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2026年招商轮船公司研究报告:招展油散本色,轮启海运新程
- 2026/03/06
- 63
- 长江证券
2021年,我们发布《中国油散巨头的库尔斯克战役》,首次覆盖招商轮船。5年时间过去,公司所处的原油油轮运输行业进入景气强兑现阶段,干散货海运处于景气修复期,此外,公司多个板块也进入新一轮的运力交付期。作为第二篇报告,我们想再次复盘招商轮船的成长路径,并重点通过分析需求边际变化,对当前市场关切的油轮及干散货海运景气周期作出判断并给出投资建议。
标签: 招商轮船 招商 海运 轮船 -
2026年太平洋航运公司研究报告:深耕小宗散货海运,静待周期反弹
- 2026/01/24
- 70
- 广发证券
太平洋航运集团自1987年成立以来,经历了多个重要的发展阶段。公司最初以专注于小灵便型干散货船业务为主,1994年在纳斯达克上市后于1996年被私有化。
标签: 太平洋 海运 航运 -
2025年交通运输产业行业研究:2026年度策略,关注供需格局,布局航空、干散货海运、油运
- 2026/01/14
- 64
- 国金证券
2025年股价表现,年初至今板块上涨3.7%,跑输沪深300指数14.2pct。在资金偏好更集中于高景气成长方向的背景下,交运作为顺周期/现金流型板块相对沪深300跑输。
标签: 交通运输 油运 海运 航空 运输 -
2025年海运行业2026年度投资策略:平芜尽处是春山
- 2026/01/08
- 66
- 长江证券
回顾过去,我国“出海”经历了从“商品出海”向“产业出海”的转变。早期,加工贸易(来料/进料)在我国经济发展和出口中发挥重要作用。不过加工贸易的利润和附加值较低,随着我国产品的技术成熟和产业链的完善,我国开始向一般贸易方式转型。
标签: 海运 -
2025年原油和石油产品海运贸易流跟踪
- 2025/12/13
- 81
- 东方证券
中东地区11月出口量预计1898万桶/天,环比上升18万桶/天,12月出口量初步数据环比略有回落,但仍维持在超过1800万桶/天的高位。俄罗斯11月出口量预计346万桶/天,环比下降28万桶/天。
标签: 原油 石油 贸易 海运 -
2025年航运港口行业分析:干散海运市场拐点有望出现
- 2025/11/04
- 207
- 广发证券
干散货海运市场处于景气周期底部向上拐点的概率较大,未来一年或将进入供需再平衡、运价回升的阶段。从年度供需平衡看,2026/27年干散货海运市场的需求增速或将重新超过供给增速,意味着经历了多年供需双弱后,行业有望迎来供需格局反转。
标签: 航运 港口 海运 -
2025年中远海运港口研究报告:航运资源赋能外延收购,全球化布局持续推进
- 2025/08/22
- 435
- 招商证券
中远海运港口是中远海运集团旗下全球化港口业务核心平台。公司为全球领先的港口物流服务商,聚焦构建“中国沿海全覆盖+海外枢纽深布局”网络,国内方面,与长三角、珠三角、环渤海及东南沿海港区建立长期深度合作,布局长江经济带、粤港澳大湾区航运枢纽;海外战略布局欧洲、东南亚、中东、拉美等经济区,形成广泛的国际航运枢纽矩阵,保障船舶高效挂靠,为国际贸易提供全链路支撑。
标签: 港口 航运 海运 -
2025年交通运输行业策略报告之内需篇:航空观票价,快递在格局,海运危化品看需求
- 2025/01/23
- 378
- 信达证券
航空行业主要受到运力供给、出行需求、客座率及票价表现、油价、汇率波动等因素影响,各因素分别作用于航司的收入、成本及费用端,最终影响到公司利润表现。
标签: 交通运输 危化品 快递 海运 航空 -
2024年仓储行业2025年度投资策略:看好海运长周期上行,聚焦红利资产配置价值
- 2024/12/11
- 464
- 光大证券
2024年交运各子行业盈利能力整体改善,前三季度申万交运行业归母净利润同比增长6.6%,机场、快递、港口等行业盈利快速修复,航空板块大幅减亏。
标签: 仓储 海运 -
2024年中远海运国际研究报告:船舶涂料量价齐升,业绩新高维持100%派息
- 2024/08/29
- 586
- 西南证券
中远海运国际是国际前列的综合船运服务公司。公司为联交所主板上市公司,是中远海运的全资附属公司香港中远海运的附属公司。
标签: 海运 船舶 -
2024年轮胎行业分析:原材料回落、海运费松动,景气有望延续
- 2024/07/19
- 741
- 浙商证券
23年国内轮胎企业成本构成中,原材料占比7-8成。原材料主要为合成橡胶、天然橡胶、钢丝、帘子布以及炭黑等。森麒麟23年原材料中,橡胶占比约46%;根据我们测算,赛轮23年橡胶占比约54%,两者差异主要系产品结构不同。按此测算,橡胶在轮胎总体成本占比约3-4成。
标签: 轮胎 海运 -
2024年中远海能研究报告:全球能源海运龙头,静待油运利润弹性
- 2024/03/13
- 1750
- 国联证券
中远海运能源运输股份有限公司(以下简称“公司”)是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输的专业化公司,由原中远集团、中国海运两大集团能源运输板块重组而成,2016年6月6日成立于上海。公司控股股东和实际控制人分别为中国海运集团和国务院国资委。
标签: 中远海能 油运 海运 -
2024年中远海能研究报告:全球能源海运龙头,β+事件增强业绩弹性
- 2024/03/13
- 974
- 国海证券
2006-2015年,公司处于多元化扩张期,公司持续地进行老旧和小型的船只替换。且这段时间内公司的业绩受散货运和油运双重周期影响,所以自2008年后,公司业绩持续处于低迷状态。
标签: 中远海能 海运 能源 -
2023年中远海能研究报告 全球能源海运龙头,聚焦油轮和LNG运输
- 2023/02/14
- 712
- 安信证券
2023年中远海能研究报告,全球能源海运龙头,聚焦油轮和LNG运输。中远海能隶属于中国远洋海运集团有限公司,聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业。根据克拉克森数据,公司油轮船队运力规模世界第一,覆盖了全球主流的油轮船型,是全球船型最齐全的油轮船队。
标签: 中远海能 LNG 油轮 海运 -
2022年原油、成品油海运贸易回顾及油轮航运市场展望 2022年原油海运贸易特征
- 2023/01/11
- 3169
- 中信期货
2022年原油、成品油海运贸易回顾及油轮航运市场展望,2022年原油海运贸易特征。2022年原油海运发运量同比增长8%。2022年,依据路透发运量数据统计,全球原油海运量达到19.2亿吨,分别较2020年和2021年上涨4.0%和8.3%,但仍未回到2019年的水平,较2019年低5.1%。
标签: 原油 成品油 海运 航运
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