2024年新能源汽车行业Q2财报总结:整车与电池环节依然强势,龙头穿越周期

  • 来源:东吴证券
  • 发布时间:2024/09/13
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新能源汽车行业2024Q2财报总结:整车与电池环节依然强势,龙头穿越周期.pdf

新能源汽车行业2024Q2财报总结:整车与电池环节依然强势,龙头穿越周期。24Q2电动车板块利润同比仍下滑,但环比改善明显,其中整车和电池占利润大头,上游扭亏占比提升:2024年Q2新能源汽车板块实现营收同比增长1%,环比增长18%;归母净利润同比减少11%,环比增长48%。利润占比看,24Q2整车45%>电池环节35%>中游材料7%>上游资源2%,趋势上看,整车利润占比稳定,Q2上游资源扭亏,利润占比提升,电池环节利润占下降。24Q2整车、电池、结构件、添加剂利润维持正增长,其余环节同比仍下滑,但环比均改善(除锂电设备)。24Q2净利同比增速排序为:添加剂211%(道氏扭亏...

终端需求:上半年全球动储需求增长20%+

动力:24H1全球电动车销量724万辆,同增21%

中汽协数据,国内电动车1-6月累计销494万辆,同比增长32%,累计电动化率35.2%,其中出口60.5万 辆,同比增长13%。  Marklines数据,全球电动车1-6月累计销724万辆,同比增长21%,累计电动化率18%。

储能:24H1全球储能电池需求维持21%增长

鑫椤咨询数据,2024年H1全球储能电池产量125GWh,同比增长21%;国内储能电池出货量116GWh, 同比增长21%。

电动车板块:盈利环比改善,利润集中整车和电池环节

营收及利润:板块收入增速放缓,电池龙头盈利稳定,中游盈利探底

新能源汽车板块2024年H1营业收入达15713亿元,同比增长-1%,归母净利润736亿元,同比减少26%。我们共选取了109 家上市公司,划分为碳酸锂、锂电池中游(含隔膜、六氟磷酸锂及电解液、电池、三元正极、铁锂正极、三元前驱体、负极、 铜箔、铝箔、添加剂、结构件十二个细分板块)、核心零部件、电机电控、整车五个子版块,进行了统计分析。新能源汽车板 块整体在2024年H1营业收入15713亿元,同比下滑1%,实现归母净利润736亿元,同比减少26%。2024年H1营业收入同比 下降的公司有57家;增幅为0-30%的有38家;增幅为30%以上的有14家。2024H1年归母净利润同比下降的公司有42家;增 幅为0-30%的有13家;增幅为30%以上的有15家。

2024年Q2新能源汽车板块实现归母净利润439亿元,同比下降11%,环比增长48%,各板块间分化明显。2024年Q2新能源 汽车板块实现营收8489亿元,同比增长1%,环比增长18%;实现归母净利润439亿元,同比减少11%,环比增长48%。 2024Q2收入同比下降的公司共有17家,增幅为0-30%的公司共有52家,增幅为30%以上的公司共有40家。归母净利润24Q2 同比下降的公司共有41家,增幅为0-30%的公司共有12家,增幅为30%以上的公司有23家。亏损的公司有25家,扭亏的公司 有8家。

盈利水平:24年H1上游、中游材料盈利承压,电池、结构件相对稳定

2024H1年新能源汽车板块整体盈利能力同比持平,中游盈利探底:2024年H1新能源汽车板块整体毛利率 为17.1%,与去年同期持平;归母净利率4.7%,同比下降1.5pct;2024Q2毛利率17.3%,同比上升0.5pct ,环比上升0.4pct;归母净利率5.2%,同比下降0.7pct,环比提升1.1pct。  2024年H1费用支出增长:2024H1年费用率12.0%,同比增长2.0pct;2024Q2费用率11.3%,同比增 1.7pct,环比下降1.6pct。

净现金流:产业基本维持低库存水平,企业扩产放缓

2024H1年新能源汽车板块净现金流同比下滑27%,24年Q2单季度环增明显:24年H1新能源汽车板块经营活动净现 金流1332亿元,同比下降27%;24年Q2新能源汽车板块经营活动净现金流987亿元,同降39%,环比增长186%。 2024Q2末新能源汽车板块存货较年初环比微增,Q2需求前置,备库增加。24Q2末新能源汽车板块应收账款为4738 亿元,较年初增长2.9%;预收款项为1309亿元,较年初增长0.9%;存货为5393亿元,较年初增长6.3%;营运资本 4330亿,较年初-1%;无息在手现金3836亿,较年初-17%。 产业链新增投资放缓,产能出清速度加快,24H1新能源汽车板块资本开支同减21%。24年H1新能源汽车板块资本开 支为1557亿元,同降21%;24Q2新能源汽车板块资本开支为731亿元,同减26%,环减12%。主流环节厂商已开始 根据行业需求调整产能释放节奏,新增产能投产进度放缓,资本开支普遍回落。

各板块:龙头盈利韧性较强,板块磨底静待产能出清

2024年H1:新能源汽车各子板块利润分配

从利润分配来看,24H1电池、整车占比同比提升显著,中游材料盈利筑底,24Q2碳酸锂环节盈利扭亏, 电池及中游利润占比有所下降,整车利润占比维持。2024H1上游材料利润占整个新能源汽车板块比重为1%,锂电池中游占比48%,其中电池环节占比38%,中游材料占比7%,整车占比45。24Q2上游材料利 润占比为2%,锂电池中游占比44%,其中电池环节占比35%,中游材料占比7% ,整车占比45%。

24年H1:新能源汽车各环节收入、归母净利润增速

24H1收入同比增速看:铝箔> 铜箔> 结构件> 添加剂> 汽车核心零部件> 整车> 三元前驱体> 电池> 隔膜> 锂电 设备> 六氟磷酸锂及电解液> 负极> 铁锂正极> 正极> 三元正极> 碳酸锂;归母净利润增速看:添加剂> 铁锂正极 > 整车> 电池> 汽车核心零部件> 结构件> 三元前驱体> 锂电设备> 负极> 铝箔> 隔膜> 六氟磷酸锂及电解液> 三元正极> 碳酸锂> 铜箔。

24Q2收入同比增速看:铜箔> 铝箔> 结构件> 添加剂> 三元前驱体> 汽车核心零部件> 整车> 电池> 六氟磷酸锂 及电解液> 隔膜> 负极> 锂电设备> 铁锂正极> 正极> 三元正极> 碳酸锂;归母净利润增速看:添加剂> 整车> 电 池> 结构件> 汽车核心零部件> 铁锂正极> 三元前驱体> 铝箔> 负极> 隔膜> 锂电设备> 六氟磷酸锂及电解液> 三元正极> 碳酸锂> 正极> 铜箔。

碳酸锂:Q2高价精矿库存影响减弱,龙头亏损幅度收窄

24Q2高价精矿库存影响减弱,龙头亏损幅度收窄,自供比例较高公司保持稳健盈利。天齐锂业24H1归母 净利-52亿元,同减181%,24Q2归母净利-13亿元,同减183%,环增66%。赣锋锂业24H1归母净利-7.6 亿元,同减113%,24Q2归母净利-3.2亿元,同减109%,环增27%。而自供比例较高的永兴材料、中矿 资源等24Q2盈利韧性较强,归母净利分别为3.0亿(同环比-69%/-36%)、2.2亿(同环比-47%/-15%) 。 7-8月锂价进一步下跌7-7.5万,已跌至主流公司完全成本,预计下半年行业利润进一步缩窄。

电池:龙头现金流亮眼,二线电池厂有所下降

宁德时代现金流持续亮眼,二三线厂商有所下降,资本开支持续下降。宁德时代24年H1经营性现金流净额447亿 元,同增21%,现金流持续充沛,资本开支138亿元,同降25%,受供需结构影响,扩产放缓;亿纬锂能24年H1 经营性现金流净额3亿元,同降91%,现金流略有承压,资本开支22亿元,同降24%;消费类欣旺达、珠海冠宇、 蔚蓝锂芯、华宝新能现金流增长,孚能科技、南都电源、鹏辉能源现金流为负,整体看二三线厂商消费类现金流亮 眼,动储类现金流有所下降。

结构件:竞争格局稳定,Q2板块业绩表现亮眼

24年H1结构件竞争格局稳定,龙头降本增效消化价格降幅,盈利水平稳定。2024年H1实现营收92亿元,同比增长 19%;归母净利润8亿元,同比-5%。  Q2降价压力下,龙头盈利仍同比持平,龙头产能、成本、技术领先优势明显,预计24年盈利水平可维持10%+。 24Q2营收50亿元,同比增长20%,归母净利润4.2亿元,同比增长3%;24年H1毛利率16%,同比-0.73pct;归母 净利率5.25%,同比-1.36pct。24Q2毛利率15%,同比-0.06pct,环比0.22pct;归母净利率4.97%,同比-0.83pct, 环比-0.6pct。

铁锂正极:碳酸锂影响减弱,加工费触底,亏损环比缩窄

24H1加工费触底,Q2行业持续亏损。2024年H1度实现营收266.76亿元,同比-41.09%;归母净利润-7.54 亿元,同减55.63%,其中,24Q2营收154.37亿元,同比-25.63%,归母净利润-5亿元,同比-6.58%;24 年H1毛利率6.49%,同比-1.51pct;归母净利率-2.83%,同比-0.93pct。24Q2毛利率6.95%,同比3.17pct ,环增1.08pct;归母净利率-3.24%,同比-0.98pct,环减0.99pct。

负极:降价及高价库存影响盈利,厂商分化严重

降价及高价库存影响盈利,厂商分化严重。2024年H1实现营收276亿元,同比-24%;归母净利润18亿元,同减 48%,其中,24Q2营收149亿元,同比-20%,环比+17%,归母净利润11亿元,同比-41%,环比+39%;24年 H1毛利率21%,同比+0.87pct;归母净利率6.61%,同比-3.15pct。24Q2毛利率20.45%,同比+0.54pct,环比0.91pct;归母净利率7.12%,同比-2.49pct,环比+1.11pct。 在建工程仍提升,年底新增产能增加。Q2板块经营性净现金11亿,同环比-55%/+245%;Q2资本开支30亿,同 环比-1%/-17%;期末在建工程170亿元,较年初+21%;Q2板块无息现金-153亿元,营运资本232亿元,较年初5%。

电解液及六氟: 24年盈利底部维持,龙头成本优势增厚利润

新宙邦2024Q2营收20.67亿元,同增15.75%,环增36.41%,归母净利2.51亿元,同降7.54%,环增51.97%。 天赐材料2024Q2营收29.87亿元,同降18.67%,环增21.27%,归母净利1.23亿元,同降79.26%,环增 7.64%。多氟多2024Q2营收24.8亿元,同降11.21%,环增16.49%,归母净利0.31亿元,同降80.60%,环 降22.26%。天际股份2024Q2营收4.51亿元,同降27.69%,环增1.19%,归母净亏损0.32亿元,同降 347.28%,环增66.57%。

三元正极:厂商业绩表现分化,容百环比增长显著

Q2产能利用率提升,单吨利润普遍环比增长。容百科技24年Q2营收32亿元、同减29%、环减13%,归母净 利0.5亿元、同减30%、环增228%;当升科技24年Q2营收20亿元、同减45%、环增33%,归母净利1.8亿元 、同减64%、环增60%,盈利水平仍大幅领先行业平均;振华新材24年Q2营收3.4亿,同减73%,环减47% ,归母净利-0.7亿,同增38%,环增52%。

三元前驱体:一体化持续推进,支撑龙头后续盈利

前驱体厂商盈利分化,一体化布局企业盈利稳健。华友钴业24年Q2营收151亿,同增6%,环增1%,归母净 利11.5亿,同增8%,环增120%。中伟股份24年Q2营收108亿、同增15%、环增16%,归母净利5亿、同增 14%、环增28%。格林美24Q2营收90亿元,同增32%,环增8%;归母净利润2.5亿元,同增2%,环降46% 。

导电剂:低价产品已充分竞争,Q2净利提升明显

低价产品已充分竞争,Q2出货环比大幅增长,归母净利同环比提升明显。2024H1实现营收97亿元,同比增 加15%;归母净利润1.7亿元,同比增加190%。其中,24Q2营收50亿元,同环比+16%/7%,归母净利润1 亿元,同环比+211%/+39%。24H1毛利率为12%,同比增长4pct;归母净利率2%,同比增加4pct。24Q2 毛利率12%,同增7pct,环增1pct;归母净利率2%,同增4pct,环增0.5pct。

Q2经营性现金流承压,在手现金较年初显著减少。24H1经营活动净现金流1.6亿元,同减76%,24Q2经营 活动净现金流-3亿元,同减129%,环减166%。Q2末存货为34亿元,较年初增17%;Q2末无息在手现金40亿元,较年初减少51%,而24Q2营运资本60亿元,较年初-6%。

铝箔:龙头盈利能力远超二线,包装箔盈利改善

Q2包装箔盈利改善,龙头业绩略超预期。鼎胜新材Q2营收64亿元,同环比35.1%/24.3%,归母净利润1.5 亿元,同环比-22%/403%。 Q2电池箔单独利润维持2k元,环比持平,贡献0.6-0.7亿利润,由于二线厂商 基本亏损,铝箔加工费已触底,预计公司盈利水平维持稳定。Q2包装箔单吨利润扭亏,并提升至0.08万元左 右,贡献0.6亿+利润,主要受益于规模效应和海外子公司盈利改善。

铜箔:行业供给过剩,Q1加工费已触底,Q2有望逐步恢复

23年行业供给过剩加工费下行,盈利同比显著下滑。2024年H1实现营收90.91亿元,同比增长20.24%;归母净利 润-3.75亿元,同比降低322.07%,其中,24Q2营收52.56亿元,同比+52.56%,归母净利润-1.55亿元,同比降低 1464.7%;24年H1毛利率2.52%,同比下降5.7pct;归母净利率-4.13%,同比下降6.37pct。24Q2毛利率3.32% ,同比-2pct,环+1.91pct;归母净利率-2.96%,同比-3.25pct,环增2.78pct。

整车:单车盈利能力分化,比亚迪&华为链亮眼,合资车企盈利下滑

比亚迪规模效应明显,单车盈利稳步提升,华为链表现亮眼。比亚迪24年H1收入3011亿元,同增16%,归母净利润136亿 元,同增24%,其中Q2归母净利润91亿元,同环比+33%/+98%,24年H1单车净利0.78万元;上汽集团24年H1收入2771 亿元,同降12%,归母净利润66亿元,同降6%,其中Q2归母净利润39亿元,同环比-9%/+44%;赛力斯业绩表现亮眼, 24年H1收入650亿元,同增490%,归母净利润16亿元,同增221%,其中Q2归母净利润14亿元,同环比+295%/+540%。

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编辑:火腿肠
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