2026年第5周汽车零部件&机器人行业主线周报:特斯拉Model SX产线切换为机器人,理想入局人形赛道

  • 来源:东吴证券
  • 发布时间:2026/02/02
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汽车零部件&机器人行业主线周报:特斯拉ModelSX产线切换为机器人,理想入局人形赛道。零部件本周复盘总结:本周SW汽零指数-5.74%(2026年初至今+2.85%),在SW汽车板块中排名第4;最新交易日SW汽零PE(TTM)处于历史的82.67%分位;PB(LF)处于历史的77.62%分位。机器人本周复盘总结:本周万得机器人指数-6.16%(2026年初至今+0.48%),较SW汽零超额收益为-0.42%;以2025-2026.1.30为计算区间,最新交易日万得机器人PE(TTM)处于66.92%分位,PB(LF)处于77.19%分位。核心覆盖标的周度变化:1)继峰股份2025预计...

一、汽车零部件板块周度复盘

本周汽车板块排名:A股第28名,港股第34名

本周A股石油石化、通信、煤炭排名靠前,汽车板块排名第28;港股二级行业中石油石化、造纸 与包装、房地产Ⅱ排名靠前,汽车与汽车零部件板块排名第34。

本周汽车零部件行情分析

本周汽车零部件(801093.SI)表现:本周-5.74%,近一月+2.66%,2025年初至今+43.40%, 2026年初至今+2.85%;2026.1.26-2026.1.30单日涨跌幅分别为-2.83%、-0.04%、-1.28%、- 1.99%、+0.29%。板块近一月较万得全A超额收益为-2.99%,本周为-4.16%。

本周汽车零部件(801093.SI)成交额:2026.1.26-2026.1.30单日成交额分别占比万得全A的3.4%、2.8%、2.6%、2.5%、2.6%,板块本周热度下降明显。

板块估值:汽车零部件下降

本周SW汽零PE(TTM)与PB(LF)均下降:2026年1月30日,SW汽零PE为万得全A的1.31倍、与 SW汽车基本持平;SW汽零PB为万得全A的1.50倍,与SW汽车基本持平。

SW汽零PE较2026年初上升0.90倍,PB较2026年初上升0.08倍。

以2010年-2026.1.30数据为基准,最新交易日(2026年1月30日)SW汽零PE(TTM)处于历史 的82.67%分位;SW汽零PB(LF)处于历史的77.62%分位。

二、人形机器人板块周度复盘

本周人形机器人行情分析

本周机器人指数表现:本周-6.16%,近一月-0.03%,2025年初至今+43.40%,2026年初至今 +0.48%;2026.1.26-2026.1.30单日涨跌幅分别为-2.87%、+0.29%、-1.63%、-2.13%、 +0.05%。板块本周较沪深300超额收益为-6.24%,较申万汽零超额收益为-0.42%。

本周人形机器人交易热度分析

本周人形机器人交易热度处于历史上的中低位: 1)2026.1.26-2026.1.30成交额分别占比万得全A的4.63%、4.21%、4.58%、4.41%、4.69% 。2)2026.1.26-2026.1.30换手率分别为3.50%、2.80%、3.07%、3.17%、2.81%。

板块估值:人形机器人板块下降

本周万得机器人PE(TTM)与PB(LF)均下降:2026年1月30日,万得机器人PE为万得全A的1.35 倍、与SW汽零基本持平;万得机器人PB为万得全A的1.84倍,为SW汽零的1.22倍。 万得机器人PE较2026年初上升0.31倍,PB较2026年初上升0.03倍。 以2013/2/26-2026/1/30数据为基准,最新交易日(2026年1月30日)万得机器人PE(TTM)处 于历史的46.52%分位;万得机器人PB(LF)处于历史的55.20%分位。 以2025-2026.1.30为计算区间,最新交易日万得机器人PE(TTM)处于66.92%分位,PB(LF)处于 77.19%分位。

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