IGBT_IGBT行业在线文章

2024年IGBT行业专题报告：新能源打开IGBT天花板，新产能蓄力国产企业新台阶

2024/01/18
815
东海证券

功率半导体根据集成度可以分为分立器件中的功率器件和集成电路IC中的功率IC两个大类。半导体产品的分类是一个十分复杂困难的过程，国际上多种分类方法都不可能完美区分出来各种产品种类与规模，目前较多采用WSTS（世界半导体贸易协会）的分类方法。

标签： IGBT 新能源

2023年斯达半导研究报告：IGBT模块先驱，持续深耕新能源领域

2023/10/23
652
方正证券

公司收入规模在过去几年增长迅猛：2018~2022年，公司营业收入由6.75亿提升至27.05亿，期间CAGR约为41.49%；归母净利润由0.97亿提升至8.18亿，期间CAGR约为70.41%。根据斯达半导2023中报，2023H1公司实现营收16.88亿，同比增长46.25%；归母净利润4.30亿，同比增长24.06%。

标签：斯达半导新能源 IGBT

2023年赛晶科技研究报告：乘国产替代之风，IGBT、SiC新贵扶摇直上

2023/08/02
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国海证券

赛晶科技是业内技术领先并深具影响力的电力电子器件供应商和系统集成商，也是国际领先的创新研发型企业。公司成立于2002年，依托分销瑞士ABB半导体起步。2009年，赛晶科技成为中国北车集团9600kw电力机车的IGBT功率模块的唯一国内供应商。

标签： IGBT SiC

2023年斯达半导研究报告全球IGBT模块领先厂商

2023/02/03
875
国信证券

2023年斯达半导研究报告，全球IGBT模块领先厂商。公司成立于2005年4月，深耕以IGBT为核心的功率半导体器件，是国内该领域领军企业，于2020年在上海交易所主板上市。公司总部位于浙江嘉兴，在上海和欧洲均设有子公司，并在国内和欧洲设有研发中心。根据Omdia数据，2021年公司在全球IGBT模块市占率排名第六（占3.0%）。

标签：斯达半导 IGBT

2023海外科技硬件行业年度策略 2022年IGBT国产化比率大幅提升

2023/02/02
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东吴证券

2023海外科技硬件行业年度策略，2022年IGBT国产化比率大幅提升。2021年是碳化硅、激光雷达、一体化压铸行业实现汽车量产的元年。2022-2023年是各个行业高速发展的时期，上游将不断降低成本，加速扩产，实现下游产品的放量。2024年或成产业发展的爆发期，各项技术在2024年将较为成熟，得到全面上车应用。

标签：硬件 IGBT

2023年东微半导研究报告延伸布局IGBT和第三代半导体器件

2023/01/17
574
方正证券

2023年东微半导研究报告，延伸布局IGBT和第三代半导体器件。公司产品包括高压超级结/中低压屏蔽栅/超级硅MOSFET及TGBT，覆盖0~1350V电压及0~300A电流；下游应用聚焦在工业级和消费级领域，2016年自研的新能源汽车直流大功率充电桩用核心芯片量产，打破国际垄断；同时公司积累了全球知名的品牌客户群。

标签：东微半导 IGBT 第三代半导体

2022年宏微科技研究报告专注IGBT设计研发，加深与优质厂商合作

2022/12/29
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民生证券

2022年宏微科技研究报告，专注IGBT设计研发，加深与优质厂商合作。宏微科技自成立以来专注以IGBT、FRED为主的功率半导体芯片、单管和模块的设计研发，在IGBT、FRED等核心功率器件领域取得了领先技术优势。在国产化需求日益强烈的大背景下，公司对标海外龙头厂商，不断推进技术研发，持续提升IGBT、FRED芯片自研能力。

标签：宏微科技 IGBT

2022年IGBT行业深度报告 IGBT应用市场规模和空间分析

2022/12/29
975
东海证券

2022年IGBT行业深度报告，IGBT应用市场规模和空间分析。IGBT，中文全名为绝缘栅双极型晶体管，是由双极型三极管（BJT）和绝缘栅型场效应管（MOS）组成的功率半导体器件，为第三代功率半导体技术革命的代表性产品，具有高频、高电压、大电流，易于开关等优良性能，被业界誉为电力电子装置的“CPU”。

标签： IGBT

2022年斯达半导研究报告深耕 IGBT 模块，业绩稳步攀升

2022/12/26
470
东方证券

2022年斯达半导研究报告，深耕IGBT模块，业绩稳步攀升。斯达半导于2005年成立，主营业务是以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产，并以IGBT模块形式对外实现销售。公司自主研发设计的IGBT芯片和快恢复二极管芯片是公司的核心竞争力。

标签：斯达半导 IGBT

2022年时代电气研究报告以轨交装备为核，打造IGBT业绩新增长点

2022/11/25
1257
国金证券

2022年时代电气研究报告，以轨交装备为核，打造IGBT业绩新增长点。公司是中国轨道交通行业的领导者和开拓者，前身为1959年在湖南株洲成立的中车株洲所，50多年来一直致力于发展被誉为列车“心脏”和“大脑”的牵引传动控制系统。同时，公司秉承同心多元化发展战略，依附双碳政策，加速突破功率半导体等新兴业务。

标签：时代电气轨交装备 IGBT

2022年斯达半导研究报告国内IGBT模块龙头，跻身全球前六

2022/11/08
1269
国联证券

2022年斯达半导研究报告，国内IGBT模块龙头，跻身全球前六。自2005年成立以来，公司一直致力于IGBT（并配套快恢复二极管）芯片和模块的设计、制造和测试。2020年公司全球市占率达2.5%，已经成为全球第6大IGBT模块供应商（Omdia数据），同时是国内唯一一家进入前十的供应商。

标签：斯达半导 IGBT

2022年宏微科技研究报告国内老牌模式IGBT单管和模块厂商

2022/10/19
691
招商证券

2022年宏微科技研究报告，国内老牌模式IGBT单管和模块厂商。宏微科技成立于2006年，初创期首先推出FRED产品，成长期以工控应用为主，快速发展期从工控逐步向新能源过渡。2007年，公司研发出了FRED第一代M1dF系列。自2010年开始，公司在平面栅IGBT的技术基础上，着手研发当时已经成为市场主流技术的沟槽栅场截止层结构的IGBT芯片。

标签：宏微科技 IGBT

2022年斯达半导研究报告国产IGBT模块龙头，产品技术领先

2022/08/22
1672
兴业证券

2022年斯达半导研究报告，国产IGBT模块龙头，产品技术领先。斯达半导成立于2005年，自成立以来一直致力于IGBT芯片和快恢复二极管芯片的设计、工艺及IGBT模块的设计、制造和测试。自2017以来，公司模块业务占比一直超过90%。公司总部位于浙江嘉兴，并于2014年成立斯达欧洲，设立子公司和研发中心，为国际市场拓展进行准备。

标签：斯达半导 IGBT

2022年IGBT行业之宏微科技研究报告公司优化产品结构，产品以IGBT、FRED为主

2022/08/06
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华安证券

2022年IGBT行业之宏微科技研究报告，公司优化产品结构，产品以IGBT、FRED为主。宏微科技成立于2006年8月，是国内第一批生产制造IGBT的公司，设立以来专注IGBT、FRED为主的功率芯片、单管、模块等产品与解决方案，广泛应用于工业控制（变频器、伺服电机、电焊机、UPS电源）、新能源发电（光伏逆变器、风能变流器）、电动汽车（电控系统、汽车充电桩）领域。

标签： IGBT 宏微科技

2022年时代电气研究报告 IGBT和SiC双线布局，轨交龙头打开全新成长空间

2022/08/05
783
招商证券

2022年时代电气研究报告，IGBT和SiC双线布局，轨交龙头打开全新成长空间。时代电气我国电气化铁路装备事业的开拓者和领先者，多年积累成就龙头地位。时代电气的前身中车株洲电力研究所成立于1959年，专注电力机车及相关产品的研究开发。2005年，经过一系列资产重组，时代电气正式成立。

标签：时代电气 IGBT SiC 轨交

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