• 2023年美国ETF发展历程及我国ETF实践

    2023年美国ETF发展历程及我国ETF实践

    • 上海证券
    • 2023/07/26
    • 3187

    近几年,ETF已经成为了最成功的金融创新投资工具,根据2021年底的统计数据,全球ETF的净资产高达10.1万亿美元,而其中美国ETF在全球的占比持续位居全世界第一,达到了71%。

    标签: ETF
  • 2023年华纬科技研究报告:汽车弹簧“小巨人”,新能源汽车快速增长带来公司产品量价齐升

    2023年华纬科技研究报告:汽车弹簧“小巨人”,新能源汽车快速增长带来公司产品量价齐升

    • 中国银河证券
    • 2023/07/26
    • 1492

    国家级专精特新““小巨人”,引领车用弹簧进口替代。展望未来,公司将持续受益于自主新能源乘用车快速增长而增长,且下游应用领域不断拓展,持续增长可期。公司是全球车用弹簧龙头企业,深耕弹簧行业40余年,1994年开始研发汽车弹簧,引领了汽车弹簧实现国产替代的进程。

    标签: 华纬科技 新能源汽车
  • 2023年金博股份研究报告:深耕先进碳基复合材料,不断开拓下游应用

    2023年金博股份研究报告:深耕先进碳基复合材料,不断开拓下游应用

    • 国信证券
    • 2023/07/26
    • 1262

    湖南金博碳素股份有限公司成立于2005年,主要从事先进碳基复合材料及产品的研发、生产和销售,是一家具有自主研发能力和持续创新能力的高新技术企业。2012年,公司突破先进碳基复合材料低成本制备关键技术,成立工程研发中心。

    标签: 金博股份 碳基复合材料
  • 2023年航材股份研究报告:高壁垒+多平台材料龙头,航空航天航发多赛道均衡发力

    2023年航材股份研究报告:高壁垒+多平台材料龙头,航空航天航发多赛道均衡发力

    • 方正证券
    • 2023/07/26
    • 1622

    公司全称北京航空材料研究院股份有限公司,是我国航发集团旗下航材院(621所)产业发展平台及航材院唯一上市子公司。公司作为我国航空/航发/航天材料龙头企业,其前身百慕股份成立于2000年,并于2021年12月设立为股份有限公司。业务端看,公司现有钛合金精密铸造、橡胶与密封材料、飞机座舱透明件、高温合金熔铸四大事业部,均来源于航材院核心资产,其中钛合金业务可溯源至2000年公司成立,其余三个板块系2020年底从航材院注入。

    标签: 航材股份 航空航天
  • 2023年美好医疗研究报告:家用呼吸机组件龙头,行稳致远

    2023年美好医疗研究报告:家用呼吸机组件龙头,行稳致远

    • 广发证券
    • 2023/07/26
    • 737

    公司具备全流程服务能力,已在行业内树立较高的品牌知名度。美好医疗成立于2010年,于2022年创业板上市。公司是国内最大的家用呼吸机组件和人工植入耳蜗组件制造商,发展经历了三个阶段,凭借多年的行业经验和强大的研发实力,具备为国内外医疗器械优质客户提供从产品设计开发到批量生产交付的全流程服务的能力,在行业内树立了较高的品牌知名度。

    标签: 美好医疗 呼吸机
  • 2023年Q2农林牧渔行业基金持仓分析:生猪养殖持仓持续提升,种业优质标的获得青睐

    2023年Q2农林牧渔行业基金持仓分析:生猪养殖持仓持续提升,种业优质标的获得青睐

    • 国信证券
    • 2023/07/26
    • 760

    开放式主动偏股型基金重仓农业板块占比环比有所提升,但仍处于历史较低水平。2023Q2农业板块占主动偏股型基金重仓股总市值比为1.45%,环比下降0.15%;其中,种植业占0.26%,渔业占0%,畜禽养殖业占0.63%,饲料业占0.36%,农业综合占0%,农产品加工占0.11%,林业占0%,动物保健占0.08%。

    标签: 农林牧渔 生猪养殖
  • 2023年奈雪的茶分析报告:奈雪深,天更远

    2023年奈雪的茶分析报告:奈雪深,天更远

    • 光大证券
    • 2023/07/26
    • 6038

    现制茶饮正处于快速发展时期,年轻人和女性是现制茶饮的主要消费群体,主力消费人群具有消费粘性强、消费频次高的特点,并且愿意尝试高品质、高价格的产品。现制茶饮中,高端茶饮增速最快,2015-2020年销售额增速CAGR达75.8%。相较于中低端茶饮,高端茶饮对供应链要求高、进入壁垒较高,因此行业集中度较高。喜茶和奈雪位列行业领先地位,市占率分属第一&第二。

    标签: 奈雪的茶
  • 2023年山东高速研究报告:改扩建迎业绩增长,高分红显投资价值

    2023年山东高速研究报告:改扩建迎业绩增长,高分红显投资价值

    • 国金证券
    • 2023/07/26
    • 1522

    国内高速龙头企业,运营里程持续增长。山东高速成立于1999年,于2002年在上交所上市。公司主营交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链、价值链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资。公司持续推进路产收购与改扩建,2010-2022年,公司运营总里程从1452公里增长至2887公里,CAGR为5.9%。

    标签: 山东高速
  • 2023年派斯林研究报告:风起于青萍之末,北美焊装巨头启航

    2023年派斯林研究报告:风起于青萍之末,北美焊装巨头启航

    • 中邮证券
    • 2023/07/26
    • 1616

    派斯林数字科技股份有限公司(原名长春经开(集团)股份有限公司)创建于1993年3月,1999年9月在上海证券交易所挂牌上市。2018年万丰锦源成为公司控股股东;2021年公司收购美国派斯林公司,公司证券简称正式更名为“派斯林”,长春智能产业园也于当年启用。公司是自动化解决方案的领先供应商,为全球主机厂、一级供应商以及非汽车客户提供智能制造集成方案。

    标签: 派斯林
  • 2023年医药行业专题报告:GLP~1多肽应用领域逐渐扩展,产业链投资价值凸显

    2023年医药行业专题报告:GLP~1多肽应用领域逐渐扩展,产业链投资价值凸显

    • 安信证券
    • 2023/07/26
    • 778

    目前全球已上市多款GLP-1多肽类药物,包括每日注射产品(艾塞那肽、利拉鲁肽、利司那肽和贝那鲁肽等),周注射制剂(艾塞那肽微球、阿必鲁肽、度拉糖肽、司美格鲁肽、替尔泊肽和聚乙二醇洛塞那肽等)、以及口服司美格鲁肽等。目前上述药物均已获批用于2型糖尿病的治疗,但其中仅有利拉鲁肽、司美格鲁肽获批肥胖减重适应症。

    标签: 医药
  • 2023年继峰股份研究报告:向国产乘用车座椅龙头进击

    2023年继峰股份研究报告:向国产乘用车座椅龙头进击

    • 德邦证券
    • 2023/07/26
    • 761

    持续深耕座舱内饰件领域,已成长为全球领先供应商。公司成立于1996年,继峰本部业务以乘用车座椅配套零部件的生产销售为主,包括座椅头枕、扶手等,在国内乘用车座椅头枕细分市场处于龙头地位。2019年完成收购格拉默后,产品矩阵不断丰富,进一步拓展了中控系统、商用车座椅、功能性塑料件等其他汽车内饰件,全面布局乘用车和商用车领域。

    标签: 继峰股份 乘用车
  • 2023年报喜鸟研究报告:改革显效,多品牌运营能力持续验证

    2023年报喜鸟研究报告:改革显效,多品牌运营能力持续验证

    • 招商证券
    • 2023/07/26
    • 1622

    报喜鸟成立于1996年,2007年于深交所上市。旗下拥有报喜鸟、哈吉斯、宝鸟、恺米切、乐飞叶等品牌;品牌定位主要集中在中高端领域,产品风格覆盖休闲到商务,从潮流到户外运动。渠道方面加速入驻购物中心及优质百货商超渠道,强化运营能力,截至2022年公司门店总数1684家,其中报喜鸟品牌门店804家,哈吉斯品牌门店417家。

    标签: 报喜鸟
  • 2023年岳阳林纸研究报告:“浆纸+生态”双核驱动发展,碳汇成长空间广阔

    2023年岳阳林纸研究报告:“浆纸+生态”双核驱动发展,碳汇成长空间广阔

    • 中国银河证券
    • 2023/07/26
    • 2384

    “浆纸+生态”双核驱动发展,央企龙头快速成长。公司前身为岳阳造纸厂,始建于1958年,控股股东泰格林纸为中国诚通旗下中国纸业的控股公司,而中国诚通则为国资委管理的大型企业集团。

    标签: 岳阳林纸
  • 2023年银行行业投资观察:绝对收益行情将进入加速期

    2023年银行行业投资观察:绝对收益行情将进入加速期

    • 广发证券
    • 2023/07/26
    • 374

    近期市场整体表现反复,国内流动性的改善并没有推升整体市场估值,而银行板块的绝对收益已经在进行中,六月底至今板块涨幅超过2%。前期报告中我们提到,外部滞后性的看空通常是投资择时的重要信号,近期板块表现印证了这一点。近期市场对政策的预期较低,但随着近期政策进一步加码,我们认为整体预期的改善也将逐渐见到拐点,绝对收益行情将进入加速期。

    标签: 银行
  • 2023年皖通高速研究报告:改扩建带来车流增量,高分红凸显长期价值

    2023年皖通高速研究报告:改扩建带来车流增量,高分红凸显长期价值

    • 中信建投证券
    • 2023/07/26
    • 4415

    公司为安徽省内唯一的高速公路类上市公司,运营多数路产为跨安徽省国道主干线,位置优势显著。核心路产合宁高速、高界高速均位于国道主干线“两纵两横”中的南京-合肥-武汉通道内,宣广高速公路为杭州进入安徽省的主干道,宁宣杭高速直接连接南京和杭州。

    标签: 皖通高速
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