2023年度煤炭行业策略报告:行稳致远,煤炭价值凸显

  • 来源:华福证券
  • 发布时间:2023/12/28
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2024年度煤炭行业策略报告:行稳致远,煤炭价值凸显.pdf

2024年度煤炭行业策略报告:行稳致远,煤炭价值凸显。供应总量整体宽松,增产已出现明显放缓。国产方面,2023年我国原煤产量增速迅速回落,截至11月原煤产量达42.39亿吨,同比增长3.53%。结合煤矿新批复的产能和各省资源规划来看,煤炭产能的增量比较有限。进口方面,伴随欧美煤炭需求下降、中国和印度等国家煤炭需求增长,全球煤炭需求向东转移。2023年我国经济恢复向好,资源进口力度加大,截至11月我国累计进口煤炭4.27亿吨,同比增长62.78%。另外据发改委公开征求意见的文件通知,到2027年,初步建立煤矿产能储备制度,供给弹性有望进一步提升。经济复苏电力需求增长,动力煤供需紧平衡价格震荡。电...

供应端:供应总量整体宽松,增产已出现明显放缓趋势

煤炭:保有储量减少、产量分布集中

储量分布:根据自然资源部数据显示,2022年我国煤炭总储量为2070.12亿吨,较去年减少8.73亿 吨,其中煤炭储量最丰富的地区依次是山西(23.34%)、内蒙古(19.86%)、新疆(16.51%)、 陕西(14.06%)、贵州(6.63%)。 Ø 产量集中:我国煤炭主要产地集中在山西、内蒙古、陕西、新疆四省(区),2022年晋陕蒙新四省 (区)煤炭总产量36.83亿吨,占全国煤炭总产量的比重达到80.77%。 Ø 中煤协在《煤炭工业“十四五”高质量发展指导意见》中指出,受季节性煤炭供需格局变化、水电 出力不均衡、风电光伏不稳定等多重因素影响,全国煤炭产能总体宽松与区域性、品种性和时段性 供应紧张的问题并存。

煤炭:原煤产量增速回落,产能增量有限

原煤产量:2022年原煤产量增速高达10.49%。2023年我国原煤产量增速迅速回落,截至11月原煤 产量达42.39亿吨,同比增长3.53%。 Ø 产能批复:煤矿从审批建设到投产一般需要3-5年,根据国家发改委和国家能源局公开信息显示, 2020-2022年煤矿新批复的产能比较有限。 Ø 规划文件:根据山西省、内蒙古自治区和陕西省的矿产资源总体规划文件显示,到2025年,山西省 煤炭煤炭年产量保持在14亿吨,內蒙古自治区煤炭年产量约10亿吨,陕西省煤炭产量将达到7.4亿吨 。按照规划,晋陕蒙三省(区)的煤炭规划总产量31.4亿吨,较2022年略有下降。

煤炭:产能利用率或已触顶,产能储备增强供给弹性

产能利用率或已触顶:2023年第三季度,我国煤炭开采和洗选业产能利用率为73.8%,在环保安监 政策影响下,煤矿开采的产能利用率或已触顶,预计上升空间有限。 Ø 煤矿产能储备制度征求意见:发改委发布关于《关于建立煤矿产能储备制度的实施意见(征求意见 稿)》公开征求意见的通知。提出到2027年,初步建立煤矿产能储备制度,有序核准建设一批产能 储备煤矿项目,形成一定规模的可调度煤炭产能储备。到2030年,产能储备制度更加健全,产能管 理体系更加完善,力争形成3亿吨/年的可调度产能储备,全国煤炭供应保障能力显著增强,供给弹 性和韧性持续提升。

煤炭:全球煤炭需求向东转移,煤炭进口力度加大

2023年全球煤炭需求向东转移:根据IEA预测,2023年中国、印度和印度尼西亚煤炭需求增长强劲 ,预计同比分别增长2.2亿吨、0.98亿吨和0.31亿吨,欧盟和美国煤炭需求降幅最大,预计同比分 别减少1.07亿吨和0.95亿吨,2023年全球煤炭需求向东转移。 Ø 2023年我国煤炭进口力度加大:2022年我国煤炭进口2.93亿吨,出口0.04亿吨,净进口2.89亿吨 ;其中进口同比减少9.29%,出口同比增长53.85%。2023年,我国经济恢复向好,资源进口力度 加大,截至11月我国累计进口煤炭4.27亿吨,同比增长62.78%。

动力煤:经济复苏电力需求增长,供需紧平衡价格有支撑

动力煤:经济持续复苏,动力煤消费提速

(1)截至2023年10月,我国动力煤累计产量为30.82亿吨,同比增长1.49%;累计消费量为32.82亿 吨,同比增长7.39%,消费增速不仅较去年有了大幅提升,还明显高于产量增速。 (2)动力煤的主要应用于电力、冶金、建材、供热、化工等行业,其中电力行业用量最高。2022年 电力行业的动力煤消费量占总消费量的63.2%,供热、建材、化工、冶金分别占比为8%、7.84%、 6.15%和4.57%。

动力煤:电力需求企稳增长,火力发电仍是主流

电力需求稳步增长:电力规划设计总院发布的《中国电力发展报告2023》预计,2024年全社会用 电量将达到9.5-9.7万亿千瓦时,同比增长4.3%-5.2%。2025年将达到9.8-10.2万亿千瓦时,同比 增长4%-4.8%。 Ø 仍以火力发电为主:2022年火力发电量达5.85万亿千瓦时,占总发电量的69.77%,但占比较去年 下降1.36个百分点。新能源和清洁能源快速发展。2022年全国可再生能源装机规模达12.27亿千 瓦,同比增长13.7%,连续两年装机容量增速在13%以上;2022年可再生能源装机容量占比达 47.86%,较2020年的43.4%提升了4.46个百分点。

动力煤:多重因素拉动动力煤进口数量反弹

恢复进口澳大利亚煤炭:截至2023年11月,澳动力煤已累计进口4299万吨,占动力煤进口总量的 13.45%。 Ø 欧美煤电需求下降煤炭流出:2023年1-9月,经合组织欧洲累计净发电量同比下降4.6%,同时可再 生能源发电量保持增长,煤电净发电量同比下降21.12%。2023年1-10月,美国累计净发电量同比 下降1.15%,煤电净发电量同比下降19.13%。 Ø 2023年动力煤进口数量反弹:伴随欧美煤电消费下降以及国内煤电消费增长,叠加澳煤恢复进口等 因素,2023年动力煤进口数量开始反弹。截至11月,动力煤累计进口已达到3.2亿吨,同比增长 64%。

动力煤:2024年预计供需紧平衡

供给端:(1)国产方面:增产保供下,动力煤产量继续增长,但增产已明显放缓,预计后续煤炭增 产空间有限,动力煤产量保持稳定。(2)进口方面:按照国务院关税税则委员会公告,2024年1月 1日起,恢复煤炭进口关税。按照自贸协定,来自澳大利亚、东盟的进口煤继续实行0关税;来自其 他国家的进口煤实行最惠国税率,无烟煤、炼焦煤、褐煤关税为3%,动力煤关税为6%。伴随欧美煤 电消费下降以及国内煤电消费增长,叠加澳煤恢复进口等因素,2023年动力煤进口数量开始反弹, 预计后续随煤炭进口关税恢复进口数量将有所回落。 

需求端:在经济持续恢复向好的背景下,全社会发电量有望在2025年达到9.76万亿千瓦时,同时伴 随着我国可再生能源发展,火力发电占比持续下降,按照2023/2024/2025年平均供电煤耗 298/292/286克/千瓦时计算,电力行业煤炭消耗量分别达到26.54/26.82/26.9亿吨。 Ø 供需:我们预计2023-2024年的动力煤消费量分别为40.17和40.77亿吨,2023年动力煤供需存在过 剩,2024年供需回到紧平衡。

动力煤:长协价格稳定,现货价格高位或延续震荡

(1)2022年,发改委发布《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》引导煤炭价格在合理区间运行, 秦皇岛港下水煤(5500千卡)中长期交易价格的合理区间为每吨570~770元;我国煤炭交易中心发布《关于 做好2022年煤炭中长期合同 监管支撑工作和履约数据报送的公告》,规定下水煤合同基准价按5500大卡动力 煤675元/吨执行。 (2)2022年,秦皇岛港5500大卡动力末煤平仓价均价1270元/吨,年内峰谷差924元/吨。2023年,上半年 动力煤价格下行,下半年震荡上行,截至2023年12月1日,秦皇岛港5500大卡动力末煤平仓价为930元/吨。 (3)展望2024年,动力煤供需或回到紧平衡,在保供稳价政策支持下,预计2024年价格有支撑或延续震 荡。

炼焦煤:地产筑底基建发力,供需偏紧价格有空间

炼焦煤:供给增长乏力,进口扩大

炼焦煤的主要用途是炼焦炭,焦炭由焦煤或混合煤高温冶炼而成。一般1.4吨左右的焦煤才能炼一吨焦炭。 Ø产量增长乏力。增产保供政策主要倾向于动力煤,炼焦煤产量变化不大。2022年我国炼焦煤产量达4.92 亿吨,同比增长0.47%,截至2023年10月,炼焦煤累计产量为4.11亿吨,累计同比增长0.48%。 Ø 消费实现增长。在下游粗钢产量企稳增长的带动下,炼焦煤消费实现增长。截至2023年10月,炼焦煤累 计消费量为4.92亿吨,累计同比增长6.13%。 Ø 进口扩大满足消费。截至2023年11月,累计净进口9010.02万吨,累计同比增长57.65%。

炼焦煤:下游粗钢产量维持增长

煤焦化产品中,80%为焦炭,20%为煤焦油、焦炉煤气等其他化产品。下游钢铁行业占焦炭用量的87%。 Ø 粗钢产量维持高位。粗钢产量自2020年达到峰值10.65亿吨,之后产量进入平台期,截至2023年11月, 粗钢累计产量达9.52亿吨,较去年同期增长1.82%。 Ø 粗钢带动焦炭产量企稳增长。2022年,我国焦炭产量达到4.73亿吨,同比增长1.93%;截至2023年11月 ,焦炭累计产量达4.5亿吨,较去年同期增长3.69%。

炼焦煤:终端地产筑底基建发力,需求仍有弹性

建筑业:地产拖累减轻,基建预期强 (1)房地产行业或处于筑底阶段,政策正在加大引导力度,预计地产对钢需拖累逐步减轻。(2)基建投资 保持稳定增速,增发万亿国债+提前下达24年部分地方债限额,政策支持重建推动投资增长,基建需求预期强。 Ø 制造业:消费升级,制造业星辰大海 (1)船舶业:1-11月,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额50.1%、65.9%和 53.4%。(2)汽车:新能源汽车生产保持稳定较强增长,政策刺激汽车、家电消费力度加大。

炼焦煤:库存低,供需紧

库存处于历史较低水平。2023年炼焦煤合计库存(六港口+钢厂+焦化厂)整体处于历史较低水平,但 伴随下半年补库的持续进行,11月份库存已赶上去年同期水平。从历史数据来看,炼焦煤在年初会进入 传统补库阶段,库存水平明显上升。 Ø 供需近年来保持紧平衡。根据我们计算,炼焦煤市场近年来处于供需紧平衡的状态,2018年炼焦煤缺口 较大为1,249万吨,2019年至今炼焦煤缺口绝对值较小。2023年国内经济预期向好,生铁、粗钢产量实 现增长,带动炼焦煤消费提振,但由于炼焦煤进口数量大幅高于去年,炼焦煤市场供需在10月表现为小 幅过剩18万吨。

炼焦煤:24年预计供需仍偏紧

供给端:(1)国产方面:增产保供下,主要是提升动力煤产量,炼焦煤产量增长有限,预计后续煤 炭增产空间有限,炼焦煤产量保持稳定。(2)进口方面:随着内蒙古、俄罗斯炼焦煤进口通关顺畅 ,蒙煤和俄煤进口占比提高,叠加进口煤性价比优势,2023年进口扩大满足国内消费,预计未来随着 钢铁行业耗煤回落,带动净进口量逐步回落到7000万吨左右的规模。 Ø 需求端:2023年粗钢产量增长,我们预计随着供给侧改革深入,控产政策将收紧,预计2023年/2024 年粗钢产量分别为10.36亿吨和10.21亿吨。 Ø 供需:我们预计2023-2024年的炼焦煤消费量为5.9和5.73亿吨,消费量伴随粗钢产量收紧而下滑,预 计未来供需仍然偏紧。

炼焦煤:生产扰动,价格波动

(1)年内双焦价格波动较大,上半年焦煤供给在进口增量下转松,价格一路下行,下半年随着焦企 利润承压焦炭提涨的落地,以及供给侧部分煤矿减产、停产或有发生,造成生产端扰动,价格中枢 开始上移。 (2)预测未来炼焦煤供需仍偏紧,国产供给增量有限,若进口不及预期,将加剧供需紧缺,叠加低 库存,价格易涨难跌。

 

编辑:520中国
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