2026年汽车零部件行业专题研究:专注汽车零部件优质赛道

  • 来源:源达信息
  • 发布时间:2026/03/25
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汽车零部件行业专题研究:专注汽车零部件优质赛道.pdf

汽车零部件行业专题研究:专注汽车零部件优质赛道。如何看待当下汽车零部件的投资机会?智电变革下,中国汽车产业迎来历史性的发展机遇,自主品牌主机厂在国内实现了对合资品牌的反超,并加速走向全球化,带动国内产业链共同成长,中国有望诞生世界级的零部件巨头。我们认为汽零的投资有四大主线:优质赛道、全球化、智能化和机器人赛道,本文主要聚焦高壁垒、格局优的优质赛道,具体包括汽车玻璃、车灯、被动安全和座椅四个细分领域。汽车玻璃:智电变革推动汽车单车玻璃使用量增加,以及全景天幕、调光玻璃、HUD玻璃等高附加值产品渗透率提升,行业迎来量价齐升,我们预计2030年全球汽车玻璃行业规模有望达1443亿元,2025-20...

引言:如何看待当下汽车零部件的投资机会?

智电变革浪潮下,中国有望诞生世界级的零部件巨头。在过去的燃油车时代,欧美日车企占 据了市场的主导地位,并孕育了博世、大陆、采埃孚、电装等全球零部件龙头。而在电动化、 智能化的全新赛道,中国汽车产业迎来了历史性发展机遇:自主品牌不仅在国内市场实现对 合资品牌的反超,更以高速增长的出口量跻身全球第一大汽车出口国,带动国内产业链共同 成长,我们相信中国有望诞生具备全球竞争力的零部件龙头企业。 我们认为汽车零部件行业的投资有四大主线:1)优质赛道,聚焦高壁垒、格局优的细分领 域,如汽车玻璃、车灯等;2)全球化布局,海外汽车市场规模约为国内的两倍,成长空间 更加广阔,零部件企业出海有望打开成长天花板;3)智能化赛道,把握智能化带来的增量 部件机遇,如域控、线控底盘、激光雷达等;4)机器人赛道,汽车与机器人技术同源,零 部件企业开辟第二成长曲线。

优质赛道通常具备更强的盈利能力与风险抵御能力。本文重点梳理汽车零部件领域的优质赛 道,选取汽车玻璃、车灯、气囊&方向盘、座椅四大细分领域。上述细分领域均属于汽车安 全件,具备强监管、高认证门槛、高客户壁垒等特征,行业参与者较少且以外资为主,对整 车企业具备较强的议价能力。本文对比上述赛道代表性公司(玻璃:福耀玻璃;车灯:星宇 股份;气囊&方向盘:松原股份;乘用车座椅领域因国内企业起步较晚、规模偏小未纳入对 比)与申万零部件板块近十年的毛利率及净利率水平,我们发现: 1)优质赛道盈利优势显著,三家代表性公司的净利率水平明显高于零部件板块整体; 2)优质赛道风险抵御能力更强,2018 年以来,受下游主机厂成本压力传导影响,零部件板 块整体盈利持续承压,而三家公司盈利水平反而逆势提升,并且在后续板块盈利持续承压阶 段,三家公司仍能维持较高的净利率水平。

汽车玻璃

2.1 汽车玻璃高端化升级,量价齐升打开成长空间

智电变革推动高附加值汽车玻璃渗透率持续提升。随着电动化与智能化的持续推进,汽车从 传统交通工具转型为可移动智能终端,汽车玻璃的功能也从由单一安全防护,逐步升级智能 调光、信息显示、隔热隔音等多种功能,高附加值玻璃渗透率持续提升,具体包括:智能全 景天幕玻璃、可调光玻璃、抬头显示玻璃、镀膜可加热玻璃、平齐式钢化夹层玻璃等。

汽车玻璃产品持续升级,带动玻璃均价不断向上提升。全景天幕、调光玻璃、镀膜玻璃、HUD 抬头显示玻璃高端品类玻璃的价格是普通玻璃的 2-3 倍,并且更大的加工难度带来了更大的溢价空间。近年来随着这类高附加值产品占比持续提升,汽车玻璃均价不断向上。我们以 行业龙头福耀玻璃为例,2020 年-2025 年其汽车玻璃产品均价从 173.8 元/平方米提升至 247.6 元/平方米,期间累计涨幅 42.4%,复合增速约 7.3%。

我们预计:2030 年全球汽车玻璃的市场规模约为 1443 亿元,2025-2030 年 CAGR 约为 9.7%。具体假设如下: 1)国内乘用车批发销量:2025 年乘用车销量为 2988 万,2026 年预计同比增长 1%(补 贴退坡导致国内承压、出口销量维持高增),2027-2030 年预计维持 3%增速; 2)玻璃 ASP:燃油车单车玻璃使用量约为 3.5-4 平方米,新能源车单车使用使用量约为 4.5- 5.5 平方米,我们假设 2025 年单车玻璃使用量为 4 平方米,2025 -2030 年提升 0.1 平米; 玻璃均价及增幅参考福耀玻璃,假设 2025-2030 年每年提升 5%; 3)全球市场:2025 年全球轻型车销量为 9194 万辆,我们预计 2026-2030 维持 2%增速。

2.2 寡头格局稳固,福耀龙头优势显著

行业壁垒高,呈寡头垄断格局。汽车玻璃具备重资产、重人力、长工序等行业特性,行业壁 垒高。汽车玻璃行业格局集中度高,2020 年全球 CR4 超过 85%,其中福耀玻璃以 28%位 列首位,第 2-4 名为艾杰旭(原旭硝子,26%)、板硝子(17%)、圣戈班(15%);国内 CR4 超过 90%,福耀玻璃优势更为明显,市占率接近 70%,远超艾杰旭、板硝子、圣戈班 等竞争对手。

福耀玻璃专注汽车玻璃赛道,市占率有望持续提升。福耀玻璃近年来持续加大资本支出,聚 焦高附加值玻璃新品研发,以及海外产能扩建,营收增速大幅跑赢竞争对手。此外福耀玻璃 高度专注汽车玻璃,2025 年汽车玻璃业务占比约 91.5%,艾杰旭和圣戈班为多元化材料集 团,玻璃占比分别长期维持在 20%-30%和约 10%,板硝子玻璃业务占比约为 50%。福耀 玻璃通过高度聚焦与高附加值策略,已实现长期稳定盈利,2010-2025 年毛利率维持在 35% 以上,近 3 年净利率稳定在 16%-19%,远高于竞争对手。

2.3 福耀玻璃

深耕汽车玻璃,福耀逐步成长为全球汽车玻璃龙头,公司成长历程可以分为三个主要阶段: 1)2010 年之前深耕国内市场,公司随着国内乘用车销量的快速成长而不断壮大,从汽车 后市场切入,逐步转型至前装市场,构建了从硅砂矿、浮法玻璃到深加工的全产业链垂直一 体化模式,逐步确立了在国内汽车玻璃行业的主导地位; 2)2011-2019 年探索出海,公司将国际化作为战略发展方向,并陆续在俄罗斯、美国、德 国建设汽车玻璃工厂,通过就近配套深度绑定全球核心客户; 3)2020 年至今成长为全球龙头,智电变革驱动天幕、HUD、调光玻璃等高附加值产品爆 发,公司的成长逻辑从销量驱动转向量价齐升,并且在海外竞争对手战略收缩的背景下,逆 势加大资本开支,全球市占率稳步增长,成长为全球汽车玻璃龙头。

营收稳步增长,盈利能力持续向上。2025 年,公司实现营收 457.9 亿元,同比增长 16.7%, 实现归母净利润 93.1 亿元,同比增长 24.2%,持续高增长,主要受益于高度全球化,以及 高附加值产品渗透率的持续提升。2025 年,公司实现综合毛利率 37.3%,同比增加 1 pct, 主要由于浮法自供带来的成本优势、高附加值产品占比提升;实现净利率 20.4%,同比增加 1.2 pct,费用控制能力依旧优秀。

公司未来看点主要在于量价齐升: 1)量:份额提升。全球汽车玻璃行业格局高度集中,三家主要竞争对手的汽车玻璃企业盈 利能力相对较低,资本开支和业务扩张意愿较低,而公司仍然在加大资本开支,未来随着美 国扩产项目、福清出口基地和合肥基地产能的陆续释放,公司全球份额有望进一步提升。 2)价:ASP 提升。智电变革驱动全景天幕、HUD、调光玻璃等高附加值产品渗透率提升, 推动行业以及公司汽车玻璃 ASP 增长。

编辑:火腿肠
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