AIDC建设高景气,柴发等发电设备有望充分受益
- 来源:华西证券
- 发布时间:2026/07/10
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汽车行业:AIDC建设高景气,柴发等发电设备有望充分受益——汽车+AI系列深度报告(一).pdf
本文指出伴随人工智能应用普及及工业电气化,全球数据中心需求指数级增长,机架功率大幅提升导致电力供给缺口,促使数据中心建设策略转向自建电厂。AIDC发电设备分为主电源和备用电源,主电源多采用电网购电+自备燃气轮机配置,备用电源常见方案为柴油发动机。燃气轮机市场由GEV、西门子能源、三菱主导,订单供不应求,产能持续扩张。国内数据中心柴发市场外资品牌市占率高达90%,国产化率仅17%,国产替代空间广阔。产业链相关标的包括柴油发动机领域的潍柴动力、动力新科,发电机组领域的潍柴重机,以及核心零部件领域的天润工业、中原内配、长源东谷、银轮股份、渤海汽车等。
数据中心电力需求爆发与自建电厂趋势
伴随人工智能应用的普及以及工业电气化的推进,全球数据中心需求呈现指数级增长。数据中心机架的平均功率已从每机架2-3kw增长到约15kw,部分尖端数据中心机架功率甚至达到50-100kw。这种巨大的功率增长远远超出了大多数电力公司的供电能力,造成了较大的电力供给缺口。因此,数据中心建设策略正从传统的接入电网转向自建电厂。目前,数据中心选址的首要因素已从靠近光纤网络和终端用户,转变为确保电力供应。开发商正在多地规划千兆瓦级别的数据中心园区,核心策略是利用当地资源自建发电厂,天然气涡轮机已成为新建场内发电设施的主流技术。
AIDC发电设备架构与主备用电源配置
AIDC发电设备主要包括主电源和备用电源。主电源承担100%的基础用电负荷,超过90%的数据中心选择电网购电加自备燃气轮机的配置,装机规模需要1.2-1.3倍的扩容冗余。备用电源在主电源故障时启动,装机规模一般为最大负荷的50%。在备用电源的选择上,柴油发动机是常见的方案。主电源技术路线多样,包括燃气轮机、燃气内燃机、SOFC、风光储及核能等,而备用电源则主要依赖柴油发动机,以确保在极端情况下的电力兜底。
燃气轮机市场格局与产能扩张
燃气轮机OEM市场高度集中,GEV、西门子能源和三菱占据全球85%的份额。随着数据中心对电力需求的激增,全球燃气装机容量预计将保持稳定增长。2022年燃机市场规模为61GW,预计2025年将达到85GW,未来10年全球燃气装机容量将稳定在100GW/年以上。主要厂商如GEV、西门子能源和三菱重工的订单持续创新高,且均处于产能供不应求、持续扩张的阶段。例如,GEV计划在2026年至2028年间提升产能,西门子能源的产能规划也已售罄至2028年,三菱重工也提出未来两年翻倍燃气轮机产能以应对需求。
柴油发动机国产化率低与替代空间广阔
国内数据中心柴油发动机市场以外资进口及合资为主导,国产化率较低。数据显示,2024年中国数据中心用柴油发动机市场,康明斯、MTU、卡特彼勒、三菱四家外资品牌合计市占率高达90%,整机市场中国产化率仅为17%,国产替代空间极为广阔。数据中心使用的柴发主要是大缸径发动机,其下游应用场景主要为发电、船舶和工业领域,其中发电场景占比约70%。目前,全球数据中心柴发以康明斯、MTU、卡特彼勒为主,订单供不应求,交付周期延长,各厂商均开启产能扩张。
相关产业链受益标的梳理
AIDC建设高景气为备用电源相关的柴油发电机组、柴油发动机及上游部件产业链带来了投资机会。在柴油发动机领域,潍柴动力、动力新科等企业受益于数据中心电站配套市场的机遇,销量和收入显著增长。在柴油发电机组领域,潍柴重机通过优化销售结构,在数据中心等细分领域实现突破。在核心零部件领域,天润工业、中原内配、长源东谷、银轮股份、渤海汽车等公司凭借在大缸径曲轴、连杆、气缸套、活塞及热交换器等核心部件的技术优势,成功切入全球发动机龙头企业供应链,充分受益于下游需求的高增。
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