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新能源乘用车终端需求研究
- 未来智库
- 2019/10/01
- 969
我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆快速增长至2018年的125.62万辆,六年销量复合增长率高达115%。其中,新能源乘用车销量从2012年的0.97万辆增长至2018年的101.60万辆,六年复合增速高达117%。供给端,近年来新能源乘用车的车型数量也在不断地增长,从2016年的87个增加至2018年的218个。
标签: 新能源汽车 乘用车 新能源乘用车 -
直升机行业深度研究报告
- 未来智库
- 2019/10/01
- 745
相对于固定翼飞机,直升机从设计原理到飞行性能均有显著差异。直升机机身上方的转子轴装有一个或几个大直径的转子,由活塞发动机或涡轮轴发动机驱动。直升机依靠转子产生空气动力,以提供上升的升力和前后左右移动的驱动力。
标签: 直升机 -
自主可控之通信行业深度研究:网络设备为根,核心芯片为魂
- 未来智库
- 2019/09/28
- 2940
G2争锋,背后有“贸易之争”,也有“科技之争”,某些层面上表现为“5G之争”。中美两国政府都高度重视5G。贸易之争、科技之争,我们或被动、或主动,都需要加强自主创新、做到安全可控。中美贸易摩擦是否会影响中国5G商用进程?目前看不会,我们的网络设备确实取得长足进步!
标签: 通信 网络设备 芯片 -
自主可控之化工行业深度研究:OLED和IC产业链机会(78页)
- 未来智库
- 2019/09/28
- 814
OLED具备易于柔性化、显示效果出众、环境适应能力强、低功耗、理论生产成本低等特点,而且自发光使OLED材料将迎来巨大发展契机,对于OLED发光材料来说尤其如此。OLED显示材料成本占比达到12%,但是终端材料由于专利问题,国内很难突破,国内企业主要集中于上游中间体和粗品领域。2016年概念炒作火爆,2018年真正开始大幅放量。
标签: OLED 半导体 -
自主可控之半导体设备行业深度研究(60页)
- 未来智库
- 2019/09/28
- 688
一方面,终端产品供需不匹配。2018年中国集成电路市场规模1550亿美元,但国产集成电路规模仅238亿美元,国产化率仅约15%;另一方面,制造端的设备供需不匹配。国内半导体设备市场规模约145亿美元,但国产设备规模仅14亿美元不到,国产化率仅约10%。因此,从产业发展的角度,一方面,国内半导体制造领域仍有较大发展空间;另一方面,制造领域的设备仍有较大的国产提升空间。
标签: 半导体 半导体设备 -
医药行业下半年投资策略:分化与成长
- 未来智库
- 2019/09/28
- 439
医药行业正在发生什么:业绩端——集中度提升•港股医药上市公司营业收入增速快于行业平均水平•港股制药公司Top10营业收入和利润占比逐年提升•头部企业和细分领域领先企业业绩表现优于行业平均水平医药行业正在发生什么:产品端——集中度提升•存量:几家大药企的一致性评价品种数量占据半壁江山•增量:(1)头部药企在新申报药品数量上更具优势;(2)大药企研发费用和研发费用率均远高于其他企业,为产品线持续扩展奠定基础
标签: 医药 -
国产替代专题研究:连接器、碳纤维、红外探测器(88页PPT)
- 未来智库
- 2019/09/28
- 2174
第一部分国产替代产业链一:连接器第二部分重点推荐公司——航天电器第三部分重点推荐公司——中航光电第四部分国产替代产业链二:碳纤维第五部分重点推荐公司——光威复材第六部分国产替代产业链三:红外探测器第七部分重点推荐公司——高德红外
标签: 连接器 碳纤维 红外探测器 -
工业机器人行业深度报告:如何跟踪和预测市场需求?
- 未来智库
- 2019/09/28
- 1122
2000-2009年,产业萌动。中国汽车产业制造水平相对落后,3C电子开始承接第三次全球产能转移(日韩台到中国),自动化程度较低。外资机器人巨头普遍2000年前后进入中国,工业机器人年销售数千台,基本都是外资品牌,主要用于汽车行业。国内企业以做外资的系统集成和代理商为主,极少数企业如沈阳新松有自研机器人本体。
标签: 工业机器人 机器人 -
碳纳米管行业深度研究:快速崛起的新型电池材料
- 未来智库
- 2019/09/28
- 1559
碳纳米管是一种新型的碳结构材料,微观外形是同轴圆管,管壁为数层呈正六边形结构的碳原子。径向尺寸(沿管)为微米量级,轴向尺寸(横截面)为纳米级,因此被称为碳纳米管。1991年由日本电子公司(NEC)的饭岛博士发现。
标签: 纳米管 电池材料 -
美的电器深度解析:从渠道演化历史看美的
- 未来智库
- 2019/09/28
- 2414
美的集团股权结构清晰,实际控制人何享健间接持有公司30.82%的股权,集团自2014年以来实施了9轮股权激励计划,将公司利益与员工利益绑定,公司高管方洪波、殷必彤分别持股2%、0.03%。海外资金对公司较为偏好,陆股通渠道资金近年持股比例持续上升,从18年的9.87%上升至当前的16.23%,此外证金、汇金公司亦长期持有公司股份。整体而言,公司股权结构稳定,持股多元化且有较高的治理水平。
标签: 家电 -
格力电器深度解析:高产业链壁垒无惧短期需求波动
- 未来智库
- 2019/09/28
- 2468
中国百户空调保有量增长路径与日本同期类似,与人均可支配收入高度相关。假设中国未来人均可支配收入减速增长,增速从6%逐渐下降至2%。保有量在2040年达到稳态,全国保有量约为14亿台,对应百户保有量约为240台。
标签: 格力电器 家电 空调 -
用友网络深度解析:20年国产软件龙头的变与不变
- 未来智库
- 2019/09/28
- 7688
用友网络科技股份有限公司(以下简称“用友网络”、“用友”或“公司”)设立于1988年,是中国最早的企业管理软件提供商之一,2001年5月在上交所上市,专注服务企业软件领域已31年。目前形成了以用友云为核心,云服务、软件、金融服务融合发展的新战略布局。
标签: 用友网络 软件 云计算 -
粉末冶金行业专题报告之东睦股份深度解析
- 未来智库
- 2019/09/28
- 3692
公司具备四大壁垒,投资逻辑遵循三大主线。公司在我国粉末冶金行业具有较为明显的优势地位,并在产业升级的大时代下进入了发展快车道。从公司自身来说,其快速发展主要得益于技术、自动化、人力、客户四大红利。追本溯源,我们认为公司发展的四大红利来自于其多年布局积累建立起的四大壁垒:技术壁垒、工艺壁垒、客户壁垒、设备壁垒。公司打造的壁垒将使发展红利长期持续,并帮助公司成为我国乃至全球粉末冶金行业下游应用的推动者。
标签: 粉末冶金 东睦股份 -
南方航空深度解析:借力大兴机场,再造一个南方航空
- 未来智库
- 2019/09/28
- 3960
南方航空是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。公司实际控制人中国南方航空集团公司是国务院国有资产管理委员会直接管理的三大骨干航空集团之一。历史沿革:南方航空历史可追溯至1950年5月,中国民航局在广州设立南航的前身——军委民航广州办事处,并于1959年1月正式成立民航广州管理局。1991年2月,“中国南方航空公司”正式挂牌成立,作为民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。1992年12月,南方航空与民航广州管理局正式分开,成为
标签: 南方航空 航空运输 -
数据中心行业专题报告之数据港深度解析
- 未来智库
- 2019/09/27
- 7504
上海数据港股份有限公司(以下简称公司)成立于2009年11月,是国内领先的定制型数据中心服务提供商。定制型数据中心服务可以根据大型数据中心用户复杂多样化的应用部署需求特点,提供定制化服务来满足用户个性化的数据中心服务需求,从而实现数据中心在整体上端到端与用户承载的服务保持系统化的最佳适配,在能源效率以及总体效率方面大大优于非定制型数据中心。
标签: 数据中心 IDC 数据港
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