2023年长盈精密研究报告:MR+新能源放量在即,结构件龙头谱写新篇章

  • 来源:方正证券
  • 发布时间:2023/12/21
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长盈精密研究报告:MR+新能源放量在即,结构件龙头谱写新篇章.pdf

长盈精密研究报告:MR+新能源放量在即,结构件龙头谱写新篇章。精密零组件龙头,内生外延多维成长。公司2001年成立,通过内生外延不断延伸版图,目前已形成消费类电子精密结构件及模组、新能源产品零组件及连接器的双支柱业务格局,产品最终应用于苹果、宁德时代和特斯拉等客户终端。我们认为,随着下游需求逐步复苏,公司产能布局加速落地,有望充分受益于大客户的新品放量,带动业绩快速回暖。折叠屏+VR/AR双轮驱动,消费电子业务动能延续。1)笔电机壳业务方面,公司2018年首次切入苹果供应链,2021年实现笔电外壳A-D面全套供应,2023年苹果发布M3系列芯片,性能的强劲提升有望刺激用户换机需求,引领公司机壳...

1 深耕零组件多年,平台化延伸布局

1.1 精密零组件龙头,收购参股扩张版图

精密零组件龙头企业,双支柱战略格局初步形成。公司于 2001 年成立,2006 年 设立子公司昆山长盈精密有限公司,2010 年登陆 A 股创业板,而后通过内生外延 的方式不断扩大自身版图,目前公司消费类电子精密结构件及模组、新能源产品 零组件及连接器的双支柱战略格局已初步形成,拥有智能终端零组件、新能源产 品零组件、智能制造三大业务板块。

公司业务主要分为三大板块: 1)智能终端精密零组件:主要包括电子连接器、智能电子产品精密小件,以及消 费类电子精密结构件及模组等产品。下游应用终端包括消费类电子产品,核心客 户涵盖全球知名品牌。近年来,公司配合客户供应折叠机型的关键零部件,并成 功实现北美大客户新型号笔电项目的量产,同时在 AR/VR 领域与核心客户建立了 长期战略合作关系,贡献了稳定收入并奠定未来增长的基础。 2)新能源产品零组件:主要包括新能源汽车及动力储能电池精密结构件、高压电 连接、氢燃料电池双极板产品等。在新能源电池结构件领域,公司定位于“动力 /储能电池成组技术解决方案供应商”,形成了从电芯结构件、模组结构件到电池 箱体结构件全系列产品线。为就近服务国内外新能源龙头企业,公司已完成了区 域布局,深圳、宁德、溧阳、宜宾项目均陆续进入量产并成功进入国内外主要动 力、储能电池及新能源整车头部品牌供应链体系;在高压电连接领域,新项目陆 续进入量产;在氢燃料电池金属双极板领域,公司产品已通过行业主流客户的认 证,技术参数达到客户高标准要求,开始为客户批量供货。 3)智能制造:主要包括机器人、工业互联网和工业自动化,其中工业机器人是指 面向工业领域的多关节机械手或多自由度的机器装置,工业互联网通过智能机器 间的连接并最终将人机连接,工业自动化包括 TR8 单打磨标准工作站、连接器自 动化组装线、全自动尺寸检测等设备,目标实现高效率、高稳定性、高精确性以及 低成本的生产流程。为拓展并完善公司的业务及产品体系,公司逐步由精密制造 向智能制造方向发展。

1.2 股权结构稳定,管理层经验丰富

股权结构较为集中,陈奇星为公司实际控制人。截至 2023Q3,公司实际控制人为 陈奇星,直接持有公司 0.28%的股权,通过宁波长盈粤富投资控制公司 36.91%的 股份,合计控制公司 37.19%的股份。机构股东方面,汇丰晋信旗下四只基金均进 入前十大股东,分别持股 1.57%、0.9%、0.87%、0.68%,合计持股 4.02%。此外, 公司积极实施员工持股以及股权激励计划,以增强员工积极性,加强团队建设, 完善薪酬激励体系。

1.3 经营业绩有所改善,重视加大研发投入

收入端稳定提升,利润端成功扭亏。公司营收从 2018 年的 86.26 亿元增长至 2022 年的 152.03 亿元,CAGR 达 15%;净利润从 2018 年的 0.09 亿元增长至 2022 年的 0.69 亿元,主要受益于消费电子和新能源电池结构件业务的增长。在消费电子领 域,虽然 2022 年消费电子行业整体需求疲软,但受益于近五年产品结构和客户 结构双调整战略,以可穿戴设备、笔记本电脑及平板电脑为代表的非手机业务增 长迅速,推动公司消费电子业务继续保持增长;在新能源电池结构件领域,公司 基本完成了新能源领域的产品布局,整合了 FDS、喷粉等新工艺,产能逐步释放。 随着下游需求回暖,23Q3 单季度实现营业收入 38.81 亿元,同比减少 1.36%,环 比增长 33.78%,净利润 1.33 亿元,同比减少 14.17%,环比扭亏。

新能源产品零组件毛利贡献显著,毛利率稳步抬升。公司 2020 年毛利率为 28.4%, 2021 年有所下降主要受原材料和人工成本上涨、汇率波动等多重因素影响;2022 年由于重要项目量产效率较低,原材料价格仍处高位,毛利率维持稳定;2023 年 影响有所减缓,前三季度毛利率为 19.3%,主要系新能源业务保持较快增长,新 能源产品零组件及连接器毛利率较高且逐步抬升。三费方面,费率均呈现稳定波 动,销售费用率维持在 1%左右,管理费用率中枢为 6%,2023 年财务费用受美元 汇率波动影响有所增加。

研发维持高投入,技术沉淀增强公司硬实力。2018-2022 年公司研发投入持续提 升,2022 年研发费用高达 12.16 亿元。研发费用率较为平稳,维持在 9%左右, 并在 23Q1-Q3 进一步提升至 9.18%。公司高度重视研发投入,通过持续研发保持 领先的精益制造能力。2021 年公司研发人员数量大幅提升,2022 年达到 8339 人, 建立了完善的研发平台以及强大的技术团队。我们认为,公司高研发投入的背后 是不断改善的研发条件和技术设备,以及高端技术人才的不断引入。在终端产品 更新换代频率增加、产品型号不断丰富的时背景下,公司凭借行业领先的快速响 应及研发制造能力,为客户产品方案的持续优化以及市场先机的抢占提供支持。

2 折叠屏+AR/VR 双轮驱动,消费电子业务动能延续

2.1 背靠北美大客户,笔电机壳业务逐步回暖

全球笔电市场周期见底预期回暖。根据 Statista 预测,2023 年全球笔电出货量 将达 1.7 亿台,同比减少 8.1%。但随着未来通胀压力稳定、库存压力缓解,加之 一些细分市场如 Chromebook、电竞笔电的持续扩张,以及商务终端市场换机需求 的增加,我们预计全球笔电市场 2024 年供需关系将恢复健康,出货规模有望小 幅增长。

搭载最新芯片的 MacBook 性能提升明显,份额有望进一步提升。2023 年 10 月, 苹果发布了搭载 M3 系列芯片的新款 MacBook Pro 和 iMac,M3 系列芯片为首批采 用 3nm 工艺技术制造的 PC 芯片。根据苹果官方数据,相比 M1 芯片,M3 的性能核 心速度提升 30%,效率核心的速度提升 50%,神经网络引擎提升 60%。同时首次采 用硬件加速光线追踪技术,最高可将专业 app 的渲染速度提升至 2.5 倍,亦能让 游戏中的阴影和反光效果看起来更加真实。

大客户笔电机壳业务有望助力公司实现可观盈利。我们看到,公司在 2018 年首 次切入苹果笔电机壳供应链,2021 年实现笔电外壳 A-D 面的全套供应,目前实现 了使用 100%再生铝来生产 MacBook 的外壳,是目前苹果笔电机壳的主要供应商。 目前苹果多款产品均已采用 100%再生铝金属作为机身或外壳,如 iPad、Apple Watch,以及最新发布的搭载 M3 系列芯片的 MacBook Pro 产品。我们认为下半年 进入消费电子传统旺季,大客户新品陆续发售,行业新品周期叠加补库需求有望 推动公司业务边际向好,带领业绩增长。

2.2 深入绑定头部厂商,折叠屏业务贡献新增长点

折叠屏市场快速发展,出货量初现规模。随着智能手机的逐步普及,用户对手机 的使用体验提出了更高要求,折叠屏手机通过创新性的设计和形态,在满足手机 便携性的同时更好满足了用户的使用体验需求,因此近几年折叠屏手机快速发展, 现已成为手机行业的发展新趋势。根据 Statista 数据,全球折叠屏手机出货量 预计从 2021 年的 910 万台增长至 2023 年的 1860 万台,2027 年有望达到 1.02 亿 台;2023 年中国折叠屏手机出货量预计为 560 万台,2025 年或达到 1600 万台。

头部厂商优势明显,三星华为份额领先。根据 Statista 数据,2023 年全球折叠 屏手机市场方面,三星以 68%的市场份额占据榜首,其次是华为以 14%的市场份 额排名第二,排名在第三、四位的 OPPO 和小米市场份额比较接近,分别为 5%和 4%;中国折叠屏手机市场方面,IDC 数据显示,23Q1-Q3 华为以 31.7%的市场份额 排名第一,随后是 OPPO 占据了 17.9%的份额,分列第三至五位的三星、荣耀和 vivo 市场份额分别为 15.4%、15.1%和 12.7%,小米则仅有 5.2%。

中国横、竖向折叠屏市场齐发展,华为表现亮眼。根据艾瑞咨询最新数据,2023 年 1-8 月中国横向折叠屏手机以 6.7%的月平均增速持续稳定增长,共计增长 52.1% 的用户,其中荣耀 Magic V2 和华为 Mate X3 占据 7-8 月增量市场前两位,分别 占 31.3%和 30.0%;竖向折叠屏方面,2023 年前 8 月用户共计增长 117.2%,其中 华为 Pocket S 和 P50 Pocket 占据 7-8 月增量用户的 30.8%和 19.6%。

折叠屏关键技术在于铰链和柔性屏幕。铰链和屏幕是折叠屏的核心部件,是解决 折痕、缝隙等折叠屏痛点的关键。屏幕方面,现在已形成多层薄膜封装的成熟应 用方案,在保障屏幕观感和使用灵敏度的同时,增强了手机动态折叠的耐用性和 平整性。铰链方面,经过多次迭代已形成了折叠无缝的水滴形铰链,各厂商在此 基础上不断从材料和结构设计角度创新优化,进一步保障了折叠屏铰链的稳固性、 轻盈性。

手握头部厂商客户资源,业绩有望稳定增长。公司是全球领先的消费电子供应商, 在智能手机领域,公司是国产安卓手机中框的核心供应商,在折叠屏手机业务方 面,公司在折叠屏铰链及转轴方面有较深厚的技术积累,深度参与了华为和三星 的折叠屏铰链研发,同时有为 vivo X Fold 提供金属外观件,为 OPPO Find N 供 应关键零部件。未来折叠屏手机市场增量空间广阔,公司作为该领域头部厂商三 星、华为、OPPO、vivo 的关键供应商,业绩有望进一步提升。

2.3 积极布局 AR/VR 领域,星辰大海未来可期

三季度 VR 市场表现低迷,明年苹果产品发售有望点燃市场。回顾 VR 市场表现, 根据 Wellsenn XR 最新数据,2023Q3 全球 VR 销量为 123 万台,YoY-12%,QoQ15%。销量下滑原因主要系 Quest 2 销量持续下降,Pico、PS VR2 等也出现了销 量环比下滑趋势。明年春季开售的苹果 Vision Pro 对今年 VR 潜在购买用户带来 较强的观望情绪,我们预计明年 VR 市场销量有望回升。

我们看到,VR 设备出货量在 2020 年 9 月具备较高性价比优势的 Oculus Quest2 发布后迎来了一波高潮,2021 全年出货量达到 1029 万台,同比增长 72%,但此 后由于内容生态端的不完善导致增长乏力。根据 Wellsenn XR 的预测数据,其对 未来的增长前景十分看好,预计未来 5 年 VR 的出货量将突破 4200 万台。 分区域来看,2023Q3 中国市场 VR 头显销量为 10 万台,同比下滑 63%,主要原因 为 Pico 调整运营策略、裁员和削减营销投放,以及经济和政府支出下降导致教 育、党建、旅游等多场景的需求下滑,预计四季度出货量将有所好转。

中国品牌贡献三季度 AR 增长,观影 AR 眼镜仍是主要需求。回顾 AR 市场表现, 根据 Wellsenn XR 最新数据,2023Q3 全球 AR 头显销量为 11 万台,YoY+13%, QoQ+2%,本季度销量增长主要来自于中国 AR 品牌的贡献。分地区来看,Q3 中国 市场 AR 头显销量为 4.7 万台,YoY+34%。预计 2023 年全球 AR 销量为 50 万台, 较去年增长 19%,其中观影类 AR 眼镜仍是主要增长来源。 AR 设备由于尚处技术早期阶段,产品定义和体验仍在探索,因此全年出货量仅有 数十万台,但我们看到,AR 设备的季度出货量正在稳步提升,体现出消费者的接 受度也在逐步改善。未来随着技术成熟和产品多样化,引用场景逐渐拓展至医疗、 教育、AI、工业等领域,AR 市场规模有望持续增长,根据 Wellsenn XR 预测, 2027 年 AR 出货量有望提升到千万级别。

Apple Vision Pro 正式发布,开启新一轮革命性创新。虽然市场近两年的表现 并不尽如人意,但国内外大厂仍在持续推出新品以提前布局,例如 Meta 在 2020 年 9 月推出 Quest 2 之后,又分别在 2022 年 10 月、2023 年 6 月分别推出了 Quest Pro、Quest 3,其 Reality Labs 部门即使每年亏损百亿美元以上,Meta 仍在加 大投入,表明了巨头对于 VR/AR 市场前景的坚定看好。再以苹果为例,其在今年 6月的WWDC全球开发者大会上,终于发布了业内期待已久的MR头显Vision Pro, 虽然价格高于预期,但其强劲的性能仍然让我们看到了其高价背后的产品支撑力 和苹果布局多年的技术积淀。 1)芯片:搭载两块 5nm 主控芯片,主处理器 M2 芯片处理各种计算,核心频率达 到 3.49GHz,而大多数 VR 头显搭载的高通骁龙 XR2 Gen1 芯片,其核心频率仅有 1.8GHz;另一块协处理器 R1 芯片负责传输数据,传输延迟低于 12ms。 2)屏幕:配置了两块拥有 4K 分辨率的 1.42 英寸 Micro OLED 显示屏,而其他竞 品基本采用的都是 LCD 屏幕。 3)光学方案:在业内普遍采用的 Pancake 2P 方案的基础上,Vision Pro 使用全 新的 Pancake 3P 方案,可以实现更低的色差和更高的画面像素。 4)摄像头和传感器:Vision Pro 搭载 12 颗摄像头和 5 颗传感器(1×LiDAR+2 ×结构光深度传感+2×IR 红外传感),用来处理 SLAM 空间环境感知、手势识别、 三维建模和眼动追踪等功能。

成立全资子公司扩大产能,投资 8 亿元布局 AR/VR 业务。公司在 2019 年承接了 143 项国际大客户结构件和精密小件产品新项目,为此公司于当年成立了全资子 公司东莞市新美洋技术有限公司以扩大产能和研发规模。此外,公司于今年 9 月 增发股票,针对智能可穿戴设备 AR/VR 零组件项目计划募资 5 亿,总投资 8 亿元, 达产后预计新增年产能 83.2 万套,税后内部收益率达 19%。公司目前不仅与核心 客户建立了长期战略合作关系,同时也取得了重要客户的供应商资格。随着 AR/VR 的不断发展,该项业务将成为公司消费电子业务新的增长点。

3 动力电池零部件供应商,产能扩张进行时

3.1 新能车销量稳步增长,行业龙头引领动力电池发展

新能源汽车市场空间广阔,国内销量持续创新高。2022 年,全球新能源汽车销量 约为 1020 万辆,同比增长 57%,增速依然强势;IEA 预测,2025 年,全球新能源 汽车销量将超 2000 万辆,并在 2030 年突破 3600 万辆。2022 年,我国新能源汽 车销量为 687 万辆,同比增长 96%。2023 年 1-10 月,我国新能源汽车销量保持 高增速,前三季度为 723 万辆,超过 2022 年全年销量,同比增长 37%。2021 年 以来,我国新能源汽车市场逐步由政策推动转向市场化,目前已进入快速渗透期, 渗透率快速攀升。2022 年全年我国新能源汽车渗透率为 25.6%,渗透率首次突破 25%,今年渗透率有望继续提升。

动力电池需求快速提升,宁德时代系全球动力电池行业龙头。随着新能源汽车销 量不断提升,动力电池受益于下游市场拉动,装机量快速增长。根据 GGII 数据, 2022 年全球动力电池出货量 680GWh,同比增长超 80%,预测到 2025 年全球动力 电池出货量将达到 1550GWh,2030 年有望达到 3000GWh。全球动力电池的市场集 中度不断提高,行业龙头优势凸显。2021 年和 2022 年全球动力电池装机量 TOP5 占有率分别达到 70%和 77%,其中宁德时代分别以 33%和 37%的市占率稳居全球第 一,且装机量实现近 2 倍增长。

3.2 牵手宁德时代,配合产能扩张及技术布局

涵盖动力电池零部件全系列产品线。动力电池主要由电池包、模组、电芯三部分 构成,是新能源汽车核心零部件。公司动力电池零组件产品如下: 1)电池结构件:包括动力电池盖板、PACK 结构件等。动力电池盖板具有防爆、 过充电保护等功能,对于电池模块稳定工作和安全防护有重要作用。PACK 相关组 件属于电池包机构系统,起支撑和防护作用。 2)氢燃料电池金属双极板:主要包括风冷板和水冷板。双极板是燃料电池的骨架 和基础,具有提供电气连接、输送反应气体、消散反应热、去除副产物的作用, 占电池总成本约 30%。 3)电力分配系统零组件:包括母排、软链接等。母排是一种具有可重复电气性能、 低阻抗、抗干扰等特点的大功率模块化连接结构部件。绝缘栅双极晶体管能够降 低新能源汽车驱动功率和饱和电压,母排则保护这类晶体管的使用安全和寿命, 防止高压产生,保证汽车使用者人身安全。

携手宁德时代、特斯拉,新能源业务完成区域布局。公司从 2016 年开始布局新 能源业务。目前公司在深圳、宁德、溧阳、宜宾的项目均陆续进入量产,产品成 功进入国内外主要动力、储能电池及新能源整车头部品牌供应链体系:1)宁德时代:2017 年,公司顺利通过宁德时代的供应商认证。2022 年 12 月,公 司与宁德时代签署战略合作协议,加深在模组、电池 Pack 结构件领域的合作。 2)特斯拉:2017 年,公司收购苏州科伦特电源科技有限公司,并于同年与特斯 拉首次开展合作,逐步成为其新能源汽车零组件的重要供应商,在部分高精度产 品占据核心供应份额。子公司科伦特主要供应高压大电流电源母排、软链接等产 品。2022 年,公司新能源业务营收 24 亿元,其中苏州科伦特占比超 5 成。 募投项目配合客户产能扩张。为顺应宁德时代、特斯拉等头部客户产能扩张,公 司自 2020 年起投资“上海临港新能源汽车零组件(一期)”募投项目,预计投资 总额 10.9 亿元。2023 年,公司进一步投资“新能源动力及储能电池零组件项目”, 总投资金额 18.3 亿元,项目达产后,顶盖、壳体、箱体 PCS 将分别新增 2.2 亿、 2.9 亿和 34 万,占公司现有产能的比例分别为 140%、360%和 77%。

顺势布局 CTP、CTC 技术新需求。近年来,电池一体化发展逐渐成为行业的重点 研究、应用方向。CTP(Cell to Pack)集成方式跳过标准化模组环节,直接将电 芯集成于电池包。从宁德时代的相关数据来看,CTP 技术使电池包的零部件数量 减少 40%,能量密度提升 10%-15%,生产效率提升 50%。目前,CTP 技术已在阿维 塔 12、北汽 EU5、小鹏 P7/G3 等车型上实现批量应用。CTC(Cell to Chassis) 目前仍处于研发阶段,其将电芯直接集成于底盘,能够节省空间、提高车辆续航 里程。我们看到,公司积极配合下游客户 CTP、CTC 等新技术布局,2022 年公司 在动力电池盖板领域申请专利 111 件,其中发明专利 36 件。


(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)

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