渗透最初期,国家及各地政府出于环保考量。
标签: 重卡 -
2023年换电重卡行业研究报告 电动化加速渗透,换电重卡驶入快车道
- 2023/03/13
- 1742
- 民生证券
2023年换电重卡行业研究报告,电动化加速渗透,换电重卡驶入快车道。双碳政策持续推动下,商用车新能源化成为行业发展的长期主旋律。在乘用车市场新能源汽车渗透率的逐步提高下,商用车的电动化进程也在逐步推进。商用车主要服务于公路客运和道路货运等场景。
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2023年中集车辆跟踪报告 重卡行业迎来复苏,公司有望显著受益
- 2023/03/08
- 689
- 中信证券
2023年中集车辆跟踪报告,重卡行业迎来复苏,公司有望显著受益。中集车辆主要业务为半挂车与专用车上装,是该领域的全球龙头。公司半挂车销量已连续9年稳居世界第一,行业龙头地位稳固。公司半挂车主要产品包括集平半挂车、仓栏半挂车、罐式半挂车、冷藏半挂车及厢式半挂车等。
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2023年换电重卡行业分析 电动重卡逆势高增,换电模式成为主流选择
- 2023/03/06
- 1078
- 华宝证券
2023年换电重卡行业分析,电动重卡逆势高增,换电模式成为主流选择。重卡周期性波动幅度大,销量自2020年后整体承压。按用途重卡可分为载货车、半挂牵引车、自卸车、专用车等。其中载货车、半挂牵引车用于公路物流运输,自卸车用于工程施工。
标签: 电动重卡 重卡
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