2025年电力行业：高压电缆线路空地隧全域覆盖无人化巡视技术及应用

工作背景

设备规模正增长与运维人员零增长之间的矛盾突出

规模大、增幅高：截至2025年9月，广州局110kV-500kV电缆线路年均增速约10%：2023年投运全国最长陆上电缆 500kV广楚甲、乙线，为南方电网公司城市电网首2回500kV电缆线路。 运维人员几乎零增长：人均运维电缆线路长度40km，预计未来5-10年电缆线路规模翻雷，运维压力增大：且一线运维人 员逐步年轻化、高素质，传统运维模式下人力价值发挥不足。

工巡视难以匹配不断提高的设备精细化运维要求

老旧设备规模大，运维策略夏杂：1985年广州投运110kV高压XLPE电缆，是全国最早使用高压交联聚乙烯电缆的电网公 司，超30年电缆线路15回，57公里，110kV永区线已累计运行40年，未来十年将有272公里电缆达到30年设计寿命。 内外部缺陷凸显，人工巡视存在死角：方面随着运行年限增加，电缆缓冲层烧蚀等本体缺陷凸显：另一方面随着城市 建设发展，外力破坏风险增大在内外隐惠双重压力下， 人工巡视范围逐渐无法满足安全运行要求， 数字生产实用化水平不高：电缆线路巡视智能装备规模效应不足，相较于架空输电线路视烦全域盖、无人机精组化巡 视成熟的现状，电缆线路智能运维效能未充分释放。

空地隧无人化巡视关键技术

空端无人巡视关键技术

自动航线规划：基于图论与网络模型，构建地理空间“节点+边的加权图，结合任务动态规划线路，实现路径分段优化 处理同时引入变分法解决连续空间中的最优路径问题 电力场优化：以Dijkstra和A算法为基础，通过启发甬数提升搜索效率：随着场景复杂化，遗传算法、粒子群优化等元 启发式算法被用于处理多约束问题。

技术探累无人驾驶可行性：当前无人驾驶功能部署于广州部分变电站等封闭园区，配合开展变电站的户外设施巡检、安防 与消防工作。

通道可视化全费盖：依据电缆路径区位特征和广州市中心城区环境现状，探索公共设施资源共享的模式，构建以电缆通道 立杆视频+路灯视频全覆盖的电缆通道可视化路径， 配直策略分层制定：全量电缆桥、终端场配置视频监控，针对重点电缆设施开展本体、环境、路况、火灾、树障、有害垃 圾等内外隐患排查：电缆固定施工点标准化配置视频监控，重要线路采用1主1备配置，实现陷患分钟级精准监控。

多源传感融合定位：机器狗定位使用多传感器融合方法，结合激光需达，imU及经过标定的步态里程数据，通过局部地厚 和全高地图结合降低计算复杂度建图效果更加精细 四足步态适配避障：为避免机器狗行走的震动对定位造成影响，定位模块利用高频的imu数据对激光侦中各点进行了抖动 补偿，通过优化算法求解并输出最优姿态，定位精度更加准确。

历史数据对比：累计运行数据，立用大数据对历史与实时数居进行深度挖据构建趋势预测与关联性分析模型打破数据 维垒实现业务流与数据流的协同 缺陷特征建模：基于计算机视觉与深度学习模型，自动识别设备损伤、结构裂缝、环境异常等缺陷，从被动响应变为主动 预整，通过图像特征识别微小规律与风险。 辅助人工决策：融合多维度数据（实时状态，缺陷报告、环境信息）量化安全风险等级，进行预测性预警，指导优先处 置顺序，为设备维护，资源调度，安全防控提供精准、量化的数据支持，优化决策流程。

工作展望

算法模型风险预整准确率提升：当前电缆线路外部隐患识别算法存在重复无效告警多、高风险预整漏报、需要人力复核 等关键难点，还需解决对多个目标复杂空间关系和业务逻辑的分析理解技术瓶颈，提升风险预警准确率， 数字员工上岗作业：在安全生产计划生成，任务派工等环节面临数据整合分析国难，工作内容语义理解难，任务与人员 匹配复杂等关键难点，可通过数字员工，智能体，大语言模型等技术攻关，提升安全生产管理的智能化水平。 高质量知识库建设：加强高质量数据整理，建设企业级、专业级、员工级AI知识库，实现专业协作、业务融合、传承有 序的知识管理模式。

真身机器人针对性研发：电网公司与行业领先企业、科研机构共同攻克关键技术难题，实现智能系统的自主感知与决 策，助力具身智能机器人在智能运维、设备检测、应急教摄等场景的落地见效。 机器狗行动优化：当前四足机器人主要应用于隧道巡检，自动巡航要求空间较大，在狭窄，陡哨，旋转楼梯的行走存 在局限。应用人工智能将基于三维点云的巡检作业方式改为基于视觉识别的自主巡检作业，同时根据多模态数据信息 制定巡检路线和策略，实现机器狗多机协同任务共享，协同调度、集群作战。 无人机低空领域探素：研制可在设备密集的终端场、隧道、变电站等低空场景安全飞行的无人机，弥补人工和机器狗 视野受限的不足，进一步提升巡检作业灵活度。

报告节选：

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