2022年半导体行业中期投资策略会 半导体周期性及两大投资主线专题分析

  • 来源:南京证券
  • 发布时间:2022/07/30
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半导体行业2022年中期投资策略会:半导体景气周期整体下行,关注IGBT和半导体设备.pdf

半导体行业2022年中期投资策略会:半导体景气周期整体下行,关注IGBT和半导体设备。半导体周期性:从半导体行业销售额来看,本轮半导体周期于2021年8月见顶,目前步入下行周期,从前两轮半导体行业下行周期持续时间来看(2018年1月-2019年6月、2014年4月-2016年5月),下跌周期持续时间在1年半-2年左右,预计本轮半导体下行周期触底时间在2023年上半年。投资主线1:投资逻辑从过去的“产能为王”转化为“需求+产能”为王,车载芯片仍然是需求最好的方向。新能源车销量增速:预计2023年整体新能源车行业销量在20%-30%;关注结构性短缺的...

1.半导体周期性

1.1 半导体行业周期

目前处于下降周期

从半导体销售额的角度来看 :1)全球半导体周期与国内半导体周期呈现出同步关系 ;2)本轮半导体周期最终在2021年8月见顶 3)从周期的视角来看,前两轮下行周期持续时间来看(2018年1月-2019年6月、2014年4月-2016年5月),下跌周期持续时间在1年半-2年左右。 4)周期见顶的原因:手机、PC、平板市场下滑,汽车工业难以弥补下滑,需要关注结构性的机会。

先导指标半导体设备销售额未见底

从全球半导体设备销售额(先导指标)的角度来看 :1)根据往年经验,半导体设备销售额通常领先销售额1-2个季度见底/见顶。 2)本轮半导体设备周期与1Q21见顶。 3)1Q22年的半导体销售额同比增速出现腰斩,但还没有出现同比负增,前几轮半导体设备周期都是出现同比负增后才见底。

砍单降价集中在消费电子

芯片价格下降:驱动IC、消费类MCU、DRAM、NAND Flash、GPU等芯片下游应用场景为手机/PC等消费电子为主。 

TI降价事件:  6月1号,据业内人士透露,TI的某些产品料号从3月的100元降到20多元。5月7日,业内人士称,德州仪器裁撤中国区MCU团队。  市场价降80%大概率是消费类MCU ; 市场价不代表出厂价,TI没办法控制终端价;TI股价从高点跌了23%,sox跌了35%,TI相对抗跌 ; 对于出厂价涨价就已经很多A股公司需要警惕。

1.2 砍单降价

消费电子空出的产能能否挪到汽车?

两个需求错配: 2020年:消费电子需求强、汽车需求弱(对汽车整体销量悲观+没能判断出新能源车的爆发); 2022年:消费电子需求弱、汽车需求强 ;

产能切换: 偏通用型、偏低压场景的芯片可以切换(MCU、手机SoC/车载域控制器):代工为主,产能可以通过消费电子转过来 高压场景、车载定制化的芯片不可以切换(IGBT、部分高压模拟):IDM为主,产能只能通过新建。

手机销量真的有近期数据表现的那么差?

全球手机销量: 16年销量见顶,CR5从14年的54%提升至21年的83%,手机行业属于存量竞争市场 ;

5G并没有带来换机潮: 5G应用场景不是C端,还是汽车端,甚至工业端也不一定需要5G; 国内5G手机的渗透率在80%,全球5G手机的渗透率也达到50%。

2021年的重要变化: 2020年四季度,台积电断供华为后,华为退出的高端市场被谁占据。  OVM相继发布高端机型,2021年初OVM对全年的销量都进行了上调。  2021年上半年手机行业基数较高,跟往年逐季提升的销量有差异,这也导致2022年上半年算销量同比的时候下滑很多,2022年1/2/3/4/5月份 的国内手机出货量同比为-18%/-32%/-41%/-34%/-9%。1-5月份手机销量累计同比下滑27%、5月份单月同比下滑收窄至9%。  目前国内市场手机渠道库存降至近50天(常规25-30天),仍需要进一步去库存(近期的深圳补贴&618&三四季度的新机发布)。  从结果来看,华为退出的市场更多还是被苹果拿回,OVM失败在品牌力&高通8系列功耗发热,OVM未来继续在1000-3000元价格带内卷。

IHS5月最新的预测,预计2022年全球手机销量为12.91万台,同比下滑3.66%,其中苹果三星持平,OVM大幅下滑,华为小幅下滑,荣耀逆 势增长,传音小幅增长。2022各季度销量整体回归往年逐季提升的趋势。  IHS对2022年手机销量预测偏乐观,但目前部分线性预测下滑20%以上亦不合理。  个人判断2022年手机销量下滑预计在8%-10%,下半年增速好于上半年。

1.4 手机厂商对芯片自研的态度:OVM向左,荣耀向右

根据日经报道,对比荣耀X30两个版本(2021年12月VS2020年春季):  中+日体系换成美国主导:美国半导体零部件比例从9.6%提高到38.5%,SoC/基带芯片/电源管理芯片从海思换成高通,射频芯片由海思+村 田换成高通+博通,DRAM由三星换成美光,Nand/CMOS供应商未变。  操作系统用的安卓。

以OPPO为例:  2019年至今,OPPO聚集了2000多人芯片团队,2021年推出影像专用芯片马里亚纳 X(6nm工艺,应用在高端机Find X5、中端机Reno8) ; 预计在2024年,OPPO可望再推出第一颗整合了自研AP和BP的手机SoC处理器,台积电4nm先进工艺制造。  优势:1)2021年国产安卓厂商在高端机型的败北证明自研芯片是唯一出路、苹果也是自研芯片;2)近期手机厂商砍单、但联发科却不降价;

1.5 A股手机芯片板块投资观点

在手机行业步入存量竞争后,手机芯片中、A股真正有投资机会的板块就是模拟芯片。 

SOC:AP+BP,目前国内OPPO布局比较领先 ;

射频芯片:5G时代集成化趋势明显,国内厂商如果无法突破滤波器,很难有大的发展;;

存储芯片:长江存储(Nand)目前进展快于合肥长鑫(Dram),长江存储的供应链更多集中在设备和材料 ;

模拟芯片:手机中涉及到的模拟芯片很多(ACDC、各种DCDC、显示驱动、ADC、接口芯片等),只要不断推出新产品,就能持续进行国产替代 ;

传感器芯片:韦尔在非A/三星份额中已经不低,很难继续提高市场份额。

1.6 晶圆厂:涨价更多反应成本、而非需求,已是强弩之末

前三大晶圆厂近期仍然在持续提高价格 :1)台积电:2023年起全系列制程晶圆代工涨价6% 2)三星:计划将芯片代工价格调涨最高20%,目前正与客户进行协商 3)联电:2022年Q2进行新一轮的涨价,涨价幅度约为4% ;

需求端:台积电总裁魏哲家在一季度电话会议里表示,尽管PC、平板 电脑和智能手机需求正在走软,但汽车芯片需求依然旺盛。整体来看, 汽车的需求不足以弥补消费电子的下滑。 

成本端:据日经亚洲,台积电提价理由是成本上涨(硅片、电子气体 等)、满足自身庞大的资本开支计划。 需求整体走弱、成本压力短期难以缓解,晶圆厂业绩压力较大。

2.半导体行业投资主线1:车载芯片仍然是需求最好的方向。

2.1:汽车芯片分类以及转产分析

汽车芯片分类:

1)域控制器芯片(座舱域、驾驶域、车身域) : 目前是高通、英伟达的市场,;高通英伟达的传统消费电子类产能可以切换到汽车,代工都是台积电;

2)MCU:  更多功能集成到域控制器,MCU的市场空间不一定变大 ; 台积电汽车MCU扩产60%、瑞萨汽车MCU扩产50%、消费电子产能转产;

3)存储芯片:Dram/Nand : 北京君正收购的ISSI,目前汽车DRAM排名第二;

4)传感器芯片:CMOS、激光雷达芯片; CMOS:韦尔(豪威)+索尼抢占安森美的份额 ; 韦尔举牌君正、强强联合 ; 激光雷达发射芯片:长光华芯/炬光科技;

5)IGBT/SiC;

6)模拟:ADC/DAC、放大器、各类电源管理芯片、隔离芯片等;

1)、2)、3)、4)可以通过消费电子转产、不会缺货;5)、6)只能通过 新增产能进行扩产、预计2023年也不会缺货。

2.2 投资逻辑1:从 “产能为王” 转化为“需求+产能”为王

在整体半导体周期下行过程中,投资逻辑从过去的“产能为王” 转化为“需求+产能”为王,车载芯片仍然是需求最好的方向。 1)新能源车销量的增长:步入2023年,整体新能源车行业销量会回落到20%-30%; 2)需要关注结构性短缺的方向:IGBT(2022年紧平衡、2023年不缺)、SiC(2022-2024年都缺); 3)国产替代:2020-2021年海外大厂缺芯带来窗口期,关注真正有突破的环节; 4)在中美科技冲突的大背景下,产能仍然重要,IDM模式或代工在内资晶圆厂的公司仍然占优 ;往后来看,3)、2)、4)更加重要、决定公司增速在行业30%-40%增速的基础上能够提高多少。

2.3 IGBT

结构性紧缺有望在2023年缓解,纯靠汽车IGBT很难实现长期增长

国内产能全部投出来,保证2023年车用IGBT行业不缺货;英飞凌产能投出来/打价格战,IGBT行业存在过剩风险。

IGBT新增产能: 1)时代电气二期IGBT产能:2万片/月(8寸) 2)华虹12寸IGBT新增产能:1万片/月(12寸),折算成8寸是2.25万片/月,22Q3投产 3)上海积塔IGBT新增产能:至少在1万片/月(8寸) 国内新增产能合计:至少在5.25万片/月(8寸),按照一片8寸晶圆供应10台主驱、假设一半配套新能源车,对应配套310万辆。 4)英飞凌:新增6-7万片/月(12英寸),包含IGBT、Mos、SiC,预计2023年达产。

长期增长需要拓展光伏/风电/电网或者在SiC发力

光伏+风电+电网也有110亿+的市场,而这些领域IGBT模块的国产化率很低。 

光伏:追求转化效率,目前主流采用的是英飞凌IGBT7.0芯片,国内国内厂商推出小功率IGBT单管产品、但是在大功率的IGBT模块产 品为空白。 

风电、电网:高压IGBT模块为主。

长期增长需要拓展新能源或者在SiC发力

特斯拉model3/Y用的SiC方案,一供是意法半导体,目前汽车SiC器件层面发力比较明显的国内公司: 1)比亚迪:配套比亚迪汉; 2)三安:跟理想成立合资公司(注:L9还是用的IGBT、但未来高端车型的趋势是SiC) ;3)时代电气:现有4英寸SiC芯片线年10000片/年的能力提升到6英寸SiC芯片线25000片/年;

3.半导体行业投资主线2:关注半导体设备、材料、零部件公司

3.1 投资逻辑2:国产化步入深水期

2021年大陆占全球半导体设备销售额中的比例达到29%,自2017年之后逐年提升。 

2022年Q1:全球半导体设备销售额同比增长4.75%、大陆半导体设备销售额同比增长27%。 

上轮半导体设备下行周期(1Q17-1Q19):以中芯国际为代表的大陆晶圆厂逆势扩张,抢占联电等份额。

本轮半导体设备下行周期: 

需求端: 1)增量:新能源支撑(新能源车+光伏等); 2)存量:成熟制程代工需求从海外晶圆厂转回内资晶圆厂(模拟、射频等) 

供给端:除中芯南方外,扩产都是成熟制程 ;

政策端:国产替代 根据集微咨询统计,2022-2025年内资12寸晶圆厂的产能增速至少在20%以 上。

目前市场在反映全球半导体设备周期下行/美股半导体设备龙头调整,低估了国内半导体设备周期的韧性 ;

2022年下半年半导体设备公司股价的催化点: 1)基本面:招标数据超预期,对应到2022年半导体设备公司的业绩会超预期 2)国产替代:关注华为国产线的进展。

3.2 北方华创

接下来需要判断会不会复制2021年第二段走势:2022年下半年会不 会提前反应2023年的业绩。

1)基本面:2022年半导体设备板块的订单/收入端同比增长60%,净利 率从2021年的8%提高到2022年的10%;

2)事件刺激:华为国产线能不能在Q3跑通(40-55nm);

3)全球半导体设备龙头调整:海外同行应用材料/泛林从高点跌了一半;

4)股权激励:近期股权激励的行权目标相对还是比较低的 :

近期市场对3)和4)关注比较多,忽略了更重要的1)和2)

4.政策端:关注12寸生产线、第三代半导体

深圳最近发的一个文件:也指出了未来半导体行业的两个重点: 1)12寸芯片生产线:对应半导体设备和材料; 2)第三代半导体:对应SiC;

编辑:999感冒灵
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