2023年粤电力A研究报告:火电修复+绿电成长,广东电力龙头业绩拐点已至
- 来源:国海证券
- 发布时间:2023/07/14
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粤电力A研究报告:火电修复+绿电成长,广东电力龙头业绩拐点已至。粤电力是广东装机规模最大的电力公司,实际控制人为广东省国资委。截至2022年末,公司煤电/气电/水电/风电/光伏控股装机量分别为20.6/6.4/0.1/2.3/0.2GW。2022年公司归母净利润为-30.04亿元,其中,煤电/气电/新能源/本部投资业务分别为-39.5/1.9/3.3/10.4亿元,2023Q1公司归母净利润0.88亿元,扭亏为盈,主要是因为公司平均上网电价同比+8.56%。煤电:业绩有望逐季改善,新增装机注入成长动力。I.短期:成本向下,电价向上,业绩有望逐季改善。伴随着欧洲天然气危机缓解,国际动力煤需求回落...
一、广东装机规模最大的省属电力平台,至暗时刻已过
1.1装机规模位居广东省第一,十四五末新能源装机量或超14GW
粤电力主营火电、水电、新能源发电业务,是广东省能源集团(广东规模最大的能源企业)旗下唯一的上市平台,实际 控制人为广东省国资委。截至2022年末,公司控股装机容量29.70GW,其中煤电/气电/水电/风电/光伏分别为20.6/6.4/0.1/2.3/0.2GW,新能源装 机量占比8.49%。若按可控装机+受托管理装机容量口径(合计40.0GW),则公司装机量约占广东省统调装机容量的 23%,装机规模位居广东省第一。新能源或成公司“十四五”装机主要增量来源。公司计划“十四五”新增煤电装机6GW,气电装机10GW,新能源装 机14GW(其中陆风/海风/光伏为1.6/2.8/9.6GW),若按此规划,则2025年底公司煤电/气电/风电/光伏将达 23.2/13.7/5/9.6GW,新能源装机占比27.7%。
1.2至暗时刻已过,火电业绩有望逐季改善
火电电价上浮+新能源发电量大增,拉动公司2022年收入同比+18.45%。2022年公司实现收入526.61亿元,同比增长 18.45%。其中,火电/风电分别实现收入487.35/26.6亿元,同比增长17.0%/94.3%。火电业务收入同比增长主要是因为 2022年公司火电电价同比+17.39%至0.54元/千瓦时;新能源业务收入增长主要是因为2022年新能源发电量同比 +134.73%(2021年新增装机1GW海风),其中,风电/光伏发电量42.99/0.03亿千瓦时,风电发电量同比+134.57%。2023Q1公司收入同比+14.55%,主要是因为广东省2023年度火电中长期成交价较燃煤基准价涨幅达到19.6%(2022年 涨幅仅7%),拉动公司平均上网电价同比+8.56%。
至暗时刻已过, 2023Q1扭亏为盈。受煤价高企影响,2022年公司归母净利润为 -30.04亿元,其中,煤电/气电/新能源/本部投资业务分别为-39.5/1.9/3.3/10.4亿 元,煤电度电净利-4.5分/千瓦时。2023Q1公司实现归母净利润0.88亿元,扭亏 为盈,主要是因为公司平均上网电价同比+8.56%。煤电业务中短期逻辑兼备。展望未来,我们认为一是2023年国内外电煤价格中枢 有望回落,公司煤电业绩有望逐季改善;二是公司规划“十四五”煤电新增装机 8GW,当前火电(含气电)在建7.46GW,项目陆续投产有望为煤电业务注入成 长动力。
二、煤电:业绩有望逐季改善,新增装机注入成长动力
2.1短期:成本向下,业绩有望逐季改善
从区位来看,除了新疆图木舒克热电厂外,公司全部火电机组都位于广东省内。从利润情况来看,2022年公司气电业务接近盈亏平衡,煤电业绩亏损明显。展望2023-2025年,我们认为公司中短期逻辑兼备。短期来看,国内外动力煤价格持续下降+电价上浮,火电业绩有望 改善;中期来看,公司规划“十四五”煤电新增装机6GW,项目陆续投产有望为煤电业务注入成长动力。中性预期下,2023年火电需求偏弱+国内核增产能落地,煤价有望缓和,当2023年全社会用电量增速为5%时,当年电煤需求或整体偏弱,火电发电量增速位于-0.2%~2.9%。当2023年全社会用电量增速为7%时,当年火电发电量增速位于3.1%~6.2%。
供给端:展望2023年,我国煤炭产能有望进一步释放。 2021年下半年以来,我国持续出台政策推进加快煤炭产能核 增、扩产和投产。据人民网,2021年9月至2022年8月初,我国共核增了4.9亿吨/年煤炭产能。2022年6月,国家应急 管理部等发布《关于加强煤炭先进产能核定工作的通知》,对煤炭产能的核增幅度、核增间隔期以及剩余服务年限的 条件均进行了放松。海外动力煤供需宽松,煤价持续下行。伴随着欧洲天然气危机缓解,国际煤炭需求显著回落,叠加其他主要煤炭进口 国日本、韩国煤炭需求量的萎缩,国际煤炭供应宽松,国际煤价不断下降。2023年3月以来,广州港印尼煤3800大卡 煤价持续下行,2023年6月2日已下行至610元/吨,较年初下降220元/吨,降幅达26.5%。据煤炭视界, 2023年6月初 进口煤3800大卡投标价已低至500元/吨(对应标煤单价921元/吨)。
高港口库存+需求偏弱+低热值进口煤价格优势明显,国内煤价持续下行。截至2023年6月2日,秦皇岛港5500大卡动 力煤价格为795元/吨(较年初下降408元/吨,降幅34%),折合标煤单价1012元/吨,进口煤价格优势显著。假设长协价格720元/吨、运费50元/吨、供电煤耗303克/千瓦时、折旧等其他度电成本0.11元/千瓦时、电价为广东 2023年度长协电价0.554元/千瓦时。根据我们测算,当长协煤兑现率为30%、现货煤价为1000元/吨时,广东火电厂 度电净利为5.1分/千瓦时,若煤价跌至900元/吨,则度电净利将提升至7.4分/千瓦时。2023年2月以来,国内外现货煤价持续下行,公司2023Q2业绩或将进一步改善;展望Q3,西南地区来水有望好转, 火电边际需求同比有望减弱,电煤需求或将保持偏弱态势,保障火电盈利。据公司公告,截至2023年4月末,粤电力 进口煤占比约5成,2023年煤价下行背景下,该比例有望提升,进一步提升公司业绩弹性。
2.2短期:电价向上,进一步疏导成本压力
通过对比已出台2023年中长期市场化方案的省份与2022年的变化,我们发现:在2023年电力紧张背景下,各省份更加 强调通过高比例签订中长期合同来保障电力供应基本盘,大部分省份中长期签约电量比例较上年均有提升,同时进一 步强调煤电在电力保供当中的重要性,广东等省份增加一次能源价格联动机制进一步保障煤电盈利。据北极星售电网,广东2023年火电中长期成交价较燃煤基准价涨幅均接近20%(2022年涨幅仅7%)。我们认为,价格 机制是疏导火电企业成本、保障电力供应的重要举措,“十四五”电力供需整体偏紧,火电保供价值有望进一步凸显。2023Q1公司平均上网电价达0.585元/千瓦时,同比+8.56%,较广东燃煤基准价上涨19.6%。双碳背景下,十四五电力 或维持供需整体偏紧形式,对电价形成一定支撑。同时,迎峰度夏期间,电力供需紧张或驱动现货市场电价上浮,进一 步贡献公司业绩弹性。
三、新能源:2022-2025年收入CAGR或达53%
“双碳”目标坚如磐石,能源转型路径清晰。2020年9月习总书记提出“2030年碳达峰,2060年碳中和”发展目标; 2021年10月国务院下发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,提出2025/2030/2060年 国内非化石能源消费比重预计分别达到约20%、25%、80%以上。据国家统计局数据,2022年我国能源消费结构中煤 炭占比达56.2%。光伏、风电迎来历史性发展机遇。电力部门是我国能源消费碳排放主要来源,是碳减排的核心。风电、光伏作为零碳 清洁能源,2021年以来,在政策推动以及电站单位投资成本下降的背景下,风电光伏行业迎来了历史性发展机遇。
海风有望成为未来风电成长的主力。相较于陆风发展受制于土地资源,海风资源丰富。据科技日报,我国5-50米水深、70 米高度的海上风电,预计可开发资源达到500GW;据国家气象局,我国离岸200公里范围内,近海和深远海风能资源开发 潜力可达到约2250GW。根据CWEA,“十四五”期间共有9个省市提出海风发展规划,规划“十四五”合计新增装机达59.3GW,开工15.7GW。 2022年我国海风新增装机5.2GW,则按照上述海风发展规划,2022-2025年我国海风年均新增装机约10.6GW。据中国新闻周刊,能源转型背景下,我国光伏装机需求快速提升,但上游硅料扩产周期长,叠加俄乌冲突持续推升欧洲 需求等因素影响,硅料价格持续攀升。
2022年12月开始,随着硅料产能的释放,我国多晶硅价格和组件价格开始大幅回落,2023年5月29日多晶硅(致密料, 单晶用)价格已下降至13.27万元/吨,较2022年11月的高点下降41.3%;PERC组件价格(182mm)已下降至1.65元/W, 较2022年11月的高点下降17.5%。2022年9月起,硅料产能快速落地。据上海有色网和硅业分会,2022年我国多晶硅产量81.1万吨,同比增长65.5%,其 中12月多晶硅产量9.7万吨,国内多晶硅供应不足情况消失。据集邦咨询预计,2023年多晶硅产量将达134万吨,可支 撑375GW以上的光伏装机,500GW以上的组件产出,整体供应充足。
硅料产能落地有望推动组件价格下行,提升运营商光伏装机动力。据PV Infolink预计,到2023年底,组件价格可能会从 2022年末的0.25~0.27美元下降至0.22~0.23美元/瓦之间,相当于每瓦0.2元人民币降幅。根据我们测算,当装机成本 处于3.6-4.1元/W时,光伏装机成本每下降5分/W,资本金IRR将提升0.35-0.44%;当装机成本下降至3.6元/W时,资本 金IRR可达10.4%。截至2022年末,公司海风/陆风/光伏控股装机量1.20/1.15/0.18GW。公司“十四五”规划新增新能源装机14GW,其中陆风1.6GW、海风2.8GW、光伏9.6GW;区位上,将重点开发广东、新疆 、青海、贵州地区的新能源项目。
假设公司完成“十四五”装机规划,结合当前在手项目,我们测算得2025年公司新能源业务收入或达95亿元,CAGR 3=52.9%,其中,海风/陆风/光伏收入44.3/23.0/28.1亿元,风电业务2022-2025年CAGR 3=36%。根据我们测算,若“十四五”期间完成14GW装机规模,2023-2025年总投资额或将超600亿元,需要资本金122亿元,年均 41亿元。考虑到公司“十四五”期间的火电投资,粗略假设煤电/气电机组建设周期2年,则2023-2025年公司每年需投入资本金65-75 亿。而2022年末公司现金余额114.3亿元,因此公司现金流尚不紧缺。
四、投资分析
核心假设: 1)煤电:以公司“十四五”煤 电装机规划为基础,结合具体煤 电项目规划,假设2024-2025年 分别新增装机4/2GW。 2)气电:以公司“十四五”气 电装机规划为基础,结合具体气 电项目规划,假设2023-2025年 分别新增装机3.3/2.5/0.6GW。 3)新能源:公司“十四五”规 划新增装机陆风1.6GW、海风 2.8GW、光伏9.6GW,除海风 2023-2024年分别投产青洲一、 二号项目,2023-2025年假设上 述规划每年以相等的水平完成。我们选取央企火电公司华能国际、华电国际,以及广东火电企业广州发展作为可比公司。2023-2025年粤电力PE分别为 13.7/11.0/8.3倍,低于可比公司PE平均水平。
(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)
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