2025年东方电缆研究报告:乘海风之势,海缆领军企业剑指全球

  • 来源:甬兴证券
  • 发布时间:2025/02/17
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东方电缆研究报告:乘海风之势,海缆领军企业剑指全球.pdf

东方电缆研究报告:乘海风之势,海缆领军企业剑指全球。海内外海风加快建设,驱动海缆需求增长。1)根据GWEC,2024-2033年全球海风装机将新增超410GW,CAGR达20%。其中2024-2033年欧洲海风新增装机超161GW,CAGR达25.27%。2)国内“十四五”规划保障海风需求。各省市“十四五”海风发展规划的装机目标共计57.54GW。根据国家能源局的数据,截至2024年末,国内海上风电累计并网规模达41.27GW。我们看好2025年国内海上风电的装机需求。海风向深远海发展,技术升级&离岸距离提升驱动海缆价值量提升。海缆呈现电...

1. 国内海陆缆核心供应商,深耕行业铸就优越品质

1.1. 东方电缆是国内海陆缆核心供应商,核心技术行业领先

东方电缆是中国海陆缆核心供应商。东方电缆成立于 1998 年,2007 年 变更设立为宁波东方电缆股份有限公司,2014 年公司于国内 IPO 上市。东 方电缆主营业务覆盖陆缆系统、海缆系统和海洋工程三大板块,在科技创新、 质量管理、核心技术突破等方面处于行业领先地位。

公司控股股东为宁波东方集团有限公司,实控人为夏崇耀及袁黎雨夫 妇。截至 2024 年三季报,公司控股股东为宁波东方集团有限公司,持股比 例为 31.63%。公司实际控制人为夏崇耀及袁黎雨夫妇,其中夏崇耀通过东 方集团和华夏投资间接持有公司 16.28%的股权,袁黎雨持有公司 6.76%的 股权。公司旗下全资子公司包括广东东方海缆有限公司、宁波海缆研究院工 程有限公司、渤海东方海缆(山东)有限公司和欧洲子公司。

1.2. 公司业务覆盖陆缆系统、海缆系统、海洋工程三大领域

公司业务覆盖陆缆系统、海缆系统、海洋工程三大领域。公司拥有 500kV 及以下交流(光电复合)海缆、陆缆,±535kV 及以下直流(光电复 合)海缆、陆缆系统产品的设计研发、生产制造、安装和运维服务能力,并 涉及智能电网用电线电缆、核电缆、通信电缆、控制电缆、电线、综合布线、 架空导线等一系列产品,广泛应用于电力、建筑、通信、石化、轨道交通、 风力发电、核能、海洋油气勘采、海洋军事等多个领域。

1.3. 高附加值海洋业务引领增长,营收结构优化提升公司盈利能 力

公司业绩稳健增长。2019-2023 年公司营收复合增速 18.63%,归母净利 润复合增速 21.95%,利润端增速高于营收端。2022 年受国补抢装潮退坡以 及疫情的影响,公司营收/归母分别为 70.09/8.42 亿元,同比分别下滑 11.64%/29.14%。2023 年公司营收/归母分别为 73.10/10.00 亿元,同比分别 增长 4.30%/18.78%,利润端增速高于营收端主要系海缆系统中高电压等级 产品的收入提升。 2024Q3 业绩增速提升。2024Q1-3 公司营收/归母分别为 66.99/9.32 亿 元,同比分别增长 25.22%/13.41%。2024Q3 公司营收 26.31 亿元,同比 +58.34%;2024Q3 公司归母净利润 2.88 亿元,同比+40.28%。

高附加值海洋业务引领公司增长。公司业务覆盖陆缆系统、海缆系统和 海洋工程三大板块,2019 年以来海缆+海工业务营收占比保持在 40%以上。 2024H1 公司海洋板块毛利率远高于陆缆,2019 年以来公司海缆毛利率维持 在 39%-54%之间,海工业务毛利率维持在 19%-34%之间,陆缆业务毛利率 在 10%左右。

公司整体毛利率维持较高水平,期间费用管控得当。受益于海缆业务 的毛利率突出,2019 年以来公司毛利率维持在 22%以上,净利率维持在 12% 以上。期间费用率方面,公司始终保持 3%以上的研发费用率;公司销售费 用率+管理费用率+财务费用率水平从 2019 年的 6.65%降低至 2024Q1-3 的 3.37%,费用控制得当。

2. 海内外需求共振,海缆迎量价齐增

2.1. 海内外海风加快建设,驱动海缆需求增长

2024-2033 年全球海风新增装机 CAGR 达 20%。根据 GWEC,2024- 2033 年全球海风装机容量将新增超 410GW,装机复合增速达 20%;预计到 2033 年底,全球海风装机总容量将达 486GW。

欧洲海风是重点市场,有望自 2025 年起量。根据 GWEC,2024-2033 年欧洲海风新增装机超 161GW,CAGR 达 25.27%;其中 2025 年新增海风 装机 5.61GW,同比增长超 51.14%。

国内“十四五”规划保障海风需求。根据我们的统计,各省市“十四五” 海风发展规划的装机目标共计 57.54GW。根据国家能源局的数据,截至 2024 年末,国内海上风电累计并网规模达 41.27GW。我们看好 2025 年国内海上 风电的装机需求。

2.2. 海缆呈现电压等级提升和向柔直发展的趋势

海缆是敷设在海底的电缆,主要用于将海风发电装置产生的电输送到 陆上。根据中研网,海上风电海缆可分为阵列海缆和送出海缆。阵列海缆主 要用于汇集风力发电机发出的电能,传输到海上升压站;送出海缆负责将经 过升压后的电能输送至陆地集控中心。

海缆发展趋势一:电压等级提升

1)风机大型化趋势下,阵列海缆由 35kV 向 66kV 发展。根据《66kV 海上风电交流集电方案技术经济性研究》 蔡蓉等 2019,海上风电机组大型 化趋势下,66 kV 集电系统应用于同等规模的海上风电场,可降低相应的电 缆投资和工程费用,且系统损耗更低。2)海上风电场规模扩容,送出海缆 的电压等级由 220kV 向 330kV、500kV 提升。随着海上风电向深远海发展, 离岸距离提升,同时风电场规模扩容,送出海缆的电压等级由 220kV 向 330kV、500kV 提升。

发展趋势二:海上风电向深远海发展,柔性直流送出方式更具前景

柔性直流输电方案更适用于远距离输电场景。海上风电的主流输送方 式包括高压交流输电、高压直流输电和柔性直流输电。高压交流输电是海上 风电场并网的常规方式,结构简单、造价低、技术成熟,但长距离输送电缆 的电容效应明显、无功电压补偿控制难度大。柔性直流输电是一种基于电压 源换流器(VSC)技术和全控型功率器件的新型直流输电技术,具备长距离输 送容量更大、输电线路数量少、海域资源占用较少等特点。柔性直流输电方 式多适用于海上风电大规模、远距离输送。

经济性对比:交流输电的投资成本包括海缆成本、升压站、无功补偿投 资等。直流输电的投资成本包括海缆成本和换流站投资,换流站的初始一次 性投资较高,但直流电缆的投资较低,更适合于大容量远海岸的风电送出。

从国外已并网和在建海上风电的经验来看,输电距离在 70 km 以内全 部采用交流输电方式,100km 以上的远距离输电采用柔直输电方式,输电 距离在 70-100 km 时综合考虑经济性和可靠性指标进行交直流方案比选分 析。

国内已有多个海上风电项目运用柔性直流输电技术。三峡如东 800MW (H6、H10)海上风电项目是国内和亚洲首个采用柔性直流输电技术送出的 海上风电项目;阳江青洲五、七海上风电项目(共 2GW)将采用±500kV 柔性直流输电技术共同送出;阳江三山岛海上风电一至四项目(共 2GW) 将配套±500kV 柔直输电工程统一送出;长乐外海 I 区(南、北),长乐外 海 D、E 区,长乐外海 J 区,长乐外海 K 区(共 2.1GW)海风项目拟采用 ±525kV 柔性直流输电技术统一集中送出。

2.3. 海缆量价齐升逻辑明确

海缆量价齐升:离岸距离增加带动海缆用量提升。电压等级提升&技术 升级带动海缆附加值提升。 1)用量:参考国内海缆招标情况,海上风电项目离岸距离的增加可提 振海缆需求量。 2)单价:根据中天海缆招股说明书,其 500kV 交流海缆单价 750.89 万 元/km,柔性直流海缆单价 508.51 万元/km,均高于 220kV 交流海缆的单价。 根据国内海缆招标情况,500kV 3×800mm2 海缆价格约 1416.67 万元/km,330kV 3×800mm2 海缆价格约 972.85 万元/km,价值量高于 220kV 海缆。

2.4. 技术、业绩、码头筑就海缆行业高壁垒,行业市场集中度高

海缆的行业壁垒在于技术、历史业绩和码头布局。 1)技术难度:海缆的应用环境复杂,技术要求高。海缆主要应用于水 下,除需要满足基本的电气性能外,对阻水性能、机械性能也具有更高的要 求;此外海缆还需具有防腐蚀、防海洋生物的能力,保证使用寿命满足工程 需求。 海缆企业的核心竞争力在于大长度连续生产、软接头技术、高压技术 和柔性直流海缆。1)海缆发生故障后的维修成本和难度较高。为降低海缆 接头故障概率,一方面需要实现连续大长度生产,减少接头数量;另一方面 需具备强大的软接头技术。2)海缆的技术要求随着电压等级的提升而提高。 (3)海缆在直流电压作用下,电场分布与绝缘材料电导率成反比。随着电 场和温度的变化,电缆内电场的分布会随绝缘材料电导率的改变而变化,绝 缘层存在因局部电场强度过高而被击穿的问题。柔性直流电缆需要分析绝 缘材料特性并优化生产加工工艺,开发不同电压等级的直流电缆绝缘结构。

2)业绩壁垒:海缆产品质量和稳定性是客户的首要考虑因素,客户在 评估潜在供应商时会将品牌和历史业绩作为重要参考指标。头部企业凭借 良好的品牌形象和项目经验有望获得更多的市场机会,新进入企业短期内 难以积累一定规模的项目业绩。

3)码头:海缆需要通过专门的海缆敷设船进行运输,通常要求海缆企 业靠近江河湖海等水域。码头资源日益稀缺,根据交通运输部的数据,国内 沿海港口生产用码头泊位数量从2018年的 5734 个降至 2023年的 5590 个, 国内沿海港口万吨级及以上泊位数量从 2018 年的 2007 个缓慢增至 2023 年 的 2409 个,故拥有已获审批的港口码头等生产基地的海缆企业具有优势。

国内外海缆市场参与者较少。海外市场主要由欧洲的普睿司曼 (Prysmian)、耐克森(Nexans)、安凯特(NKT)、日本住友电工等少数几 家电缆企业主导。国内东方电缆、中天科技、亨通光电处于行业第一梯队, 占据市场主要份额。

海缆产品具备高毛利属性。以头部企业东方电缆为例,2020-2023 年海 缆业务毛利率维持在 40%以上,远高于其陆缆业务毛利率。由于海缆行业 高壁垒高市场集中度,头部企业具备产品议价能力;同时,随着海缆系统向 更高技术壁垒的高压化、柔性直流趋势发展,毛利率仍有望维持在较高水平。

3. 多重优势铸就坚实壁垒,头部地位稳固

3.1. 公司技术实力领先,高附加值环节具备先发优势

公司持续研发攻关,突破高附加值海缆产品。1)海缆方面,公司 2007 年推出国内首条 110kV 交联聚乙烯光电复合海底电缆,十余年来持续产品 迭代,并于 2022 年推出±525kV 柔性直流光电复合海底电缆、世界首条三 芯 500kV 交流聚乙烯光电复合海底电缆。2)脐带缆方面,公司自 2009 年 开始脐带缆、动态缆的研发,十余年来持续向脐带缆的产业化、深水化方向 发展,2023 年公司实现国内首个超深水脐带缆项目(陵水 25-1 脐带缆)的 产业化应用。

公司掌握超高压海缆和柔性直流海缆技术,处于行业领先地位。2024 年前三季度东方电缆研发费用达 2.37 亿元,同比增长 24.10%。横向来看, 2024Q1-3 公司研发费用率 3.54%,处于行业内中上游水平。技术方面,公 司具备 500kV 交流海陆缆系统、±535kV 直流海陆缆系统等产品的设计、 制造及工程服务能力,处于行业领先地位。

3.2. 公司积极扩产+区位布局,海缆招标占据先发优势

公司积极扩张产能,布局国内三大产业基地。1)东部宁波北仑未来工 厂:公司已建成投产位于宁波北仑的未来工厂,撤并原中压产业基地,形成 高压海缆分厂、中压电缆分厂、特种电缆分厂、高压电缆分厂及海工基地为 核心的东部(北仑)基地。2)扩容南部阳江产业基地:公司 2020 年启动建 设广东阳江产业基地,原计划超高压海缆年产能达 300km。出于加大布局 南方市场的战略需要,公司调整建设方案,计划形成年产超高压柔性直流海 缆 200km,交流海缆 250km,深远海动态海缆 150km,共计约 600 km /年的 产业规模,项目预计 2025 年投产,年产值达 31 亿元。3)谋划北部产业布 局。

公司具备各电压等级海缆的中标经验,尤其在超高压海缆中标方面具 备领先优势。2022 年以来公司先后中标粤电阳江青洲一、二海上风电场 500kV 海缆及敷设工程,并于 2023 年交付 500kV 三芯交流海缆产品,打破 国内外超高压海底电缆单芯传输的局面,实现大容量传输。2024 年 11 月公 司先后中标中广核阳江帆石一三芯 500kV 海底电缆,中能建广东院三峡阳 江青洲五、七±500kV 直流海底电缆。其中,青洲五、七海上风电项目将采 用公司自主研发的±500kV 直流海缆系统集中送出,可实现单回路 2GW 电 力传输,有望为我国深远海风电的开发提供解决方案。

公司有望凭借阳江基地区位优势和历史业绩优势,持续斩获优质订单。 2023 年广东 7GW 省管海风项目的竞配结果已落地,其中 3GW 海风项目均 位于阳江地区。截至目前公司已中标的阳江青洲一、二、四、六、五、七的 海风项目均位于阳江地区,公司具备领先的业绩优势。后续伴随公司的阳江 基地建成,公司有望凭借阳江基地的区位优势,持续斩获更多的优质海缆订 单。

3.3. 公司自有海缆敷设船,打造海缆+海工业务一体化优势

海缆敷设施工船只数量较少,处于卖方市场。海底电缆工程技术门槛 较高,全球范围内能够同时提供海底电缆设计、研发、生产、运输、敷设、 维护、配套设施等整套解决方案的厂家为数不多,国内更是屈指可数。根据 公司公告,截至 2023 年底,我国海底电缆敷设专用设备-电缆敷设船近 60 艘,其中具有 220kV 海缆敷设能力的敷设船约 30 艘。未来随着海上风电向 深远海发展,对于更大长度、更大容量、更高电压等级海缆的需求提升,而 目前具备这类海缆敷设施工船只数量较少,依旧处于卖方市场。 海缆的制造、安装敷设总包是行业发展趋势。随着海上风电建设向更 加专业化发展,开发商倾向于将海缆制造、敷设打包招标,以明确海缆系统 的质量责任。海底电缆需求持续增加将带动海缆安装敷设市场同步增长,且 对于海缆制造企业的综合施工能力要求更加严苛。 公司拥有 3 艘海缆敷设船,具备一体化优势。公司拥有东方海工 01 号、 东方海工 02 号和东方海工 07 号。其中,东方海工 07 号已顺利投运,其搭 载中国首套深远海动态模拟一体化试验平台,有望助力公司进一步提升核 心竞争力。

4. 公司加速出海,迈向全球化征程

4.1. 海外海缆龙头产能紧张,国内企业有望受益

海外海缆头部企业在手订单饱满。截至 2024Q1,海外海缆头部企业 Prysmian 高压缆在手订单规模 182 亿欧元,较 2023 年末增长 70%;其中海 缆在手订单规模 131 亿欧元。截至 2023 年末,NKT 高压缆在手订单规模 108 亿欧元,同比增长 130%,其中海缆订单约 49 亿欧元。根据 NKT 的预 估,其 26-29%的在手高压缆订单将在 2024-2025 年执行,其余将在 2026 年 及以后执行。我们认为海外海缆头部企业订单饱满,为国内谋求出海的海缆 企业提供机遇。

4.2. 公司加速海外业务布局,海外拓展已见成效

公司已中标多个欧洲海缆订单,海外业务已见成效。2020 年 12 月公司 斩获 SSEN 的 Skyt-Harris 岛屿连接项目光电复合海底电缆订单,首次实现 欧洲市场的突破。2022 年 3 月,公司与欧洲海洋工程承包商 Boskalis 联合 中标欧洲输电网运营商 TenneT 的 Hollandse Kust West Beta(HKWB)项目。 公司于 2023 年取得 Inch Cape 海上风电项目输出缆供应前期工程协议的订 单,并于 2024 年获得 Inch Cape 海上风电项目 18 亿元的海底电缆订单,表 明公司正逐步打开欧洲海缆市场。

公司通过设立欧洲子公司和境外投资的方式,积极推进海外业务布局。 1)2022 年公司在荷兰鹿特丹设立欧洲全资子公司。通过欧洲子公司的 设立,公司将在欧洲逐步实现营销、技术研发、全球供应链开发和售后服务 平台的提升,更好地满足客户需求和提高客户满意度。 2)2024 年初公司发布公告,拟投资英国 Xlinks First 公司约 2.4%股权、 投资英国 XLCC 公司约 8.5%股权。 英国 Xlinks First 公司计划从摩洛哥建造长达 3800 公里的输电线路到 英国,该输电线路通过±525kV 高压直流 XLPE 绝缘电缆系统穿越摩洛哥、 西班牙、葡萄牙和法国领海。同时,Xlinks First 公司拟与英国国家电网签订 3.6GW 的合同,获得英国政府 25 年的差价合约支持。 英国 XLCC 公司计划在英国建立一个以开发和运营高压直流电缆为主 的电缆制造工厂。东方电缆投资 XLCC 公司股权的同时,协议双方将就 HVDC 电缆和相关附件的设计和开发以及与产品制造有关的工艺达成战略 合作。 我们认为,公司在国内的超高压海缆项目上的中标经验丰富。公司近年 来逐步落地欧洲和东南亚市场的优质订单,已具备一定的海外项目业绩基 础。同时,公司通过设立欧洲子公司和境外投资的方式进一步布局海外市场, 有望助力公司提升综合竞争力,实现海外业务的加速扩张。


(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)

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