人形机器人跨越量产门槛:具身智能载体与产业链机遇

  • 来源:中银国际
  • 发布时间:2026/08/10
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人形机器人行业深度报告:具身智能理想载体,奇点渐至未来可期.pdf

2025年全球人形机器人出货量约1.48万台,同比大幅增长,标志着行业跨过量产门槛。中国企业凭借供应链与成本优势,占据全球出货量前六位,合计份额近88%。尽管硬件运动能力显著提升,但大模型泛化能力不足及高质量数据匮乏仍是商业化主要瓶颈,导致应用多局限于工业等结构化场景。技术层面,电驱动执行系统路线收敛,减速器与丝杠为核心成本部件;灵巧手、电子皮肤及散热系统仍在迭代。随着世界模型发展、算力成本下降及数据采集体系完善,具身智能水平有望快速提升。国内产业链在政策、资金与技术共振下优势显著,核心零部件环节将率先受益于规模化放量。建议关注具备订单兑现能力的减速器、丝杠、电机及传感器等企业。

行业拐点已至,量产规模爆发式增长

人形机器人作为具身智能最理想的物理载体,其产业进程在2025年迎来了历史性转折。随着硬件技术的逐步成熟以及AI大模型的快速迭代,叠加多国政策支持与资本加码,全球人形机器人产业正式跨过量产门槛。数据显示,2025年全球人形机器人出货量实现大幅跃升,达到约1.48万台,同比呈现数倍增长态势。其中,中国企业在这一轮量产初期表现尤为突出,全球出货量前六位均由中国企业占据,合计市场份额接近九成,显示出国内产业链在供应链深度、成本控制及产品迭代速度上的显著优势。

从订单层面看,国内人形机器人领域订单规模实现显著突破,大额订单数量明显增加,且主要集中在汽车制造等自动化基础成熟的工业场景。未来两年被视为人形机器人迈向大规模产业化的关键节点,海内外主要本体厂商均制定了明确的产能规划与商业化时间表,行业正从技术验证阶段加速向规模化应用过渡。

智能化瓶颈凸显,数据与算法亟待突破

尽管人形机器人在运动控制、动态平衡及高难度动作执行等硬件能力上取得长足进步,但阻碍其大规模商业化落地的核心瓶颈已从“身体”转向“大脑”。当前,以视觉-语言-动作(VLA)模型为主的具身智能方案在泛化能力上仍存在局限,难以应对非结构化环境中的复杂变化。相比之下,能够提升跨场景泛化能力的世界模型尚处于早期发展阶段。

数据匮乏是制约具身智能模型进化的另一大难题。高质量、高密度的真实物理交互数据严重不足,导致模型难以从单一任务有效迁移至更复杂的真实作业流程。目前,行业正通过自建数采体系、第三方服务商及真实场景方等多条路径加速数据积累,但成本高、效率低及标准化缺失等问题依然待解。随着算法优化、算力基础设施扩张及推理成本的快速下降,物理AI的三大要素——算法、算力、数据有望协同发力,逐步突破模型泛化能力的瓶颈。

技术路线收敛,核心零部件环节确定性增强

在人形机器人的硬件架构中,执行系统占据了主要的成本比例。目前,以电机、减速器、丝杠为核心零部件的电驱动执行系统已成为行业主流选择,运动方案的技术路线逐步收敛,确定性较高。旋转执行器中的精密减速器(如谐波减速器、行星减速器)以及线性执行器中的行星滚柱丝杠,因其高精度、高负载及紧凑化特性,成为降本增效的关键环节。

与此同时,灵巧手、电子皮肤及散热系统等环节仍处于技术迭代与路线探索阶段。灵巧手作为实现精细操作的核心部件,面临低成本、高性能与高可靠性的“不可能三角”挑战;电子皮肤作为触觉感知的关键,正从单一压力感知向多模态融合方向发展;而热管理系统则因高功率密度运行需求,逐渐从被动散热向液冷等主动散热方案演进。这些环节虽存在不确定性,但也蕴含着可观的技术升级空间与市场机会。

国内产业链优势显著,核心环节率先受益

凭借强大的制造业基础、完善的供应链体系以及规模化的成本优势,中国人形机器人产业链在全球竞争中处于领先地位。国内不仅形成了京津冀、长三角、珠三角三大产业集群,且在专利数量、核心技术储备及整机成本控制方面具备显著竞争力。随着产业政策的支持力度加大及资本市场对具身智能领域的持续投入,国内产业链有望充分受益于人形机器人的大规模放量。

在当前从技术验证向规模化量产过渡的关键阶段,建议重点关注有望率先兑现订单和收入的核心零部件环节。特别是那些在减速器、丝杠、电机、传感器及热管理等领域具备技术壁垒与量产能力的企业,将在行业爆发初期获得确定的业绩增长动力。随着技术瓶颈的逐步突破与应用场景的不断拓展,人形机器人产业有望迎来真正的奇点时刻。

编辑:流星雨
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