军工行业2025年报及2026一季报总结:新篇已启,行业积极探索增量市场
- 来源:西部证券
- 发布时间:2026/06/06
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本文对军工行业2025年年报及2026年一季度报进行了全面总结。2025年军工行业重点上市公司实现总营收8298.07亿元(+9.40%),归母净利润317.88亿元(+17.84%);2026年一季度营收1766.43亿元(+17.80%),归母净利润105.39亿元(+45.60%)。行业盈利能力小幅回升,主要得益于管理费用率下降。资产负债表显示存货、合同负债及预付款项持续增长,预示新一轮景气周期孕育。板块结构方面,地面装备与船舶行业表现优异。地面装备2025年收入增速31.65%,利润增速477.06%;船舶2025年收入增速12.17%,利润增速45.51%,2026年一季度船舶收入增...
行业整体:利润端回暖复苏,资产负债表预示新一轮景气周期
2025年及2026年一季度,军工行业整体呈现出营收与利润双恢复增长的态势。2025年,行业重点上市公司实现总营收同比增长9.40%,归母净利润同比增长17.84%;2026年一季度,营收同比增长17.80%,归母净利润同比大幅增长45.60%。这一增长标志着行业自2024年负增长后重新回到上升通道,但利润水平尚未恢复至2023年的历史峰值。
从盈利能力来看,行业整体毛利率与归母净利率均出现小幅回升,主要得益于管理费用率的持续下降。2025年行业管理费用率同比下降0.47个百分点,有效支撑了利润水平。尽管毛利率仍处于近年低位,但2026年一季度行业整体毛利率进一步升至19.46%,显示盈利能力正在逐步修复。
资产负债表方面,存货与合同负债的持续增长反映了行业明确的备产状态。2025年存货同比增长6.24%,合同负债同比增长7.68%。特别是预付款项在2025年同比增长10.81%,这一前瞻性指标的加速增长,预示着行业有望逐步迈入新一轮景气上行周期,后续订单落地与产能释放具备较强支撑。
板块结构:地面装备与船舶高景气,航空领域承压
细分板块表现呈现显著分化。地面装备板块在2025年收入增速创五年来新高,归母净利润实现大幅增长,利润表修复最为显著。船舶板块则受益于造船高景气周期,2025年及2026年一季度收入与利润均保持高速增长,成为行业利润增长的主要推动力。
相比之下,航空板块表现相对疲软。2025年航空板块收入增速仅为4.47%,归母净利润出现负增长。其合同负债自2021年高点以来持续消化,2026年一季度同比大幅下降,表明上一轮订单已处于消化尾声,新一轮订单周期尚未完全启动。航天及信息化板块在2025年及2026年一季度均面临较大的利润压力,归母净利率持续为负。
细分环节:消耗弹药快速恢复,新材料与中游制造结构性复苏
在关键细分环节中,消耗弹药领域表现出最强的复苏势头。2025年该环节收入与归母净利润分别大幅增长,合同负债与预付款项增速显著加快,存货稳步抬升,反映企业对下游中长期需求保持乐观预期,生产经营节奏稳健。
军工新材料领域呈现结构性分化。高温合金环节在2026年一季度收入与利润均实现修复回暖,而碳纤维与钛合金环节仍受市场竞争加剧及原材料成本上行影响,盈利能力承压。不过,多赛道预收预付指标的同比增长,预示未来新材料行业有望进一步回暖。
航空中游制造环节在2025年收入与利润均有显著提升,存货增长提速,机加环节合同负债延续高增,显示行业中游端有一定程度改善。然而,由于行业竞争激烈及产业链延伸程度低,中游制造环节的毛利率与净利率较历史高位仍有明显下滑,盈利能力处于底部企稳阶段。
现金流与资本开支:经营现金流修复,扩产节奏趋于谨慎
2025年军工行业经营性净现金流同比改善,2026年一季度更是同比转正,体现行业盈利质量与现金流状况的进一步修复。在资本开支方面,2025年行业整体购建固定资产支付的现金小幅下滑,表明上市公司大规模扩产动作有所收缩,布局趋于谨慎。但2026年一季度边际回暖,主要系船舶板块年初产能扩张节奏恢复,地面装备板块扩产意愿依然强烈。
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