2026年6月中国新能源汽车全产业链数据深度解析

市场总体表现与出口强劲增长

2026年6月，国内新能源汽车市场销售112万辆，同比微降0.4%，环比增长6.7%，月度渗透率达到63.1%。其中，新能源乘用车销售100.7万辆，同比下降4.5%，市场渗透率为67.2%；新能源商用车表现亮眼，销售11.3万辆，同比增长61%，渗透率达40.9%。上半年累计销售509万辆，同比下降13.4%，累计渗透率51.3%。值得注意的是，中国汽车出口持续保持高增长态势，6月汽车出口103.7万辆，同比增长75.1%，单月出口量突破百万辆大关。其中，新能源汽车出口52.3万辆，同比大增1.6倍，出口占比超过50%，显示出中国新能源汽车在国际市场的强大竞争力。

乘用车竞争格局与车型结构演变

在乘用车领域，自主品牌新能源渗透率达81.8%，市场份额为63.2%，而主流合资品牌渗透率仅为11.9%。从动力类型看，纯电动车型占比64.2%，插混占比25.7%，增程占比10.2%。各级别车型中，A级车份额持续萎缩，B级和C级车份额稳步提升，合计占比达58.2%，表明消费结构向中高端升级。车企方面，比亚迪和吉利虽位居前两位，但销量同比出现下滑，市场份额分别降至23.1%和11.1%。零跑、蔚来、小米、小鹏等车企实现同比增长，其中上汽乘用车同比增幅显著。新上市车型中，C级SUV占比高达68%，反映出市场对大空间、高性能车型的偏好。

商用车细分市场全面爆发

新能源商用车各细分领域均呈现高速增长。新能源重卡6月销售3.74万辆，同比增长108%，渗透率达44.75%，中国重汽、三一集团、徐工汽车位居前三。新能源物流车销售8.52万辆，同比增长57%，远程商用车和上汽通用五菱领跑。新能源轻卡销售2.05万辆，同比增长44.68%，远程新能源和北汽福田占据主导地位。新能源面系车型销售4.98万辆，同比增长78.88%，其中大面车型增长尤为迅猛。新能源客车市场相对平稳，6月销售5937辆，宇通客车、远程星际、比亚迪位列前三。商用车市场的快速增长得益于运营成本的降低和政策的支持，市场集中度较高，头部效应明显。

动力电池格局与充电基础设施现状

动力电池方面，6月国内装车量76.5GWh，同比增长31.5%。磷酸铁锂电池装车量占比83.3%，三元电池占比16.5%。宁德时代和比亚迪双寡头格局稳固，合计市场份额超六成，但二线电池企业如国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧等涨幅较大，市场竞争加剧。在乘用车和商用车领域，电池装车量均向头部企业集中。单车平均带电量持续上升，6月达到71.3kWh，同比增长32%。充电设施方面，截至6月底，全国充电设施累计数量达2305.7万个，其中公共充电设施500.9万个。6月公共充电量约108.4亿度，充换电服务业用电量增速达到57.1%，反映出新能源汽车使用频率的提升和充电需求的旺盛。