"轮胎行业分析" 相关的精读

  • 2024年轮胎行业研究:中国轮胎加速出海,性价比开启“全球替代”

    • 2024/03/15
    • 551
    • 国联证券

    轮胎是典型的中游行业,全球市场规模超1800亿美元,其中替换市场销量占轮胎市场70%以上,相较于下游汽车行业需求偏刚性,且受益于汽车保有量提升,长期需求有支撑。分区域看,替换需求以欧美为主,配套需求则以亚洲为主。

    标签: 轮胎
  • 2024年轮胎行业深度报告:行业恢复常态,中国轮胎长期份额提升逻辑不变

    • 2024/03/13
    • 1175
    • 申万宏源研究

    回顾2021-2022年,疫情的影响以及海运费的暴涨和暴跌均对中国轮胎企业的需求和订单以及海外渠道库存造成影响。从Wind美国月度进口的机动小客车轮胎以及客或货车轮胎来看,从2020年5月开始,受全球疫情爆发影响,美国轮胎进口量明显下滑(历史上来看,Q2-Q3均为进口高峰期),而后随着东南亚等一些地区疫情的率先恢复,美国轮胎进口量明显恢复提升。

    标签: 轮胎
  • 2024年轮胎行业研究报告:国产轮胎扩产加速,轮胎设备景气上行

    • 2024/03/11
    • 138
    • 国海证券

    据米其林公告数据,2023年全球轮胎消费量17.85亿条,同比+2.3%。乘用车及轻卡车胎、卡客车胎受到所有经销商去库存的影响,对经销商的销售需求(sell-indemand)比对消费者的销售需求(sell-outdemand)更具波动性;但2023年底库存已恢复正常水平,米其林预计未来两种需求将紧密保持一致。

    标签: 轮胎 设备
  • 2024年轮胎行业专题报告:高性价比+全球化,中国轮胎竞争力持续提升

    • 2024/02/01
    • 674
    • 华鑫证券

    轮胎的上游包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑和合成纤维。轮胎产业链的中游包含半钢子午胎、全钢子午胎和斜交胎。轮胎产业链的下游包括乘用车、载重车、工程机械车、农用和林业机械车、工业车辆、飞机、特种车辆等应用领域。

    标签: 轮胎
  • 2023年轮胎行业综述及展望:需求提升、原材料下降结合非公路高景气,多重因素助力行业高景气

    • 2023/10/18
    • 671
    • 中信建投证券

    全球轮胎市场需求相对稳定,配套市场优于替换。2023年H1全球轮胎市场销量同比增长0.98%,其中配套市场同比增长9.30%,替换市场同比下降1.65%。

    标签: 轮胎
  • 2023年轮胎行业研究:复苏为全年主线,万亿市场景气上行

    • 2023/09/06
    • 1431
    • 华西证券

    按下游应用不同,轮胎可分为半钢胎和全钢胎;按市场进行分类,则可分为配套市场和替换市场。轮胎可按结构、市场及用途进行分类。按照结构不同,轮胎可分为斜交轮胎和子午线轮胎,其中子午线轮胎包括半钢胎和全钢胎。

    标签: 轮胎
  • 2023年轮胎行业专题报告 全球轮胎龙头十年回顾与展望分析

    • 2023/06/30
    • 898
    • 信达证券

    2023年轮胎行业专题报告,全球轮胎龙头十年回顾与展望分析。伴随经济复苏,全球轮胎行业疫后持续回暖。根据米其林统计数据,2013-2017年,全球轮胎销量逐年增长,在2017年达到峰值18.08亿条,主要是因为随着经济发展和人民生活水平的提高,全球汽车保有量持续增加。

    标签: 轮胎
  • 2023年轮胎行业专题报告 美国轮胎的需求结构分析

    • 2023/06/30
    • 279
    • 信达证券

    2023年轮胎行业专题报告,美国轮胎的需求结构分析。美国是全球最大的轮胎市场,这种最大体现在两方面,一方面是数量上,2014年以来美国每年消费的轮胎数量在3亿条以上,并从2014年的3.11亿条波动增长至2022年的3.32亿条。

    标签: 轮胎
  • 2023年汽车轮胎行业专题 汽车轮胎刚需属性强

    • 2023/06/25
    • 667
    • 西南证券

    2023年汽车轮胎行业专题,汽车轮胎刚需属性强。根据Michelin数据,2013-2018年,全球汽车轮胎销量持续增长,CAGR为3.5%,其中,2018年销量18.2亿条,同比增长0.6%。2019年销量同比下降1.8%。受疫情影响,2020年,销量达16.0亿条,同比下降10.4%,为2014年以来最低点。

    标签: 轮胎 汽车
  • 2023年轮胎行业深度报告 单条轮胎运费同比大幅降低

    • 2023/06/06
    • 382
    • 国海证券

    2023年轮胎行业深度报告,单条轮胎运费同比大幅降低。海运费和成本下降,叠加可能的关税利好,海外基地出口美国的轮胎销量和毛利率有望提升。2023年5月26日,全口径原材料价格指数为9821,环比4月26日下降2.44%,同比下降13.51%,原材料价格回落,成本压力部分缓解。

    标签: 轮胎
  • 2023年汽车轮胎行业研究 汽车销量、保有量共同促进轮胎需求向上

    • 2023/04/21
    • 1447
    • 安信证券

    2023年汽车轮胎行业研究,汽车销量、保有量共同促进轮胎需求向上。根据客户不同,轮胎需求端分为配套市场和替换市场,2022年全球17.5亿条销量中,配套市场销量为4.3亿条,占整体销量的24%,替换市场的销量为13.2亿条,占整体销量的76%。

    标签: 轮胎 汽车
  • 2023年轮胎行业研究框架及投资观点 轮胎行业发展变化

    • 2023/01/29
    • 750
    • 国信证券

    2023年轮胎行业研究框架及投资观点,轮胎行业发展变化。天然橡胶的产能周期相比化工品来说要更长一些,因为天然橡胶的种植时间需要7年左右,并且一棵橡胶树通常具有40年的寿命,因此天然橡胶的供给刚性非常强,当前的天然橡胶产能是由7年前甚至更久之前的种植情况决定。

    标签: 轮胎
  • 2023年轮胎行业专题研究 美国轮胎市场仍有较大空间

    • 2023/01/17
    • 893
    • 国海证券

    2023年轮胎行业专题研究,美国轮胎市场仍有较大空间。据美国轮胎制造商协会,2021年美国市场乘用车胎出货量达到2.62亿条,其中包括美国本土生产1.06亿条,占比40.54%,进口自东南亚的0.65亿条,占比24.73%,进口自其他地区的为0.91亿条,占比34.73%。

    标签: 轮胎
  • 2022年轮胎行业深度研究 中国制造,走向世界

    • 2022/12/07
    • 1059
    • 中泰证券

    2022年轮胎行业深度研究,中国制造,走向世界。按结构设计划分,分为斜交轮胎和子午线轮胎。斜交轮胎具有胎面和胎侧强度大的特点,但胎侧刚度较大,舒适性差。高速时帘布层间移动与磨擦较大,因此并不适合高速行驶。子午线轮胎最早是由米其林公司于1946年发明。附着性能好,弹性大,缓冲力强,承载能力大。

    标签: 轮胎 制造
  • 2022年轮胎行业研究 海运费和原材料进一步下降,需求好转

    • 2022/12/01
    • 301
    • 国海证券

    2022年轮胎行业研究,海运费和原材料进一步下降,需求好转。2015年开始,主要上市轮胎企业国内营收以较高增速稳定增长,2015年至2020年的年均增速为11.69%。2021年主要上市轮胎企业国内营收合计340亿元,同比下降0.94%,总体上营收维持不变。分公司来看,2021年玲珑轮胎国内营收基本持平。

    标签: 轮胎 海运
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