2025年能源金属行业2026年度策略:需求高增长有望带来行业反转
- 来源:浙商证券
- 发布时间:2025/12/03
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能源金属行业2026年度策略:需求高增长有望带来行业反转。锂行业:自2023年以来,行业经历大幅过剩,整体供给增速大于需求增速,锂价单边下行,自最高59万下跌至6万,逐步击穿成本曲线右侧高成本项目成本,澳洲出现部分项目停产,行业巨头开始亏损,资本开支也逐步放缓,行业底部信号明显。自2025年以来,储能需求持续超预期,成为锂行业需求第二增长曲线,根据我们预期,2025年储能对于碳酸锂需求达34.5万吨,明年有望超50万吨,相比2021年5万吨需求,增长10倍。2026年是行业供需反转“分水岭”的一年,新能源汽车虽然在政策补贴退坡的背景下,增长可能有限,但电动重卡,轮船等新...
锂行业
锂股票往往领先商品“抢跑”
我们复盘上一轮周 期,在商品价格进 入底部区间后,股 价往往先于商品价 格上涨。 今年7月以来,出现 同样的股价先于商 品价格上涨,在需 求刺激下,锂价同 样走出底部区间。
行业处于供需双旺,库存持续去化
根据SMM,行业目前处于供需双旺态势,产量持续爬升。截止11月20日,样本统计碳酸锂周产量达2.2万吨,环 比增长3%。 库存端来看,截止11月20日,样本碳酸锂库存合计11.8万吨,环比去库2052吨,库存水平处于历史低位,处于持 续去库。
下游需求保持较高增长
根据SMM数据,磷酸铁锂1-10月产量合计292.9万吨,同比增长65%。10月产量39.4万吨,同比增长 51%,环比增长11%。三元材料来看,主流牌号三元材料1-10月产量合计56.6万吨,同比+7%。10月产 量合计7.1万吨,环比增加13%。电池端磷酸铁锂产量增长较大,份额提升,三元材料与去年相比小幅增长,整体来看,下游保持较高的 增长。
下游动力及储能电芯保持高增长
根据中国汽车工业协会,10月,新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆,同比分别增长21.1% 和20%。1至10月,新能源汽车产销累计完成1301.5万辆和1294.3万辆,同比分别增长33.1%和32.7%。 储能电芯出货保持高增速,根据SMM数据,10月电芯出货53Gwh,同比+41%。1-10月出货量合计 416Gwh,同比+65%。 我们认为在国内容量电价政策催化下以及海外需求旺盛的背景下,2026年储能电池有望持续保持高增长。
海外及国内资本开支逐步放缓
我们统计了海外和国内主要锂行业公司的资本开支,海外整体处于收缩状态,2025H1合计仅20.7亿美 元,仅占2024年资本开支的32%。 国内整体资本开支2024年达218.8亿元,同比减少8%,2025Q3季度来看,资本开支合计占2024年60%。 我们认为在2023年锂价下跌以来,低迷锂价导致行业内公司资本开支逐步放缓,后续供给增速或将逐步 下降。
锂行业供需有望在2026年迎来显著改善
根据我们测算,若明年动力电池产量明年保持20%以上,储能需求保持50%以上增长,则碳酸锂总需求 有望达195万吨,总供给约197.7万吨,2026年过剩幅度收窄至2.4万吨,2027年进入紧缺状态。
不同需求增速下锂行业供需情况
根据我们测算,若动力需求增速在20%,储能需求超过70%,则碳酸锂进入紧缺状态。 我们认为明年储能增速有望超预期,一方面国内在容量电价政策刺激下有望持续带动投资,海外在 AI“电力荒”的背景下,储能电站的投资有望超预期,从而带动储能电芯的采购。
锂价上涨对于电芯成长涨幅测算
我们以1Gwh需要600吨碳酸锂为测算基准,假设其他原料价格不变,来测算不同锂价下碳酸 锂占电芯成本的比重。 在9万元/吨的锂价下,铁锂电芯成本约300元/Kwh。当锂价上升至15万元/吨时,铁锂电芯成本 涨36元至336元,碳酸锂成本占比达27%,成本上升12%。当锂价至20万时,铁锂电芯成本涨 66元至366元,碳酸锂成本占比达33%,成本上升22%。 我们认为锂价上涨对于电芯成本整体影响有限。
镍行业
镍价2025年以来震荡寻底
截止2025年11月26日,LME镍收于1.49万美元/吨,10月以来均价为1.51万美元/吨。截止2025年11月 27日,国内电解镍收于11.9万元/吨,10月以来均价为12.1万元。 菲律宾镍矿价格整体平稳,1.8%品位价格约69.5美元/湿吨,对镍价形成一定支撑。
LME库存与上期所库存处于高位
截止月11月27日,LME库存达25.5万吨,处于近几年高位。截止11月21日,国内上海期货交易所库存 达3.98万吨,处于近几年高位。两个交易所库存合计29.4万吨。 2023年以来,镍整体库存处于累库阶段,镍价同步处于震荡下行寻底阶段,较高的库存对镍价产生压制。
2025年镍整体处于供给过剩状态
根据SMM供需平衡数据,2025年供应379万吨,需求361万吨,整体过剩18万吨。 细分来看,电池材料由于三元市占率的降低,2025年需求40万吨,同比增4%。需求增量主要在中国和 印尼不锈钢达208万吨,同比增9%。合金需求达55万吨,同比增加8%。 供给端增量主要在印尼NPI,合计175万吨,同比增加18%。
目前镍价已至75分位线,底部较为夯实
根据伍德麦肯兹成本曲线,75成本分位线约7美元/lb,折1.54万美元/吨,目前镍价已击穿75分位线,底部较为夯实。 供给侧来看,印尼全球供给占比约59%,我们认为供给的高集中度的情况下, 印尼国家可以通过调整生产配额 RKAB来缓解供给过剩。
钴行业
钴价自2月刚果金禁矿后中枢逐步抬升
2015年以来,钴目前正经历第三轮周期,前两轮主因新能源汽车销量增长带来价格弹性,而本来周期主 因刚果金禁止钴矿出口供给约束而带来。 2025年2月刚果金禁止钴产品出口,随后多次延长禁令,9月出台细则,整体供给收紧超预期,钴价中枢 逐步抬升。 截止2025年11月26日,电解钴价格为40.5万元/吨。
钴盐产量同比增高,钴中间品进口持续下滑
根据SMM数据,10月国内三种钴盐产量合计2.2万吨,同比增加15%,环比减少11%。 根据SMM,钴湿法中间品进口量约7623吨,同比-84%,环比-22%。8月以来,钴进口量均低于一万吨, 下滑明显。 我们认为刚果金禁令解除后,各家企业出口仍有较多手续办理,且考虑船期影响,10月至12月进口量或 将一直处于偏紧状态。
刚果金配额出台,出口量锐减
刚果金于2025年9月宣布出口禁令延期至10月15日,10月16日开始采取配额制度。 从2025年10月16日至2025年12月31日期间:从刚果金向外部市场出口的钴最大数量为18,125吨。 2026年将批准从刚果金向外部市场出口最多96,600吨钴。这一最大数量将包括87000吨的“基本配额”和 9600吨的“战略配额。2027年暂时与2026年相当,如果钴市场严重失衡,或将调整配额。 根据USGS,2024年刚果金钴产量约22万吨,出口配额仅占比 44%,我们认为未来钴行业进入紧平衡状 态,钴价持续维持高位。
根据SMM电钴平衡表,7月以来持续紧缺
根据SMM电钴平衡表,2025年7月以来,钴市场持续进入供给紧缺状态,10月紧缺约1717吨。 2025年1-10月整体来看,电解钴整体过剩约2488吨。 我们认为电解钴紧缺或将持续至年底,支撑钴价格高位震荡。
报告节选:



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