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汽车行业专题报告:从电动化龙头看我国新能源汽车的进化之路
- 2022/03/10
- 302
- 平安证券
汽车行业专题报告:从电动化龙头看我国新能源汽车的进化之路。新能源车核心技术成果开放外供,拥有2C品牌方和2B供应商的双重身份,更好发挥自身相对优势,尽享行业发展红利。
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2022年中国新能源汽车行业市场现状及未来趋势分析 预计2021年至2022年渗透率加速向20%以上提升
- 2022/01/27
- 588
- 浦银国际
2022年中国新能源汽车行业市场现状及未来趋势分析:今年,全球新能源汽车销量保持高速增长。今年1-9月全球新能源汽车累计销量同比增长138%,并在9月创新高。虽然在7-9月全球新能源汽车同比增速较4月260%的高点回落至94%-115%的区间,但是依然维持了高于90%的增长。
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新能源汽车行业专题研究报告:美国新能源汽车专题分析
- 2022/01/23
- 3541
- 华创证券
新能源汽车行业专题研究报告:美国新能源汽车专题分析。美国新能源汽车市场具有其自身独特的发展路径,目前作为全球新能源汽车第三大市场的美国尽管起步较早,但渗透率仍处于低谷,2021年为4.2%,而中国、欧洲市场预计在15.5%(中汽协口径)、21%(欧洲十国口径)。
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新能源汽车产业研究:2021年中国新能源汽车行业洞察
- 2021/06/01
- 1999
- Mob研究院
2021年中国新能源汽车行业洞察,2021年新能源汽车用户呈年轻化、高知化趋势。他们需求多样,用车成本、牌照是主要购买动力,充电及续航焦虑仍存在,车企应加速迭代提高驾驶质感。
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罗兰贝格中国新能源汽车供应链白皮书2020
- 2020/11/04
- 2177
- 未来智库
新一代汽车形成了电动化、智能化、网联化三条新供应链。无论是整车企业、零部件企业、跨界企业等都需要重新梳理自身在新供应链条中的定位与价值,需要重新定义供应链关系,共同研发、数据共享、加速迭代、并购重组已成为形成新供应格局的主要方式和重要动力。
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中国新能源汽车发展报告2020:穿越疫情的至暗时刻
- 2020/09/26
- 1059
- 未来智库
据乘联会统计,2019年、2020年上半年我国新能源乘用车销量分别为102.5、31.3万辆,同比增速分别为3.2%和-44.0%。我们认为2019年及之后我国新能源乘用车增速下滑,除疫情造成公共出行需求减少之外,还有三方面因素:1)政策端:财政补贴大幅退坡,变向提升电动车购置成本。2)供给端:燃油车促销,扩大价格优势,抑制电动车需求。3)需求端:公共领域电动车需求局部出现饱和。
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中国新能源汽车行业深度报告:新能源汽车急速狂飙
- 2020/08/04
- 591
- 未来智库
根据乘用车市场信息联席会和汽车工业协会的最新数据,2020年前5个月,中国新能源汽车共售出120万辆新能源汽车,其次是美国和德国,分别售出33万和10.9万辆。中国的新能源汽车销量下降了45%/39%,同比增长至24.1/28.9万辆,弱于整体汽车市场新能源汽车的市场份额在这段时期从4.9%降至3.8%。我们将新能源汽车占比的下降归因于补贴的未能延续以及疫情的影响。我们预计2020年中国的新能源汽车市场将继续承受压力,同比下降20-25%至80-85万辆,新能源
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中国新能源汽车行业发展报告
- 2019/09/27
- 1879
- 未来智库
中国新能源汽车产业经过近20年的发展,产销规模突破100万辆、跃居全球第一。自2001年我国正式启动“863”计划电动汽车重大专项至今,行业经历了战略规划期(2001-2008年)、导入期(2009-2015年)、成长期(2016年至今)三个发展阶段。2010年我国新能源汽车销量仅8159辆,2015年新能源汽车销量达到33.1万辆、渗透率首次超过1%,2018年销量突破100万、达到125.6万辆,九年内复合增速达到87.5%。从全球新能源乘用车市场来
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中国新能源汽车科技发展战略研究
- 2023/04/23
- 200
- 其他
随着环保意识的不断加强和油价的不断攀升,人们对于新能源汽车的需求也越来越迫切。为了满足市场需求和国家能源安全需求,中国政府正加大对于新能源汽车科技发展的投入力度。以下是中国新能源汽车科技发展战略的研究结果:一、技术创新中国新能源汽车的核心问题在于动力电池技术的创新。目前,中国的动力电池技术与国际先进水平相比,还存在一定的差距。因此,中国政府正在大力推动动力电池技术的创新,加强科研力度,提高动力电池的质量和性能。二、产业发展中国新能源汽车产业的要素包括技术、资金、市场、政策等方面。为了促进新能源汽车产业的健康发展,中国政府制定了许多相关政策,包括财政支持、税收优惠、采购补贴等,为新能源汽
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